軒逸跟英朗配置哪個好
❶ 日產軒逸/跟別克英朗那個好
1、內飾不同
英朗採用別克360度環抱一體式設計，內飾的材質和用料也不錯，整體風格突出了運動和時尚感。QuietTuning別克專利靜音科技，後排還有空調出風口，整體上的舒適性很好。
2、配置不同
別克英朗比軒逸多出LED日間行車燈、自動頭燈、大燈延時關閉功能。在空間方面，軒逸的軸距比英朗長。
3、動力不同
英朗發動機最大功率為120千瓦，最大馬力為163匹，最大扭矩為230牛米。軒逸發動機最大功率為102千瓦，最大馬力為139匹，最大扭矩為169牛米。
❷ 日產軒逸和別克英朗哪個好
二者各有優勢，英朗的優勢在於時尚科技的外觀內飾，並且路噪抑製得非常好。軒逸的優勢在於中庸穩重的外觀設計，家居溫馨的內飾設計，更多的軟質用料以及更大的後排和後備箱空間。
二者對比
1、配置方面
英朗搭載別克智能互聯系統,採用了全新的UI設計，操作更加友好高效。使用帶實時路況訊息與地圖在線更新功能的高德實時導航系統,豐富和拓展了用戶的車載娛樂體驗。
2、底盤配置方面
軒逸仍然搭載了扭力梁式非獨立懸掛，穩定性差,並且車輛的側傾、尾部的擺動、後輪對於跳動振幅的控制都不如獨立懸掛。英朗典範後橋採用了多連桿獨立懸架，能有效的吸收路面不平引起的震動，並且還能提高車身的姿態控制,擁有更好的側向支撐，在操控穩定性表現上更加優異。
3、動力方面
軒逸經典和英朗典範均搭載了自吸發動機，軒逸經典搭載了1.6L+CVT變速箱，從數據上來看，軒逸經典126馬力的數據稍高於英朗典範113馬力。
❸ 別克英朗和軒逸哪個好點！
如果從性價比來看，英朗是高於軒逸的，雖然是三缸沒有了當年的霸氣銷量，但是仍然月均在2w+，可見受眾面也不小。軒逸也是熱門緊湊車，常年霸佔銷量前三，可見其受眾面也不小。但具體到這兩個車對比，如果糾結的話看下：
三缸發動機
三缸一直是英朗詬病，如果你介意三缸，那麼它性價比再高你也不要去考慮，但我還是建議你去實車體驗，開開在做決定，不要總聽水軍噴。我認為的三缸：怠速抖動明顯，速度提上去，不去專門感受，是不明顯的，畢竟渦輪介入後英朗的動力要高於軒逸。
安全配置和科技配置
基本安全配置，這兩款車都具備，在其它安全配置上英朗要比軒逸豐富，另外在科技配置上英朗也要比軒逸豐富，但是在駕駛舒適性上軒逸要勝出，日產的駕駛體驗確實不錯。
另外一點就是英朗是多連桿後懸掛，205輪胎，在後排舒適性和操控性、穩定性上不錯。不要總噴英朗多連桿懸掛硬，你是多嬌氣？去坐坐韓系的非獨立在說話，獨立懸掛的先天優勢被噴子說的的不如非獨立了，也是很醉。
外觀
英朗更年輕活力，軒逸偏穩重，家庭用車經濟耐用那就軒逸，追求動力和外觀禮配置那就英朗，不用糾結，其實很明確的定位。
點評：其實對比可以發現，兩款車的性價比都是差不多的，從銷量就能看出兩款車都是非常的受歡迎，至於該怎麼選擇，那就得看大家個人的喜好了！
❹ 軒逸和別克英朗哪個好跪求真實評價！
軒逸和別克英朗兩者都是緊湊型車，兩者報價都是10萬級，兩者各有特色。
軒逸的外觀採用了家族化的設計，給人的第一感覺就是舒服，沒有太多的稜角，更多的是圓滑飽滿，多了一份家的溫馨感。它和天籟十分相似的外觀吸引著眾多消費者。
軒逸1503mm的車身寬度和2700mm的軸距有著明顯的優勢，儲物空間以及乘坐空間方面也有著良好的表現，在舒適性上來說，軒逸做的非常好。
別克英朗在外觀上採用了家族式的設計語言，捂著車標都能認出這是別克生產，整輛車看上去比較時尚動感。中控方面給人感覺比較年輕時尚，布局簡單明了很有層次感。英朗最大馬力：163PS，在這方面有優勢。
從配置方面來看，兩台車各有優勢，英朗的遠近光燈都為LED光源、輪胎的胎寬相對更寬一些，並且裝備了實用的胎壓監測功能；而軒逸則裝備了霧燈、無鑰匙進入，同時後備箱打開方式也更為人性化一些。這兩款車都是各有千秋，怎麼選擇還是要看車主的實際需求。
購車注意事項：
買車之前一定要分清「定金」與「訂金」 在購車交付定金時，我們一定要問清楚是「定金」還是「訂金」。對於買賣雙方來說，定金具有兩個作用，它不但可以作為合同成立的證明，還對合同起到擔保作用。若給付方違約時，無權要求接受方返回定金；若接受方違約，應雙倍返回定金。
看輪胎：正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前後輪胎胎毛健在的最好，至少後輪的胎毛應該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
❺ 軒逸和英朗糾結選擇哪個更好
軒逸。
外觀來看，別克英朗作為全新換代的車型，家族風還是很明顯的，比較圓潤的車身設計，和大哥君越、君威有著很高的相似度，作為一輛A級車，還是非常有檔次感的。軒逸的外觀造型已經有些年頭了，更加稜角分明的外觀設計，使得車輛看上去更加時尚運動一些，作為一台純家用車取向的車型，更容易吸引年輕人的目光。
軒逸的動力
動力方面，軒逸還是沿用經典的1.6L，大功率99kW，最大扭矩159牛·米，提速比較平穩，百公里最低油耗4.9L，別看動力參數不是很高。
但是匹配著5檔手動變速箱和cvt無級變速箱開起來卻非常的平順，對於家用車來說保證燃油經濟性的同時，動力也還不錯，里子還是那個熟悉的軒逸。
❻ 日產軒逸和別克英朗哪個好
都是家用緊湊型車，動力、油耗區別不大，其次從銷量上軒逸會更好一些，後期保值也會更大些。
❼ 日產軒逸與別克英朗推薦買哪款
英朗頂配版。
英朗最新款頂配版的車身長寬高為4609(mm)x1798(mm)x1486(mm)，軸距為2640(mm)，軒逸最新款頂配版的車身長寬高為4641(mm)x1815(mm)x1447(mm)，軸距為2712(mm)。整體車身方面，英朗頂配版的車身要比軒逸頂配版的車身短，同時英朗頂配版的軸距也要比軒逸頂配版的軸距短一些。
汽車駕駛技巧
需要注意新人開車千萬不要盲目的上路，因為你開始的時候技術很不全面，對於路況的判斷，還停留在駕校時候的理論水平，所以要先練習一段實際的實際路面，然後在開始開車，這樣才比較安全。
新人開車的技巧練習，主要是上下坡的練習，只要擊敗掌握這方面的技巧，那麼開車技術就基本過關了，每天練習兩三個小時的上下坡，基本上半個月左右就會熟練上路。
以上內容參考網路-日產軒逸、網路-別克英朗
❽ 軒逸和英朗哪個好
別克英朗的性價比更高，無論從外觀、舒適度、配置和動力來看，都是比軒逸更好一些。
1、外觀對比
英朗典範的設計顯然最為深諳此道，新車採用了別克家族最新的飛翼鍍鉻進氣格柵，呈現出大氣簡約、優雅動感的風格。多個細節部分採用了和君越相似的設計元素，配合上車側經典的雙腰線設計，讓其儼然有一副小君越的氣場，瞬間拔高了自己在同級競品中的調性。
2、舒適度對比
軒逸經典從數據上來看長度和高度佔有優勢，有著更好的頭部和車內縱向空間。雖然它因「大沙發」而為人所稱道，但車內用料和軟包覆蓋面積還是顯得略為「小氣」。
英朗典範保持了跟家族大哥們同款的環抱式風格，大量的曲線設計和皮質座椅搭配，在十萬家轎這個級別里顯得格外出挑，讓整個座艙顯得更安全也更溫馨，符合家用的第一訴求。
3、配置對比
軒逸經典看起來配置比朗逸啟航豐富一些，配備了倒車影像，搭載了車聯網功能，但仔細體會，仍有不如意的地方。倒車雷達、上坡輔助等缺席，徒有的一塊8英寸的中控屏，並不支持CarPlay和CarLife。
相比之下，英朗典範的實用性配置最為齊全。7英寸液晶觸控屏、7揚聲器、自動大燈、後視鏡加熱等悉數配備，延續了別克車型「高配置」的定位。還全系標配了四輪獨立顯示的胎壓監測功能，同時具備雷達＋影像的「倒車雙保險」，新手司機再也不用受旁人指導倒車的困擾，輔助功能更全面，安全配置上更為厚道。
❾ 軒逸與別克英朗推薦買哪款
別克英朗的性價比更高，無論從外觀、舒適度、配置和動力來看，都是比軒逸更好一些。
1、外觀對比
英朗典範的設計顯然最為深諳此道，新車採用了別克家族最新的飛翼鍍鉻進氣格柵，呈現出大氣簡約、優雅動感的風格。多個細節部分採用了和君越相似的設計元素，配合上車側經典的雙腰線設計，讓其儼然有一副小君越的氣場，瞬間拔高了自己在同級競品中的調性。
2、舒適度對比
軒逸經典從數據上來看長度和高度佔有優勢，有著更好的頭部和車內縱向空間。雖然它因「大沙發」而為人所稱道，但車內用料和軟包覆蓋面積還是顯得略為「小氣」。
英朗典範保持了跟家族大哥們同款的環抱式風格，大量的曲線設計和皮質座椅搭配，在十萬家轎這個級別里顯得格外出挑，讓整個座艙顯得更安全也更溫馨，符合家用的第一訴求。
3、配置對比
軒逸經典看起來配置比朗逸啟航豐富一些，配備了倒車影像，搭載了車聯網功能，但仔細體會，仍有不如意的地方。倒車雷達、上坡輔助等缺席，徒有的一塊8英寸的中控屏，並不支持CarPlay和CarLife。
相比之下，英朗典範的實用性配置最為齊全。7英寸液晶觸控屏、7揚聲器、自動大燈、後視鏡加熱等悉數配備，延續了別克車型「高配置」的定位。還全系標配了四輪獨立顯示的胎壓監測功能，同時具備雷達＋影像的「倒車雙保險」，新手司機再也不用受旁人指導倒車的困擾，輔助功能更全面，安全配置上更為厚道。
以上內容參考網路-別克英朗、網路-軒逸