五菱榮光電動汽車配置如何

① 五菱榮光新卡1.5雙排車，一箱油50升，只能跑350公里左右，負重大概三百斤，兩個人個人覺得太耗油

五菱榮光新卡1.5雙排車，一箱油50升，只能跑350公里左右，負重大概三百斤，兩個人，個人認為這個油耗還是明顯偏高一些，基本合百公里十三四個油左右，一般路況或者駕駛習慣可能導致車子費油，此外車子發動機積碳過多也是導致費油原因，建議檢查車子是否存在這些問題。

五菱榮光長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客(3.8米以內)相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。

2012年五菱榮光全面升級，其中加長款產品將整車長度延伸至4490mm，寬度和高度分別為1615mm、1900mm，由原來的7座升級為9座，空間更大。

2020年5月9日，五菱榮光電動車正式上市，共推出252km/300km兩種續航里程版本，售價8.38-8.98萬元。

相關信息

2020年5月9日，五菱榮光電動車正式上市，售價為8.38-8.98萬元，分別提供252KM/300KM兩種續航，並有封窗版和客車版不同選擇。

五菱榮光電動車定位為城市新能源物流車，五菱榮光電動車載最大功率60kW的驅動電機，峰值扭矩為220牛·米，配置方面更是全系標配EPS電動助力轉向系統和主駕駛安全氣囊，讓行車更安全。

五菱榮光電動車整體沿用了現款五菱榮光燃油版車型的設計風格。前臉部分，五菱榮光電動車採用了窄條幅式格柵，內部則以蜂窩元素進行點綴，配合兩側大尺寸燈組。尾部方面，五菱榮光電動車採用了豎狀式尾燈組。同時，其左下角的五菱榮光EV則彰顯該車的新能源身份。

五菱榮光電動車整體採用了黑色為主體配色，並在三輻式方向盤處加入鍍鉻元素進行點綴，從而提升該車質感。同時，作為新能源車型，五菱榮光電動車採用了旋鈕式換擋結構。此外，五菱榮光電動車後備廂空間非常可觀。

以上資料參考：網路-五菱榮光

② 當神車玩上了電動！五菱榮光EV上市提供兩種續航里程車型

一直以來，五菱都憑借著親民的價格和超高的實用性贏得了很多消費者的喜愛，小卡車型更是深受做蔬果生意和建材生意的消費者們追捧。日前，我們從上汽通用五菱官方獲悉，五菱榮光EV於5月9日正式上市，新車提供252km和300km兩種續航里程的車型，其中續航252km的產品為封窗版，補貼後售價為8.38萬元，續航為300km提供封窗版和客車版兩款車型，補貼後售價均為8.98萬元。同時，上汽通用五菱還為購車用戶帶來了5重大禮：5000元金融貼息、至高10000元置換補貼、3年3次免費保養（含首保）、3年免費道路救援及免費安裝充電樁服務。
外觀方面，新車與在售的燃油版車型基本保持一致，前臉依舊是我們熟悉的樣子，大尺寸前燈組配合窄條幅式前格柵以及趨於矩形的進氣口，搭配兩側鹵素光源的頭燈組，而下方保險杠則通過運用多種紋理平鋪，來豐富層次感。而尾部採用了豎狀式尾燈組，十分符合該車的工具屬性。其車尾左側的「五菱榮光 EV」標識，彰顯了該車的新能源身份。
車身側面，新車分為了封窗版和非封窗版兩款，其他部分則與燃油版相同。而車身尺寸上，新車長寬高分別為4490/1615/1915mm，軸距為3050mm，承載空間可達5100L，且每公里成本僅需0.1元。
內飾方面，新車整體採用了黑色為主體配色，並在三輻式方向盤處加入鍍鉻元素進行點綴，從而提升該車一定質感。同時，作為新能源車型，該車採用了旋鈕式換擋機構。此外，通過此前申報圖來看，新車後備廂空間仍然非常可觀，且申報信息顯示其第二排和第三排座椅可折疊不可翻轉。
配置方面，新車標配EPS電動助力轉向系統和主駕駛安全氣囊，讓行車更加安全放心。此外，官方還表示五菱榮光電動車搭載的42kWh大電量電池不僅經過了火燒、碰撞、擠壓等四十多項嚴苛的測試，而且防水防塵水平達到IP68等級，安全系數領先同級產品。
動力方面，新車將搭載一台最大功率60kW（122Ps）的驅動電機，電池匹配容量為42kWh的磷酸鐵鋰電池組（額定電壓為335V、額定容量為125Ah），NEDC工況續航里程分別300km和252km。
以上便是關於五菱榮光EV上市的全部內容，關於新車的更多信息，請關注我們。
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③ 12款五菱榮光低配6407baf多少錢

五菱LZW6407BAF基本型。
車 價： 裸車38800元（榮光基本型不帶空調）但4S店一般會引導加裝潢約420。
交強險： 7座11000元。
購置稅： 車價÷11.7。

車船使用稅： 25元每月。
車損險： 車價*0.0143+724（私牌6-10座)。
第三者責任險：私牌的 20萬的1059，30萬的1186元，50萬的1412元，100萬的1839元（自主 選擇）。

不計免賠： （車損+三責險及其他商業險）×0.15。
盜搶險： 車價×*0.0035+140（私牌6-10座)。
座位險：意外傷害險等跟蹤個人需要選擇。
上牌費500左右看你談，你也可以要求自己去車管所上牌會省幾百。

五菱榮光長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客(3.8米以內)相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。

2012年五菱榮光全面升級，其中加長款產品將整車長度延伸至4490mm，寬度和高度分別為1615mm、1900mm，由原來的7座升級為9座，空間更大。

2020年5月9日，五菱榮光電動車正式上市，共推出252km/300km兩種續航里程版本，售價8.38-8.98萬元。

車型簡介

2020年5月9日，五菱榮光電動車正式上市，售價為8.38-8.98萬元，分別提供252KM/300KM兩種續航，並有封窗版和客車版不同選擇。五菱榮光電動車定位為城市新能源物流車，五菱榮光電動車載最大功率60kW的驅動電機，峰值扭矩為220牛·米， 配置方面更是全系標配EPS電動助力轉向系統和主駕駛安全氣囊，讓行車更安全。

④ 五菱榮光電動車正式上市 8.38萬元起售 最大續航300km

近日，行車視線從官方渠道獲悉，五菱品牌首款電動物流車——五菱榮光電動車正式上市。新車提供252KM/300KM兩種續航里程，其中續航252KM產品為封窗版，售價8.38萬元;續航300KM產品提供封窗版和客車版兩款車型，售價均為8.98萬元。
在安全配置上，新車標配EPS電動助力轉向系統和主駕駛安全氣囊，同時搭載的42kwh大電量電池不僅經過了火燒、碰撞、擠壓等四十多項嚴苛的測試，而且防水防塵水平達到IP68等級，安全系數領先同級產品。
不僅如此，五菱榮光電動車支持常規交流充電、直流快充兩種充電方式。常規交流充電時，功率可達6.6KW，遠大於同級別車型的3.3KW，7小時即可充滿;使用直流快充時，只需2小時即可充滿，為日常用車預留充裕時間。
在外觀上，五菱榮光電動車還是延續了傳統燃油車的設計，方正的造型極為經典，車頭上採用的是鹵素光源大燈。內飾方面，也依舊是以簡約的設計理念為主，實用性極高。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 五菱榮光電動車空間大續航強，是創業人群的福音來了

在國內，五菱的大名可謂是無人不知無人不曉，人民需要什麼，五菱就造什麼，只有你想不到的，沒有五菱做不到的。作為一家真正懂得老百姓的車企，五菱確實誕生了很多出色的平民車。在燃油領域中，五菱已經擁有了絕對的話語權，而新能源汽車是未來車企的重要戰略方向，而五菱也是一家前瞻性意識很強的車，現在五菱又有一個便民之舉，推出了旗下首款電動汽車，為那些創業人群又帶來了福音。

如今，新能源汽車不斷推出，而真正實用的並沒有多少，大多也就是在城市裡代步，而五菱榮光作為品牌旗下的首款新能源物流車，不僅擁有了超強的裝載能力，續航能力也在同級中數一數二，同時在品質上也是值得信賴的，而這樣的一款車售價僅為8.38-8.98萬，如此實用的一款車不足10萬就能拿下，絕對是一輛致富的能手，未來五菱榮光必定會成為電動物流車界的新寵。

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⑥ 五菱榮光EV這兩款車是一樣的車型配置嗎，怎麼圖標不同呢，左下角圖標

不一樣的，一個低配一個高配，一個老款，一個新款，其實都差不多，主要後來的改款了
五菱榮光V是五菱旗下的一款商務車，採用了1.2L和1.5L發動機，滿足商務接待的需求，採用後整體橋式的懸架，車型定位更偏重於載物。字母V是英文單詞VAN廂式貨車的簡寫。由於榮光V的加入，上汽通用五菱榮光產品線進一步豐富，形成了包含榮光、榮光S、榮光V系列車型組成的產品矩陣。

⑦ 五菱榮光純電版正式上市：最大續航300km，售8.38萬元起

2020年，五菱汽車有了他們的全新Slogan——「人民需要什麼，五菱就造什麼」。現如今，針對城市內的物流配送需求，五菱繼續推出了專門適應這一場景的車型，五菱榮光電動車。
五菱榮光電動車本次一共推出了兩款車型，續航里程分別為252KM及300KM；其中，續航252KM產品為封窗版，補貼後售價為8.38萬元；續航300KM產品提供封窗版和客車版兩款車型，補貼後售價為8.98萬元。
據悉，現在購買車型還提供5000元金融貼息、至高10000元置換補貼、3年3次免費保養（含首保）、3年免費道路救援及免費安裝充電樁服務五大禮包。
對於五菱榮光這種大眾認知度如此之高的車型來說，想必其外觀內飾細節已經無需贅述；事實上，榮光電動版外觀內飾部分也的確與燃油版一致，實用性和經濟性才是五菱榮光電動版需要考慮的事情。
在裝載空間方面，榮光電動版憑借著3050mm的超長軸距，在後排裝載區開拓了一塊最大容量為5100L的空間，對於各大創業者、小企業經營主來說，這種空間表現還是非常優秀的。
在續航及充能部分，五菱榮光電動車支持常規交流充電、直流快充兩種充電方式。常規交流充電時，功率可達6.6KW，7小時即可充滿；使用直流快充時，只需2小時即可充滿，為日常用車預留充裕時間。對於一輛定位城市物流續航最大300km的車來說，這種續航表現及充電效率都是非常不錯的。
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