美利達朝聖版配置如何

Ⅰ 各位大神 我想買個2020款的美利達山地車挑三 不知道質量和性價比如何 值不值得買

這個是台灣品牌，品質性能都不錯，只是這款配置不高，用來壓馬路或者越野是不錯的，如果用來比賽就不行了，建議去專賣實體店購買，這樣售後服務有保障。

Ⅱ 朝聖 美利達出廠時間

2019出的美利達朝聖，
美利達朝聖自行車是中外合資品牌,其生產美利達朝聖自行車在國際和國內都有很高的知名度,所以此車屬於高檔車。

Ⅲ 我剛買了一輛美利達朝聖自行車，發朋友圈曬好嗎

當然是好事，一定要發朋友圈的。

入手自己心儀已久的東西，不管便宜還是貴，

只要心儀喜歡，就分享幸福快樂，

不在乎褒貶，只需要傳遞，

更何況是鍛煉健身，只要動起來就是美感，

就是拉風。

Ⅳ 美利達這樣的配置怎樣

這車配置一般，市售價2000元左右，有為了降價而放水的痕跡。傳動選用了西馬諾的低檔配件，性價比低；BB5線碟效果一般，車輪配置也很一般。如樓主有2000元預算，建議DIY。 你可以試試。可以選擇,2011/10/9 16:24:26

Ⅳ 美利達自行車配置講解

什麼型號的的車？那個系列的一。勇士系列
勇士300（牛仔） 全國統一價：868元
勇士550 (勇士） 全國統一價：1098元
勇士600（勇士-PRO） 全國統一價：1398元
勇士700（勇士-COMP) 全國統一價：1748元
勇士TEAM 全國統一價：1998元
二。公爵系列
公爵500（公爵） 全國統一價：1798元
公爵600（新車） 全國統一價：2198元
公爵700（公爵-PRO) 全國統一價：2680元

三。挑戰者系列
挑戰者300（挑戰者） 全國統一價：3080元
挑戰者500（挑戰者-PRO) 全國統一價：3980元
挑戰者600（新車） 全國統一價：5180元
挑戰者700（戰神） 全國統一價：6480元
挑戰者800（挑戰者-comp) 全國統一價：7980元
挑戰者HFS 全國統一價：11800元
挑戰者CARBON 全國統一價：21800元

四。維多利亞系列
維多利亞300（原花語） 全國統一價：828元
維多利亞非拉00（原維多利亞） 全國統一價：1198元
維多利亞600（新） 全國統一價：1798元
維多利亞700（新） 全國統一價：2198元

五。公路車系列
R901 全國統一價：698元
R 902 全國統一價：1198元
R 903-T 全國統一價：1980元
R 903 全國統一價：1980元
R 904 全國統一價：580元
飛度 全國統一價：5180元
R905 全國統一價：7680元
R906（新車） 全國統一價：12800元
R 907 全國統一價： 17800元

六。城市旅遊車系列
付利威960 1098元
旅行者 1298元
悠遊 1598元
拓荒者一號（拓荒者） 1980元
拓荒者二號（新車） 2880元
逍遙 1980元
探索者 3680元
野狼二號 2980元
野狼三號 3880元

七。其他車種（休閑車、公主車）沒有改變，維持09款名字
達卡
可可
飛揚
S-1
Z-1
穿山甲
尤格
佳美
精靈
飛躍
紫羅蘭
親情
美琪（原濱淇）
安琪（原天使604）
和風
鐵馬（原豪傑）
克羅（原克羅威618）
快樂精靈
名駒HFS-F
名駒TFS-F

Ⅵ 美利達朝聖自行車怎麼樣

當然是好事，一定要發朋友圈的。 入手自己心儀已久的東西，不管便宜還是貴， 只要心儀喜歡，就分享幸福快樂， 不在乎褒貶，只需要傳遞， 更何況是鍛煉健身，只要動起來就是美感， 就是拉風。

Ⅶ 美利達自行車配置 高手看看值不值2000

和公爵700的配置差不多，就是前叉太爛，要是兩千的話，挺值的

Ⅷ 美利達朝聖平常騎可以嗎

美利達朝聖主要規格是在常見的xc山地車型基礎上改裝貨架，所以與山地車同樣主要用於非鋪設路面騎行，也就是在沒有路的地方騎。如果你的騎行路況主要為國道省道這些鋪設公路，這種車型就不太合適，建議考慮以公路車型為基礎設計的旅行車或是專門用於長距離騎行的耐力型公路。旅行車一般會帶有小行程的避震但仍舊採用公路的700c輪徑，如迪卡儂riverside系列，美利達野狼和捷安特帝柏等，因此設計上同樣能夠適應非鋪設路況，帝柏和野狼這樣的車都自帶專用的前後貨架，整車負載能力更強；耐力型公路如迪卡儂triban系列，同樣都採用更廣的變速齒比范圍和較寬外胎的設計，中高端車型還普及了桶軸碟剎及真空胎，有更強的路況適應性和耐用性，但相比這些偏向負載平台設計的車型而言，耐力型公路在整車的剛性重量比方面表現更佳，也就是騎著會更加輕快，同時使用舒適性車架幾何，也能很大程度緩解騎行中的疲勞。

朝聖這款車只有一個後貨架，在同類型的以山地車為基礎改裝的旅行車中，它負重設計並不理想，這方面捷安特的征途系列就比它強的多，同樣也是275輪徑但是搭配了前後貨架的設計。
之所以大部分負重車型都採用前後貨架，主要是為了盡可能將所攜帶物品較平均的分配在整車上，不會出現前後重量差異過大，影響騎行中人與車整體的騎行重心。

Ⅸ 2013款美利達挑戰者600配置怎麼樣車有多重好騎嗎

2013款美利達挑戰者600配置及評價
1.架是整車的靈魂；2013款挑戰者600的車架都已採用2012款挑戰者800的HFS車架。更細更薄的管材，但液壓的稜角條更突出，減輕重量的同時更能保證強度；5通位置也採用平焊技術，焊接更美觀的同是有效更增加5通位置的剛性！此算得上挑戰者600最重要的升級吧，有考慮升級的車友，擁有新款挑戰者600的車架，就算升級到萬元以上配置都無須考慮對車架的升級了。
2.2013款挑戰者600為2012款挑戰650的升級替代產品，車架尺寸有16「/18」供選擇，塗裝色有亞黑，哈白，灰色三個顏色，外觀同12款挑戰者650的塗裝相同；
3.2013款挑戰者600另一重大升級：採用SHIMANO M596 30速變速套件，包括指拔，前拔，後拔，飛輪，中空牙盤，鏈條；也有很多喜歡DIY車型的朋友會選擇用596的套件來組車，稍微用一款1000以上價位的車架再加596大套件話，價格很容易就上到4000以上了，呵呵；所以在5000左右看來都不用考慮DIY了，可以直接上整車，再稍作升級改裝還更劃算了。
4.剎車為SHIMANO M446油剎，從成本控制來說，在4680的價位，也只有採用這款剎車了；雖然作為SHIMANO入門油剎，但性能絕對優異；升級的話，可以考慮把它換成成套的596剎車；
5.前叉採用肩鎖的ROCKSHOX XC28油壓鎖死前叉，依然經整耐用；如果考慮升級的話，換一款氣叉當然更好了。
6.花鼓為SHIMANO M475，喜瑪諾入門級花鼓，但還是好用，不容易出問題；
7.外胎為MAXXIS CROSSMARK 26*1.95，全地型胎，也是最受車友喜歡的一款外胎，城市騎行與山地越野兼顧。
整車15kg左右，價格在4500+ 看價格就知道是很不錯的車子，很好騎。

Ⅹ 美利達山地自行車相對於喜德盛、圖騰等一些山地車同等配置優越在那裡

喜德盛和圖騰是沒法比擬的，關鍵是美利達車架子做工上，比較厚道，用的鋁合金標號高些，一部車子的靈魂在車架子，車架子不行，那騎行就累，喜德盛還能將就騎行，圖騰就免談了，天津加工的產品，其實就是架子不同，其餘配件相同，美利達的也比其他兩個牌子好的多。