2021凱迪拉克xt5買哪個配置
㈠ 南方人能比北方人省2萬！2021款凱迪拉克XT5購車手冊
28T四驅鉑金運動版比28T四驅領先運動型多了膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、夜視系統、自動泊車入位、感應後備箱、HUD抬頭顯示、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、後排座椅加熱、自適應遠近光燈、單色氛圍燈。倒車影像升級為360°全景影像，定速巡航升級為全速自適應巡航，揚聲器也由8個升級為14個。頂配車型配置確實很豪華，但優惠後落地接近45萬的售價顯然不是一個大眾的選擇。
對於南方的消費者而言，28T技術型是一個極具性價比的選擇。便利性配置十分到位，也沒有提供多餘冗雜的配置，真正的實現了把錢花在刀刃上。對於北方消費者而言，28T四驅技術型更符合北方的用車場景，適時四驅保駕護航，座椅加熱提供舒適的環境。28T豪華型配置很全面，適合對四驅需求不高的城市。28T四驅豪華型對於南方而言配置過剩，對於北方而言性價比略遜於28T四驅技術型。28T四驅領先運動型和28T四驅鉑金運動版對豪華感的強化十分明顯，但豪華與性價比總是矛盾的，適合那些預算充足的消費者。
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㈡ 2021款凱迪拉克XT5到店，外觀很精緻，2.0T動力足，配9AT！
這兩年凱迪拉克汽車在國內市場中的表現是很不錯的，確實更多的二線豪車廠商都開始發力市場了，給BBA三家汽車廠商造成了一定的壓力，凱迪拉克XT5是凱迪拉克旗下一款很不錯的中型SUV，汽車進入市場以來的關注度較高，凱迪拉克汽車還在前不久上市了2021款凱迪拉克XT5來競爭市場。
2021款凱迪拉克XT5提供的是2.0T發動機，傳動上匹配的是9擋手自一體變速箱，最大輸出功率為237馬力，動力輸出還是很流暢的。
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㈢ 新款凱迪拉克XT5上市，怎麼選最合適
凱迪拉克XT5上市，售價區間為32.97-46.97萬元，優惠大概在6萬左右，新車作為年代改款車型，外觀和動力方面並沒有太大變化，只是在配置上做了相應的調整，那麼新的凱迪拉克XT5哪一款更適合入手呢？
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㈣ 2021款凱迪拉克XT5正式上市，配置升級，搭載2.0T發動機
日前，2021款凱迪拉克XT5已經正式上市，新車外觀和內飾方面變化不大，主要是針對配置上進行調整，新車此次共推出6款車型，售價為32.97萬元-46.97萬元。
2021款凱迪拉克XT5的動力方面，搭載2.0T發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米，與之匹配9擋手自一體變速箱。
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㈤ 凱迪拉克xt52021款豪華版,你們買的多少米
從官網獲悉，2021款凱迪拉克XT5已上市，價格區間為32.97-46.97萬元，新車在外觀、動力上與老款沒有太大改變，僅在配置方面進行調整。
外觀設計，
新車基本沿用老款車型的設計，巨大的點陣式格柵和幾何形狀的分體式大燈依舊辨識度十足。
落地價方面，
2021款凱迪拉克XT528T技術型官方指導價32.97萬元，其中購置稅為29177元，上牌費500元，車船稅360元，交強險950元，商業保險11594元，全款落地需要372281元。
㈥ 首推兩驅風尚型，2021款凱迪拉克XT5購車手冊
文/簡嶼
隨著電動化浪潮的逐步推進，凱迪拉克也為旗下的XT5和XT6換上了帶有48V輕混系統的發動機。同時現款的XT5依舊有著比較大的終端優惠，我認為還是比較值得買的，於是今天來為大家做一次導購，看看XT5的哪款配置車型比較值得買。
其他方面，還增加了360度全景影像、後排座椅加熱、HUD抬頭顯示以及單色氛圍燈等配置。
總結：關於凱迪拉克XT5，目前給人最大的感覺就是折扣力度大。在看過在售的幾款車型之後，我認為還是入門車型的性價比最高，同時配置也比較豐富，結合終端優惠的裸車價基本上在30萬以下，還是值得入手的。
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㈦ 2021款凱迪拉克XT5驚艷上市，配置全新升級，全系9AT
日前，凱迪拉克對旗下的中型SUV車型凱迪拉克XT5進行了全新的升級換代，目前2021款凱迪拉克XT5已經正式上市了，本次共推出了六款車型，指導價為32.97-46.97萬元，那麼，這款新車究竟實力如何呢？下面我們就來看一看吧。凱迪拉克XT5再度升級上市，升級配置更高端，全系2.0T+9AT
總的來說，2021款凱迪拉克XT5各方面表現還是比較不錯的，並且配置方面也是該車的一大亮點，對於這款新車，你覺得如何呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。
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㈧ 凱迪拉克xt5和冠道對比的話，選哪個更好
凱迪拉克xt5。
1、價格方面，凱迪拉克XT5頂配版的官方售價要比冠道頂配版的貴些。
2、整體車身方面，凱迪拉克XT5頂配版的車身要比冠道頂配版的車身短，但凱迪拉克XT5頂配版的軸距要比冠道頂配版的軸距長一些。
3、在整體配置方面，冠道頂配版和凱迪拉克XT5頂配版旗鼓相當。
凱迪拉克xt5的特點
凱迪拉克XT5最新款頂配版的車身長寬高為4813(mm)x1903(mm)x1686(mm)，軸距為2857(mm)，冠道最新款頂配版的車身長寬高為4858(mm)x1942(mm)x1675(mm)，軸距為2820(mm)。
整體車身方面，凱迪拉克XT5頂配版的車身要比冠道頂配版的車身短，但凱迪拉克XT5頂配版的軸距要比冠道頂配版的軸距長一些。
㈨ 【抄底導購】2021款凱迪拉克XT5來了，現在入手2020款值嗎
「外觀配置沒有太大變化，所以優惠力度是關鍵！」
攝影|?阮潮駿?張搏
作者|?黃巧慧
圖片權歸「京氣神」所有，未經允許不得轉載
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10月28日,凱迪拉克官方宣布2021款凱迪拉克XT5正式上市。新車有6個配置車型可以選擇,官方指導價為32.97-46.97萬元。
按照經銷商的慣例，每上一款新車之後，它的老款車型都要打折出售，XT5也不例外，根據【京氣神】在經銷商處的朋友介紹，在2021款XT5上市後，2020款全系車型都有6萬元的現金優惠（最直截了當的福利，還有一些拐彎抹角的福利不說了），雖然您得在它那裡強制消費一年的商業險吧。但無論如何，6萬的優惠力度還是很大的，而且到店之後和銷售還能再聊（特殊車型現金優惠可達8萬）。
切入主題，雖然2021款XT5來了，2020款優惠很大，但現在入手2020款值不值得呢？【京氣神】給您說道說道。
我們認為現在入手是【值】的！
主要原因是2021款車型對老款車型的改變不大，雖然也有一定優惠，但沒有2020款大。論性價比的話，入手2020款更值。
既然已經得出結論，那麼京氣神就帶您再次回顧下這台2020款XT5……
在動力上，凱迪拉克XT5搭載國六、2.0T可變缸渦輪機+9AT的總成，最大輸出功率240Ps，峰值扭矩350Nm。這款發動機的可變缸技術相信大家都有耳聞，一定情況下，發動機可由4缸變為2缸，實現更低油耗的目標。官方宣傳的是「四缸高性能模式」「四缸經濟模式」「兩缸超經濟模式」，簡單地說就是三種工況模式，高功率四缸、中功率四缸、低功率兩缸。其中，制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全;發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計。
編輯點評：我還記得我高中的時候，我們班有一個對車比較有研究的男孩子，他那時最大夢想是擁有一台凱迪拉克。他把自己所有所有社交平台的賬號名稱都改成了「凱迪拉克寶典」，足見他對這個品牌的推崇。凱迪拉克作為曾經汽車市場的頭部品牌，在近來也有被人唱衰的趨勢。但是從這次凱迪拉克XT5的誠意來看，這樣的論調真的為時尚早！
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㈩ 豪華中型SUV性價比之王 2021款凱迪拉克XT5亮點解析
作為年度改款車型，2021款XT5主要針對配置進行了調整。老款車型口碑評價中，不少車主反應車機系統易用性差、導航實用性低。在2021款車型中，4G網路的加持下讓車機系統易用性大幅度提升，導航系統也更加精準靈敏。目前新車擁有4-6萬不等的優惠，結合以往的銷量走勢來看，升級後的XT5銷量可能再創新高。
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