全新款歐藍德有哪些配置

① 內外兼修，談談愛車歐藍德的內飾安全和配置！

先來幾張帥歐鎮下場子，哈哈哈哈

前排化妝鏡

今天就和大家分享到這里，並非專業車評，只想和大家分享我和歐的生活，如果觀點錯誤、表述不清、言語欠妥的地方，妄海涵。最後，想說，小歐真的是一輛有顏有內涵的好車，一定不會讓你失望，買它買它買它。一個穩重的朋友，一個可靠的兄弟，餘生很長，一起闖盪，我和我的歐，就這樣。

② 全新三菱歐藍德詳細信息分析 基本按照概念車打造

如果你了解三菱，就能知道它在國內混得有多差距，其實不僅在國內，在全球三菱都混得挺慘的，產品更新嚴重滯後。旗下覆蓋最廣的SUV產品歐藍德已經很多年沒有得到換代，盡管在2016年有過一次大改款，但產品力仍然在持續下降。因此三菱應該是從去年就已經計劃著全新歐藍德的換代計劃，在去年3月份發布的EngelbergTourerConcept概念車就是換代歐藍德的預演，近日頻繁的測試諜照得以曝光進一步證實了它的設計理念，關於全新一代三菱歐藍德，目前我們所有的信息都有哪些呢？

我們知道全新歐藍德將會來自於日產的平台，與全新一代奇駿出自同一技術平台，它的尺寸可能會有所提升，車身長度應該會超過4.7米。動力部分，預計它將會使用1.5T增壓動力以及一台2.4L混合動力，1.5T動力功率可能會超過現在的153馬力；混合動力將會由一個93馬力的電機和126馬力的2.4L發動機組成。此外，它很可能還會共享全新奇駿的部分動力配置。

全新歐藍德將會面臨更多的競爭對手，這對於三菱來說是比較有挑戰的。比如全新豐田RAV4、全新一代奇駿以及福特Escape銳際等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 2021款歐藍德實車曝光！設計配置全面升級，能否重回巔峰

三菱在國內每況愈下，產品線布局並不完善，而且緩慢的推新節奏讓車型顯得過於陳舊，跟競爭對手們相比實在是底氣不足。即便是旗下銷量擔當車型歐藍德，日子過得也大不如從前。今年上半年已經過去，歐藍德僅僅完成了2萬台的業績，實在是有些慘淡。

其實也可以理解，第三代歐藍德自2012年推出，2015年中期大改之後，便一直沒有什麼新的進展。以一副熟悉的面孔在市場上征戰了5年時間，相看怎麼能兩不厭。為了不被時代的洪流淹沒，三菱終於決定為歐藍德換代。日前，全新一代2021款歐藍德的渲染圖以及路試諜照也被曝光。

新款歐藍德將提供三種動力，普通版本搭載2.0L自然吸氣發動機，最大可輸出166馬力，匹配CVT變速器以及提供四驅系統。而歐藍德GT版本則配備3.0LV6發動機，可產生224馬力，匹配6速自動變速器。此外，歐藍德還將推出2.0L+電機組成的插混版本，最大可提供190馬力，純電力下它可行駛22英里，120V電源插座下充滿需8小時。

作為久違的換代產品，歐藍德的內外設計能夠讓人感到驚艷，配置也更加豐富、符合主流，至於國產後3.0LV6版本估計沒有希望引入，但混動版本倒是有比較大的希望，畢竟像RAV4?CRV等對手都已經引入了混動版，這也是趨勢。目前歐藍德15.98萬元起的定價在同級車型中其實已經是非常親民的了，新一代車型如果能繼續保持誠意，相信有望重回輝煌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 升級配置/2.4L全四驅 2020款三菱歐藍德售15.98-22.58萬

近日，廣汽三菱公布了2020款歐藍德官方指導價，全系推出2種動力共6款車型，售價區間15.98-22.58萬元。動力方面，依舊沿用了老款的2.0升和2.4升自然吸氣發動機，重點升級科技配置。
五秒讀懂全文：
1.新車為年度改款車型，外觀、內飾沒有太多變化
2.新車取消了2.4L動力兩驅版車型，車系劃分更簡約
3.新車新增了科技性配置
歐藍德定位為一款緊湊型SUV，此次新款車型為2020款年代款改款車型，外觀、內飾基本和老款車型沒有差別，依舊提供5座和7座兩種布局。
新車的車機系統搭載了菱雲悅享智聯系統，在此前的車載導航、倒車影像的基礎上，新增了語音交互、手機互聯、防盜追蹤、智能呼叫等功能。
新款歐藍德取消了2.4L車型的兩驅致行版，2.4L動力車型僅提供四驅車型，在車系的劃分上更加的簡單。
動力方面，新車依舊搭載2.0L和2.4L這兩款動力總成，匹配CVT變速箱（模擬6擋），最大馬力分別為166Ps和192Ps，最大扭矩分別為201Nm和235Nm，滿足國VI排放標准。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 售15.98萬起，2020款三菱歐藍德上市

5月6日，我們從廣汽三菱官網獲悉，旗下2020款歐藍德正式上市。新車共推出6款配置車型，售價區間為15.98-22.58萬元，與現款車型的售價保持一致。
作為年代改款車型，2020款歐藍德相比現款車型在外觀以及內飾方面基本沒有任何變化，其主要主要針對配置進行的小幅提升。
在配置方面，2020款歐藍德除配備了360°全景影像、胎壓監測、定速巡航以及倒車影像等配置外，新增了全新車聯網系統，支持語音控制交互、手機互聯、防盜追蹤、智能呼叫等功能。
另外，新車還增加了主駕駛位電動腰托，除最最低配車型外後排均配備有兩個USB介面，整體配置相比現款車型有著小幅提升。
動力部分，依舊搭載的是2.0L和2.4L兩款發動機，最大功率分別為122kW和141kW，峰值扭矩分別為201Nm和235Nm。傳動系統，匹配的是CVT無級變速器，並提供兩驅和四驅車型供選擇。（撰文/馬騰）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 2020款三菱歐藍德上市！皮實四缸機頭166匹，共推出6款配置車型

近日雲車展期間，2020款三菱歐藍德正式上市，新車共推出6款配置車型，其外觀、內飾並沒有太多的變化，保留務實設計，走家用商務路線，動力上沿用2.0L和2.4L機頭，並且提供五座和七座版本可選。
其售價區間為15.98W-22.58W，下面我們回顧下2020款三菱歐藍德外觀。
大燈設計低配車型依舊配備LED日行燈，還有透鏡的加持，低配車型採用鹵素光源，LED則是中高配的專屬。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm，輪胎尺寸無論高低配依舊使用的是18寸輪轂，可見輪轂並沒有做出高低配的區分。所以單從側面上看很難區別出高低配，低配車型車身重量達到1485kg
內飾方面，新車整體設計還是保持以往的務實風格，不會有太多激進元素，中控台用料均採用軟性材質，還有少量的鋼琴烤漆面板，低配車型依舊配備8寸彩色中控屏，按鈕布局緊湊簡約。
檔把位簡單明了，沒有過多的開孔，並且採用階梯式的掛擋邏輯
動力方面匹配的是一台4J11和4J12兩款自吸發動機，排量均為2.0L/2.4L，最大馬力166匹/192匹，峰值扭矩為201牛·米/235牛·米。傳動系統匹配CVT變速箱，並有兩驅和四驅可選，2.0L的五座版本工信部百公里綜合油耗在7.4L。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 歐藍德的空間以及配置

配置也是我比較看重的地方，我看了一下這輛次頂配的歐藍德，非常的豐富，天窗，無匙進入，無匙啟動，車頂行李架，電動尾門等都有，最讓我驚喜的是，竟然還有換擋撥片，感覺有這個功能開起來更有feel。還有配備定速巡航，那跑高速的時候就更顯輕鬆了。另外電子手剎和自動駐車，也是很不錯的配置，以後開車等紅燈，也不用一直踩著剎車或者掛空擋拉手剎了。另外上坡輔助、360度全景攝像，對我來說不算特別重要，但對於開車技術一般的媳婦來說，那就顯得非常有用了。

⑧ 廣汽三菱歐藍德哪個配置值得入

首先對於一個20年老司機加兼職二手車販子的我，面對這種問題首先想到的不是具體的哪一款車型，你得根據客戶的需求，推薦不同的車型。同一款車型配置，有的人認為合適，對於其他人來說就沒什麼用了。

首先說下歐藍德這款SUV的的定位就是超高的性價比，15萬的價格就可以擁有一輛緊湊級的SUV這一誘惑還相當大的。這款車的優點是外觀漂亮，空間大，2020款車長4705mm，寬度1810，高1710mm，軸距2670mm，後備箱很寬敞。缺點是技術老舊油耗較高，後排偏硬，舒適度有些差。

但是筆者在這里說一下，城市使用沒必要上四驅，兩驅版的完全夠用了。但是喜歡駕駛感覺及操控感，預算充裕的情況下那一定要選四驅。