豐田致享2021款推薦哪個配置
Ⅰ 豐田致享怎麼樣
第一:價格方面!致享的售價區間為6.98-10.68萬元,現在4S店內有著高達8000元左右的優惠幅度,也就是說致享最低配的裸車只要6.2萬元上下,對於一款合資品牌的家轎而言,已經算是相當的實惠了,但要和它的最大競爭對手大眾新捷達相比,致享的優惠力度還是小,新捷達現在1.4L手動擋車型只要5.6萬元左右,不信的小夥伴可以自己去看看嗎,這么一對比,致享的性價比顯得比較一般!
第二個:外觀方面!致享的前臉設計可以說是別具一格,復雜的線條勾勒出來一個大嘴巴造型,有人說它像沙皮狗,也有朋友說它這八字鬍太個性,不過整體來看,不如它的兄弟車型威馳那麼接受度高,所以說很一般!
第三:尺寸方面!致享的整車尺寸長寬高分別為4440*1700*1490mm,軸距為2550mm,這樣的身材註定不會有特別寬敞的乘坐空間表現,只能算是家用剛剛好,和同價位空間更為寬敞的國產自主品牌車型相比,明顯沒有任何優勢,確實一般!
第四:配置方面!威馳低配車型沒有霧燈、沒有鋁合金輪轂、前盤後鼓的剎車、甚至連最基本的收音機功能都去掉了,呵呵,買致享的車主都不聽廣播的嗎?這么低的配置和我們國產自主車型相比,簡直就是弱爆了,只能用太一般來形容它!不過標配ESP車身穩定系統的做法還是值得表揚的!
第五:動力方面!致享搭載了1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機,最大功率為99馬力和107馬力,與之匹配的是5擋手動和模擬8速的CVT變速箱,這樣的動力總成很明顯就是買菜車的配置,不會給你帶來任何駕駛激情,與本田的鋒范相比,跑起來簡直連人家那排氣筒都看不到,只有吃土的份,這動力表現絕對的一般!
第六:底盤方面!致享採用了這個級別最為常見的前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架結構,平常道路行駛還可以,不過遇到大點的坑窪道路,明顯功底不足,缺乏一定的厚重感,相比之下,大眾的新捷達更讓人喜歡,一般般、一般般……
既然豐田致享這么普通,那為什麼口碑還挺好,車主買了都不後悔呢?主要原因就是豐田品質!這也一般,那也一般,都放在一起就是非常不一般了,說明沒有讓人接受不了的短板,各方面都比較均衡,把車開上個幾年大毛病沒有,小毛病也極少,用著既省油又省心,這些不正是我們普通老百姓所需要的嗎!
Ⅱ 豐田致享買那個版本的比較好啊
自己買的是1.5自魅,油耗也不高。
Ⅲ 豐田致享這車怎麼樣它的油耗如何呢
豐田致享這款車無論是在動力上還是在空間上都能滿足消費者的日常使用,這是一款綜合實力很強的車型,並且超高的性價比也受到了很多消費者的青睞。而這款車採用的是1.5升的自然吸氣發動機,這款車的官方油耗百公里只需要四升左右,不過該汽車的實際油耗還是要根據汽車的工況和駕駛員的駕駛行為來決定的。
一、豐田致享這款車的動力介紹
豐田智享這款車的官方指導價格在9.38萬元左右。而這款車定位是小型車,這款車搭載的是1.5升的自然吸氣發動機,這款發動機的馬力達到了112匹,這款發動機的最大功率為82千瓦,扭矩更是達到了139牛米,所以從數據上來看這款車的動力還是很強勁的,再加上這款車搭載的是一個CVT無極變速箱,模擬檔位為8檔,所以這款車不僅在加速方面很平順,更重要的是這款車相當省油。
Ⅳ 豐田致享和威馳哪個好
不管從哪個角度看,雅力士致享和威馳都是豐田旗下的親兄弟,相同相似的部分太多了。致享的外觀基本上就是致炫的前臉和威馳的尾部相結合,側面和尾部與威馳幾乎如出一處。致享車身為4.44m,比威馳的4.42m只長一點點,寬高都完全一樣。
在配置上,兩者都搭載有車身動態穩定系統和發動機啟停系統,為增強行駛品質,做工和底盤調校都秉承豐田車一貫的穩定品質,舒適而柔軟和油耗低等特點。致享在安全配置方面要有所側重,除了全系標配的ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等功能,中高配還增加了前後排的側氣囊,提升了整車的安全性,從這方面講威馳還有改進的空間。從目前銷量上看,YARiSL致享也相對地更受車主歡迎。
Ⅳ 豐田致享這款車質量怎麼樣值得購買嗎
致享的質量是不用擔心的··口碑很不錯。。穩定性很好,動力和油耗表現的也不錯的一款車!
Ⅵ 【車主點評:滿足需求的豐田致享】
#選車理由 這款車作為日常上下班代步使用,我覺得是非常適合的,畢竟價格比較實惠,在自己的接受范圍內,而且豐田品牌的車質量上還是比較令人放心的。
#最滿意 最滿意的就是這款車的油耗了,日常出行使用還是非常經濟實惠的,而且這款車的外觀造型我也特別喜歡,看起來還是非常時尚帥氣的。
#最不滿意 隔音的效果確實比較一般,高速駕駛的時候躁音是比較明顯的。
#空間 內部空間對於我來說還是夠用的,平時就是上下班出行使用,對於空間需求並不大,後排座椅如果乘坐了三個人的話,還是稍有些緊湊的,後備箱儲物能力我覺得還不錯。
#外觀 外觀造型設計確實非常的時尚帥氣,整個車身的線條設計的還是非常干凈利落的,很喜歡這種精緻美觀的感覺,白色的車漆看起來非常的漂亮。
#內飾 中控內飾的整體設計感覺還是比較普通的,看上去也特別廉價,如果多搭配一些空間,可能會更加實用一些,許多功能性的東西,比如說輔助影像一類的,可以根據自己的需求選配。
#動力 動力對於我來說還是比較滿意的,我對於動力的需求並不高,平時就是日常上下班使用,太好的動力也發揮不出來,這款車已經很好滿足了我的需求了。
#操控 駕駛這款車還是比較輕松的,方向盤的手感很好,指向也特別精準,而且車身的靈活性也不錯,算是一款比較容易上手的車了。
#舒適性 座椅的舒適性我還是很滿意的,柔軟度和包裹感都非常好,乘坐起來還是比較舒服的,隔音的效果都是比較一般,高速駕駛的時候風噪和胎噪是比較明顯的。
#油耗 綜合的話大概百公里6個油左右吧,日常上下班使用確實非常的實惠。
Ⅶ 致享和威馳的配置哪個更好些
我來回答一下你這個問題吧。上個月我剛買的豐田致享,個人覺得致享的配置比較豐富些,尤其是安全配置上,全系配備VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡起動輔助控制系統,並且還有前排雙SRS空氣囊+前排側SRS空氣囊,可以說這款車的安全配置做到家了,開出去根本不用擔心安全問題。另外,像致享的保養周期長,保養費用低也是我選擇它的重要原因之一。希望對你有所幫助~
Ⅷ 為什麼都不建議買致享豐田致享故障太多了嗎
汽車已經成為現代消費者出門非常重要的代步工具,很多年輕人剛出社會就急需買一輛汽車代步,這時像豐田致享這樣的入門級轎車就成了不少人的首選,但是最近網上有人表示不建議買這款車,那麼究竟為什麼都不建議買致享?1、顏值低
在如今年輕人崛起的時代中,各大車企紛紛把汽車往運動化方面打造,很多入門車型雖然動力不怎樣,但外觀卻給人一種性能車的炫酷感受,而豐田致享的造型設計還停留在多年以前,整車就是一副買菜車的樣子,無法吸引年輕人的目光。
2、內飾老舊
豐田致享車內主要以實用為主,中控台採用對稱式設計,其中中低配車型並沒有搭載中控屏幕和多功能方向盤,就連換擋桿、手剎也都是傳統的樣式,坐進車內給人一種穿越回十年前的感覺,和同價位的國產車型相比毫無優勢。
3、配置寒磣
作為一款落地十萬左右的汽車,豐田致享全系沒有配備自動空調、後排空調出風口、車窗一鍵升降,其中中低配車型甚至連定速巡航、天窗、鋁合金輪轂、無鑰匙進入/啟動、中控屏幕、LED大燈都沒有,想要符合家用需求的話很多配置還需要通過後期加裝。
4、舒適性太差
首先是空間不夠大,作為一款小型轎車,豐田致享在2550MM的軸距下後排座椅會比較壓抑;此外車輛的平順性、底盤舒適性都比較一般,車輛比較適合用於市區代步,長時間駕駛、乘坐的話比較容易感到疲憊。
以上就是豐田致享不建議購買的原因所在了,隨著自主品牌汽車的不斷發展,如今國產車與合資車的差距已經越來越小了,在造型設計、配置、動力等多方面甚至遠勝於合資車型,如果大家能夠放下對國產車的偏見,那麼在同等價位下選國產車會更有性價比。
豐田致享故障太多了嗎?
並不多,根據第三方汽車故障投訴平台車質網可以了解到,豐田致享的2019款、2020款、2021款車型投訴量加起來都不夠50個,這樣的表現可以說是非常出色了,由此可見豐田致享的產品品質是值得信賴的,如果買車只注重耐用性,對配置什麼的都不在意,那麼豐田致享還是很值得考慮的。
Ⅸ 10萬左右落地,本田飛度、豐田致享、現代悅納到底該選誰
10萬之內你要想擁有一台合資車,同時兼顧空間和配置不是一件特別容易的事,你要選擇緊湊車型,你要面臨的就是只有入門級別和乞丐版可選擇,所以今天給大家推薦三款配置還算說的過去,還配備了無敵變速箱的小型轎車。
廣汽本田飛度
推薦您車型:2020款的1.5L CVT舒服天窗版
指導價:8.58萬元
飛度作為合資品牌小型車裡面的人氣王,開掛的方式是用跨級的乘坐和儲物空間吸引著消費者,飛度的外觀動人,4米出頭的車身長度,車內空間完全達到了緊湊型車的水準,這台車最適合一個人或者兩個人使用,飛度的電動天窗和化妝鏡都是國人非常喜歡的配置,飛度的動力強大的離譜,1.5升自然吸氣發動機,最大功率131馬力,零百跑進10秒是輕而易舉的,還支持駕駛模式切換,濾震性是飛度的一大短板,較硬的減震給車子帶來的是足夠的支撐感和豐富的樂趣。
廣汽豐田的YARiSL致享
推薦車型:2020款的1.5L CVT領先版
指導價:8.78萬元
同樣是日系品牌,致享的前臉照搬了致炫的設計,取消了黑色的八字鬍,它是唯一一台配備了LED日間行車燈的車型,側面和車尾也更加的平淡,作為三廂車型,致享再三車裡面尺寸是最大的,內飾交互系統配備了藍牙電話,搭載的是一台1.5升自然吸氣發動機,最大功率110馬力,不算是很高的調校,匹配8速CVT變速箱,和飛度有著兩極分化的不同表現,這個車受到成本的限制,採用了扭力梁的非獨立懸掛,實在不能給你提供理想的減震效果。
北京現代悅納
推薦車型:2020款的1.4L CVT炫酷版GLS
指導價:8.78萬元
悅納是剛剛完成一次最大的改款,悅納全系標配12.3英寸的中控液晶屏,多功能方向盤,三車裡面最長的2.6米的軸距,1.4升發動機,僅輸出100匹的馬力,也是比較弱的一款動力,它不擅長的環境就是高速行駛和快速超車,不過它的扭矩還算充分,配合獨有的盤式剎車,它在剎車、加速、轉向、底盤、這些方面都會給你一些十足的輕松感。
總結:
對於熱愛駕駛不使用後排的消費者而言,飛度絕對是最佳的選擇,如果乘坐人數多,但是大家個頭都不是特別高,您可以考慮特別經典的YAISL致享,如果您是一個顏控,不太注重駕駛感受,不太注重動力這些,那麼現代的悅納會非常有吸引力。
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