途觀l買哪個配置好家用
A. 還在糾結配置問題看完它你就知道途觀L哪款車型最值得選擇了
曾經的國內合資SUV市場一直都是大眾途觀的天下，在那個SUV剛剛在國內興起的年代，大眾途觀就以月銷三萬台以上的成績將其他車型遠遠甩在後面。而隨著時間的推移，途觀也度過了其自身最輝煌的年代，途觀也換代加成成了現在的途觀L。當然，即便是現在，途觀L也並不缺少為其買單的消費者，一萬台以上的銷量依舊可以看得出其實力。那麼對消費者來說，在購買途觀L的時候選擇它的哪款車型配置比較好呢？我們今天就來聊聊這個問題。
而在具體配置方面，如果你的預算有限的話，那麼官方指導價24.08萬元的330TSI自動兩驅全景舒適版車型就已經足夠使用了，在這台車上，無鑰匙進入、自動空調、自動大燈、前排座椅電動調節、車後倒車雷達、倒車影像等配置都已經有了。當然，如果你的預算比較充足的話，那麼官方指導價25.38萬元的330TSI自動兩驅智動豪華版則是個更好的選擇，畢竟相比起全景舒適版，這台智動豪華版車型多了電動感應後備箱、前排座椅加熱、車前倒車雷達以及車內後視鏡自動防眩目等功能，在目前的大幅市場優惠之後，這台實際裸車價還不到20萬的車型還是頗有性價比，也只是值得消費者選擇的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 大家覺得新途觀L是最好的家用SUV嗎
新途觀L是最好的家用SUV。
新途觀L是一款不錯的SUV。它的外觀非常的好看，而且它適合家用。因為它的性價比比較高，而且有一種不一樣的氣質。這款SUV有一種年輕的感覺，但並不是太過於年輕，所以非常適合剛剛當父母的人使用。而且這款SUV的性能還是很不錯的，非常適合家用，這些性能和配置足以滿足家用的需求。
一：新途觀L的外觀特別的好看。
很多人認為新途觀L的外觀還是非常不錯的，這種外觀非常適合於家用，是很多爸爸們的喜愛。而且它的設計也非常的精美，這使它的外觀風格具有年輕的感覺。但是整體上也非常的成熟，是一款外觀非常不錯的SUV。這款車的燈光效果還是很不錯的，也給它的外觀增添了幾分姿色。這款車的空間也是足夠的，而且沒有太大的意味，是比較適合家用的。
C. 途觀L買哪個配置最好，全景天窗作用大嗎
以目前在售車型來說，途觀L是自動型汽車，區別在於兩驅和四驅以及配置。如果但是日常生活使用，兩驅和中低配置完全夠用。不用刻意追求四驅的駕駛體驗和高配的享受，因為當你交完購車款以後，會發現好多功能都不會用到。全景天窗的意義在於能夠提供更多視野。所以刻意根據需求進行選擇。
D. 【車主點評:家用車，我選大眾途觀L】
#選車理由 這款車主要用為日常家用，內部空間表現的還是非常不錯的，而且大眾的車開起來還是比較放心的，整車的質感還是非常不錯的，去試駕的時候就對這款車比較滿意。
#最滿意 最滿意的首先來說是這款車的外觀造型的看起來非常的淳樸大氣，也符合我個人的審美習慣，就喜歡這種極具氣場的車子，而且空間也是絕對夠用的。
#最不滿意 整體表現還是比較不錯的，就是這款車的動力起步還是偏弱，要想要強大的動力還得選擇大排量的。
#空間 空間對於我來說還是非常不錯的，後排座椅的腿部空間也是非常寬敞的，而且這款車的後備箱儲物能力還是非常強悍的，全家出行自駕游是完全沒有問題的。
#外觀 這款車的外觀造型設計的非常有氣場，而且看起來前臉還比較霸氣，其實整體來說比較中規中矩，只能說是符合大眾的風格，一看就是大眾的車，但是我就喜歡這種看著舒服的。不需要他特別，但要耐看。
#內飾 整個內飾來說，中控台看起來還是比較不錯的，雖然說不是特別豪華，但也不會顯得特別廉價，小的儲物空間設計的還是比較合理的。
#動力 選擇的是最低配置的舒適型，動力來說夠用了，但是爆發力和加速感受偏弱一些，讓我感覺有點兒小馬拉大車了，但是城市出行和高速駕駛都能夠應付，要說動力感受的話還得需要大排量。
#操控 操控感個人感覺還是比較不錯吧，這款車雖然說不是豪車，這款車駕駛起來還是相對比較輕松的，方向盤的轉向還是比較輕便的，算是一款特別容易上手的車了。
#舒適性 輸入性方面我還是比較滿意的，座椅的柔軟度和包裹感都是比較不錯的，後排座椅的舒適度我也是非常滿意的，家人乘坐起來也完全沒有問題。
#油耗 目前這款車綜合油耗百公里9個油左右吧，估計要選擇大排量的車，油耗就不止這個數，畢竟以城市出行為主，對於我來說已經是夠用了。
E. 大眾途觀L哪個配置比較好，比較 適合家用
虛高5萬元的車，哪個都不家用！！明明是緊湊級SUV，拉長後以為自己是中型SUV！這就是割韭菜的車型！人傻錢多的最愛
F. 打算入手途觀L，入手什麼型號合適呢
打算入手途觀L，入手什麼型號合適呢？兩輪驅動R-line旗艦車是六款車型中最具成本效益的。在舒適性配置方面，它扼殺了其他車型。重要的是，它與頂級版本幾乎沒有區別；如果預算有限，也建議使用入門級兩輪驅動舒適版。無論是安全配置還是其他舒適配置，都不乏剛性配置，可以滿足日常使用。當然，如果你有足夠的預算，並想一步購買它，頂級配置的四輪驅動R線旗艦7座是一個不錯的選擇。配置達到同級應有水平，車的體驗更好。
3、在車內，新車乍一看與現在的車沒有什麼不同，但仔細觀察，我們可以發現它配備了大眾最新的方向盤風格，並配有觸摸式多功能按鈕；側面的傳統按鈕式空調面板也升級為觸摸面板，支持滑動和其他交互模式。此外，新車中央控制屏升級為懸掛式，尺寸進一步加大。
G. 大眾途觀L中配值不值得買裸車多少錢
新一代的大眾產品開始回歸市場發展規律，由強化自身產品力起才是留住用戶忠誠度，保留產品好口碑的正確做法。就連10萬元級別的緊湊級轎車，大眾也並沒有掉以輕心，更別說為了躋身中型SUV行列而加長的途觀L。
與之匹配的是一台7擋雙離合變速箱，前後獨立懸架也充分保證了整車的舒適性，現時用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在8.6L左右，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
H. 新途觀L深度試駕：高配精緻低配務實，如何選
近日，剛剛完成中期改款亮相的上汽大眾新款途觀L正式開啟了預售，雖然正式售價還未公布，不過預計和現款車型差別不大。
當然這是在上述特定駕駛環境下，兩款車型在同一環境的對比，如果單拿330TSI的表現來說，除了發動機聲浪不夠動聽之外，整體動力表現在該級別已經算是先進水平。
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I. 2021款途觀L中型SUV最可靠的選擇，告訴你選哪款值得購買
說起大眾途觀，可謂是家喻戶曉。途觀累計銷量突破200萬輛，連續多年的CACSI（中國汽車行業用戶滿意度指數）奪冠，也印證了途觀在消費者心中的良好口碑。
那麼選哪款最劃算呢？智享版值得購買，而智享版車型有兩種動力選擇，分別是150馬力的1.4TSI車型280TSI和186馬力的330TSI車型，除了動力配置以外兩款智享版配置完全一樣，330TSI的價格比乞丐版的330TSI舒享版貴2萬，報價23.58萬。兩萬塊換回來的是體面得多的配置表現，有了倒車影像，有了全景天窗，座椅和方向盤都升級成了真皮的，有了換擋撥片和彩色儀表顯示屏，前排座椅還是12向電動座椅。中控屏升級成了8英寸的，音響升級成了8喇叭的，有了自動折疊的後視鏡和自動三區空調，後排也有了空調出風口，還有現在很流行的內飾氛圍燈。這個配置其實就很夠用了，嫌330TSI貴的話還可以買動力少一點的280TSI車型，價格是21.98萬，只比入門版車型貴4000塊錢。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
J. 【車主點評:空間大，顏值高，家用型非常的棒。途觀L最佳的選擇。】
#最滿意 最滿意當然是他的顏值和空間大啦。作為家用型。是一款不錯的SUV。也是因為大眾的品牌效應吧。感覺大眾的車子的質量還是挺可靠的。
#最不滿意 暫時沒有什麼不滿意的地方。還是新車呢？沒開多久,希望他永遠跟新車一樣。讓我不會失望。
#選車理由 它的外觀設計上非常的硬朗。比較符合自己的審美觀。德系車的鈑金車漆做工都要比日系的好一點。加上德系的品牌效應還是挺不錯的。
#空間 作為一款家用SUV的話，它的空間是非常的大的。無論是後排的空間還是後備箱的儲物空間都是挺足的。後排正常坐三個人都不擠。家用的話，他的空間綽綽有餘的。
#外觀 外觀上非常的硬朗美觀。不像有些車的設計非常的激進。大眾大眾它的設計就是大眾化。 整車的線條都非常的流暢，而且前臉稍微設計的有角有棱。非常的漂亮。是我喜歡的風格。
#內飾 它的內飾做工也可以。中規中矩吧，雖然不怎麼奢華，但是夠用就行，該有的配置也都有了。它的用料也不錯，挺好的。
#動力 動力還是非常強勁的。無論是起步的時候還是高速超車。只要你捨得給油還是不會讓你失望的。輕輕踏油門兒，發動機的咆哮聲就能清晰耳聞。
#操控 整體的操控性還不錯，方向盤非常的輕盈。高速行駛的時候車子也非常的平穩。換擋干什麼的都挺乏順的。整體上挺好開的。
#舒適性 舒適性還不錯，空間大。座椅與座椅之間的距離是設計的也挺合理的。座椅設計的非常的好，挺柔軟的，包裹性也挺強。減震雖然偏硬了一點，不過還是沒問題的。隔音效果不錯。玻璃全部關上車內還是很安靜的。
#油耗 油耗挺低的。畢竟作為一款這么大的車車身的重量和尺寸都在那裡放著。現在是九個到十個油之間吧。我的新車如果磨合期過了的話應該會更低的。