報廢車有哪些配置

① 報廢車具體標準是什麼

一、報廢車標準是什麼
1、報廢車標准如下：
（1）行駛里程為60萬公里的車輛：家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限；
（2）年檢未通過或者未按時年檢：如果年檢沒有通過或者未在規定時間內進行，車輛就會被強制報廢。現在對私家車的規定是1-6年每兩年檢測一次，第7年到15年是每年檢測一次，15年之後是每半年檢測一次；
（3）排放超出國家標准限制：除了年檢的限制外，車輛排放是否達標也關繫到私家車是不是會被強制報廢。
2、法律依據：《機動車登記規定》第二十七條
已達到國家強制報廢標準的機動車，機動車所有人向機動車回收企業交售機動車時，應當填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業應當確認機動車並解體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。報廢的校車、大型客、貨車及其他營運車輛應當在車輛管理所的監督下解體。機動車回收企業應當在機動車解體後七日內將申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交車輛管理所，申請注銷登記。車輛管理所應當自受理之日起一日內，審查提交的證明、憑證，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，出具注銷證明。
二、機動車年檢流程是什麼
1、尾氣檢測。先排好隊，到收費窗口交檢測費，等候上線。檢測前會有工作人員進行初檢，主要是核對發動機號與行駛證是否一致，再簡單看看外觀、車況等，然後填寫尾氣檢測表。檢測時，由檢測員開車上線，一般新車都很容易過關，拿到合格的尾氣檢測表就可以到窗口交錢領尾氣合格標。如果不合格，需要到汽修廠調試後重新上線，當然要再交一次檢測費；
2、查違章。查詢窗口領取並填寫「機動車定期檢驗登記表」，可憑行駛證領取。填好表中事項交工作人員查詢有無違章記錄，沒問題的表上會加蓋「已核對，可驗車」章，有違章的，拿著違章告知單盡快處理違章；
3、交押金。押金窗口繳押金，拿好押金條，領取並填寫外觀檢驗單；
4、外觀檢驗。持外觀檢驗單到外觀工位，先查相關手續，核驗第三者保險強制性保險是否在有效期內。手續查完之後才開始外觀檢驗，這項檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動，還有天窗、輪胎等；
5、上線檢測。外觀檢驗沒問題，排隊等候上線檢測。檢測線負責剎車、大燈（遠光）、底盤等內容的檢測，大概5-10分鍾，車開下線就可以領到一張計算機列印的表，大致有制動、燈光、喇叭等項目，合格的項目列印「0」，不合格的列印「X」。一般都是燈光和剎車不合格。不要緊，檢測場都有調整燈光和剎車的地方。剎車調整後要重新上線，燈光不用，調完以後蓋個章就行；
6、總檢審核。都過關了，准備一張身份證復印件，到大廳總檢處簽字蓋章；
7、交費，領標。各窗口交相關費用，退回押金，交工本費領「機動車檢驗合格標志」，標後和行駛證副證上均列印有效期。綠標背後會寫上有效期，就是下一次檢驗的月份。檢字會打孔，有孔的月份就是下次檢驗的月份。

② 報廢汽車有哪些值錢零件

按照現行規定，一輛汽車行駛60萬公里後，不管它有多舊，都必須報廢。強制報廢實際上是車主根本不想面對的現實，因為不管一輛車有多舊，有多貴，報廢時只是廢鐵的價格。事實上，對於聰明的車主來說，汽車報廢不僅如此便宜。他們只需要在報廢之前把這些零件從車上拆下來，然後賣掉它們就能賺很多錢。畢竟，雖然報廢的汽車可能無法正常上路，但它會在路上帶來很多錢。安全隱患，汽車廢料是廢鐵的價格嗎？這並不意味著汽車零件不能使用。汽車零部件的使用壽命很長。汽車報廢後，零件可以照常使用。如果它們被廢棄，那就特別浪費。

第四個是車的各種電子產品，如中央控制屏幕或行車記錄儀，可以連續使用。也許這些零件的價格不是太貴，但你可以買一輛新車繼續在車上使用。這是一個好方法，它還可以為你節省很多麻煩和金錢。

以上四樣零件是汽車報廢時應該重點關注的，不僅能讓您小賺一筆，而且還能保護您的個人隱私，可謂是一舉兩得。要知道，汽車報廢的補貼還是比較少的。報廢汽車本來是廢鐵價，但通過拆分零件與汽車整體的方法，就可以得到更多的金錢回報。希望上述方法能對廣大車主們起到一點小的幫助。

③ 車輛報廢有哪些條件

汽車使用達到一定期限,各個系統的組件大部分已完成使命,維護和修理已不能保障汽車的安全行駛,應當及時報廢更新。

新版《機動車強制報廢標准規定》已經醞釀多年。此前，中國機動車相關報廢標准始於1997年7月15日發布的《汽車報廢標准》，其中對於私家車的強制報廢標准為期限10年，行駛10萬公里。之後，隨著我國汽車工業的迅速發展，車輛技術水平的提升，這一限制顯得過於苛刻。

在2000年的汽車報廢標准規定中，雖然私家車仍有年限限制，但是可通過年檢將標准延長為15年。2006年，商務部就《機動車強制報廢標准規定》徵求意見，其中首次取消了小、微型非營運載客汽車使用年限限制，被認為是最為重要的變化。

汽車報廢需要的手續:

1.車主報廢老舊機動車(送交具有正規資質的解體廠報廢解體)。

2.車主向交易辦理平台提出報廢老舊機動車政府補助申請。

3.車主持相關材料通過交易辦理平台申領政府補助。審核合格後,由市財政將政府補助資金劃撥至以車主名義設立的單位開戶銀行賬戶或個人指定銀行活期儲蓄賬戶。

④ 汽車報廢的標准有哪些

一、汽車報廢的標准有哪些
1、汽車報廢標具體如下：
（1）沒有通過年檢的和不按時年檢的汽車進行強制報廢，由於每輛汽車都有使用的年限，從幾年一審到半年一審對審核不合格的汽車要執行強制的報廢；
（2）總公里數達到60萬公里的進行強制的報廢；
（3）我國對於汽車排放的標准越來越嚴格，國六的標准已經公布，使很多超過國家排放標準的汽車進行報廢；對於現在的汽車，國二、國三的車型都是不允許上路的，有的地方國四汽車都很難上牌。
2、法律依據：《報廢機動車回收管理辦法》第十二條
報廢車輛用油單位或個人應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。任何單位或個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或個人；不得私自拆解報廢汽車。
二、汽車報廢處理流程是什麼
1、首先需要先將汽車違章處罰先繳納完畢，然後向公安機關申請機動車報廢的辦理並且出具《機動車報廢證明》；
2、報廢汽車回收企業根據車主提供的《機動車報廢證明》對報廢的汽車進行收購，然後出具《報廢汽車回收的證明》；
3、將回收證明交給公安機關辦理機動車的注銷辦理，汽車的報廢處理就已經辦理成功；
4、報廢汽車回收的企業不能對收購的汽車進行改裝等，將報廢汽車的零件進行拆卸；並且不能向個人或是單位出售報廢的汽車。

⑤ 汽車報廢標準是什麼樣的車輛

車輛報廢標准；當行駛里程達到六十萬公里，國家將會指導報廢。如果經登記的機動車需要進行強制報廢，車主應該將機動車出售給相關企業，企業按照規定進行登記、拆解、銷毀，並提交登記證書，報廢機動車的號牌、駕駛證交公安機關交通管理部門進行注銷。
【法律依據】
《機動車強制報廢標准規定》第四條
已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
（一）達到本規定第五條規定使用年限的；
（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；
（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；
（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

⑥ 汽車報廢前別忘了留下幾個零件

汽車報廢前別忘了留下幾個零件

汽車報廢前別忘了留下幾個零件 ，不任何東西都是由一定的使用年限的,汽車也一樣，我國也有著關於汽車報廢的明確規定。很多小夥伴以為就這么報廢就可以了，但是汽車報廢前別忘了留下幾個零件 。

汽車報廢前別忘了留下幾個零件1

汽車蓄電池

其實它的作用相信不用我說大家也知道，那些車主平時不太注意保養汽車，所以電池就經常出現故障，不論是在汽車報廢或者是想要更換電池的途中，都不要忘了把舊的電池帶走。汽車報廢前，別忘了留下這4個零件，比報廢拿到的錢還要多！現在有一些廠商專門收購這些二手的電池，如果你能夠把它拆除下來，賣給一些廠商就能夠拿到一筆額外的費用。

空調壓縮機

雖然說它的作用比較大但是壽命卻非常長，也就是說如果你的汽車開了很長的時間，汽車已經接近報廢，但是這個物品說不定還能夠繼續使用。汽車報廢只能拿到幾百元？知情人：拆下4個零件，比報廢的錢多！希望大家在報廢之前先把它拆除下來，檢查一下到底還能不能使用。

電器

可能很多車主買了之後覺得自己的配置不太好，就會選擇花大價錢去重新安裝，比如說倒車影像等等，報廢之前一定不要忘了把這些配置給取下來。如果買了新車沒有這個配置，到時候就可以把它直接安裝上，而且當二手賣掉也能夠拿到一筆錢。反正不管怎麼說，總比直接當廢鐵賣掉要劃算的多。

三元催化器

其實它可以過濾一些有害氣體，可以說對於一輛汽車來說非常重要，也可以最大程度的保障車主們的安全。就算這個東西如果是壞的也能夠賣幾百塊錢，如果想要更換一個新的可能要花費上千元，希望車主在報廢汽車之前先把它拆除下來。

汽車報廢前別忘了留下幾個零件2

第一個就是汽車的電池，汽車使用的電池都是蓄電池，可以更換的。蓄電池需要好好的保養才能發揮價值，如果壞了的話自己更換一個也不要忘記保存被替換下來的原裝的蓄電池，一般來說被替換下來的蓄電池還是能夠賣出去的，有很多的汽車二手商販會買。

雖然賣一個蓄電池並沒有多少錢，起碼能賣點錢，不讓自己虧得更多。如果車主平時對車子保養得很好的話，各方面的零件都照顧到了，那電池應該是沒什麼問題的，不需要更換。如果在報廢的時候電池還是原裝的'，那拆下來再賣掉應該可以賣更高的價錢。

第二個就是三元催化器，一般這個小零件都是車主自己裝的，這是安裝在汽車排氣系統上的凈化裝置，通過這一個小小的凈化器可以把汽車尾氣中對環境造成污染的一氧化碳等等轉化成沒有危害的二氧化碳。

如果報廢汽車的話，催化器是可以拆卸下來的，可以回收再利用，如果不想要而且催化器沒什麼大問題的話，最高是可以賣到五百元的。一般很少人去買新的三元催化器的，畢竟這個可以從舊車上拆下來裝到新車上繼續使用。如果想買一輛新能源汽車作為新車的話，那就不需要三元催化器了，可以直接賣掉。

第三個就是發電機和空調壓縮機，這兩個零件就算車子從新的開到報廢，這兩個零部件都基本上是沒什麼損耗的。如果拆下來的話，有很大的回收價值，不想賣掉的話也可以自己留著，可以當成下一輛車的替代零件，基本上這兩個零件都是沒什麼磨損的地方。

最後一個就是汽車內自己裝的數碼電器配置，像車內的倒車影像和導航都是可以拆下來的，沒什麼問題的話還能夠繼續使用。而且如果不嫌棄舊的話，可以把它放到新車里，再買新車的話也不用買新的數碼裝置了，也算省了一筆錢吧。拆下來再用的話比直接報廢車輛扔掉的話會節省很多。

⑦ 標准報廢汽車需要哪些標准

汽車強制報廢標准一般如下：
非經營性小微型車，沒有明確的報廢期限，將強制報廢，直到不能再通過年審；
當車輛行駛里程達到60萬公里時，就會被引導報廢；
當車齡達到15年時，年檢將由年檢改為半年檢；
計程車的報廢期為8年；

⑧ 汽車的報廢標准有哪些

法律分析：1、家用的5座位轎車和7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用的年限。在正常行駛的情況下里程達到了60萬公里的，國家會引導駕駛員進行車輛的報廢。超過15年年限的，以後每一年必須要檢驗2次，檢驗不通過的，將會強制性進行報廢；2、皮卡的年限超過15年必須報廢。可能皮卡在美國是民用轎車，但是在中國的法律規定下一律按照和貨車標准一樣；3、計程車的使用年限是8年；4、中型的出租客運汽車的使用年限是15年；5、重、中、輕型載貨的汽車使用的年限是15年；6、掛牽引車的使用的年限是15年；7、微型的載貨汽車使用的年限是12年。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。 對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。 出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

⑨ 報廢車的標準是什麼樣的

一、報廢車的標準是什麼樣的
1、報廢車的標准如下：
（1）家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限；
（2）在正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢；
（3）超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。；
（4）微型載貨汽車的報廢年限是12年；
（5）半掛牽引車的報廢年限是15年；
（6）大、中型旅遊、公路客運車的報廢年限是15年。
2、法律依據：《機動車強制報廢標准規定》第五條
各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。
二、辦理車輛報廢手續有哪些
1、報廢汽車的擁有者應當及時向公安機關辦理機動車報廢手續；
2、報廢汽車的擁有者應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業；
3、報廢汽車回收企業憑《機動車報廢證明》收購報廢汽車，並向報廢汽車的擁有者出具《報廢汽車回收證明》；
4、報廢汽車的擁有者憑《報廢汽車回收證明》，向汽車注冊登記地的公安機關辦理注銷登記；
5、報廢汽車回收企業對回收的報廢汽車應當逐車登記，報廢汽車回收企業不得拆解、改裝、拼裝、倒賣有犯罪嫌疑的汽車及其「五大總成」和其他零配件；
6、任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或者個人。

⑩ 報廢汽車有什麼要求嗎

2013年1月14日，商務部網站公布了該規定。《規定》共11條，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢的，自2013年5月1日起施行新規定。據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。