本田奧德賽哪個配置賣得好

A. 新款奧德賽混動版有哪些比較實用的配置這款車省油嗎

新款奧德賽增加了很多實用配置，如18英寸輪轂、更加大氣的LED尾燈、獨立式中控觸摸屏、電子按鍵式換擋機構、三輻式方向盤。這款車不太省油，綜合油耗5.8L/100km。

新款奧德賽全系為油電混動車型，官方為2022款 2.0L e:HEV，2022款車型從設計和配置上入手，增加了不少實用配置，比如18英寸的大輪轂看起來運動感十足，並且有著較好的運動性。而油電混動的動力組合，讓整車油耗達到了5.8L/100km。

內飾上增加的實用配置較多

2022款 2.0L e:HEV根據不同配置車型，在內飾上增加的使用配置較多。如獨立式中控觸摸屏，更加具有科技感，比以前的鑲嵌式中控屏更美觀實用。電子按鍵式換擋機構也帶來了更多的車內空間，使用上也更加便捷了。三輻式方向盤為車輛的運動性帶來了一定的加分，增加了車輛的運動氛圍，並且使用上也更小巧動感了。

B. 本田奧德賽哪一款家用比較合適奧德賽質量怎麼樣

奧德賽這款車的做工和質量是沒問題的，故障率少。一般家用的話中配車型的性價比不錯。

C. 2021款奧德賽上市，配置升級，售價22.98萬起，叫板GL8

2020款本田奧德賽雖然搭載了全系的混合動力系統，燃油經濟性更強，但在銷量上依然拼不過別克GL8，為了進一步縮小與GL8的差距，在本次的廣州車展上，本田推出了2021款奧德賽，本次共推出了5款車型，售價區間為22.98-32.38萬元。新車在延續現款車型混合動力系統的基礎上，還加入了更加舒適的航空座椅。

動力上新車依然搭載了2.0L混合動力系統，發動機最大功率146馬力，最大扭矩175牛米，在雙電機的輔助下，這套i-MMD混動系統的綜合最大功率為215馬力，傳動匹配了E-CVT無級變速箱，有"EV行駛模式"、"混合動力行駛模式"以及"發動機行駛模式"三種模式。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 新款本田奧德賽性價比如何

新款本田奧德賽性價比如何？

我覺得討論這輛車性價比如何，我們先看一下它的銷量。在今年的9月份，本田奧德賽共計銷售出去3827輛。這是一個什麼水平呢？在今年9月MPV銷量榜里排名第七，比大眾的威然3815輛的銷量擁有著微弱的優勢。

底盤轉向部分，很多朋友應該都是非常清楚的，採用的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架。

好了，以上就是奧德賽的配置講解，至於能不能買，你好好細品。

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E. 新款本田奧德賽買哪款更值

隨著生產技術的不斷提高，越來越多的車輛被研究出來。為了滿足人和市場的需求，這些車輛的價格和功能是不同的。越來越多的家庭選擇購買車輛，可以用來旅行，也可以作為代步工具。在選擇車輛的時候，人們也會有很多的困惑和迷茫。讓我們來看看本田奧德賽與邊肖的性價比。本田宣布，將在今年秋季對其高端小型貨車奧德賽進行小幅改動。

本田奧德賽的前臉設計沒有改變，但線條變得更加激進，前格柵的裝飾從兩個變成了三個，使得整個車頭更加立體。車尾部分變化不大，只有後保險杠做了微調，與前保險杠的設計一致。新車前後排的配置都有所提升，升級方向也朝著舒適性和儲物能力方向發展。採用倒車攝像頭、倒車雷達、雙天窗、後視鏡等先進配置。新款本田奧德賽的價格在24萬到30萬左右。買這樣的7座SUV是一個非常劃算的選擇。

F. 奧德賽選哪一年，哪一款，最經濟實惠，配置又好

有個很評論很實在地評論了這三款時下熱門的商務MPV：
1、比亞迪M6是價值之選，很好理解，比亞迪M6幾乎符合樓主的購車要求，大氣尊貴的外觀，豪華的內飾，有人用太空艙來形容其乘坐的舒適性，配置奢華，豐富，也詮釋了科技帶來的舒適生活，其中無鑰匙啟動系統、GPS導航系統、倒車視頻影像系統、定速巡航、電動天窗等均屬高端配置，其他同價位MPV很少配備。
2、別克GL8是保守之選，畢竟是老牌的MPV,各方面無可或非，不過Gl8性價比病史很高，20萬元也只能買個最低配，不能體驗最佳的駕馭、乘坐快感，而且缺少了一些如比亞迪M6那樣的高端兼具人性化的配置，適合保守人士；
3、奧德賽是小眾之選，20萬同樣也是全系的低配車型，在高科技配置方面稍稍遜色，而且奧德車身太矮了，內部空間緊湊，顯得小氣許多，缺少了如M6那種霸氣，尊貴，顧名思義小眾之選

G. 買廣州本田奧德賽什麼配置好

如果預算緊張，入門版就可以了。如果稍寬松，智享版就很好了，安全氣囊全齊了，LED燈也有了。如果預算更寬松，那就直接上頂配吧。

H. 本田奧德賽哪款型號好，有誰買過說說性能

09款奧德賽新一代奧德賽2.4L領秀版

I. 奧德賽哪款比較好

這個其實還是看個人需要.價位不同就配置差別而已
那種配置能滿足你你就選哪款.配置越高功能也就越多.看看配置單把一般中低配就夠了也沒必要買頂配的.

J. 性價比首選，全新本田奧德賽

現如今，由埃爾法帶火的MPV風已經在中國汽車市場掀起了一陣風波，不論是豐田阿爾法還是它的老大哥「雷爾法」，加價已經加到了80萬甚至更多。還有很多網友笑成說這兩款保姆車才是千萬富翁的入場券，於是，在奢華似乎代表一切的現在，家庭實用似乎被人忽略了。在合資MPV市場中論商務無疑是GL8的天下，論家用，本田奧德賽必須有一席之地。而近日，本田官方在日本本土公布了中期改款的全新家用MPV車型奧德賽，在外觀和內飾上均進行了一定程度的升級，不出意外中期改款的奧德賽也將會在2021年在國內投產，並且會將冠以2021款替代目前在售的2019款。

動力方面，從官網能了解到的是新車燃油版將搭載2.4L發動機，匹配CVT變速箱，分為兩驅和四驅；而混動版車型則搭載一款2.0L發動機，匹配雙電動機和E-CVT無極變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。