寶馬x5現在買哪個配置最合算

❶ 2002年二手車寶馬X5值不值得購買

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2022年，寶馬品牌在中國市場最重要的產品莫過於華晨寶馬X5，是一款專為中國市場加長軸距的國產版本。幸運的是，車名為全新寶馬X5，並沒有帶上庸俗的「L」，和寶馬其他車型一樣，只是在尾標後綴加上Li。作為率先國產的豪華品牌中大型SUV，這下讓奧迪Q7和賓士GLE都慌了神，因此寶馬成為了中國本土化車型最全面，覆蓋面最廣的汽車品牌。3月1日，寶馬官方發布了新車官圖，預示著新車上市腳步的臨近，據悉有望於4月份正式上市。話不多說，讓我們先來詳細了解一下這台國產全新寶馬X5吧。

● 關注國產全新寶馬X5潛客最在意什麼？

做標桿，做強自己

寶馬 X5本市報價：69.99-83.99萬

參數配置|實拍圖片|+對比

附近城市地價：65.99-82.31萬

首先，X5的客戶群在意科技感。華晨寶馬國產的是寶馬X5的第四代車型，從平台上與第三代車型就有著本質差異，使用的寶馬最新CLAR平台，也可以理解為寶馬後驅車型專屬全新平台，3、5、7系，目前新一代X3、X4、X5都出自該平台。減重成為這個平台的代名詞，代號為G05的全新寶馬X5應用了大量高強度鋁合金和碳纖維後車身比上一代車型至少減重150Kg。

全新寶馬X5，畢竟是國產車型，大家最在意的還是價格嘍。沒有了進口關稅，定價肯定會比現在進口版本69.99-83.99萬元更有吸引力。至於起步價格嘛，只是根據目前網路上爆出的價格55.8萬元起，官方雖然進行了辟謠，但至少比進口便宜。總之，國產後的全新寶馬X5，將會成為最便宜的BBA中大型豪華SUV，60多萬買個入門配置的X5也是很劃算的啊。

認准寶馬X5就是看上了剛柔並濟的外觀。華晨寶馬在外觀上延續了進口版的設計方案，其實大體上並沒有太多的改變，但是細節上的變化還是比較豐富的。部分採用了寶馬的激光大燈，藍色的裝飾氛圍科技感爆棚。不過，新車的前包圍呈現出一種內嵌式設計，與進口版還是存在明顯的差別。既傳承了SAV的標志性車身比例，同時加入了更加簡約前衛的設計風格。寶馬的車型每一次換代後顏值都上升一個台階，反觀奧迪Q7，第一代最經典，孔武有力。到如今這一代車型，失去了精氣神，在大街上能見度也不如從前。

車尾部分，它採用懸浮式3D立體尾燈取代了之前的L形設計，提升了尾部的設計感。此外，它上、下電動開閉的「天地門」後備箱，在裝載容量和裝載便利性表現在同級別中也是相當出色的。

內飾方面，除了最新的設計理念和各種精緻內飾做工外，全新iDrive7.0系統是全新寶馬X5最具有代表性的科技配置革新。中控台仍然是以駕駛者為中心的設計理念。最最重要的寶馬專屬水晶三件套（水晶擋把、水晶多媒體旋鈕、水晶一鍵啟動按鍵）一件不少，這可是後市場很多寶馬車主都樂意花錢改裝的內飾部件。

國產全新X5還提供了多種顏色搭配，包括木紋裝飾，紅色座椅和門板包皮，都能提升新車的高級感，在層次感和檔次感的塑造方面都更強。

其次，作為一款大幾十萬，頂配選裝後接近百萬的豪華SUV，動力性能是不可忽視的。無論是進口版本X5還是華晨寶馬國產X5，都配備2.0T和3.0T兩種排量發動機。其中3.0T車型為代號B58的直列6缸 3.0T發動機，性能參數與進口版本應該一致。兩款發動機大致都可以做到6秒破百的水平吧。

● 國產全新寶馬X5變了什麼？

全新寶馬X5會有幾款配置車型呢？3月1日，官方公布的信息已經給出了答案，會提供四款車型選擇：

xDrive30Li M運動套裝

xDrive30Li 尊享型M運動套裝

xDrive40Li M運動套裝

xDrive40Li 尊享型M運動套裝

首先，軸距變化是新車相比進口版本最大的變化。全新寶馬X5的軸距增加130mm，達到3105mm。長寬高分別為5060mm/2004mm/1779mm，相比進口版從側面看，整車明顯要更加的大氣、舒展。這樣的軸距數字完全照顧到了日常生活中所有的用車場景，甚至完全和寶馬大型SUV，寶馬X7齊平。

動力方面的變化也很明顯，3.0T車型預計會匹配48V輕混系統。加入了48V輕混系統後，對車主的主觀感受會更友好，車內啟動振動非常低，駕駛平順性很好；自動啟停熄火後空調可以正常運轉（因此取消了車內自動啟停按鍵）；發動機支持了熄火滑行後，百公里綜合油耗也會相應降低一些。雖然官方沒有給出資料，但此前網路上有曝光出寶馬X5車型針對48V動力系統與發動機的匹配進行道路測試。

底盤方面，入門車型將配有電磁懸架系統，而高配車型則配有空氣懸架系統。搭載的BMW XDrive智能全輪驅動系統可以提供出色牽引力，短時間內響應並分配驅動力。為了滿足強大越野能力，選裝了M越野套件車型會帶有源自M品牌的後橋差速鎖，最高能夠提供1500Nm的鎖止力矩。參考進口版本，寶馬首次為X5車型引入多地形駕駛模式功能，對應岩石，沙石、碎石和冰雪四種模式。

全新寶馬X5首次針對中國市場推出專屬的舒適型座椅。顧名思義，座墊填充物會更柔軟以及更大角度的椅背調節功能，乘坐舒適。功能涵蓋前排座椅主動通風、前後排座椅加熱。舒適型座椅另外一大特點是，頭枕帶有主動式設計，表面被比較直立且厚實的一塊填充物覆蓋。在發生追尾事故時會自動調整與頭部的距離和高度，降低頸椎受傷的可能性，是寶馬主動安全保護系統的一部分。所以舒適型座椅相比起標准款座椅，能夠電動調節頭枕以及靠背部分。

配置層面你肯定最關心啦！關於標配與選裝的配置

外觀上，車漆顏色共有6種，其中摩天灰是首次出現的全新配色。輪轂尺寸從20到22英寸，共5種款式可以選擇。此外，提供M Performance性能組件，其中尤其亮眼的是代表高性能的M藍色制動卡鉗。

前大燈除了最入門版本配備了普通LED大燈外，其餘車型均標配激光大燈。此外，國產全新寶馬X5還提供了M運動型排氣系統。不過該配置不對四缸車型開放，並且僅標配於頂配車型xDrive40Li尊享型M運動套裝。

自動駕駛輔助系統Pro和自動泊車輔助PLUS功能也是國產全新X5的亮點。自動駕駛輔助系統Pro僅有頂配車型xDrive40Li尊享型M運動套裝標配，其餘配置需要選裝，費用的話參考其他車型，大致在2萬元以上。寶馬這套自動駕駛輔助系統Pro屬於L2級別，駕駛員仍將負責車輛的操作。但硬體層面搭配了目前最為先進的感測器，具體而言包含25個感測器、攝像頭和雷達。

其中：12個超聲波感測器，主要用於泊車輔助系統；4個短距離毫米波雷達在車輛四個角落，主要用於相鄰車道的探測；1個全距離毫米波雷達，主要用於車輛前方區域行駛車輛以及障礙物的探測；8個攝像頭，主要用於捕捉影像進行圖像識別。8個攝像頭當中，其中有四個分別位於車輛的前後左右四個方向，它們的職責主要是體現在360度全景影像功能；有一個紅外線攝像頭位於駕駛員前方的儀表盤上，構成了駕駛員注意力監控系統；另外三個則是著名的kafas攝像頭，可以識別道路標牌、限速等路況信息。

功能上包含主動式巡航定速，交通擁堵輔助，限速識別輔助、變道輔助；前向碰撞預警及緊急制動輔助、緊急避讓輔助、緊急停靠輔助、車道糾偏輔助、側方碰撞預防輔助、變道盲區預警、橫穿碰撞預警以及後車追尾預警。

而自動泊車輔助PLUS會在除入門版以外配置上標配，功能包含循跡倒車、360°全景影像、遠程3D駐車影像等先進功能。

內飾方面，全新寶馬X5可以提供4種座椅顏色與4種內飾條的組合搭配。座椅採用名為Sensafin的新款軟質合成皮，觸感更細膩，夏天的透氣效果也要好過此前合成皮產品。全新BMW X5配備的豪華沁入式光感氛圍系統極大增強了車輛使用的儀式感。上車之前，「天使之翼」迎賓光毯即已點亮了氣氛。置身車內，環繞座艙的智能感應氛圍燈和星空全景天窗，共同營造出更加精緻的格調。

專為中國市場配備的前排手機無線充電功能，突顯出華晨寶馬對中國市場客戶調研之客觀詳實。

車內尺寸均為12.3英寸的數字儀表盤和中央觸控顯示屏，全彩平視顯示系統，哈曼卡頓音響、BMW iDrive多媒體交互系統和支持聊天的BMW智能個人助理，帶來了獨一無二的交互體驗。不過部分配置也會是高配車型的選裝項。Alcantara墨灰色車頂篷、星空全景天窗、四區空調這些配置都應該是頂配車型專屬標配，其他車型要選裝。

● 價格優勢是賣點，但不是必要因素

全新寶馬X5的競爭對手都有誰？奧迪Q7、賓士GLE是兩大對手。可無論是奧迪還是賓士在國內合資方，都占據著絕大部分話語權。沒有話語權就沒有決定權，不能任由自己的思路發展，這是二者無法與牢牢占據大股東身份的華晨寶馬直接競爭關鍵因素。所以說，深度合作這件事，寶馬更加的主動先發制人，搶占高端市場，讓對手短期內難以有發展空間，奧迪Q7和賓士GLE真的別眼紅。特別是賓士GLE，一直強刷存在感，認定自身受眾群體是非常高傲的精英一派，並不會因為寶馬X5國產就給出市場終端優惠，正因為常年沒有優惠導致落地價怎麼也得80萬起步，試問賓士GLE真的認為比寶馬X5就強很多嗎？地位在銷量面前又能多有用。

從寶馬4S店銷售發的朋友圈、身邊編輯部同事去店內下訂單，國產全新寶馬X5如果沒有真本事是不會在放出國產消息後瞬間變成爆款的。下面通過配置對比，我們來看一看，全新寶馬X5優勢如何。

動力對比，排量上華晨寶馬X5同樣擁有2.0T和3.0T兩款發動機，並且3.0T引擎配48V輕混系統，是同級別的主流動力規格，發動機參數也絲毫不弱。

配置上，國產全新寶馬X5標配的激光大燈、自動駕駛輔助系統Pro、循跡倒車、星空全景天窗和Alcantara墨灰色車頂篷，方方面面把車內乘客照顧周全，賓士GLE並不具備這樣的優勢，另一個對手奧迪Q7也是如此。

正如文章開頭我說的，國產後價格是優勢，但不是必要因素的全部。一款車之所以可以賣到XX萬的定價，完全是依靠產品力實現的。產品力包含了配置、科技、品牌口碑影響力甚至是二手車的保值率等等。品牌影響力和二手車保值率，對於寶馬X5來說是常規優勢，足以傲視奧迪Q7與賓士GLE這兩款產品。

但是！我們也不要輕易就相信華晨寶馬X5價格會便宜到「白菜價」。再舉個例子，您去看看華晨寶馬5系與進口5系的價格對比。以同為184馬力的5系525車型對比，進口版本在車身尺寸與國產版本不同情況下，進口版本配置相對較低，最終價格差也僅在5萬元。照這個思路，華晨寶馬國產的X5配置比進口版本也有所增加，該如何定價確實需慎重。另外，國產後中國市場寶馬X5的價格依然是全球最貴？進口時候是這樣，但國產後還真不好說。X5全球最便宜的地方是美國，畢竟是人家本地產，也合理；在日本、韓國、英國，寶馬X5的價格摺合人民幣大約在55-60萬元之間，這都是不算選裝的價格。未來國產全新寶馬X5若真把起售價落在55-60萬元間，抵消掉大家內心芥蒂的國內外過大的價格差，國產寶馬X5熱銷便不成難題。

總結

同為進口車時代，寶馬X5的銷量就一直壓著奧迪Q7，那時的賓士GLE還叫ML。賓士GLE沒有國產計劃；奧迪Q7目前有優惠，但銷量數據不太好看，即便未來國產也只是又多了一款選擇而已。甚至未來會不會國產已經沒多少人關心了。同級更大更舒適的後排空間，豪華的內飾氛圍和豐富前衛的科技配置，人無我有，人有我優，這才是國產全新寶馬X5給對手們帶來最大沖擊，未來中大型豪華SUV市場必將更激烈。目前從寶馬店銷售朋友圈那裡了解到的情況是，新車會在3月上旬內正式公布預售價，隨後3月中旬首批試駕車陸續到店；而正式大規模量產會在4月正式開始，4月21日北京車展期間正式上市並交付。如今前面加上華晨兩字前綴，只會更加突顯出產品性價比。國產並加長軸距的寶馬X5值得等、更值得買。

❷ 寶馬x5哪個排量賣得好寶馬X52.0t和3.0t怎麼選

2021款
寶馬X5
提供了和兩種排量，說實在的，打算買寶馬X5的人預算應該是很寬松的，也應該不會為了車船稅和油費斤斤計較，所以寶馬和怎麼選，就成了追去性價比還是追求動力的問題。
寶馬x5哪個排量賣得好
筆者向廣州某個寶馬經銷商的朋友了解過，大家會更加偏向於選擇xDrive30i的版本，也就是動力，原因是的很多功能雖然沒有但可以選配，最終下來會劃算很多。xDrive40i的版本雖然動力感受更好，但有一些配置如駕駛輔助系統、星空全景天窗等是沒有配置且不提供選配的。
寶馬和怎麼選
看完上面大家都選版本，是不是覺得筆者也會推薦呢?當然不是，筆者覺得X5還是上比較好。
的動力正常情況下是絕對夠用的，但在極少數極端情況下，其實它的動力是不夠的，此話怎講呢?看一看下面的推重比就知道。
寶馬X5兩個排量車型只有駕駛員的時候，總重量應該在噸左右，它們的最大馬力分別是265匹和340匹，此時兩個排量車型的推重比為:
÷≈115(PS/T)
÷≈148(PS/T)
寶馬X5的車型允許的最大總質量是噸，車型則是噸，所以兩者滿載的推重比分別就是:
÷≈96(PS/T)
÷≈121(PS/T)
推重比
動力感受
車輛類型
定位
≤100
偏弱
微/小型車
代步
100~120(包含120)
夠用
無限制
代步/家用
120~150(包含150)
較好
無限制
家用
>150
爆棚
無限制
性能車
最大總質量是滿員、滿貨的情況下整車的重量，這種情況即使有也很難達到設計的最大值，所以屬於極少數極端情況。在極端情況下，的推重比下降到96，實際的感受是動力偏弱;而的推重比下降到121，實際感受是動力仍然比較好。
當然了，以上的計算結果並不怎麼嚴謹僅供參考，每個人對於動力的感受和認知都不同，推重比表格僅僅只是筆者個人的經驗總結，好與不好還是要自己親自嘗試。最主要想表達的意思是:動力就像存款，你可以不用但不能沒有，而且版本的X5開起來更爽，能給無聊的生活增添點樂趣。

❸ 寶馬x5都是些什麼配置有那些優缺點

中大型suv，2.0T 3.0T的排量，手自一體，百公里加速可達7.5s,有著408馬力，雙渦輪增壓。寶馬x5優點性能不錯，操控感強，內部科技感強，技術先進；而最大的缺點就是噪音控制不理想，耗油量高。

1、寶寶x5以中大型SUV出現，它有著舒適的座椅，車廂內儲物空間大，可以放置一些野營帳篷、燒烤架和食物，很是適合喜歡自駕游的家庭，但是它同時也有著強大的耗油量，這也是寶馬x5車主的煩惱。操控性能強，高速行駛平穩。

2、寶馬X5在技術裝備和性能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平。它強大的操縱靈敏度和操縱穩定性，包括四輪制動，它輸出的強大動力，表現出卓越的性能。即使在松軟路面上，它也能靈活自如地加速和制動。給人一種安全感，為你的生命保駕護航。

❹ 全新國產寶馬X5已上市，相較於Q7應該怎麼選

千呼萬喚始出來！國產寶馬X5終於在2022年3月底正式在國內上市，60.5-77.5萬的售價區間讓寶馬粉絲們直呼」真香「！

國產寶馬X5基於寶馬CLAR平台打造，這使得它成為了目前德系豪華品牌車型中唯一一款國產中大型SUV，可以說國產寶馬X5加速了德系豪華品牌國產化的進程。

無論是細節處理，還是技術儲備，全新的國產寶馬X5都極具競爭力，那麼它與競爭對手奧迪Q7相比，又有哪些優缺點呢？

國產寶馬X5 PK 奧迪Q7——外觀對比：奧迪Q7顯得老態龍鍾，國產寶馬X5時尚前衛

寫在最後

不可否認，國產華晨寶馬X5的到來，對於國內豪華SUV市場而言具有非凡的意義，它不僅加速了德系豪華品牌的國產化進程，而且全面煥新的產品更是催使了品牌之間的相互賦能。

特別是和」老對手「奧迪Q7相比，它的空間和科技配置更符合國內消費者的用車需求和理念，內外觀的設計更符合當下年輕人的審美和精緻消費觀。所以，全新國產華晨寶馬X5對於年輕精英階層來說顯然要比奧迪Q7更具吸引力！

❺ 百萬預算買豪華中大型SUV，為何說全新寶馬X5是最佳選擇

很多人說有百萬的預算購買中大型SUV，選擇全新的寶馬X5是最佳選擇，而對於這樣的說法本人也非常贊同，因為全新的寶馬X5無論是在動力方面還是在空間方面都能滿足消費者的日常使用，同時這款車無論是作為家庭代步使用或者說是旅遊出行都是最佳的選擇。
一、寶馬X5這款車的動力非常充足
全新的寶馬X5是一款中大型SUV，自進軍國內市場以來就受到了很多消費者的熱烈追捧。全新的寶馬X5這款車採用的是一個3.0T的渦輪增壓發動機，同時發動機是一個V6形式的發動機，這款發動機最大馬力能達到333匹，最大輸出功率為245千瓦，最大輸出扭矩為456牛米，從數據上來看這款車的動力是非常驚人的，同時這款車匹配的是一個8檔手自一體變速箱，那麼這款車更具有操控性同時加速更為快捷。所以很多朋友都認為有百萬的預算購買這種SUV是非常不錯的選擇。

❻ 2021款寶馬X5上市，售價69.99萬元起，哪一款車型最值得入手

前不久，寶馬正式公布了2021款寶馬新X5的售價區間為69.99~86.39萬元，其外觀和內飾的設計風格並沒有太大的變化，主要的變化則集中在配置上，那麼新款X5哪一款更值得入手呢？

所以綜合來看，寶馬X5依舊是中大型SUV領域內的標桿車型，而對於目前最新的2021款車型來說，筆者最為推薦的是xDrive40iM運動套裝，這款車型的動力/配置都是比較均衡、相對比較有性價比的，而如果你對牌照有特殊需求的話，xDrive45eM運動套裝車型也是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 寶馬x5買哪個配置的好

你好，你能不能說一下具體的購車預算，這款車就是入門，配置也夠用，看自己的需求。