停車收費快速配置怎麼返回
① 怎麼樣把停車收費入場信息弄回來
這很難,所有車輛都會有記錄的,不可能會讓人隨便弄出來的。只有公安機關才有這個能力
② 停車場收費系統怎麼設置
用手批攝象頭讀取自己的車牌號輸入停車場的收費程序,就會自動記錄進出時間,到時進出就會自動扣費了,各地系統不一樣,但在公共場所停車場只要掃碼後就能微信支付了。
③ 小區車輛收費系統怎麼操作
小區車輛收費系統操作首先在系統管理裡面的車庫系統管理中根據需要和實際情況配置基礎參數,然後在車庫信息維護中編輯車庫信息,然後在出入通道管理中配置出入口通道信息,配置好以上信息,以後每次只需進入崗亭收費監控模塊進行收費即可。停車場自助停車系統集「智能硬體、管理軟體、移動應用」於一體,以「遠程管理、無人值守、移動支付」為核心優勢。
車輛收費系統的優點
通過對現有停車場生態中加入自助停車通道機,使停車場進出通道無需保安的人工干預,車輛依然可以正常進出場(包括無牌車),自動計費,車主通過掃碼繳費離場,的節省人力物力,給停車場管理人員帶來便利,因而自助停車是停車場發展一大趨勢。
電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿,也可以通過停車場管理系統實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所,小區內收費道閘系統原理很簡單,刷卡的就是刷卡時,控制器給道閘一個開關信號。開關信號控制電機轉動,電機通過減速機帶動道閘。起到控制起落的作用。
④ 停車場自動收費etc怎麼辦
停車場ect可以解除自動收費。打開微信,打開小程序搜索框輸入無感收費並點擊進入進入無感收費界面之後,點擊選擇車輛選擇自己要取消無感支付的車輛點擊車輛後會自動跳轉到下一個界面,然後在界面中找到車輛詳情車輛詳情界面下方有微信支付選項,進入後點擊解約即可。
ETC的簡單介紹
全自動電子收費系統ETC,Electronic Toll Collection,是智能交通系統的服務功能之一,它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。高速公路收費處,有專門的ETC收費通道。車主只要在車輛前擋風玻璃上安裝感應卡並預存費用,通過收費站時便不用人工繳費,也無須停車,高速通行費將從卡中自動扣除,即能夠實現自動收費。
這種收費系統每車收費耗時不到兩秒,其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。使用全自動電子收費系統,可以使公路收費走向無紙化、無現金化管理,從根本上杜絕收費票款的流失現象,解決公路收費中的財務管理混亂問題。
另外,實施全自動電子收費系統還可以節約基建費用和管理費用。該系統需要在車輛上安裝載有車輛信息的車載裝置。車輛進入不停車電子收費通道入口時,公路數據採集處理系統的站級裝置便讀取車載裝置內的車輛信息,從資料庫中調出匹配車輛數據後進行放行處理。
儲存記錄的同時上傳至公路數據採集處理系統的數據管理中心。該數據管理中心對通行車輛進行分析,形成扣費交易實時上傳銀行,銀行完成交易處理後實時返回該數據管理中心。
⑤ 停車場收費系統的停車場收費系統流程
臨時車進入停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,入口處的發卡機面板顯示屏則燈光提示司機按鍵取卡。司機按鍵,發卡機內發卡器即發送一張IC卡,經輸卡機芯傳送至出卡口,並完成讀卡過程。同時啟動入口攝像機,攝錄一幅該車輛圖像,並依據相應卡號,存入出口收費處的計算機圖像資料庫中。司機取卡後,電動欄桿起欄放行車輛,車輛通過車輛檢測線圈後自動放下欄桿。
月租卡車輛進入停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,司機把月租卡在入口票箱面板感應區10公分距離內掠過,票箱內IC卡讀寫器讀取該卡的特徵和有關信息,判斷其有效性;若有效,啟動入口攝像機,攝錄一幅該車輛圖像,並依據相應卡號,存入出口收費處的計算機資料庫中。電動欄桿起欄放行車輛,車輛通過車輛檢測線圈後自動放下欄桿;若無效,則燈光報警,不允入場。 出口部分主要由出口讀卡機、電動欄桿、收費顯示屏,車輛檢測設備、對講機、彩色攝像機組成。
臨時車駛出停車場時,在出口處,司機將停車場IC卡交給收費員,出口處電腦根據IC卡紀錄信息自動調出入口圖像,進行人工對比,並自動計算出應交費用,並通過收費顯示屏顯示,提示司機交費。收費員收費及圖像對比確認無誤後,按確認鍵,電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈後,電動欄桿自動落下,同時收費電腦將該車信息記錄到交費資料庫內。
月租卡車輛駛出停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,司機把月租卡在出口票箱面板感應區10公分距離內掠過,票箱內IC卡讀卡器讀取該卡的特徵和有關IC卡信息,判別其有效性;同時收費處計算機自動調出入口圖像進行人工對比。收費員確認無誤並且月租卡有效,電動欄桿起欄放行車輛,車輛感應器檢測車輛通過後,欄桿自動落下;若無效,則報警,不允放行。 收費控制處設備由收費控制電腦、UPS,報表列印機、操作台、入口手動按鈕、出口手動按鈕、語音提示系統、語音對講系統組成。
操作員通過收費控制電腦負責對臨時卡、月租卡、特殊卡進行管理和收費,通過圖象對比識別功能減少車型及車牌的識別和讀寫時間,提高車輛出入的車流速度。圖像對比與ID卡配合使用,徹底達到防盜車的目的。進出圖像存檔,杜絕了謊報免費車輛。「一車一卡」:嚴密控制持卡者進出停車場的行為。,對出入口進行智能管理,還負責對報表列印機發出相應控制信號,同時完成車場數據採集下載、查詢列印報表、統計分析、系統維護和月租卡發售功能。
入口手動按鈕、出口手動按鈕
主要對出入口道閘的智能控制, 可進行抬閘,放閘,停止三個功能。語音提示系統、語音對講系統只要是操作員和司機之間的交流和收費時的友好提示。是系統的服務功能達到了更加周全。
智能交通技術的研究、開發及工程實施,公司雲集了一批從事交通控制、收費管理及交通規劃的資深專家和工程技術人員。在多年從事野外全天候環境下的交通控制技術研究和智能樓宇一卡通系統的基礎上,開發的整合型感應式智能停車場管理系統,具有技術先進、可靠性強、征稽管理功能強的特點,是物業管理部門停車場現代化,堵塞征費漏洞的明智選擇。
傳統停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務效率低、資金流失和車輛失竊嚴重等各種弊端,無法保障投資者的收益及停放車輛的安全,因而嚴重製約了停車場事業的發展。
系統電腦配置要求:
硬碟:500G
內存:2G
操作系統:XPWEN2000
2個以上PCI擴展槽
推薦I3配置