雅閣主動剎車有哪些配置

A. 雅閣的主動剎車是哪個按鍵

咨詢記錄 · 回答於2021-12-11

B. 本田雅閣有自動剎車嗎

目前在售的2018年新一代雅閣高配才有主動剎車，低配只能選裝。但是這配置不是很必要，因為只在特定情況下才啟動，例如車速低於XX邁才行。

C. 2.4雅閣有主動剎車嗎

當突遇發動機異常加速或油門卡住不能回位，駕駛員在踩剎車時，「剎車優先」非常重要;不論油門是什麼狀態，踩下制動踏板，發動機會進入怠速狀態;同時汽車的制動系統就開始起作用，以此來達到一個最快的制動效果，能夠讓我們盡快把車剎住。

D. 九代雅閣有自動剎車嗎

咨詢記錄 · 回答於2022-01-01

E. 雅閣9代2.4主動剎車系統真的有用嗎

一、可能原因分析
1、是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；
2、是由於操作不當導致機件失靈；
3、是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

二、處理方法
1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。
4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

三、預防性措施
剎車系統日常保養勿忽視，為防止剎車失靈的情況產生，請及時的保養制動系統，定期的保養檢修是必不可少的，為生命安全找想，一定不可忽視定期的檢修。
注意：平時多經常檢查制動蹄片是否完好，並且切勿過度使用剎車，下坡時掛低速檔，利用發動機的制動來讓汽車行駛，腳剎為輔;避免嚴重超載的行為發生，以防剎車失靈的情況出現。

F. 18款雅閣混動銳領版帶主動剎車嗎

摘要 混動全系都有主動剎車功能。

G. 第十代的雅閣混動版本的安全配置具體有哪些靠譜嗎

十代雅閣全系採用CE高級兼容性車身結構，使用高強度鋼材料，加強車身結構硬度和剛度，給車內駕乘人員提供了更加堅實可靠的保護；車身前部採用了緩沖式構造，如果行人與車體前部發生碰撞時，最大程度的把對行人的傷害降到最低。十代雅閣在2019年第二批C-NCAP碰撞測試上榮獲了五星安全評價，在安全方面做的非常好。

ACC主動巡航控制系統

主動巡航控制系統就是利用雷達或紅外線探測前方車輛的具體位置，如果發現前車減速時，系統就會自動剎車來降低車速，從而保證和前車能保持安全車距。如果系統探測到前方道路沒車時又會加速恢復到設定的車速。這套系統對於經常跑長途上高速的朋友們來說比較實用，可以適當緩解駕駛人員的駕駛疲勞，但也不能完全依靠系統駕車行駛，因為在國內道路上，路況、車況復雜，有時系統可能會無法識別而導致誤判，就會發生安全事故。

主動剎車系統

主動剎車系統就是利用雷達檢測到前方有障礙物或者行人時，而且車距小於安全距離時，會發出報警提醒駕駛員緊急剎車，如果駕駛人員還是沒有進行及時剎車的話，系統就會介入進行主動剎車，從而避免發生撞擊。

H. 新手不用怕！這四款B級車自帶主動剎車系統，安全性不輸沃爾沃

對於新手司機來說，擦掛是在所難免的事情，每個老司機也都經歷過這樣的階段。對於擦掛這樣的小問題其實也不用過多的擔心，補補漆也不是什麼大事，但如果新手掌握不了油門、剎車的力度則很有可能釀成較大的事故。而隨著技術的進步，以前選裝在百萬級豪車上的主動剎車系統，現在已經成為不少B級轎車的標配。為此《車壹圈》今天就為大家選取了四款搭載了主動剎車及豐富安全裝備的B級轎車，讓作為新手司機的你，開車也會更放心。
凱美瑞2019款2.0G豪華版
指導價：19.98萬元
凱美瑞是國內B級車市場的老朋友了，在廣汽豐田引進國產第八代凱美瑞之後，新車在架構和安全上都有顯著的提升，更為時尚、運動的造型也更符合大多數消費者的審美。豐田將第八代凱美瑞的大氣與優雅結合得非常完美，無論是誰開上它都不會有違和感，設計無可挑剔。
本次《車壹圈》為大家推薦的是凱美瑞2019款2.0G豪華版車型，該車不僅採用了TNGA架構，更加安全的GOA車身採用了大量的高強度鋼打造，在中保研安全測試中獲得了全優的成績。此外，該車還配備了全車8氣囊、胎壓顯示、車身穩定控制、車道離預警等安全裝備，而且主動剎車的加入，也為新手司機提供了一個更有力的安全保障，能夠將事故發生率風險降到最低，從而保證駕乘人員的安全。
雅閣2018款260TURBO豪華版
指導價：19.98萬元
和凱美瑞一樣，雅閣也是國內B級車市場中的「老江湖」了，廣汽本田引進國產的是海外最新的十代雅閣，看資歷還是比凱美瑞還要「年長」兩代，受歡迎的程度自然不用多說。相比上一代車型，十代雅閣造型更加年輕化，同時也更為運動，更加穩重的底盤配合上四輪獨立懸架，就能讓你感受到完美、極致的駕乘體驗。
換代之後的十代雅閣，不僅質感提升明顯，在安全配置上也毫不含糊。以雅閣2018款260豪華版為例，該車不僅配備了主/副氣囊、前/側氣囊、前/後頭部氣囊、被動行人保護等被動安全配置，像車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通識別、疲勞駕駛提醒等主動安全裝備它都有提供，主動剎車的加入也能更好地避免新手司機發生危險的可能，安全配置不輸沃爾沃S60，看重主被動安全配置的圈友可以多多關注。
君威2019款20T尊貴型
指導價：21.68萬元
說到B級車除了上述兩款日系車型外，美系陣營為代表的別克君威也有著很強的號召力。動感是它與生俱來的優勢，復雜多變的車身線條在光影效果的作用下賦予它轎跑車型般的運動氣場，配合上標志性盾形進氣中網，讓人看到第一眼就知道它是一個「狠角色」。
在動感、帥氣的外表下，君威也隱藏不少黑科技。圈哥拿熱門的君威2019款20T尊貴型為例，像什麼胎壓顯示、前/後頭部氣囊、剎車輔助、車身穩定控制它通通都有給到，當然今天作為主角來講的主動剎車系統、車道偏離預警等安全配置它也都有。值得一提的是，雖然該車型定價21.68萬元，但不少地區都給出了2.5-3.5萬不等優惠，實際入手價格也非常劃算，喜歡美系車又要性價比的圈友，那一定不能錯過。
紅旗H5 2019款30TD智聯御動版
指導價：19.08萬元
紅旗作為中國品牌的高端代表，王者屬性是其與生俱來的光環。論資歷論歷史，它不比任何國外品牌差，出色精湛的工藝、豪華品牌高質量的製造標准只是它的眾多亮點之一。論氣場和質感，至少目前在自主同級車型中還找不到能夠和紅旗H5與之抗衡的車型，這也是它的獨特魅力。
俗話說開車要「眼觀六路，耳聽八方」，對於駕駛技巧不太熟悉的新手司機更是如此。《車壹圈》本次選取的是紅旗H5 2019款智聯御動版車型，該車搭載了360全景影像，能夠成為新手司機的「眼」，幫你「眼觀六路」看見車身四周的盲區，能有效避免擦掛；而主動剎車、並線輔助、車道偏離預警、前後雷達能夠成為你的「耳」，幫你「耳聽八方」降低事故發生的可能，適合看重豪華與安全的圈友選擇。
本次《車壹圈》為大家選取的這四款B級轎車，都是同級車型中的佼佼者，它們不僅在造型設計上都有著獨到的亮點，而且出色的綜合性價比也能為你帶來更好的用車體驗。此外，這四款車還是一大亮點就是，配備了極其豐富主被動安全裝備，加上主動剎車系統的加入，也為新手司機降低了事故所帶來的風險，讓開車也能夠成為一種輕松、安全的體驗。各位圈友你們更看重什麼樣的安全配置呢？歡迎留言討論！
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I. 雅閣智睿版主動剎車系統能自動剎車嗎。

當突遇發動機異常加速或油門卡住不能回位，駕駛員在踩剎車時，「剎車優先」非常重要;不論油門是什麼狀態，踩下制動踏板，發動機會進入怠速狀態;同時汽車的制動系統就開始起作用，以此來達到一個最快的制動效果，能夠讓我們盡快把車剎住。。