ax7哪個配置最好

㈠ 想買一輛東風風神AX7，哪個配置版本性價比比較高

個人推薦16款2.0的自動智逸型，雖然說他比智悅貴了1萬，但多了很多東西！什麼氣囊啊，無鑰匙啟動，自動空調，全景影像等等，這樣算下來我覺得還是比較值的，畢竟真的是高一個配置呢！

㈡ 東風風神ax7自動擋高配還是低配性價比高

當然是2.3高配的性價比更高，全進口品牌的主要配件，高低配才相差兩三萬元，相當於合資品牌二十幾萬元的配置。

㈢ 9.59萬起售，東風風神AX7馬赫版配置解析

東風風神AX7馬赫版於近日正式上市，新車共推出四款車型。它的車型命名很「軍工」，借鑒了「東風彈道導彈」的型號。風神AX7馬赫版9.59-12.99萬元的指導價也正好填補了新款風神AX7和AX7 PRO之間的空缺。

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㈣ 容貌換新，配置升級，東風風神AX7馬赫版哪款值得買

東風風神AX7馬赫版目前已經正式上市，新車共推出四款車型，指導價9.59萬-12.99萬元。可能很多人對這台車並沒有很熟悉，但是看完這篇購車指南，你將會對它更加了解。

其實從外觀來看，東風風神AX7馬赫版有著非常潮流時尚的設計，大尺寸的中網目前來說很流行。新車採用了不規則的鍍鉻裝飾，搭配亮黑色面板，向兩側擴張，給人很強的視覺沖擊力。最上面是東風風神的新車標。下包圍以及車身側面都有橙色的裝飾線條，很有新鮮感。

前大燈組稜角分明，與中網融為一體。兩側的導流口是裝飾作用，也是這個級別常見的設計。在燈光配置方面，最低配手動擋車型為鹵素遠近燈，其它車型均為LED遠近燈。全系標配LED日間行車燈，高配車型還有自動頭燈功能。

側面還是標準的緊湊型SUV風格，沒有太多誇張的線條，看起來並不復雜。黑色的輪眉，彩色的裝飾線條，層次感比較豐富。車窗包圍有細條的銀色鍍鉻裝飾，搭配懸浮式車頂的設計，都是目前比較年輕化的搭配。全系駕駛位支持無鑰匙進入功能。

車尾的辨識度可以說是非常高，貫穿式的尾燈比較常見，但是另外搭配的銀色飾條近似獠牙的造型，看起來很有個性。下包圍黑色的護板尺寸很大，融入蜂窩格柵以及橙色的線條，但是雙邊雙出的排氣僅僅是裝飾作用。輔助配置方面，中低配車型都是倒車影像，兩款高配車型配備後駐車雷達和360度全景影像。

在內飾設計上，我們的自主品牌已經牢牢把握住消費者的喜好，每次都可以帶來一些驚喜。東風風神AX7馬赫版的內飾，採用了非對稱式的設計，整體向駕駛員一側傾斜，更加人性化。副駕駛前方配備帶有氛圍燈的亮黑色飾板，點亮之後還是很有情調，但是沒有皮質包裹顯得有檔次。

中低配車型方向盤還是塑料材質，高配車型採用皮質包裹，手感會更加細膩。多功能按鍵的尺寸很大，而且是實體按鍵的設計，在駕車過程中更加方便操作。儀表盤大部分車型都為7英寸的彩色屏幕，只有頂配是12.3英寸全液晶儀表盤。清晰度表現都比較好，但是全液晶儀表盤的UI動畫設計會更加炫酷一些。

中控區全系標配一塊12.3英寸的觸控液晶屏幕，功能支持手機互聯，語音識別控制和遠程OTA升級。只有頂配車型帶有實時路況導航和車聯網。實際體驗下來，功能性沒有太多問題，但是操作系統還有待優化，偶爾會出現卡頓的現象。空調控制區仍然保留了實體的旋鈕和按鍵，方便操作。高配車型前排帶有手機無線充電功能，在這個價位確實沒有想到，日常使用很方便。另外前排還有兩個USB介面，滿足日常使用。

全系均為仿皮材質座椅，低配車型為手動座椅調節，其他車型都配備有主駕駛座電動調節。頂配車型還有前排座椅加熱，駕駛位座椅通風和按摩功能，配置足夠豐富。座椅的填充物很厚實，座墊比較柔軟，但是兩側的包裹性一般。

後排座椅支持靠背角度調節，放倒之後近乎半躺的狀態還是很舒適。身高178cm的體驗者乘坐後排，腿部空間還有一拳多的距離，頭部空間剩餘一拳，整體表現中規中矩。在同級別里並不算非常寬敞的水平，滿足日常家用完全足夠。中間地板是全平的狀態，乘坐三個人也不會很擁擠。後排有獨立的空調出風口，但是沒有配備USB介面。

動力方面，東風風神AX7馬赫版手動擋車型搭載1.5T發動機，最大馬力150匹，峰值扭矩230牛·米，匹配六擋手動變速箱。自動擋車型搭載的1.5T發動機，最大馬力有190匹，峰值扭矩300牛·米，匹配七速濕式雙離合變速箱。

推薦車型：東風風神AX7馬赫版 1.5T DCT DF41（指導價11.99萬）

小編推薦的車型是2022款東風風神AX7馬赫版 1.5T DCT DF41。首先在安全配置方面，安全氣囊的數量更多，對全車的保護更加周全。另外帶有360度全景影像，日常城市開車停車更加方便。車內有仿皮材質的座椅，觸感更好。兩塊屏幕的搭配也能提升車內的科技氛圍，手機無線充電日常也很方便。所以說，喜歡的朋友可以去親自試駕體驗一番。

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㈤ 長安cs75和東風風神ax7哪個好

東風風神AX7搭載的是來自標致•雪鐵龍的2.0L和2.3L的先進、成熟原裝發動機，與現款東風標致508一致，在全球與中國市場上均經受住了考
驗，並屢獲好評。另經過重新調校後，可以在使低轉速區提供更大扭矩。2.0L發動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N•m；2.3L發動機最大功
率為126Kw，峰值扭矩達230N•m，動力輸出澎湃有勁。

長安CS75搭載了自主研發的2.0L自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓發動機，動力輸出與東風風神AX7基本持平。其中，2.0L發動機峰值扭矩為200N.m，1.8T發動機峰值扭矩230N.m。而發動機的成熟性、可靠性方面，稍微弱於AX7。

0-100Km/h加速最能直觀展現車輛的動力水平。通過實際測試的對比數據我們可以看出，東風風神AX7的加速性能最好，0~100米加速時間僅需
10.83秒，長安CS75的加速表現和它的發動機參數最不相稱，12.81秒的成績即使放在A級轎車中，也並不能說理想。

綜上所述， 東風風神AX7不管是發動機激情澎湃的動力輸出，還是變速箱對動力輸出的流暢性與響應速度，均在三款「國民SUV」中均處於領先水平，展現出超強的產品實力，堪稱同級車中的標桿。

㈥ 東風風神ax7選擇哪個配置比較合算

答：中華v5 優點： 外觀時尚、配置實用 缺點： 模仿痕跡嚴重 東風風神ax7 優點： 造型新穎，配置比較豐富，性價比高 缺點： 定價偏高，同級別車型有不少強勁對手

㈦ 2020款AX7的安全配置怎麽樣

感覺2020款AX7的安全配置在這個級別里算是很強了，它13.39萬的頂配個人覺得就很值。不只車身骨架高強鋼佔比超過67%，讓人覺得特別靠譜，像360度全景影像、胎壓監測、ESC什麼的全都有。除此之外，就連盲點監測系統、AEB自動緊急剎車系統、BA剎車輔助系統、FCW前碰撞預警系統、自動泊車系統什麼的也出現了，有這些高科技護體，個人覺得是超值。