科賽哪個配置最適合家用

Ⅰ 科賽亮點配置有哪些

自動駐車、電子手剎、無鑰匙進入，這些是必備的配置，科賽設計還是比較合理。

Ⅱ 預算十萬入家用全能王，歐尚科賽還是風光580Pro

隨著自主品牌造車實力的升級，經濟型中型SUV成為不少年輕家庭用戶的最愛。今天我們就來看看最近熱門的兩款香車——長安歐尚科賽和東風風光580Pro，誰才是預算十萬左右的家庭最愛的大空間全能SUV！

外觀；硬朗動感VS現代時尚

而東風風光580Pro的動力則略顯平庸，全系標配了一台1.5T的發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為220N·m。傳動匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱，城市出行動力基本夠用，不過後半段的加速稍顯乏力，不過搭載CVT無級變速箱車型，在換擋的平順性和油耗上都具有優勢。

UU有話說

今天UU為大家推薦的兩款自主品牌SUV長安歐尚科賽和東風風光580Pro，它們都是目前自主品牌中存在感較強的中型SUV，共性是售價相差不大，主打大空間和性價比。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 科賽哪個配置更適合家用

作為一個女司機，我要為科賽現身說法了。先撒一波狗糧，車子是我老公送的~好啦，接下來給女司機們好好說一說這輛車吧。
首先，我覺得1.5T的發動機很贊，動力充沛，再搭配愛信6AT變速箱，真的是天作之合，動力輸出平順，如果遇到需要上坡的路段，提速又快又平穩，輕輕鬆鬆就爬上去了，中間還不會有什麼頓挫感，太舒服了。
另外，別看這車是中大型SUV，外面看著大，其實開起來也很輕松，開著不飄也不重，這里順帶表揚一下科賽的方向盤，設計的太好了，各種多功能的鍵盤位置設計的很貼合人機工程，像我這種娃娃手也很好操控。
對了對了，我覺得電動天窗也很符合女司機，天不冷的時候開在路上對著中控叫一聲「歐尚你好，打開天窗」，天窗就能自動打開，吹吹風看看天什麼的不要太爽，很符合大多數女司機的浪漫特性。

Ⅳ 【車主點評:喜提科賽--中級SUV性價比之選！】

#最滿意 外型和配置是最滿意的。外觀大氣，整體線條流暢，不得不說近幾年國產車的外型設計越來越漂亮。配置相當豐富，買這台車之前考察了同級別同價位好幾款車型，配置都沒有科賽高，而且配置大部分都比較實用。#最不滿意 油耗稍微有點高，綜合8個多油，有時候市區稍微擁堵會百公里甚至超過十個油，不過還能接受，畢竟車長和車重在那擺著，魚和熊掌不可兼得哈哈。#選車理由 我自己本來有車，點空間太小，家裡剛生了二胎，剛好父親本來就有駕照，考慮買一台空間大性價比高的車，一是圓父親的汽車夢，二是以後可以全家一起帶兩個孩子自駕及出行。說實話剛開始想買合資車，但身邊有幾個朋友都買過長安，而且長安這個品牌評價還比較高，再加上空間配置都滿意，才下決定買的，省下來的錢留作孩子以後的教育儲備金吧，也許以後作業更大。#空間 空間很大，加分項，我買的是2 2 3，空間可以自由變換，我們一家六口乘坐都沒有任何問題，第三排放倒後後備箱空間也很大#外觀 外觀很滿意，簡單大氣，線條流暢，簡約而不簡單，時尚智聯版的日行燈特別精神，賊喜歡#內飾 內飾整體也比較滿意，整體設計比較大氣，中控和儀表盤的大液晶屏看起來科技感十足。黑藍兩種深色搭配的內飾很有高級感，中控台還有白線，比較上檔次。#動力 動力不算澎湃，但捨得深踩油門的話也夠用，因為是渦輪增壓，提速那一下還可以，但有時候滿載稍微有點肉。不過有句話叫沒有肉車只有肉人，手動擋的車駕駛技術也很關鍵，總之動力基本滿意吧。#操控 方向比較輕，對女司機比較友好；車輛高度還可以，過爛路比較有信心；並線車身起伏稍微有點大，算是SUV的通病，能接受；懸架整體感覺還行，但有時候過減速帶或者坑窪路面稍微有點鬆散。 #舒適性 座椅舒適性還行，比較軟，坐著舒服。中控的設計比較合理，各項功能很快就能上手，不過音響的設置建議自己調一下音質會更好。空調由於買的時候天氣已經比較冷了，簡單試了一下還可以，具體效果等明年熱了再試吧。 #油耗 油耗城市稍高，尤其是滿載的情況下，綜合下來大概8.5個油左右，比預想的高，但考慮到車的大小和車重，能接受

Ⅳ 誰才是居家超級奶爸長安歐尚科賽對比奇瑞瑞虎8

對於多乘員的消費者來說，7座SUV是一個很常見的選擇，相比MPV車型，7座SUV不僅有著接近的空間表現，一個人開的時候也不會有種司機的錯覺。相比20萬元左右的合資品牌，10萬元上下的車型是大部分首次購車消費者的選擇。而在這個檔次上也有很多優秀的自主車型代表，這其中就包括了長安歐尚科賽和奇瑞瑞虎8。

長安歐尚科賽軸距兩米八，瑞虎8軸距兩米七，有五座有七座，從這些硬數據上就可看到兩款自主精品的車型主打家用的特點：夠大能裝。當然除了這個之外，還有運動的造型，豐富的科技配置。這兩款性價比很高，充滿設計感的車之間誰更值得選？我們來比較一下。

科賽的長寬高為4830*1868*1775mm，軸距達到了2800mm。相比瑞虎8在外形上最明顯的特徵就是身材更大，這也就意味著在科賽內部空間會表現更好。

在配置上，我們用指導價為12.68萬元的科賽1.5T自動悅尚版和指導價12.69萬元的瑞虎8自動精英版本進行比較。在外部配置上，科賽的配置更實用，科賽多了前駐車雷達、車側盲區影像在泊車和行車時更加安全，還有遠程啟動功能，無論夏天冬天可以提前打開空調調節到舒適的溫度。

夠科技很智能，科賽空間大

兩款車的內飾設計也不一樣，科賽是時尚且略帶一絲輕奢格調，尤其是使用了大面積的皮革包裹。瑞虎8全黑內飾比較穩重，這也看出來對其目標用戶的不同定位了。

科賽採用了10英寸的豎式中控大屏，集成了車內所有的調節功能，包含了行車信息、影音娛樂、收音機、藍牙電話、空調控制、語音控制、全景影像等，更重要的是支持語音控制。瑞虎8高配車型的中控屏為10.25英寸支持CarPlay但是無語音控制系統。

都是1.5T怎麼比？重點是變速箱！

科賽搭載了一1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩達到265牛·米。傳動方面，與之匹配的是6擋手動或6擋手自一體變速箱。

新瑞虎8配備了1.6T發動機，不過1.6T車型價格都在10萬以上，而且1.5T車型仍然在售，對比兩台車的動力系統，科賽的1.5T不僅動力更強，其全進口的6AT變速箱也更值得信賴。

總結：兩款車在價位和定位上都十分接近，設計也各有特色，不過科賽有著更大的空間，更輕奢的內飾，相比起來更適合家庭用戶。作為一名居家奶爸，什麼樣的配置都不如空間來的實在，拖家帶口的家庭自然會明白能多裝一點東西就能帶來多大的便利性，何況科賽還有更好的動力表現和穩定的動力系統，為居家出行保駕護航。

Ⅵ 7座SUV對決，長安歐尚科賽和瑞虎8誰更物有所值

"得SUV者得天下"，對於大多數車企而言，早已成為不爭的事實。SUV市場車型眾多、競爭激烈，自主品牌10-15萬的價格區間已經不再是緊湊級SUV的主戰場。如今，7座中型SUV已經成為這一領域的"新貴"，中型SUV只賣緊湊級車型的價格，超高的性價比也真的很難讓消費者拒絕。

長安歐尚科賽和瑞虎8雖然都是主打親民的家用7座中型SUV，但綜合比較下來長安歐尚科賽在空間、安全等方面都要明顯優於瑞虎8，整體表現已經達到了越級的水準。為了回饋用戶，長安歐尚汽車還推出了優惠政策，2020年1月1日31日在歐尚Style下訂科賽、科賽GT的前3000名用戶即可享受"終身免費基礎保養+99.9%零部件終身免費維修"，保養和維修幾乎不要錢，一年下來還能省不少錢，你是不是也動心了？

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