奧德賽12款頂配有哪些配置

① 奧德賽混動搭載了哪些科技配置啊

混動配備了三區自動空調、雙天窗、前後排座椅加熱、第二排電動調節座椅、自動駐車等實用性配置，

② 喜歡科技感的車型，奧德賽混動有哪些亮眼的科技配置

奧德賽是一款商用家用兩相宜的車輛，以往的2.4自吸發動機動力一般，油耗與SUV相當。改為混動後，動力提升油耗降低，使用成本也降低。所以混動奧德賽一經推出就受到熱捧。上圖報價可以看出來，奧德賽最低配(舒享版)售價僅2 2.98w。這個價格與燃油版最低配是持平的，乍一看本田真良心啊！2 2.98w就可以買到混動奧德賽，其實這有可能會是一個煙霧。自古以來性價比超高的、最低配車型都存活在PPT上，凡間難尋。這個配置不會排產，只是負責拉低售價用。不止本田，豐田也這樣，甚至國產車也這樣。例如比亞迪唐。所以盡管乞丐版性價比高，但是很難買到。如果拿混動乞丐版對比燃油乞丐版，就會發現其中的貓膩。
價格相同的車型，配置大大不一樣。混動版就是配置縮水車型，例如沒有電動滑門 ，電滑門這個是奧德賽必備的，沒有了電滑門會很low。手拉門是五菱之麵包車。但是即便如此，用動力換配置，我覺得還是劃算的。首先混動版動力足，其次油耗低。最後乞丐版與燃油版價格相當，如果預算不充足必然會有取捨，油電混動丐版是值得選購的，當然如果能買到。
想要電滑門選哪款?選暢享版，也是次低配。售價2 5.58w，理論上這個性價比最高，但是不完美。例如電動滑門是單側的，只有左側才具備電滑門。右側有就手拉，一半冰一半火。本田思路清奇，套路比豐田深得多。比起最低配 ，次低配則增加很多實用的配置。例如車道偏離預警、主動剎車、定速巡航、自適應巡航等。單側滑門可以忍，但是這款還有一個硬傷，26w的車子居然沒有天窗， 哪怕一個小小的都沒有，利用國人喜好天窗的心裡，平民車型丐版都會備一個小天窗，而26w的商務車一個小小的天窗都不具備，套路滿滿!盡管如此 ，這款仍然是我推薦的。天窗一年用不到幾次，尤其不吸煙的朋友。
而對天窗有剛需的朋友，哪怕只求一個小小的天窗，那麼只能掏2 7.58w買智享版。車頂開個小天窗，右側增加一個電滑門，座椅包上皮，加上主駕駛電動調節後，輕松多賣2w塊。這個配置就是慢慢的在哄你錢。如果對天窗有剛需，必須從這款看起，起售價變成27.58w。
如果想要大天窗(雙天窗)，那麼選售價2 9.48w的尊享版。氣囊數量增加，而且帶有LED大燈。沒錯，這個配置開始帶有LED大燈 ，以下的配置一律鹵素燈(蠟燭燈)。天窗、氣囊、LED車燈等配置又貴了2w。。當然還有更高配價格更高的車型，例如最高配的至尊版，售價3 2.38w。
哪款性價比高？就看自己的實際需求，預算允許買一個帶天窗的，不留遺憾。畢竟有天窗後排不會覺得悶。預算緊張買次低配最劃算。

③ 奧德賽混動版的配置夠嗎都有哪些舒適性配置

廣汽本田奧德賽能征服大量精英用戶，給他們提供周全的舒適性配置，是非常重要的因素。前排，第二排、第三排單獨的空調出風口，前排空調雙區調溫，後排溫度、風量可調，特別是在炎熱的地區，充足的出風口可以讓每個座椅上的乘客都能快速清涼一夏。還有大量的人性化配置：PM2.5空氣濾清器、第二排車窗遮陽簾、前排綠色隔熱玻璃、後排及後擋風隱私玻璃、高保真6揚聲器音響系統、遠程啟動發動機並打開空調等等，都讓車主在用車過程中的滿意度直線上升。

④ 目前全新奧德賽搭載了哪些配置科技性和實用性相比舊款，有沒有提升

目前全新奧德賽擁有豪華輕控電動滑門（大開口、防夾、多點控制）、腳踢式電動尾門、魔術感應門、全自動空調（前後排風速獨立控制）、等離子空氣凈化系統、PM2.5空氣濾清器等等配置。而且全新奧德賽還搭載了最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，提供全新智能體驗價值。整體車型的科技性和實用性相比之前的舊款有了很大的提升，更重要的是，全新奧德賽還擴充了更多的儲物實用空間，而且還通過全系標配降噪輪轂和前後排雙層隔音玻璃等方式，大幅提升了駕駛的車內靜謐性。讓車型在舒適性上的表現也變得更加可圈可點。具體不妨網路一下了解更多。

⑤ 奧德賽混動的科技配置有哪些都還實用嗎

你好，價格相同的車型，配置大大不一樣。混動版就是配置縮水車型，例如沒有電動滑門 ，電滑門這個是奧德賽必備的，沒有了電滑門會很low。手拉門是五菱之麵包車。但是即便如此，用動力換配置，我覺得還是劃算的。首先混動版動力足，其次油耗低。最後乞丐版與燃油版價格相當，如果預算不充足必然會有取捨，油電混動丐版是值得選購的，當然如果能買到。
想要電滑門選哪款?選暢享版，也是次低配。售價2 5.58w，理論上這個性價比最高，但是不完美。例如電動滑門是單側的，只有左側才具備電滑門。右側有就手拉，一半冰一半火。本田思路清奇，套路比豐田深得多。比起最低配 ，次低配則增加很多實用的配置。例如車道偏離預警、主動剎車、定速巡航、自適應巡航等。單側滑門可以忍，但是這款還有一個硬傷，26w的車子居然沒有天窗， 哪怕一個小小的都沒有，利用國人喜好天窗的心裡，平民車型丐版都會備一個小天窗，而26w的商務車一個小小的天窗都不具備，套路滿滿!盡管如此 ，這款仍然是我推薦的。天窗一年用不到幾次，尤其不吸煙的朋友。
而對天窗有剛需的朋友，哪怕只求一個小小的天窗，那麼只能掏2 7.58w買智享版。車頂開個小天窗，右側增加一個電滑門，座椅包上皮，加上主駕駛電動調節後，輕松多賣2w塊。這個配置就是慢慢的在哄你錢。如果對天窗有剛需，必須從這款看起，起售價變成27.58w。
如果想要大天窗(雙天窗)，那麼選售價2 9.48w的尊享版。氣囊數量增加，而且帶有LED大燈。沒錯，這個配置開始帶有LED大燈 ，以下的配置一律鹵素燈(蠟燭燈)。天窗、氣囊、LED車燈等配置又貴了2w。。當然還有更高配價格更高的車型，例如最高配的至尊版，售價3 2.38w。
哪款性價比高？就看自己的實際需求，預算允許買一個帶天窗的，不留遺憾。畢竟有天窗後排不會覺得悶。預算緊張買次低配最劃算。
希望我的回答對你有幫助，謝謝！

⑥ 奧德賽2013款和2012款有什麼區別

奧德賽2013款和2012款的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發動機不同

1、奧德賽2013款：133kW(2.4L自然吸氣)發動機。

2、奧德賽2012款：114kW(2.0L自然吸氣)發動機。

二、最大扭矩不同

1、奧德賽2013款：最大扭矩(Nm/rpm)218/4300。

三、最大馬力不同

1、奧德賽2013款：最大馬力(Ps)190。

2、奧德賽2012款：最大馬力(Ps)155。

⑦ 性價比很高的奧德賽混動，它的科技配置有哪些

混動奧德賽相比汽油版優勢，第一是中低速駕駛品質提升，因為是電機驅動起步-加速，再加E-CVT配合，在0-80km這個常用時速段動力響應是汽油版無法匹敵。本田混動車主再也不想開汽油車也就是這個道理，具體感受要家去試駕時才能深刻體會，良口碑不是本田吹出來。至於家對2.0發動機在速時表現，是不是肉，我個人預計是超車足夠，因為這是在速度已經提起來時再加速，這個和零起步是不一樣，再說你們真希望拉一家子人速爆表嗎，這是一輛MPV哦，不要老是拿著小鋼炮思維去綁架奧德賽，MPV開得平穩和安全才是最重要。有些人又喜歡拿美版奧德賽來說事兒，V6、空間、驅，這美美國。但是在中國真適合嗎，這么處，外加還要省油、價格還要低，你們自己恐怕都覺得不可能吧。就算給你V6你也只能老老實實跑120！增程續航能力，混動目不是為給你省錢，而是在降低排放情況盡可能增加續航里程，當然變相來說就是節油。注意，設計重點是節能減排。混動一箱油跑1千公里，我可以負責告訴家，這個距離汽油版需要再加一箱油才能達到。另外在一家人長途旅行時，這個續航能力就爽，不用經常考慮加油站煩惱，家在安排行程時也加從容。我曾經在甘青環線無人區遇到過這種情況，驚險。有些人說這個巡航能力在城裡沒用，在速加油站這么也沒啥用，但是平心而論這個里程平時通勤可以跑少天，速路省際內非偏城市之間時候可以跑一個來回不用加油！如果實際油耗真能這么低，里程這么長，就算咱們打個折，算到800-900km，也差不省半箱油.

⑧ 2012款本田奧德賽的空間和尺寸是多少

與現款車型相比尺寸都增加了。造型設計大體沿襲老款的臉譜特徵，但細節部分改動不少。 該車內部空間寬大，後排乘員頭部和腿部空間都相對充裕一些。同時，第三排座椅能向後方翻折完全放平，第二排座椅可以進行拆卸，形成一個完整的平面。此外，2012款本田奧德賽配備了配置有倒車攝像頭、車輛穩定性輔助系統、以及多方位的安全氣囊，可以有效的保證乘員的安全。

⑨ 奧德賽頂配和次頂配區別

頂配帶導航，且有DVD功能，其他相差無幾。
作為車系的頂配車型，配置上多出了360度全景影像、自動泊車入位、遠程啟動功能，第二排座椅配置明顯增加，像肩部調節、後排座椅電動調節、後排座椅加熱和小桌板等，其餘配置還增加了轉向輔助燈、後視鏡自動防眩目、空氣凈化器和魔術感應門等。
2021年12月27號，中期改款的新款奧德賽正式上市，推出7款車型，其中包括2款為老年人和殘疾人設計的福祉版車型，官方指導價23.58-35.48萬元。

⑩ 新款奧德賽混動版有哪些比較實用的配置這款車省油嗎

新款奧德賽增加了很多實用配置，如18英寸輪轂、更加大氣的LED尾燈、獨立式中控觸摸屏、電子按鍵式換擋機構、三輻式方向盤。這款車不太省油，綜合油耗5.8L/100km。

新款奧德賽全系為油電混動車型，官方為2022款 2.0L e:HEV，2022款車型從設計和配置上入手，增加了不少實用配置，比如18英寸的大輪轂看起來運動感十足，並且有著較好的運動性。而油電混動的動力組合，讓整車油耗達到了5.8L/100km。

內飾上增加的實用配置較多

2022款 2.0L e:HEV根據不同配置車型，在內飾上增加的使用配置較多。如獨立式中控觸摸屏，更加具有科技感，比以前的鑲嵌式中控屏更美觀實用。電子按鍵式換擋機構也帶來了更多的車內空間，使用上也更加便捷了。三輻式方向盤為車輛的運動性帶來了一定的加分，增加了車輛的運動氛圍，並且使用上也更小巧動感了。