新型卡羅拉高配置車有哪些功能

㈠ 新卡羅拉升級了哪些配置呢

升級最大的地方應該是外觀了，前臉有了較為明顯的變化，而且新卡羅拉配備了智能節油啟停系統，在紅燈、堵車等車輛靜止狀態時自動關閉發動機，有效降低排放、改善油耗情況，這一點是最吸引我的，這個功能非常適合生活在經常堵車城市中的小夥伴們。當然也有全面提升整車空間質感，從智能鑰匙到多媒體導航系統，再到車內飾內飾用料、做工也比較精細！

㈡ 卡羅拉有什麼隱藏功能

親，您當是打副本呢，所有的都在說明書上了，木有隱藏道具哦
駕駛的習慣上，倒是有些敲門，比如長下坡用M檔位，超車用S檔
這個你在使用的時候，慢慢體會吧

㈢ 豐田卡羅拉1.6自動擋低配和高配的區別是什麼

豐田卡羅拉1.6自動擋低配（先鋒型）和高配（精英型）的區別是：換擋方式不同、倒車輔助方式不同、啟動方式不同

一、換擋方式不同

1、豐田卡羅拉1.6低配（先鋒型）：採用變檔桿換擋模式。

2、豐田卡羅拉1.6高配（精英型）：採用變檔桿和換擋撥片兩種換擋模式。

二、倒車輔助方式不同

1、豐田卡羅拉1.6低配（先鋒型）：採用倒車雷達輔助倒車。

三、啟動方式不同

1、豐田卡羅拉1.6低配（先鋒型）：採用車鑰匙啟動。

2、豐田卡羅拉1.6高配（精英型）：採用一鍵啟動鍵啟動車輛。

㈣ 豐田卡羅拉的操控怎麼樣它的配置高嗎

優點：空間大，外形很時尚

缺點：高速的穩定性稍差，沒有ESP，車門不是一體成型；

外觀：外觀很時尚，選擇這車的主要原因

內飾：真皮版的內飾，自己感覺滿意

空間：後排空間不錯，家用的話，不會太擁擠，

配置：性價比還是滿高的

動力：1.6CVT起步稍有些肉，但是油門捨得踩的話，提速也是杠杠滴

操控：人生的第一台車，沒有開過其它車子，所以做不了比較，也不懂得這個操控的評判標准，個人感覺方向盤輕且靈敏，速度40以上方向盤變重顯得沉穩安全，市區行駛也不需要太激進，總體來說操控滿意。

油耗：目前行駛650公里，都是市區且一直開空間，跑了來回6次7，8公里的高速，目前顯示平均油耗11.1，有些高，希望過了首保可以慢慢降下來。

舒適：後排空間不錯，但是過減速帶還是感覺ang ang的聲音，感覺不夠軟

優點：空間相當的大，後排三個大人很舒服，

缺點：隔音，跑爛路車子帶的石子打的底盤啪啪響，都黑怕把底盤擊穿，哎！

外觀：比老款卡卡帥多了，買它第一就是看中它的外觀，霸氣的前臉，優美的腰線，性感的小屁屁！

內飾：中控台大面積軟性材料，觸感很舒服，就是做工不怎麼樣，才開幾百公里，中控台接縫處有點開膠了，這個好像是新卡的通病！

空間：2700的軸距不是蓋得

空間：在緊湊型車中空間很有優勢，前後排足夠寬敞，後箱雖然外面看著有些短，打開後夠大。

配置：新車價格肯定有水分，指導價的基礎上再減1萬就合理了。

動力：1.6動力夠用，實際使用99%不會感覺動力不足。

操控：方向盤可4向調節，上下前後，座椅6向調節，適合人群很廣，操控感覺不錯。

油耗：一千公里磨合期8升左右，，平均速度3、40，可以接受；跑了幾次長路，平均油耗降低到7.5升。

舒適：前排舒適，後排座2人舒適，座3個大人就緊張了；懸掛一般路面還算平穩，顛簸路面感覺不夠扎實，過坑過坎很跳，整車單薄，隔音不是很好。

㈤ 豐田卡羅拉有哪些優點它的提速能力很強嗎

優點：整車設計的很年輕化，加上後排國人最喜歡的平底地板，沒個角度給你一種完美的視覺感，儀表台上方採用模擬軟膠，看上去很想真皮一樣，按下去軟軟的，滿滿都是舒服感。

缺點：配置低了一點，雖然說一分錢一分貨，但還是有點失落。

外觀：很喜歡新款的外觀，很喜歡它流線型的外表，感覺很帥氣。

內飾：很好，中控台上面都是軟質材料，而且做了模擬皮的縫線，感覺很上檔次。

空間：對這個車最滿意的就是空間了，不光是後排空間，前排感覺也很舒服，因為後排空間大了，有時候坐副駕駛上，可以把座位調的很靠後，不用顧忌後排的乘客，前排的那種寬敞感覺，確實很舒服。

配置：配置只能說夠用，尤其是低配，沒有ESP，簡配了發動機防盜，簡配了座椅高低調節，這都是很重要的方面

外觀：後面感覺太平凡，沒亮點，側面和前面都喜歡！

內飾：還行，簡單粗暴，真皮很好，開了這段時間，現在車內沒什麼以為，比較開心，能碰到的地方都是軟的，比價人性化。

空間：空間上是卡羅拉的優勢，後排B級車的標准大小，感覺！前排也不錯，空間大了開車也很舒服，躺著車上開一樣。當然B級車檔次肯定更舒適！

配置：沒仔細研究。該有的都有，差個一鍵啟動！

動力：沒有爆發力，畢竟省油第一

操控：偶爾習慣一隻手握方向盤，比較平穩，轉彎也是不會一下子過猛用力。

油耗：現在還在市區跑啊跑，沒怎麼上高速，油耗顯示偏高，目前加了500油跑了950公里，感覺跑跑高速平均油耗還是有很大的空間下降！

舒適：感覺比較舒適，新車會過坎偏硬，車上感覺不太明顯！

㈥ 卡羅拉新款高配配置都有什麼

好多呢！比如倒車影像、大燈自動開啟系統、LED尾燈、多功能方向盤等等。都是比較實用的。供參考 請設為 最佳答案

㈦ 卡羅拉1.5L的配置有什麼新穎的地方呢

我買車子就很關注車子的配置，卡羅拉1.5L的配置有很多新穎的地方，比如，智能語音控制、智能導航系統，還有全系標配8 個SRS氣囊、6大被動安全配置，TPMS胎壓監測系統等不僅很實用，而且很智能。

㈧ 一汽豐田卡羅拉高配置的車好嗎

基本參數生產廠商一汽豐田生產時間(年式)2009驅動形式前驅最高車速(km/h)185油耗(L/100km)7.5主要尺寸與質量長/寬/高(mm)4540/1760/1490軸距(mm)2600輪距(前後)(mm)1525/1520最小離地間隙(mm)160後備箱體積(m3)450油箱容積(L)總質量(kg)1330發動機發動機位置前置橫列氣缸數4發動機型式4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門(Dual VVT-i)排量(mL)1798壓縮比10.0:1最大功率(kw)100/60000-100Km/h加速時間(s)最大扭矩(N.m)175/4400底盤變速器型式4速自動輪胎類型與規格(km/h)205/55R16懸架(前/後)全新麥弗遜式懸架/全新拖曳臂式懸架制動裝置型式(前/後)通風盤式(帶真空助力)/盤式轉向器型式EPS電子助力轉向系統車身車門數4座位數5風阻系數0.32最小轉彎直徑10.4最大爬坡角接近角離去角可選顏色超白、銀金屬、米黃雲母金屬、紅雲母金屬、深藍雲母、黑雲母外觀鹵素前大燈 前霧燈後霧燈 大尺寸組合式尾燈 LED高位剎車燈擾流尾翼內置式 鍍鉻車尾裝飾條 鍍鉻車側防蹭裝飾條擋泥板(4枚)同色外側門把手 鍍鉻車窗下方裝飾條鋁合金輪轂防紫外線前車窗玻璃帶遮陽處理前車窗玻璃 電動後視鏡可加熱式 電動天窗 VVT-i發動機標志隱藏式雨刷清洗器 隱藏式玻璃天線16英寸寬幅輪轂16英寸寬幅輪轂前格柵上裝飾框前格柵下裝飾框前保險杠裝飾條鍍鉻前霧燈罩(一對)車牌裝飾框(2枚)保險杠防擦條(4枚)輪眉(4枚)帶轉向燈後視鏡罩門邊保護飾條(4枚)油箱蓋裝飾擾流尾翼(無噴塗)鍍鉻尾燈裝飾罩(一對)行李箱裝飾條排氣管尾喉太陽膜車漆保護膜內飾銀色塗裝中控台儀表盤燈光控制系統真皮方向盤方向盤帶操控鍵真皮變速箱檔把 前閱讀燈車內照明燈 迎賓照明系統駕駛席車門內側下方照明燈遮陽板帶照明燈豪華真皮座椅遮陽板化妝鏡腳墊後窗遮陽簾迎賓照明踏板(2枚 前車門)自動防眩後視鏡行李箱托盤行李箱墊空氣清新器(後置式)駕駛與安全ABS(帶EBD) BA(剎車輔助系統)VSC(車身穩定性控制系統)前排ELR三點式安全帶後排ELR三點式安全帶 大燈自動控制系統前排SRS空氣囊側部SRS空氣囊側部窗簾式SRS空氣囊電子防盜系統前排座椅安全帶未系報警倒車測距雷達EPS電子助力轉向系統倒車雷達高亮度車燈防盜螺母舒適和便利電動門窗自發光式儀表盤駕駛信息顯示手套箱上部儲物盒儀表台下部儲物盒頭部儲物盒中控台側部儲物袋中控台雙杯架前後車門內側儲物袋 前排座椅後方儲物袋真皮後排座椅中央扶手儲物盒 6:4分割可倒式後排座椅後排座椅鎖定安全機構WIL概念座椅ISO-FIX標准兒童座椅固定裝置定速巡航控制系統倒車誘導顯示屏中央控制門鎖智能鑰匙及一鍵啟動系統自動空調 空氣過濾裝置間歇式雨刮器駕駛席電動6方向調節裝置駕駛席電動高度可調節裝置可上下前後調節式方向盤娛樂6碟CD內藏式音響6揚聲器7英寸DVD語音電子導航系統AVX車載多媒體系統攜帶型導航市場均價: ￥18.78萬元
廠商價格: ￥19.28萬元2010年伊始，全球汽車製造業就受到了各方的關注，也引發了大范圍的討論。近4個月來，日本豐田公司接連曝出油門踏板、駕駛座腳墊、剎車等部件缺陷，先後宣布在全球范圍內召回多款車型，合計850萬輛。就在18日美國監管當局表示，將對豐田發動第5起有關質量的公開調查，矛頭直指豐田旗下最暢銷車型卡羅拉。而豐田公司也已明確表示：「正對卡羅拉的動力轉向系統展開調查，有可能宣布召回。」豐田不是「一個人在戰斗」。繼豐田泥足深陷後，本田月初宣布，因北美、日本市場部分汽車的安全氣囊存在隱患，自2月10日起，將在全球范圍內召回逾43萬輛問題汽車。專家認為，完善的法律法規，已使國外汽車召迴向常態化發展。所以我不是很支持你購買這款卡羅拉，你還是再看看別的好車型比如：東風本田 思域這款很適合女士（個人認為）帕薩特了2.0或者邁騰2.0（16.98w）都不錯 日系要是省油的話就是日系的了，這還需要你自己的比較！！！！！再仔細斟酌一下吧！要買出毛病小的哦！！！嘿嘿！！

㈨ 豐田卡羅拉的價格特別的高，這車到底有哪些優點

汽車已經是很多家庭的代步工具，提到代步車，大家能想到什麼樣的車型？大眾朗逸、日產軒逸、大眾高爾夫、豐田卡羅拉等暢銷書車型都是眾所周知的大寶車型，但對銷量來說，卡羅拉似乎是世界第一新車。

說了優點後，我們來看看缺點。首先，低速、低速、小排量渦輪增壓發動機在低速滑行狀態下會有牽引感，但這也是小排量渦輪增壓發動機車型的通病。噪音，高速狀態，特別是車速超過每小時100公里時，車內噪音特別明顯。折扣幅度小。據我們訪問的咨詢4S店稱，目前卡羅拉折扣基本在5000左右，與大眾寶來相比，23000韓元的優惠相比，實在不值一提。

㈩ 卡羅拉配置和高科技的輔助配置，也讓我有了一個全新的見識

最後來個側面全景圖片，前頭下壓，車尾微翹還是有運動感的。