飛度哪個配置改裝

Ⅰ 大家說飛度自動擋哪款性價比最高 買低配改裝還是直接高配

推薦本田飛度天窗舒適版。這款車型的性價比是不錯的，有天窗，倒車雷達，彩色儀表盤，本身配置也可以，價格8.58萬，性價比還是不錯的一款。

Ⅱ 關於飛度的改裝

暈.....那個車是用 日本原裝的2代飛度改的~~
日本原裝的2代飛度和 國產的外形基本是一樣的~~
那個車用的是原廠的 無限的改裝件...
一套包圍的價格在 RMB 30000元左右~
其他的改裝件更是天價·~~~
一個車改下來沒有10多W夠嗆...
這輛車，是拿國產09款飛度改的，但應該不是國內的改裝車，因為新飛度在國內才剛上市，改裝車沒這麽快出來的，所以應該是外國的改裝車，這些外觀套件大約值4500-6000元左右，是從日本直接買Mugen改完的好，具體價格不詳

Ⅲ 飛度與polo哪個改裝

我上來就直接先給出我個人的答案。這2款車里讓我選，鐵定飛度沒商量！
首先這個級別的小車，空間表現是「必考項」。而飛度的這方面表現如何，相信感受過的車友應該都有體會，並記得是如何被這款小車征服的。
2款車型的價位相對飛度更低。至於所謂的行駛質感，說實話，A0級的小車談駕駛質感那是「偽科學」。10萬內的小車，優先解決的應該是如何貼近家用需求，而不是玩所謂的鋼炮理念（前盤後鼓你給我談鋼炮？）。

Ⅳ 本田飛度最好改裝什麼

第四代飛度是國內外非常重要的改裝車型，2001年首發至今，受到了改裝屆熱捧。隨著新一代飛度在日本下線，新飛度的改裝也在緊鑼密鼓的進行中。 改裝造型篇 要提到飛度的改裝，就不得不提及一個品牌Mugen無限。Mugen之於本田有如AMG之於MercedesBe...

Ⅳ 買一個低配的飛度，然後自己改裝靠譜嗎

2010年結婚買的馬自達6，開了8年省心，結婚時比較貧窮，工資開的也少，去4s那隻保養了2次包括首保，保養一次加上高速費油費1000多，後來就一點點研究汽車，從買車啥也不懂，到現在有問題可以自己解決或者故障判斷，現在成了萬能修理工。

今年孩子從老家回來上學，我跟媳婦商量再買一台車，最開始我就建議買飛度，她說不行喜歡SUV,我說買冠道或URV吧？再看看我自己兜里的錢不夠啊，爸媽和岳父要一家給拿點，我兩一商量，孩子回來上學全是錢，而且已經成家8年，不想在花父母的錢。

終於在今年9月初，媳婦說他們同事買了雷克薩斯ct200,跟飛度大小差不多，那就買飛度吧自己興奮的不得了啊！其實二手飛度也看了，都報價太好，保值率太高！

第一天各種打電話，遼寧省最高能省5000，又問哥們有認識人不，我想買飛度，優惠力度大，他鞍山的哥們在本田4s店當售後經理，在這基礎上可以在優惠1000，話音剛落三個哥們直奔當地4s。
一個開CRV的，直接問優惠6000能不能下來，在哥們的幫助下，又送了腳墊裝甲護板貼膜，直接交了定金，就半天時間。因為有現車第?天交了全款，自動舒適75800，全下來87000。

其實最開始要買帶天窗和鋁合金輪轂那款，差4000元，哥們都說沒有用，我就提的自動最低，這是導致我後來改車的起因，少花4000元，不得給車補上么？
研究了2個禮拜，個人感覺都是一些實用性改裝和安全改裝，每個人的喜好不同。

1：輪轂
最開始想買超跑版，雜牌1000就能下來，擔心質量不過關，閑魚上原廠上拆車件也都在1700，也保證不了是不是正品，後來看了泛雅迪和躍嶺最後選了躍嶺

2：底盤裝甲
4s那糊弄噴?，啥也沒拆，哥們把下面的護板拆，又噴了2罐！
3：坐墊和手扶箱
原來是坐墊黑色的，夏天這個熱啊！！本人比較胖夏天開車後背無通風難受。手扶箱必須有，這款不錯，應該買不帶usb的，看了一下裡面的線質量一般。
4：車影像
有倒車影像的屏幕有:繽智屏，凌派屏，奇駿屏，最後買的奇駿屏，因為喜歡在車上聽音樂，馬6音響啥也沒改，用蘋果手機連接AUX音質最好，所以喜歡用蘋果聽，而且支持carplay，聽說以後可以支持高德地圖，太棒了。蘋果6p媳婦媳婦淘汰下來的，因為會修手機一直用二手的，不過今年終於用上新的了。
5：鳴笛喇叭
原廠的電動車聲，太小了必須換。老家的哥們太生猛了，硬是沒拆前保險杠給安上了。
以上作業基本上都是自己完成，除了換輪轂、鳴笛喇叭、內置胎壓監測、DA屏、尾翼、底盤裝甲（哥們開的店要100元手工費，我沒好意思，給了200）昨天從早晨9點，干到下午3點，全程跟蹤職業病。DA屏自己也能安裝，不愛整懶，就叫哥們整了，5年前修車認識的，我給他修手機，他給我修車，技術互換。
最後說一下，飛度你值得擁有，國產車還是謹慎點吧，日本車可以的，很喜歡

Ⅵ 2021新款飛度最低配怎麼改裝

外觀就很簡單，個人覺得藍色和紅色最適合飛度（貼改色膜），要麼就是貼拉花。復刻經典拉花，也是很帥很燃的。

這里我把避震歸為外觀件，畢竟這么多改車的玩家改避震都是只是為了降低好看。那麼飛度也可以改避震，降低車身高度的同時也能增加操控性，不要換短簧，也不要上氣動，安排一個絞牙避震就可以了。

輪轂就換原車尺寸的，找一些經典案例的輪轂，買國產鑄造的就行了。在換一套前杠，後唇，外觀件就差不多了要是比較喜歡車，喜歡聽音浪，那麼可以換個排氣。一定記得換帶閥門的排氣。如果你只是想加裝一些東西的話，那麼按照你的剛需和開車喜歡加裝就好了。

Ⅶ 飛度買回來需要哪些改裝

這款車的改裝潛力比較大，一般常見的改裝，也就是改裝輪胎和輪轂，稍微升級點的算上減震器以及減震彈簧，以及尾翼、前、後、中包圍等等。

Ⅷ 飛度到底要怎麼改新鮮出爐的GR9改裝案例

大家都知道，本田飛度被譽為"平民超跑"，而這一稱號的由來固然與其領先同級的動力輸出與優質的駕駛感受有著關系，但與此同時，歷代飛度與生俱來的改裝基因更是關鍵所在，且民間更是流傳著"飛度不改，不如推下海"的說法。以往的飛度都有不少經典改裝案例，如今的飛度已經更新至第四代車型，那全新第四代飛度還能改嗎？或者說第四代飛度應該怎麼改？

歷代飛度的改裝潛力不僅限於各大改裝廠的套件，各位玩家還能自己DIY，設計出自己喜歡的風格。資深的改裝基因充分說明，飛度本身就是一款非常熱血、運動的車型。而且我們也可以看到，第四代飛度剛上市不久就已經有了改裝案例，並且其改裝內容非常豐富，這也證明第四代飛度完美繼承了歷代飛度的改裝基因，這依舊是一台具有改裝潛力、富有駕駛樂趣的"超跑"。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 本田飛度這車怎麼樣

首先來說，我先聲明：我選擇飛度不是說我是「本田大法」死忠粉，而是跟同類競品比對拋開了所謂「日系車皮薄不安全」評論後，選擇了飛度作為我人生中的第一款車，這態度你懂的「有限的預算，追求更多的動力和經濟性」。

到底推薦不推薦了，博主看完或許有答案了;同級別如果對飛度的外觀很介意不能接受，那就可以棄之，其他方面必須點贊，力推！！沒毛病；

我使用過這一年下來真心的挑不出什麼大毛病，省心，經濟，又有空間又有動力，還要追求什麼了？唯一追求的只能是努力賺錢換更高級別的車咯！