奇瑞瑞虎八什麼配置
Ⅰ 奇瑞瑞虎八plus豪情版共有多少配置
剛剛在這個月上市的奇瑞 瑞虎8 PLUS車型可以說是奇瑞新的旗艦級SUV，售價12.49-15.99萬元，共有六個配置選擇。對於這樣一款中型SUV，買哪一個配置更值呢？本篇內容中老車主就來好好跟您聊一聊。先來說說瑞虎8 PLUS這款車，相比瑞虎8的普通版車型，瑞虎8 PLUS採用了新的設計風格，在外觀上更加霸氣、穩重，同時也引入了不少當下流行的設計元素，比如星輝大尺寸格柵，銳利的前大燈等。可以說瑞虎8 PLUS並不是瑞虎8的大尺寸版本，更像是一款全新車型，如果被稱為瑞虎9似乎也說的過去。不過有意思的是瑞虎8 PLUS在尺寸上雖然相比瑞虎8略大了一圈，但是軸距卻並沒有明顯增加，依舊為2710mm，這樣的軸距表現其實對於一款定位中型SUV的旗艦車型來說，確實有些勉強，好在這款車在領先的配置上給予了一定的彌補。下面我們就來逐個分析瑞虎8 PLUS各個配置的車型：290TGDI 自動 豪行版?售價：12.49萬元? ? ?推薦指數：★★★★☆瑞虎8 PLUS 290TGDI 自動 豪行版是最入門級的配置車型，搭載的是1.6T發動機。瑞虎8 PLUS全系只有兩種動力選擇，一個是1.6T發動機，另一個就是1.5T發動機+48V輕混動力版本車型。所以我們分來兩種動力來看，後者只有一款車型選擇，所以主銷車型依然是1.6T動力車型。入門版12.49萬元的配置車型和其他更貴的車型在動力上可以說並沒有明顯的差別。可以說瑞虎8入門版車型的配置已經相當豐富了，花12.49萬元已經可以享受到發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、遠程啟動、無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控顯示大屏、車聯網、OTA升級、索尼音響、LED大燈、車載凈化器等一系列主流配置。可以說這樣的配置水平已經相當豐富了。290TGDI 自動 豪情版?售價：13.19萬元? 推薦指數：★★★★★290TGDI 自動 豪情版相比290TGDI 自動 豪行版貴了7000元，我們來看看多了哪些配置。兩款配置車型的動力系統完全一致，在配置上290TGDI 自動 豪情版增加了前排側氣囊、360度泊車影像、全景天窗、電動後備廂、主駕駛電動調節、車內氛圍燈、外後視鏡電動調節等配置。這里比較有用的應該是全景影像泊車和全景天窗，單是這兩項配置的價格也夠7000元差價了，所以290TGDI 自動 豪情版的性價比要更高一些。290TGDI 自動 豪享版?售價：13.99萬元??推薦指數：★★★★☆290TGDI 自動 豪享版相比290TGDI 自動 豪情版又貴了8000元，我們看看配置上又多了哪些。290TGDI 自動 豪享版配置增加了前後頭部氣囊、車道偏離預警、主動安全系統、疲勞駕駛提醒等一系列駕駛輔助功能，另外還有全速自適應巡航、行車記錄儀、前排座椅加熱、自適應遠近光等。其中駕駛輔助功能確實比較有用，但是8000元差價也不少，對於一般駕駛來說並沒有明顯的影響，所以如果預算不是很充足的話，這8000元可以省下了。290TGDI 自動 豪耀版?售價：14.99萬元??推薦指數：★★★290TGDI 自動 豪耀版的售價一下比290TGDI 自動 豪享版貴了一萬元，前者相比後者在配置上增加了更大尺寸的19英寸輪轂、並線輔助系統、前雷達、藍牙鑰匙、手機無線充電、座椅通風、座椅記憶、多層隔音玻璃、化妝鏡照明等，這10000元配置看似不少，但其實可以省下的很多。290TGDI 自動 頭等艙?售價：15.99萬元??推薦指數：★★290TGDI 自動 頭等艙是頂配版車型，相比290TGDI 自動 豪耀版又貴了一萬元，這回在配置上增加了面部識別、觸摸式閱讀燈、後排獨立空調等，可以說增加的配置並不是很多但是卻貴了一萬元，這一萬元是最不值的。所以大家還是不要考慮頂配車型了。230TCI 自動+48V 豪情版?售價：12.99萬元??推薦指數：★★★我來看一下唯一一款動力不同的車型，230TCI 自動+48V 豪情版，相比290TGDI 自動 豪行版的12.49萬元貴了5000元，來看看配置上的差異。230TCI 自動+48V 豪情版搭載的是1.5T的發動機，動力上相比1.6T車型弱了一點，功率少了30千瓦，傳動匹配的是CVT變速器，在油耗方面預計會比1.6T車型更有優勢。多了5000元，配置上增加了前排側氣囊、360度全景影像、電動後備廂、主駕駛電動調節、車內氛圍燈等一系列舒適性配置，基本上這5000元花的還算值，但是動力上的不同是大家應該著重考慮的，如果看中動力就選擇1.6T車型，如果在乎經濟性和性價比，就選擇這唯一一款的輕混車型。總結：奇瑞瑞虎8 PLUS的這6款車型其實還是比較好選擇的，兩種動力分開來看，老車主更加推薦的是1.6T車型，而1.5T的輕混車型更像是一個實驗的產品，從配置的布局來看，顯然1.6T車型會成為主銷車型。所以如果在1.6T車型中進行選擇，老車主更加推薦中低配車型，因為高配車型雖然加入了一些眼花繚亂的配置，但是實際上使用的頻率並不高，帶給大家的駕駛感受並沒有明顯的變化，所以多花一兩萬塊錢對於這款售價僅有十來萬的車還是有些浪費的。另外要說的是奇瑞瑞虎8 PLUS入門版的車型配置已經很豐富，如果預算有限的完全可以考慮最低配的290TGDI 自動 豪行版，售價僅12.49萬元，如果預算稍微有些寬裕可以直接上次低配290TGDI 自動 豪情版，售價：13.19萬元，這7000元花的還是比較值的，再往上就完全看預算了。所以在所有車型中我最推薦的是售價13.19萬元的290TGDI 自動 豪情版。
Ⅱ 瑞虎8的配置高嗎它的油耗怎麼樣
優點：微微上揚的腰線增加了瑞虎8側面的力量感
缺點：操控不爽，轉向沉重，模糊
內飾：11萬的價格，內飾都可以做成這樣，我真的是服了，就不能走點心嗎？
空間：空間沒得說，全家人坐在車內也是妥妥的。
配置：無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、後雷達。
動力：1.5T能調出運動頓挫感的也不容易，跑起來非常爽。
越野：操控感覺一般，並不是很精準，尤其是在高速的時候，感覺車子的方向盤間隙還是比較明顯的。
油耗：油耗還可以吧，不高不低，在能接受的范圍之內。
舒適：在車內，那別提是有多舒服呀，完全享受型。
Ⅲ 奇瑞瑞虎8鯤鵬版上市，哪款配置最超值
在這個信息爆炸的時代，我們身邊無時無刻不在發生變化，去年流行的服飾今年就變得過時；前幾天的熱搜過一天便會被人們所遺忘；剛剛發售的新車不到半年消費者就覺得缺乏新鮮感。這個世界上唯一不變的就是變化本身，要在競爭激烈的國內汽車市場生存，就要做到隨時思變，隨時敢變，奇瑞品牌和瑞虎8顯然是非常明白這個道理。
鯤鵬390 TGDI自動扶搖版
推薦指數：★
配置點評：配置表現全面，價格較高</
【本文來自易車號作者汽車點評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
Ⅳ 2020款瑞虎8，配置高動力強，價格親民
瑞面對汽車圈的態度是堅定而沉默的，面對長城和吉利的趕超表現得不慌不忙，一直按照自己的節奏行事，當年推出的奇瑞QQ拉低了合資車的價格，而後期推出的瑞虎8更是以昂揚的姿態硬生生的殺進被合資車包圍的中型SUV領域。
瑞虎8是奇瑞家族裡面的扛把子，上市以來的口碑保持的不錯，有些小問題，但是車無完車，瑞虎8已經做的很好，同價位里的SUV里，很少有能比得上瑞虎8的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 奇瑞瑞虎8pro參數
在動力、油耗、功能方面，奇瑞瑞虎8pro的配置參數各有不同。
具體參數如下：
1、動力方面。瑞虎8Pro，一共兩款發動機型號，分別是SQRF4J16和SQRF4J20，所對應的發動機最大凈功率為136.5kW和180kW。照此推算，新車將搭載1.6T以及2.0T兩款動力系統，最大功率分別為197馬力與254馬力，2.0T車型將搭載四輪驅動系統。
2、油耗方面。從工信部新車申報信息來看，根據動力匹配的不同以及四驅系統的加持，此次瑞虎8Pro申報了3個不同的油耗標准，分別是7.39L/100km、7.49L/100km和7.89L/100km。
3、功能方面。配置上，瑞虎8PRO為用戶帶來了奇瑞全新一代「Lion5.0AI科技智慧座艙」，其搭載的小奇智能車管家5.0能夠實現整車全維度AI人工智慧進化。此外，新車還搭載了包含AI情感超級交互系統在內6大模塊、超15項情感識別交互功能，不僅能進行駕駛員安全駕駛監測及主動關懷，還支持多模語音、免喚醒以及智能車控等功能。瑞虎8PRO還配備了奇瑞首發的W-HUD星際飛行式平視顯示功能，能將車速、動態ADAS、導航、電話等多種功能進行顯示。
Ⅵ 瑞虎8的配置和使用的感受怎樣，是否值得入手呢
瑞虎8作為奇瑞這兩年來用來征戰豪華中型車市場的王牌主力，自然它在國內市場的火爆程度上也實屬正常現象，並且隨著國內這幾年裡比較流行的如6座或者 7座，也都一並用在了該車上，可惜的是並非全系標配，而是選配方式進行自由組合，這點來說倒是挺人性化的。
既然該車作為一款中型SUV，對於後排那也是非常的重要。經過小編一系列"魔鬼測試"之後感覺這個後排簡直不要太爽！首先後排中間再也沒有傳統汽車上的凸起物了，其次為了讓後排家人們得到更舒服的風景欣賞，車頂上的也是採用全景天窗。不過為了盡可能也滿足後排乘客的需求呢，雖然沒有配豪華車上的小電視和小桌板，但是普通汽車上後排獨立出風口以及一個USB充電口仍然也是標配。
Ⅶ 奇瑞新款瑞虎8配置曝光！換搭1.5T混動引擎，升級內飾
年初的時候有消息稱，瑞虎8將在今年迎來大改款車型，內部代號為「T1D」。日前網上車市獲得該車的部分配置信息，新車將針對外觀進行重新設計，同時對內飾進行再一次升級。其最大亮點是將現有的1.5T燃油動力換為1.5T48V輕混。這也意味著其售價預計也會有所上調。新車將主打7座車型，技術競品直指賓士GLC。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 瑞虎8鯤鵬版配置
瑞虎8鯤鵬版基於全新一代瑞虎8打造而來，外觀大體上延續了現款車型的設計，新車長寬高依舊為4700mm/1860mm/1746mm，軸距為2710mm，整體尺寸在同級別車型中處於中游水平。
前臉部分的變化較為明顯，大尺寸進氣格柵內部採用了全新的點陣式裝飾元素，相比現款的線段樣式更具立體感與視覺沖擊力。前包圍造型也有所調整，取消了現款車型的防擦護板，增加了貫穿風格的裝飾條，看上去力量感十足，同時在兩側LED日間行車燈上方還增加了霧燈，提升行車安全。
側面變化不大，依舊採用略帶方正的造型設計，相對平直的車頂線條以及近乎於垂直的尾門保證了充足的車內空間。尾部主要有兩點變化，一是將尾門中央的品牌LOGO更換為「CHERY」英文標識，二是後包圍增加了擴散器並升級為雙邊共四齣的排氣布局，運動氣息更濃。
瑞虎8鯤鵬版全系均配備18英寸輪圈，輪胎尺寸統一為235/55 R18，不過提供了三種樣式。其中，入門車型230TCI手動時尚版採用全塗裝鋁合金輪圈，造型相對比較普通；兩款230TCI精英版則採用雙五幅亮面輪圈，看起來更加時尚；而6款搭載鯤鵬動力的車型則全部採用鑲嵌式運動鏡面輪圈，視覺效果更加運動。
以上內容參考：網路-奇瑞瑞虎8
Ⅸ 奇瑞新款瑞虎8配置信息曝光 技術競品瞄準賓士GLC
近日，我們從相關渠道獲得奇瑞瑞虎8的部分配置信息，新車針對外觀內飾進行了調整。另外新款車型將原有的1.5T燃油動力換為1.5T48V輕混。
根據此前的消息來看，新款瑞虎8將換裝與全新一代瑞虎7相似的前進氣格柵，並採用奇瑞新一代家族式設計語言。另外新車的內飾設計將採用鑲嵌式的中控大屏，整體造型與路虎極光有些類似。配置方面也將明顯升級，配備睡眠頭枕、流水轉向等及大燈隨動轉向、換擋撥片、9氣囊等。動力部分新車除了將原有的1.5T燃油動力更換為1.5T48V輕混系統之外，新車還將繼續使用現款第三代1.6T渦輪增壓發動機。
總結：新款瑞虎8對配置進行升級之後，可以滿足對配置要求較高的消費者，而隨著價格區間上浮，也可以對消費者進行更好的分流，為瑞虎7留下更大的市場。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅹ 瑞虎8鯤鵬版配置參數是多少,
2019新款的瑞虎8性能總體來說個人認為在自主品牌的同級別SUV裡面還是相對比較好。
不過品牌知名度方面一般，該車子價位如果是新車指導價的話在8.88-15.59萬之間。
這個車性價比最高，值得買，雙離合用起來可以，目前是沒有故障的，技術上比較硬，三包十年一百萬公里，所以可以放心買，我之前在民安大道試駕過瑞虎7性能還是很好的。
瑞虎1.5T發動機，動力差別不大，配置實用優先，價格卻有差異，自動豪華版，有倒車影像，定速巡航，全景天窗，皮質座椅和GPS導航，定位服務，車聯網，這些都是很實用的功能，11.48萬價格也不貴。
配置不同，設計理念、適用人群等也是不一樣的，各有優勢，建議根據需求及喜好選擇合適的機型。
瑞虎8鯤鵬版本外觀方面整體依然保持了與老款車型相似的設計，其中新車前臉部分匹配了大尺寸的多邊形前進氣格柵，中網則採用點陣式的鍍鉻裝飾，進一步增強了整車的時尚感。
新車左右兩側的大燈組由貫穿式的鍍鉻裝飾條進行連接，形成一體式造型，此外底部前包圍兩側的四點式LED日間行車燈上方還新增了一組霧燈。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4700×1860×1746 mm，軸距為2710mm，是非常標準的中型SUV身材。
瑞虎8鯤鵬版本的車身側面設計較為圓潤平滑，其中該車的前後翼子板稍微突出於車身，搭配車門下方內凹式的設計以及底部五輻式的大尺寸輪圈，進一步提升了整車的運動感。
瑞虎8鯤鵬版本車尾部分配備有一個小型的擾流板並布置了高位剎車燈，尾燈組延續了此前貫穿式的設計，點亮之後具有較高的辨識度。
同時老款車型中間部位的奇瑞品牌標識在新車上也被取消，變成了英文字母的樣式。新車底部後包圍變化較大，在匹配小尺寸尾部擴散器的同時還搭配了雙邊共四齣的排氣布局。
相較於外觀來說，瑞虎8鯤鵬版本內飾方面的變化幅度要更小一些，該車依舊配備了全液晶儀表盤和三幅平底式的多功能方向盤，中控台上方的多媒體顯示屏幕採用了立體感更強的懸浮式造型。
此外，新車中控台底部的空調控制區域升級為觸控式設計，再加上遊艇式的電子換擋機構，使得車內的科技感顯著增強。
瑞虎8鯤鵬版本更換了四向調節的航空舒壓頭枕，其中前排以及後排外側頭枕支持四向調節，高度調節的距離更是達到了60mm，大幅度提升了乘坐時的舒適性。新車前排座椅內部填充物十分柔軟，兩側護翼突出較為明顯，具有不錯的舒適度和包裹度。
瑞虎8鯤鵬版本保留了1.5T與1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為156馬力和197馬力，峰值扭矩分別為230牛米和290牛米。此外該款車型增加了鯤鵬動力2.0T渦輪增壓四缸發動機，該款發動機的最大輸出功率達到254馬力，峰值扭矩為390牛米。
傳動系統方面，與1.5T發動機相匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱，與1.6T和2.0T發動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。