賓士S77B是什麼配置

『壹』 全新賓士S級，驚喜還是失望

從各項指標來看，應該是驚喜。

外觀方面，全新梅賽德斯-賓士S級整體採用了全新的設計語言，前進氣格柵改成了更加圓滑的造型，搭配賓士傳統的三輻式中網設計，依舊氣勢十足，同時，多個感測器、雷達和激光器也被至於前格柵之中。此外，兩側狹長的數字大燈依舊採用標志性的三點式設計，搭配內部的LED日間行車燈，點亮後非常具有辨識度。

下方的保險杠採用的是空氣動力學設計，碩大的進氣口拉寬了視覺寬度，讓前臉極具視覺沖擊力，同時也為整車增添了運動氣息。

車身側面，新車車身側面變化也很大，腰線位置有所上移，讓整體比例更為修長。同時，新車採用了全新設計的隱藏式門把手，提升視覺美感的同時還降低了風阻。

車尾方面，全新梅賽德斯-賓士S級尾部整體線條簡潔規整，利用貫穿式的鍍鉻裝飾條將兩側三角形尾燈進行相連，拉寬了尾部的視覺寬度。下方的尾排為雙邊共兩出的布局，整體來看，車尾設計並沒有過於復雜，非常的簡單干練。

內飾設計靈感來自豪華遊艇

內飾方面，全新梅賽德斯-賓士S級的內飾也同樣令人耳目一新，其設計靈感來自於豪華遊艇。此外，中控台的大面積銀色飾板靈感來自遊艇甲板，並貫穿整個內飾空間，與開孔木飾和定製的高檔鋁制飾件搭配，讓車內充滿豪華的藝術氣息，同時在流暢的線條與豐富的曲面勾勒下，又為消費者營造出環繞式的座艙空間，宛如置身在豪華的遊艇中。

內飾取消了大家最為熟悉的雙連屏設計，取而代之的是兩塊獨立的液晶屏幕，分別為12.3英寸3D儀表和12.8英寸OLED中央大屏。其中垂瀑式中央觸控屏是新車內飾最大的亮點，整體屏幕從中控台縱向延伸，在延展整體縱向視覺空間感的同時，也更加符合人機工學原理，易於操作。不僅如此，豐富的實體按鍵功能也融入屏幕當中，與現款車型相比，豪華感與科技感都有了非常大的提升。

空調出口也進行了全新設計，中央四個出風口都帶有橫向調節裝置，左右兩側也各有兩個垂直通風口，與現款的經典圓形設計不同，長方形的出風口讓整體看起來更具科技感。

全新梅賽德斯-賓士S級的座椅採用了全新設計，整體風格更為立體，獨特的鑽石菱格和獨具匠心的縫線工藝，從觸感到視覺都為新車帶來奢華版的感受。此外，全新賓士S級還具有豐富的舒適性配置，例如座椅按摩、前排座椅耳畔等功能。「座椅動力學」還可通過主動細微調節座墊和靠背的傾斜度來幫助改善坐姿，緩解駕乘者的脊柱壓力。

全新梅賽德斯-賓士S級後排的頭等艙級座椅更是亮點不少，新車搭載了同級首創的後排頭枕加熱，扶手以及前排座椅的椅背處還配有多座互聯娛樂系統。不僅如此，新車所搭載的柏林之聲高端4D環繞音響，效果更是非常贊，它配有30個揚聲器以及同級首創的8個振盪器，坐在後排不僅能享受愜意的舒適感，強大的音響效果也讓你彷彿置身在音樂會。

科技配置方面，新車配備了更加智能的第二代MBUX信息娛樂系統。其中新車的座椅和方向盤均可支持自動調節功能，駕駛員只需在MBUX智能人機交互系統中輸入身高，或將身高告訴「讀心語音助理」，該功能就會根據輸入的身高計算最優的駕駛位置，並相應調節駕駛員座椅、方向盤和兩側的後視鏡，為駕駛員帶來最科學、安全的乘坐位置。

值得一提的是，梅賽德斯-賓士還專門為中國客戶研發了一套特殊的「暢心醒神」功能，並且該功能還能根據車輛數據和旅程數據來推薦適當的放鬆模式，非常的智能與人性化。此外，主動式環境氛圍燈還被整合於「暢心醒神」功能之中，並通過不同模式帶來不同的視覺效果，創造舒適宜人的車內氛圍，從視覺上也能幫助駕乘者提神或放鬆。

動力方面，全新梅賽德斯-賓士S級將在海外市場提供S 500、S 580、S 580 e等車型。其中，S 500作為入門級車型，搭載的是M256 3.0T直列六缸發動機，匹配EQ Boost輕混系統，發動機最大功率為320千瓦（435馬力），峰值扭矩為521牛米，電動機的最大功率為16千瓦（22馬力）。

更高級別的S 580車型搭載的是M176 4.0T V8雙渦輪增壓發動機，並同樣匹配EQ Boost輕混系統，最大功率為370千瓦（503馬力），最大峰值扭矩可達700牛米。

此外，作為頂配車型，S 580 e採用的是插電式混動系統，搭載的是M256 3.0T直列六缸發動機，最大功率為270千瓦（367馬力），同時還匹配了104千瓦（142馬力）的電動機。電池方面，新車採用的是28kWh的電池組，在純電模式下，續航可達到97公里左右。

『貳』 賓士轎車ABCDE級是什麼意思

賓士汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。

D級車又被稱為是大型車，軸距一般都超過了3米，車身長度也在5米以上，D級車絕大多數都是豪車，代表車型有奧迪、寶馬7。

賓士轎車的特點

賓士車新車會跑偏，喇叭會時響不響，車門會時開時而不開，電子元器件時常壞，支架開幾年要全換，輪胎常爆，電瓶常壞，更嚴重的時剎車系統會失靈，撞碰時氣囊不會彈出。

賓士的優點是強大的品牌號召力，AMG級的賓士操控和動力是非常強悍的。寶馬一向是以操控著稱，有著著名的號稱全世界最輕的直列6缸發動機，還有這先進的懸掛。這些都是為操控做鋪墊的。

『叄』 賓士s級的轎車是什麼意思

賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-賓士推出的頂級豪華車。S級轎車搭載了燃油消耗經過優化的汽油發動機，其6缸和8缸動力單元達到了嚴格的歐洲五排放標准。

另外，它還配置了尖端的主動安全防護系統(PRE-SAFE)，率先實現了「現實安全概念」，可預先覺察危險並立即作出預防。2013年5月15日第十代的賓士S級在德國漢堡進行全球發布。

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賓士S級車型：

1、賓士S350

德國戴姆勒—賓士汽車公司生產。2004新一代的S350最大的改進要數賓士全新的V6發動機，3.7升的排量在6缸發動機中算是「大哥級別」了，輸出功率比上一代V6發動機提高了12.5%，達到180Kw(245Hp)；扭矩提高了13%，在轉速為3000rpm時達到350Nm。

2、賓士S500

賓士S500在動力性能和排放方面樹立了新標准。該車型的混合動力驅動系統由一台動力強勁的八缸汽油發動機和一台高扭矩的電動機組成，以經濟方式運轉，能夠最大限度地降低對環境的影響。

『肆』 賓士汽車型號中的字母A、C、E、S、M、G、V分別代表什麼含義

代表級別。A級車，A級車是賓士的入門車型，尺寸小，性能一般，配質一般，動力方面，會配備1.3T和2.0T發動機作為選擇。

而且賓士a級別的車型可只是在發動機上有一點點區別，不過很多買賓士入門級的人更願意選擇1.3T的，因為油耗表現更為出色，而且從一定程度上來講，購買賓士A級別的事，沖著賓士標志去的。

其他級別

賓士C級別可能是在市面上見到最多的賓士車型，尺寸比a級別大。配置也相當豐富，動力方面有三個層級可供選擇，分別是1.5T、1.6T和2.0T，不過就動力來說1.6T的發動機卻是最好的，所以一般來說，買這種車的人是注重性能和經濟的車主。

賓士S級別，這算是賓士的旗艦車型。而且賓士S又可以細分為多款車，後面一般都會跟著數字，例如賓士S650等等，數字越大，相應的代表性能越高，當然價格也就越貴。

以上內容參考：網路-賓士汽車

『伍』 賓士的各個級別有什麼含義教你快速識別賓士型號

對賓士汽車不甚了解的朋友，看到賓士C、GLA、CLS、CLS等各種車型代號，很容易混淆，潛意識里覺得賓士就一定售價不菲，其實賓士品牌的車型從20萬到數百萬不等。雖然賓士品牌看起來雖然車型眾多，很難區分，但是只要掌握了這個規律，就可以一眼就能看明白這輛車所處的級別和大致售價。

看完以上的介紹，是不是覺得賓士的車型很好區分了？下次街上碰到一款賓士，相信你應該很容易就知道這款車的級別了，在女朋友面前，還是可以秀一下的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 對於大部分車主來說，賓士S級真的好嗎

梅賽德斯 - 賓士S級老闆感覺：

用戶答：梅賽德斯 - 賓士S-Class 2020 S350L Business Tibetan Edition

覺得：我相信大多數買入S級是用於氣田，氣田太充分，其次在內部豪華，迴流率超高，這次你覺得你買了這個汽車價值，開了總有一個物種成功，讓我們感覺，談論業務，更多的臉，汽車的氣氛很好，坐在晚上，坐在白天後座，你可以匆匆忙忙，享受治療夜晚，背枕頭超級軟柔軟超級舒適； 3.0T內聯6缸發動機很好，這么大的汽車被控制，汽車高速，主城市開放，燃料消耗為15-16，但購買這輛車一般不關心燃料消耗。

不足：電子部件不是很好，在購買後，黑色在屏幕上，然後窗口按鈕松動，質量不敢恭維；後衛空調非常嘈雜；然後沒有設計存儲空間，不能放下小事。

『柒』 賓士汽車全部車型是什麼

賓士汽車如下：

轎車：S、E、C、B、A

跑車：SL、SLK、SLR、SLC、SLS

敞篷車：CLK

轎跑：CL、CLS、E-Coupe、CLC

SUV和越野：G、GL、ML、GLK、Unimog

混型：R

旅行車：E、C的wagon版本

AMG：除GL、B、A以外，都有AMG版本。55AMG、63AMG、65AMG

賓士標識

賓士汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。

型號中間的數字，如280、300及500代表發動機排量，分別表示發動機排量為2.8L、3L及5L。

型號尾部的字母L表示為加長車型，Diesel表示為柴油。如S600L則表示為高級、排量6L、加長型轎車。

『捌』 有人說賓士S系是成功人士的必備車型，為啥會這么說

在一線豪華品牌陣營中，三大製造商都有屬於各自系統的靈魂之車。 寶馬的精粹是三系，奧迪是A6，賓士確實是s級，正好反映了目前國內豪華品牌B、c、d級轎車的領先地位。 但三款車中，只有賓士s級是旗艦產品，在科技化配置、尖端技術應用及車身材料等方面站在品牌制高點，明顯高於三系、A6。 因此，把s級當作賓士的象徵來看更有說服力。

誕生於1951年的賓士s級經過幾代車型的更替，給我們留下了許多經典作品。 90年代底盤號W140的虎頭奔成為了許多車迷津津樂道的一代回憶。 目前，新一代賓士s級將於1月29日上市，創新後能否保住d級標桿的旗艦榮譽呢？

雅頓總結

賓士s級在豪華轎車市場的號召力不言而喻，最近新一代賓士s級在海外被召回，設計數量達到1400輛。 因為新車由於運用了錯誤的拉桿零件，轉向系統有風險，在特定的情況下轉向有可能發生故障。 這對兩天後國內上市的s級來說顯然不是好消息，為了繼續強化市場地位，加強出貨前的質量管理是不可缺少的。

『玖』 賓士車的級別分別是怎樣劃分的

賓士車的級別：

A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。

B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。

C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。

CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車

CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。

CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。

E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。

S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。

SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。

SLC級- 雙門跑車

SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。

SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。

G級 - 越野車，號稱「越野之王」，有民用版和軍用版。

GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。

GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，並有國產以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃

M級 - 休閑越野用車系。

R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本

AMG車系 - 是賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車，在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上，打造全新的發動機以及車身材料的重新設計，其發動機是由手工裝配以達到最高品質，是難得一見的高端車型。

(9)賓士S77B是什麼配置擴展閱讀：

戴姆勒-賓士汽車公司是世界上老資格的汽車生產廠家之一，以生產高質量、高性能的豪華汽車聞名於世。其前身是戴姆勒汽車公司和賓士汽車公司，創始人分別是哥特裡布·戴姆勒和卡爾·本茨。

1926年，兩個公司合並後改稱為戴姆勒-賓士汽車公司，總部設在德國斯圖加特，年產汽車約100萬輛，產量居德國第二，銷售額為德國第一。

1901年，戴姆勒汽車公司梅塞德斯轎車的出現，對賓士轎車來說是很大的挑戰。1924年，賓士和戴姆勒這兩家創建最早、名聲很大的汽車公司開始接觸，協調設計和生產，並且把產品廣告登在一起。

兩年以後，即1926年兩家公司正式合並，組成戴姆勒-賓士汽車公司，生產出梅塞德斯·賓士轎車。

1925年7月2l日，在德國慕尼黑舉行的第一次老爺車拉力賽上，81歲高齡的卡爾·本茨駕駛著他發明的三輪賓士汽車參加了比賽，這一賽事被載入《世界最初事典·體育篇》。

參考資料來源：網路--賓士（汽車）

『拾』 進口賓士S級怎麼樣值得買嗎

進口賓士S級作為梅賽德斯-賓士推出的頂級豪華車，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕，值得購買。

S級轎車搭載了燃油消耗經過優化的汽油發動機，從而實現了超凡駕駛樂趣與環境保護的結合。創新的梅賽德斯-賓士發動機技術在極大提升功率輸出的同時，顯著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸動力單元達到了嚴格的歐洲五排放標准。

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驗車注意事項：

1、肉眼觀察車身漆面，檢查車漆是否有劃痕、斑點、凹陷以及磨損，在充足陽光下觀察車漆是否有色差，打開車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查鈑金是否平整，是否有修復痕跡。

2、檢查車輛銘牌，汽車銘牌位於駕駛座車門側或發動機艙內，要注意看出廠日期是否相距太長時間，如時間超過半年，那麼這輛車很有可能是庫存車或試駕車。同時車輛銘牌的信息要與車輛合格證上的一致。

3、打開發動機艙蓋，檢查發動機艙內是否清潔，如車輛放置時間很長或者被使用過，那麼部分地方會有明顯積塵或污漬。另外檢查發動機機油是否充足，其他油液液面是否合格。