賓利怎麼查配置單

㈠ 賓利添越S怎麼樣呢可以分析一下配置嗎

綜合來說，主打運動的添越s在配置上是十分不錯的。

官方的解釋是，添越S可以算是添越的運動版，在整個動力系統不變的情況下，整車要突出運動。接下來，讓我們來看看添越S的運動，它們體現在哪裡呢？

動力方面，添越S在動力系統上並沒有取得突破。依舊搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛米，加速4.5秒。

在性能上，它和普通版添越是一樣的。 而要說添越S的具體區別，就得在控制層面了。 添越S標配賓利動態駕駛系統。據官方介紹，該系統是通過安裝在防傾桿上的電機實現的。當車輛轉彎時，系統會鎖定車橋，以獲得更強的操控感和更躁動的駕駛體驗。此外，在日常駕駛中，48V電機會放鬆防傾桿的牽引力，每個車輪都可以自由轉動，確保舒適的駕駛體驗。

㈡ 賓利信息的歷史及信息

一個帶翅膀的字母「B」，尤如一隻蒼鷹劃破天際。它代表著賓利——一個在汽車史上最富傳奇色彩的品牌，極速的夢想和永不妥協的精神，留給熱愛賓利的人們說不完的故事。
W.O.賓利：為汽車而生
賓利汽車的創始人Walter Owen Bentley一直被眾人尊稱為W.O.先生。他於1888年9月16日出生在倫敦，是家中最小的孩子。W.O.從小就對所有的機械著迷，也許這種對機械裝置的好奇心是所有偉大設計師和工程師所具備的特質，因此也成就了W.O.以及他創建的賓利公司日後在汽車工業領域中無與倫比的翹楚地位。
可是，W.O.年輕時的第一份工作並不在汽車行業，而是火車。1905年，16歲的W.O.在位於英格蘭北部的Great Northern locomotive工廠開始了學徒生涯。業余時間，他熱衷於設計和製造一些小型摩托車，並且積極參加小型的長距離試車比賽。令他最為興奮的是，他竟然和哥哥一起在倫敦至愛丁堡的長途比賽中獲得了金牌。從此，W.O.與賽車結緣，並且狂熱地愛上了這項運動。賽車運動中對速度永無止境的追求也成為他不斷鑽研，不斷提升賓利汽車技術水平的源動力。
W.O.從賽車場上獲得了靈感，萌生出製造一種注重性能且重量更輕的汽車的想法。但是當時人們對車的認識僅僅限於交通工具，為數不多的小規模賽車運動只不過是滿足一小群人追求速度的慾望，因此他的這種想法在還處於汽車發展初級階段的在20世紀初期無疑顯得極為前衛與另類。
對W.O.而言，發動機內燃的聲音顯然要比蒸汽火車的聲音動聽得多。1912年，賓利家族籌集資金引進法國的DFP跑車，並在倫敦的3 Hanover廣場成立了Bentley & Bentley公司。一次大戰期間，W.O.設計的鋁合金活塞很快被飛機引擎廣泛採用，這也使他積累了大量的製造經驗並掌握了足夠的工程技術。於是戰後他躊躇滿志，閃電般地開始設計並製造屬於自己的汽車。1919年初，新車設計完成。而這時，公司也籌集到了資金，成立了後來赫赫有名的賓利汽車有限公司(Bentley Motors Ltd.)。
W.O.的設計理念是「創造卓越、極速之車中極品」。這一理念貫穿到了賓利公司生產的所有汽車中，其價值也一次次在賽車運動中得到證實。而W.O.的參賽目標也相當地簡單直接：賽車是證明和測試自己設計的最廉價、最有效的方法，而且也是發展自己技術的機會，同時它也是最有效的汽車廣告。當極為創新的3升車面世時，「性能車」這一概念第一次走進人類生活。插圖師葛登·克魯斯比為此設計了一個車頭標志，中間為一個B字，兩邊是展開的翅膀，庄嚴又不失霸氣，奪目又不事張揚，從此它成為賓利轎車的重要標記，也成為豪華汽車中的代表性標志
賓利汽車：完美主義下的永恆追求
「把動力和速度元素，結合最精良的質量，見證在豪華座駕之上」，是賓利恪守了80多年的造車宗旨。賓利歷史上每一款經典車型無不見證著其對美感的追求和對素質的執著。
1919年賓利公司成立後，即推出馬力高達85匹的3升車型——賓利3.0，其最高時速可以輕易突破80英里，這已經是當時最快速的生產型汽車了。賓利用這款3升車參加了各種比賽，除了打破了當時幾乎所有的耐力和速度記錄外，其衍生車型還歷史性地奪下五年的勒芒耐力賽冠軍，賓利從此名揚天下。3升車奠定了後來所有賓利車款的基礎：快速、易駕駛、在持續高速條件下容易操控、持久耐用、穩定。後來生產的更大更快的4又1/2升車、Speed Six以及8升車，都是採用先鋒設計的3升發動機製造。
二戰以後，賓利的歷史掀開了新的篇章。賓利Mark VI轎車在市場上大獲成功，僅在1952年就銷售了5200輛，成為賓利歷史上最暢銷的車型。
1952年6月，賓利歐陸R-type(Bentley R-type Continental)車重裝上陣，並很快征服了整個世界，成為當時公認跑得最快的四座汽車，時速可達120邁。這款特別設計的雙門車，比標準的高檔轎車有著更優秀的性能表現，既保留了賓利傳統的尊貴和高性能，又被賦予了與眾不同的運動外表。當時，英國著名汽車雜志Autocar更是對它贊賞有加，稱其為「極具現代感的魔幻寵車」。在此後的幾十年裡，賓利所有的歐陸車型都沿續了R-type的設計風格。作為世界上最豪華的雙門四座跑車，歐陸R-type已經成為最具收藏潛力的車型之一，並贏得了無數豪門貴胄的青睞，其中包括希臘船王奧納西斯、義大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒……
1998年4月，裝備了6.75升V8雙渦輪增壓發動機的賓利雅緻(Arnage)系列誕生。這系列車沿襲了賓利汽車最經典的外觀設計，車內配置更是豪華氣派與高科技兼顧。450馬力的賓利雅緻T作為雅緻Series II的第一輛車，被認為是世界上最快的四門轎車，也是動力最強勁的賓利車。賓利雅緻R是賓利雅緻Series II的新成員，它更注重車身剛性，做了多方面的機械改良工作，並進一步著力於操控性的改善，包括加置後防傾桿，前防傾桿也加厚，令轉彎時抗傾能力更強。賓利雅緻RL絕對是雅緻中最豪華的闡述，它以雅緻R為基礎，雅緻RL增加的250毫米軸距給車內的乘客提供了無與倫比的豪華和舒適。賓利雅緻728是展示賓利Mulliner極佳手工藝的代言人，設計師充分利用了延長的728毫米軸距，裝置了非一般的車箱配置，只要輕按按扭，擋板內會出現一個22英寸的超薄屏幕，後車廂頓時成了一個移動的私人影院。任何體型的人士，均可在腳凳上舒展雙腿，令旅程更舒適。賓利和客戶的互動服務和超凡的設計能力是其它製造商無法比擬的。賓利雅緻系列是由工程師組成團隊按客戶特殊要求而量身定做的，客戶還可以選擇參與最早期的設計。從防彈外殼到最先進的信息、娛樂和通信系統，雅緻系列都考慮得十分周到，各種先進的現代辦公設備都可以找到自己合適的位置。雅緻系列將賓利的造車宗旨體現得淋漓盡致：精湛的工藝、卓越的性能、豪邁的駕乘感覺，奠定了它作為高性能豪華轎車的霸主地位。
2002年9月，歐陸GT(Continental GT)的概念車在法國巴黎車展一經亮相，即刻成為展場上的主角。歐陸GT在繼承賓利汽車尊貴豪華傳統的基礎上，配備嶄新尖端科技，將性能發揮到極至，是不折不扣的「速度之王」。它採用了全新的6升W12汽缸雙渦輪增壓發動機，0至100公里加速時間僅為4.8秒，最高時速可達318公里，是全球速度最快的雙門四座轎跑車。然而除了速度之外，最打動人的還是它的外型設計，每個現場看過歐陸GT的人，都會被它那不可思議的流線外型所征服。「它外型奪目，線條優雅，較短的前懸長，較大的引擎面積，拉長前軸與A柱間的距離。從側面再往後看，轎車沒有B柱，內廂看上去顯得細密緊湊；車尾端的形態充滿肌肉感，宛如一隻正要騰躍而起的猛獸，完全進入了一種增一分太肥、減一分太瘦的境界。」歐陸GT首席設計師這樣描繪他的得意之作。更顯其動力澎湃與尊貴品味的完美結合。這款車傳承了最具傳奇色彩的賓利歐陸R-type的設計風格，並輔以賓利傳統的精工細作的手工打造，完美地詮釋了賓利精湛的頂級造車工藝。它是「世界上最漂亮的汽車」，也是「最夢幻的汽車」。
事實上，每輛從生產線上駛離的賓利豪華轎車，均是一件與眾不同的藝術品。賓利的設計始終在創新、優雅和人性化方面孜孜以求，各部分均配合得天衣無縫。這不僅表現在其優雅的車身線條、讓人永不言倦的舒適座椅，更體現在對於動力和操控性的著力改善方面。比如通過對引擎內件的重新設計，使得廢氣排放達到最佳效果；對氣流動力設計的改良，使高速行駛的車輛具有更好的穩定性。最值得一提的是，賓利車動力強大的引擎被設計得體積小巧而精緻，與賓利車典雅的外觀達成了和諧統一。
賓利公司：尊貴與經典的締造者
從1919年賓利的第一輛汽車誕生之日起，近百年來，賓利的品牌雖歷經時間的洗禮，卻仍舊歷久彌新，熠熠生輝。那個展翅騰飛的「B」字是賓利最強勁、永不妥協的標志，它所呈現給世人的永遠是動力、尊貴、典雅、舒適與精工細做的最完美結合。
賓利源於賽車，賽車場之於賓利，就如同它心靈的故鄉。在汽車工業發展的初期，汽車在歐洲是貴族階級的專利品，賽車成為深受當時富有人家歡迎的娛樂項目。當時英國人和法國人都瘋狂地熱衷著賽車，法國人早在20世紀初就建造了勒芒賽車場，舉辦各式各樣的耐力賽。目前，勒芒耐力賽已經成為了與F1齊名的重要賽事，所不同的是，勒芒賽事更注重在24小時內不斷進行速度與持久力的競賽，因此對於車輛的動力與耐久性都是一個巨大的考驗。由於賓利的創始人W.O.對賽車運動情有獨鍾，因此，賓利汽車多次參加了勒芒賽事。1923年，勒芒賽事第一次在法國舉行，參賽的33輛車幾乎清一色是法國跑車，賓利作為唯一一輛英國跑車，一上場就以輕而有力的引擎震驚全場。第二年的賽事雖然十分慘烈，參賽的40輛車只有17輛最後完成比賽，但賓利仍輕松贏得冠軍。接下來的幾年，賓利連續贏得1927、1928、1929及1930年勒芒賽事冠軍，成為勒芒賽道的一段傳奇。對於賓利而言，參與賽車並非只是一種市場推廣手段，它直接影響著賓利的造車方式。在賽場上積累的經驗對於賓利的技術提升是無價之寶，它對於優化汽車上的電子設備、減輕車重、提高效率甚至是工作人員的反應速度都大有禆益。
除了它在賽場上的輝煌，人們提起賓利，更多地還會談到它一脈相承的傳統：精湛的手工藝和度身定製的個性化服務。
手工精製是賓利的傳統，也是保證其貴族血統的重要原因。自從1931年以來，賓利車至今仍在英國克魯郡由經驗豐富的工匠以手工拼裝，這些工匠的造車手藝亦是代代相傳，經千錘百煉令品質完美無瑕。與現代化汽車生產流水線相比，賓利的克魯郡廠房的生產線每分鍾只移動6英寸，每輛車要花上16至20星期才能完成。所謂慢工出細活，正因為大部分造車工序採用手工生產及加工：從車體焊接、塗裝，動力系統及傳動系統組裝，內裝真皮縫制以及原木加工等等。當你看到如此現代的汽車產品是由經驗豐富的工匠們一點點焊接成，一顆顆螺絲扳起來，一毫米一毫米地手工校正完成，才造就了今天有著「人生所追求的終級汽車品牌」美譽的世界頂級豪華轎車。
賓利車內飾選料之豪華，加裝之精細，堪稱全球汽車之冠，每一個細節都力臻完美。這當中最考究的，莫過於手工縫制的真皮內飾以及木質飾板。內飾所用的皮料全部選用斯堪的納維亞半島的牛皮，因為那裡的牛是圈養，皮質細膩且沒有瘢痕。通常一輛頂級四門車消耗的牛皮竟多達27張，縫制工時超過150小時，僅方向盤蒙皮就需要一個熟練工人花15個工時來縫制，而那些坐墊則由年輕女工們精心縫制。木質飾板加工的部份就更有看頭了，連木紋也要講求對稱。地毯也是用最頂級的手工編織羊毛地毯。
一個源自1760年的造車神話 – BENTLEY MULLINER
賓利車主不僅能夠享受質量始終如一的造車工藝，還可以得到獨一無二的個性化定製服務。基本上每台賓利轎車於出廠時已近乎完美；但超過一半的轎車仍會再經由賓利旗下的Bentley Mulliner專業造車部門按客戶要求作出不同的個性化改造，以滿足車主獨特的品味與要求。Mulliner的造車工藝，源於1760年為英國諾咸頓皇家郵政以人手製造馬車車身開始；憑借其一絲不苟的精湛工藝，因而備受注目。直至1900年，Mulliner車廠的總部正式遷到倫敦中部，並於1924年為賓利打造了第一輛Mulliner轎車。從第二次世界大戰結束至今，Mulliner均一直為賓利打造車身；在1993年遷到英國賓利車廠的據點克魯郡；於2002年，賓利便把它收購於旗下，並正式命名為Bentley Mulliner專業造車部門。
兩個世紀以來，Mulliner這名字一直代表著最優秀的汽車製造技術。Bentley Mulliner目前聘有130位負責不同工序的世界頂級一流技師，並擁有自己的木坊、皮革店及制鋼部，所以無論工藝及物料都是最頂級的。而他們所有的技術都是經過兩、三代不斷鑽研，代代相傳下來的，有些工匠已在Mulliner車廠工作超過30年，技術達至爐火純青的境界，是在整個汽車行業都不會再找到的。其最令人津津樂道的，是鼓勵准車主參與新車的設計。Mulliner的設計與工藝完全可以滿足車主的個性化需求，不論是想在車中安裝家庭影院、雪茄濕度控制器，還是一個彈出式的迷你酒吧，甚至最先進的視訊會議系統，沒有一樣是Mulliner辦不到的，而且任何一個細微之處都不會被忽略。英國球星貝克漢姆就曾委託Mulliner在他送給愛妻的禮物歐陸GT中，設計了一個寫著維多利亞名字的化妝箱。要說Mulliner的代表作，那一定是1952年當時最高速的四座雙門跑車歐陸R-Type。而英女王登基五十周年的座駕State Limousine則是最輝煌的一筆。
2002年，在伊麗莎白女王登基50周年金禧大典上，由Bentley Mulliner精心打造的State Limousine成為英皇御駕。從此賓利便成為英國皇室的御用座駕及國賓車，使賓利品牌進一步超越了轎車的范疇，更成為一個國家及其文化的代表。除了皇室成員，賓利還擁有眾多巨星級的車主，在好萊塢或亞洲新興國家地區，賓利已經成為社會新貴們不可缺少的身份象徵。
伴隨著近一個世紀的傳統與革新，賓利這個名字已經遠遠超出了車的范疇。在所有熱愛賓利的人眼中，它是一個為你度身定製的舒適豪華的移動空間，它是尊貴身份的代名詞，它是速度與豪華的夢想極致。
賓利的傳奇還將繼續……

㈢ 中規20款賓利歐陸GT翡翠綠現車 配置解析

賓利GT作為賓利旗下的三大車系之一，它傳承了賓利完美無瑕的貴族跑車血統，氣質高貴而脫俗。材質精選而完美，做工精湛而考究，每一個細枝末節都散發著賓利不可言傳的陽剛之氣。賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。

賓利歐陸是一款豪華運動轎車，傳乘了賓利完美無瑕的貴族轎跑車血統。當你進入到賓利歐陸車內，奢華感都是由這些看似不經意的細節所組成的，每一個接縫、每一處針腳都源於手工的推敲，來自人類智慧的呈現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 賓利車的配置怎麼樣

賓利車的配置很高，擁有奢華的內飾和平穩的駕駛感。

每輛賓利轎車都可以說是個性十足，別具一格，而賓利配件裝飾則更增添了賓利車的個性化元素。從Crewe的設計團隊中可以看出，每一款產品都充分體現了每一款賓利車型的獨特設計風格。向世人展示的賓利始終是動感、尊貴、典雅、舒適與精工細作的最佳結合。

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㈤ 賓利飛馳馳空氣懸掛的匹配步驟

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㈥ 賓利添越行車記錄儀怎麼看

摘要 親您好！就是需要你把行車記錄儀的TF存儲卡取出來，裝進讀卡器中，然後連上電腦，就像把U盤里的東西讀取出來一樣，這樣就可以找到錄像文件了。