p100d是什麼配置

❶ 特斯拉和保時捷是跑得最快的電動汽車嗎為什麼

特斯拉和保時捷是最快的電動車嗎？:特斯拉p100d和保時捷taycan turbo s，至少在目前，仍然是這個星球上最快的電動汽車，雙電機的動力機制和:-特斯拉，追求更快更強是深埋在人類基因中的本能，我們一直在探索和研究突破速度極限的地方。火箭確實很快，但不在我們討論的范圍內，因為我們是專業的汽車媒體，所以一定要講汽車能有多快。

但是，成本相當高。看看它的發動機，8.0升，四渦輪，16個W型氣缸。結構和技術變得如此復雜，以至於無法測量。而且成本甚至比小偷還高。幾千萬的價格，一般有錢人是享受不到的。看來對於一款量產車來說，這基本就是天花板了。能快一點嗎？燃料很難做。幸運的是，有電動機，為工程師打開了一個新的世界。因為電機固有的物理特性，讓車跑得更快似乎並不難。以前幾百萬甚至幾千萬的超跑才能達到的極致性能，現在幾十萬的電動車就能達到。

❷ 特斯拉P100D跑那麼快有何用

特斯拉發布了P100D系列車型的信息，該系列包含Model S P100D和Model X P100D車型。

據悉，新車Model S P100D搭載了全新的100kWh電池，百公里加速時間僅為2.5秒，成為世界上加速最快的非限量量產車型，該成績僅次於法拉利LaFerrari和保時捷918 Spyder車型（這兩者為限量發售車型），其續航里程可達507公里。

而MODEL X P100D車型也同樣採用00kWh電池，但其百公里加速時間為2.9秒，成為史上最快的量產SUV車型，續航里程為465公里。

據說，這些勁辣成績都刷爆了多個成績，可是途妹只想問一句，跑這么快有用嗎？中國道路可是有限速的，除去這點，這車還有啥賣點？

眾所周知，我國限行的高速公路最高時速為120km/h，在一些路況不太好的橋梁、轉彎區域，限速會比這還低。也就是說開車上了高速公路，在不違法超速的情況下，走完一段高速路，能完整的用120km/h定速巡航的機會也是不多的，所以總體來看，在我們國家，其實高速公路的平均時速也是不足120km/h的。

❸ 特斯拉model x 100d和p100d有什麼區別

兩輛車主要區別是電機的功率扭矩不一樣。一個最大功率386kw, 一個568kw。那百公里加速肯定是P100D快很多。一個5秒，一個3秒出頭。

❹ 特斯拉和保時捷是跑得最快的電動汽車嗎

特斯拉p100d和保時捷taycan turbo s至少現在來說，依然是這個星球上跑得最快的電動車，雙電機的動力機構和及其誇張的動力輸出讓它們在眨眼間的功夫就能消失在你的視野中。跟那些大排量的V8跑車相比，體感速度來得更刺激，唯一少了的便是發動機的轟鳴聲，這對於那些唯汽油論的汽車消費者來說是不能接受的。

這么復雜的一輛車能不能按時交付還是未知數，雖然它各個方面都碾壓特斯拉和保時捷taycan，但是到底開起來怎麼樣，只能到見到實車才能揭曉。

❺ 特斯拉model3參數配置如何性價比怎麼樣

特斯拉model3的參數配置在同樣價位、同等級和同類型的汽車中還是不錯的，所以性價比相對還是比較高。

重量大部分來源於全新的 「21700」 電池組，同時和生產成本的用料也有密切關系。一方面這款電池的體積比 18650 要大不少，雖然密度有顯著提升，但是第一階段要達到「小體積大容量」還需要一定時間。另一方面，從發布會現場我們可以看到 Model 3 依然採用傳統的鋼材車身，並沒有採用更先進的輕量化碳纖維（類似 BMW i3）。

❻ 一斤電子有多大能量也許可以供特斯拉跑車續航12萬千米

第一次聽說用「斤」來形容電能的，當然這可以有兩種含義，畢竟能量是實實在在的，而愛因斯坦告訴我們質能是可以相互轉換的，E=MC^2，不過這點腦洞估計爛大街了，咱今天換個思路，比如一斤電子的電荷有多少能量？

那麼質能轉換的100%高效率能產生多大的能量呢？

質能轉換E=MC^2計算大約能達到4.49×10^16焦耳！

相當於：125億度電能，大約能供全球使用16個小時，看來質能轉換還是秒殺一切！

❼ 特斯拉p100d和p90d的區別

• P90D百公里加速3.2秒，電池更大的P100D百公里加速卻達到了2.7秒。