大眾為什麼配置不多

Ⅰ 大眾桑塔納內飾簡陋，配置也一般，為何卻銷量卻很高

眾新桑塔納在競爭激烈的市場市場中依然賣出了15426輛，不得不說，這樣的銷售數據確實非常強大，作為一款推出多年的老車能有這樣的銷量表現也說明了大眾車在中國消費者心中有著較高的地位，即使在當下競爭激烈的汽車市場中，它各種簡配嚴重，但是這並不能阻礙中國消費者對它的喜愛，數據告訴我們，大眾車真「香」。

小結，從大眾新桑塔納的各個細節來看它相比同價位車型來看並沒有任何優勢，那麼為啥大眾桑塔納銷量還能過萬呢？其實在我個人看來還是因為它是大眾車（開大眾有面子），有些網友說自己之所以買大眾新桑塔納為看上了大眾桑塔納的耐性和燃油經濟性，如果是這樣的話你為何不買三大件與大眾桑塔納一樣而且性價比更高的斯柯達昕銳呢？

Ⅱ 大眾汽車比別的同配置車貴很多，這是為什麼呢

大眾汽車比別的同配置車貴很多，是因為大眾汽車比其它車更好用，並且具備一定的品牌效應。大眾作為一個眾所周知的品牌，給人們留下了做工精細，風格簡約的印象，也在國內奠定了非常好的基礎，深受大眾歡迎。但很多人都漸漸發現，同等配置同等級別，大眾汽車卻比其他車要貴上很多。購買大眾低配版的錢，甚至足以去購買其他品牌的高配版，那麼為什麼會出現這種情況呢？和小編一起來了解一下吧。

可以說大眾汽車是用極高的質量標准，贏得了好的口碑，最終價格也得到了一定的提升，但是作為汽車生產商，它具有工匠精神精，精心生產產品，還是十分值得看好的，但在挑選汽車時也不需要盲目的選擇大眾，畢竟近些年來國產汽車也都有很好的發展，要綜合比較來看，選擇最適合的車。

Ⅲ 低配置的大眾朗逸在國內隨處可見，為什麼它能賣火

每月初。乘聯會公布的汽車銷售榜中，轎車領域里的銷售冠軍寶座往往都被大眾朗逸車型據為己有，自從08年上市以來，朗逸的銷量似乎完全不受市場情況的約束，不管是高峰期還是低估期，都是每月的榜首前三名，不得不讓大眾眾多品牌嘆為觀止，因此很多人不太明白，為什麼這款車能夠賣得這么好，到底有什麼樣的優勢呢？

最後就是說朗逸在國內具有非常大的保有量，保值率比較高，想賣車的時候也能夠買一個好價錢，要說他有什麼缺點，畢竟沒有什麼東西是完美的，為了這些優點有些缺點也就不重要了，對此你怎麼看呢？

Ⅳ 大眾的車配置真的很少么

我給你說幾個細節
你去看看就知道為什麼大眾車都貴了
拿速騰來做比方.
1
比卡羅卡貴不少
但是你從速騰旁邊走過
一般人都會奇怪
速騰車頂上面好像少了點什麼
因為激光焊接技術
速騰的車頂是沒有黑色膠條的
這個技術只有5家汽車公司擁有.也就是說
世界上
只有5家公司
可以把汽車的
a
b
c柱
和車頂做成一個整體
而不是分組安裝的.
2
速騰
關上車門的聲音
不能說小
但是總有種很悶的感覺
下次你可以仔細觀察
速騰的車門封閉條是3層的
卡羅拉和思域都是
1層膠條做成u字型
粘上去的
速騰的是
1層厚的膠條+1層薄的膠條再+1層闒茸步（好像是）嵌進去的.
3
速騰的所有
漆.這就要從汽車的合作商考慮了.嚴格的意義上說
汽車只是負責模型研發和發動機研發.其他部件都是有合作商提供
比如輪胎
基本大眾都是韓太的.變速箱a級別車裡面很多都是
日本愛信的.但是大眾的電子配置可都是鼎鼎大名博世的.漆不知道哪裡的
但是速騰的按鍵
阻尼感覺很好
而且圖案不是直接噴上去的
而是
先刻1個槽
再填充進入的染料.別的汽車早就模糊了
速騰依然可以讀取.
總之大眾的車
其實是非常便宜的.只不過大家都認為比它還便宜的車
才叫做性價比的標桿
所以才認為它貴.豐田的品牌價值和大眾的差距就是
性價比了.不信的話
我們可以拭目以待
卡羅拉
思域
還有2萬的利潤
他們降2萬
速騰會跟著降價.速騰降2萬
它們就得哭.2-3萬
的差距就是它們之間的價值差距.都說一汽如何如何騙錢
其實不然
沒有一汽
大眾的車
在中國就不會是這個價格了.

Ⅳ 為什麼同價位的車大眾車配置最低呢！

大眾車和同價位的車配置最低就是買的好。好多人都喜歡大眾所以就減配成本低了，大眾就爭錢了。

Ⅵ 為什麼大眾的車配置都那麼低

你用手敲一下國產車 再敲一下大眾的就能感覺的到了。他只是吧內飾給加到了用料上面

Ⅶ 大眾汽車為什麼不出低配版了

在國內的汽車銷售市場上，這幾年越來越多的人開始購買奇瑞、吉利等國內自主品牌了，反而像大眾、豐田這些德系、日系車購買的少了。因為像大眾這些牌子的車，在做低配版的車時，配置以及車的性能卻不盡人意了！

日系車通病就是車漆薄、安全性能差，關鍵是現在好多人不太喜歡日產貨。不過這兩年國內自主品牌各方面的性能都有很大的提升，物美價廉、質量還好，所以，估計慢慢的像德系、日系車在國內銷售將會有很大的壓力，畢竟自主品牌的市場已經打開了。

Ⅷ 大眾朗逸配置那麼低，為什麼在國內卻賣這么好

每到月初，乘聯會在公布汽車銷售榜單時，轎車領域的銷冠寶座基本上都被大眾朗逸車型牢牢霸佔，從2008年上市以來，這車銷量似乎並不受市場約束，無論汽車市場是高峰還是低谷，每月必上榜，上榜基本都是前三，這一點不得不讓眾多品牌都感到嘆服。為此，很多人搞不明白朗逸為什麼賣得這么好，到底哪裡好，優勢是什麼？真的就是簡單的大眾信仰，從眾心理嗎？

另外，朗逸車型在中國有非常大的保有量，保值率也很高，賣車時也能賣個好價錢。但問到朗逸有什麼缺點，答案是，人無完人，車無完車，只要這些缺點你能接受，就可以了，多欣賞欣賞它的優點，那就值得購買！

Ⅸ 懂車的老司機為什麼很多從不選大眾大眾有什麼不好的

現在國內車市在國產車逐漸崛起之後逐漸有了三分天下之勢，大街上的車也大多是德系，日系，國產這幾類，國產車雖說和合資還有一定的差距，但在價格上比較有優勢，而且配置也不錯，因此也占據了不少市場，另外日系的經濟適用，德系的技術成熟都為它們帶來了不錯的銷量，不過要說國內消費者最信賴的品牌，大眾必然要算上一個，作為最早一批進入中國市場的汽車品牌，大眾對國內市場非常了解，並且會為國人推出本土化的車型，因此能做到今天這個成績並不是偶然，但是很多懂車的老司機卻從不買大眾，這又是為啥呢？

老司機說的這四點是有理有據，但終歸是一家之言，就比如大眾的設計問題在發生的時候就立刻進行了補救措施，至於減配問題就見仁見智了，忠實的消費者可能覺得受到了欺騙，但是一些追求低價的消費者可能並不在乎，如果要買車的話還是要看自己的需求，畢竟東西好不好還是得消費者說了算，你說是不是？