手動尊貴版速銳配置有哪些

A. 比亞迪速銳帶天窗是啥配置的,多少錢

比亞迪速銳帶天窗的有很多款的，價錢從低到高有！
2014款 1.5L 手動 豪華型7.29萬 (廠家指導價)
2014款 1.5L 手動 尊貴型7.69萬 (廠家指導價)

2014款 1.5TI 手動 豪華型8.29萬 (廠家指導價)

2014款 1.5TI 手動 尊貴型8.59萬 (廠家指導價)

2014款 1.5L 雙離合 豪華型8.39萬 (廠家指導價)

2014款 1.5TID 雙離合 豪華型9.29萬 (廠家指導價)
2014款 1.5TID 雙離合 旗艦型9.99萬 (廠家指導價)

B. 關於比亞迪速銳

自動擋高配現在8萬左右，搭載1.5自吸發動機和六速雙離合變速箱，發動機最大80千瓦，最大145牛米，由於速銳自重達1330千克，所以動力偏肉，但也滿足日常使用，配置在同級別車內是無敵的存在，至於油耗，取決於你經常怎麼駕駛和經常開什麼路，高速 國道 市區綜合會在7.5以內，如果經常純市區或郊區，可達10以上。

C. 比亞迪速銳2016手動1.5高配有什麼配置

16款就是手動精英，沒有什麼高配，我在比亞迪上班，可以給你弄到最低價

D. 比亞迪速銳手動豪華版和尊貴版有什麼區別這兩款車如果不買全險辦全了大約需要多少錢家用買手豪好...

你好，你說的是2012款的豪華版和2013尊貴比還是2012款的豪華版和旗艦版比？因為13款只有尊貴版，沒有豪華版，反而12款沒有尊貴版，只有舒適豪華和旗艦，而且旗艦是自動擋。好吧，先跟你說下12豪華和13尊貴：13尊貴是比12豪華便宜的，由於發動機不同，12豪華動力方面要比13好，變速器12是6檔，13是5擋，但是13要比12多胎壓監測、EBD剎車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩定、自動駐車。12發動機是直噴，13是多點電噴，就這些區別。12的豪華和12的自動旗艦呢，首先是變速器一個手動一個自動，其次，旗艦比豪華多的跟13尊貴比12豪華多的差不錯，只不過又多出了前駐車雷達、座椅電動調節，後視鏡加熱等。最後呢，如果你經濟允許，建議你買12旗艦，畢竟舒適性的東西比13尊貴多，開起來舒服，如果經濟不允許，建議你13尊貴，因為他的主動安全方面比豪華強了一大節，沒有可比性的。純手打，希望採納，有什麼問題可以聯系我。

E. BYD速銳2012款與2013款區別

2013款的速銳僅僅只是增加了兩款手動尊貴型的車型，1.5L手動尊貴和1.5T手動尊貴，配置上比豪華版略高，增加了胎壓監測、車身穩定控制系統等。指導價7.59和8.59萬
其他車型沒有變化。

F. 14款比亞迪速銳手豪與手尊有何不同

自然吸氣和渦輪增壓都有該車型不知道問的是哪個？
14款1.5L手尊比豪華多了：胎壓檢測、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定、上坡輔助。
指導價差3千元，個人建議上手動尊貴版性價比高。

G. 比亞迪速銳的優缺點

優點：

1、比亞迪速銳汽車最大優點是空間夠大，加速性能也不錯，外觀時尚動感，最高配搭載氙氣大燈、清洗裝置，並且售後服務比較好。

2、速銳引進了ABB自動噴塗機器人，噴塗工藝全自動化；其焊接主線也採用了ABB公司的先進專利技術，由機器人進行焊裝。

3、速銳配備有3H高強度全方位碰撞吸能安全車身、高強度前後防撞梁、6探頭全方位泊車雷達、8安全氣囊（含側氣簾）、博世ESP車輛穩態控制系統、TCS牽引力控制系統、HAC上坡輔助控制系統、HBA液壓制動輔助系統、BOS剎車優先系統、TPMS胎壓監測系統、EPB電子駐車系統、EPS電動助力轉向系統、右前輪盲區可視系統、彩色顯距倒車影像監視系統等安全配置。

4、速銳擁有4680mm *1765 mm *1490mm的長寬高，以及2660 mm的軸距。還擁有450L的超大後備箱以及車內18處儲物設計。

5、車內配備的5.1聲道10揚聲器帶獨立功放汽車影院，使車內每個座位有360度均衡環繞聲，尊享音樂廳VIP專座。

缺點：比亞迪速銳汽車最大缺點是外形普通，內飾粗糙， 沒有特點。

(7)手動尊貴版速銳配置有哪些擴展閱讀

1、速銳動力配置

速銳搭載了比亞迪最先進的黃金動力總成：1.5TI渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可達240N.m，配備6速手自一體DCT雙離合自動變速器，換擋時間小於0.2S，百公里綜合油耗6.5L。

2、速銳空間

速銳擁有4680mm *1765 mm *1490mm的長寬高，以及2660 mm的軸距，跨入准B級轎車行列，重新定義了同級車的舒適標准。還擁有450L的超大後備箱以及車內18處儲物設計。

H. 14款速銳怎麼樣

速銳的配置確實很豐富，這個車造型更加的時尚了，運動范十足，頂配有渦輪增壓的同時加上了遙控駕駛的噱頭，無論從哪方面看6-10萬的價格。這種配置，這種外形絕對是秒殺級別的車。就算上到15萬左右的車也不會感覺到絲毫弱。而且比亞迪這兩年是質量年，速銳的品質已非昔日F3的級別了，與合資車差別幾乎看不出來了。但是配置卻要豐富實用的多。誠然國產車還有很多的提高空間，但是比亞迪的誠意每個中國人都是能看見的。支持國產，支持國內企業的發展也是我們這代人的責任吧。別讓小日本再來欺負我們了，讓我們的工業先打破僵局是我們和車企共同的責任。

I. 14款比亞迪速銳怎麼樣

高科技配置是比亞迪14款速銳的一大賣點，在安全配置上，有ESP車身穩定系統、全方位安全氣囊、倒車影像等等。

舒適性配置上，最實用的當屬遙控裝置，尤其是下雨天或者遇到一些停車狹窄的地方，遙控的功能就體現出來了。除此之外，無鑰匙進入/啟動、電動調節皮座椅與多功能方向盤、自動空調、自動頭燈等配置都是不可多得的。

比亞迪速銳一上市就給出了兩大賣點，一是小排量直噴渦輪增壓發動機+雙離合變速箱的動力組合；二是各種高科技配置，比如遙控系統控制車輛運作等；而這所有的一切，都集中在不足十萬的車型上。全新速銳的內飾第一眼的感覺就是時尚，同時整體的布局也比較清晰，按鈕的設計也有比較清晰的邏輯可循。

上深下淺的配色也終於讓人感覺其跟上了時代的步伐。在動力方面，高配版本裝的可是1.5T+6DCT，最大功率為113kW（154PS）/5200prm，最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm。這款發動機的功率對比起其他自主品牌的1.5T發動機在參數方面有不少優勢，再配上6速雙離合變速器，無論從節油還是動力輸出上都有比較出色的表現。