12款艾力紳絨布座椅屬於哪個配置
『壹』 艾力紳搭載2.0L發動機，全系標配分段式電動天窗，23.48萬元起售
今日，小編從河源當地的某汽車經銷商處了解到，河源地區艾力紳目前購車最高優惠1.6萬元，23.48萬元起售。同時店家表示，近期上店看車會有禮品贈送。下面我們一起了解下艾力紳這款車吧。
東風本田艾力紳動力搭載的是2.0L發動機，輸出功率為146馬力（158kW），電池搭載的是鋰離子電池，傳動系統匹配的是E-CVT無級變速箱，提速僅需10.2秒，油耗為5.9L。
小編推薦車型：2.0L豪華型
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 買車糾結買GL8還是艾力紳，它們對比哪個好一些
雖然已有愛車英朗，但是英朗這款車我買的兩箱，畢竟當時喜歡運動風格， 所以沒考慮空間 ，英朗車整體給我感覺還是很不錯的，動力和操控，畢竟是我人生的第一台車 陪我上過草原下過江南，在操控和性能方面我非常滿意，但是現在有家庭了就考慮大一點空間的車型
還有就是創業需求，關注論壇也好久了，主要考慮空間就是mpv、為什麼選擇mpv，我相信多數車友也是考慮空間和舒適性吧，在打算買車的時候就一直在關注新GL8和艾力紳論壇 ，其實我媳婦比較喜歡艾力紳，試駕的時候感覺車很輕，可能和我以前開英朗有關系吧，感覺安全感略差。
缺少份安全感，全新gl8優點就不用多說什麼了，空間和動力都很錯 同級別安全系數高 油耗也可以接受 經歷幾代車型的演變升級，延續一貫舒適度與商務車的沉穩， 同時又有了新的時尚元素，各種對比我們最後決定選擇全新GL8，
提車：
買車的時候和幾個4S店談過價格，主要感覺都滿滿的套路，價格要是優惠少送裝飾，要是價格優惠多，也要加裝飾和保險，怎麼咱也是老司機了，裝飾改裝怎麼能在4s店做，我其實就是想提裸車，聊過幾次價格優惠都不大。論壇里的一位車友推薦我一位GL8銷售達人，經過溝通價格很滿意，再有這么多的車友認可，我也就沒什麼顧忌了，第二天就把車提車了，還好有現車，現在有的地方貌似還要訂車吧，沒提車的車友不要羨慕哦
『叄』 【車主點評:精緻優雅，愛車本田艾力紳】
#選車理由 其實當時買車的時候我先看的不是這款，先看的是別克GL8，覺得那款車的內飾很好，看起來很溫馨，但空間不如本田實用，外觀我也不是很喜歡，無意間看到艾力紳這款車覺得外觀還很漂亮就到店裡去看了，通過銷售顧問的講解我對這款車更喜歡了，空間，配置，外觀，價格這些都很符合我的要求，回家商量了一下，第二天就去定了。#最滿意 這款車讓我滿意的地方還是有很多，第一外觀，第一眼見到這款車的時候我覺得好漂亮，車身和前臉的線條設計很符合我審美，第二空間，這款車的空間那是真沒的說，一個字大，不管是乘坐空間還是後備箱都是很優秀的。#最不滿意 優惠幅度不算大，而且本身定價也比同門兄弟奧德賽高一些。#空間 空間這塊我還是很滿意，不管是第二排還是第三排坐著都很舒服，我個子接近1.8米，做第三排頭部都還有一截才到車頂，第二排就更不用說了。#外觀 當時第一眼看上的就是這款車的外觀，我有點顏控。我覺得這款車的線條做得非常有流暢,很漂亮，不過呢，外觀這個每個人的欣賞不一樣，給人的感覺就不一樣。#內飾 內飾雖不說很好，但也不差，高級的針織絨布座椅這些都很有質感，中控這塊布置這些都還是很舒服。#動力 這款車馬力和扭矩都不低，作為一款家用的mpv我覺得是足夠用了，像我平常回老家跑山路都還是很能跑，當然每個人對動力的要求不一樣，看法就不一樣。#操控 操控也還不錯，指哪打哪，高速穩定不飄，城市輕松自在，還有電子手剎和自動駐車這是我比較喜歡的。#舒適性 舒適性還可以，這個座椅當時銷售給我說是啥子環抱式我也不懂，但我曉得坐著確實舒服，隔音也挺有效果。#油耗 油耗雖不算高，但也不算低，但怎麼說呢，畢竟這么大個車嘛還是7座的，油耗這塊我是可以接受的。
『肆』 本田艾力紳最高配的有全景天窗嗎是真皮座椅嗎
本田艾力紳作為一個商務加家用的車型，天窗這個配置自然是不會少的，而且你還是購買頂配至尊版，不過不是全景而是雙天窗
『伍』 【深圳行情】艾力紳現時行情如何有何優惠
日前，小編通過走訪深圳當地某汽車4S店後了解到，目前艾力紳最高優惠1.6萬元，23.48萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下艾力紳吧。
艾力紳搭載了2.0L/146馬力四缸自然吸氣發動機+電動機混合動力驅動，匹配E-CVT無級變速箱，並滿足國六排放。這套混動也一定程度上可以提高艾力紳的NVH表現，因為發動機並不常工作，所以也就少了一個重要的噪音來源。但如果深踩油門，發動機轉速起來之後，還是會有較為明顯的聲浪傳入車內的。
小編推薦車型：2.0L豪華型
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 【到店實拍】本田艾力紳銳·混動—全職奶爸的最愛
MPV車型在國內一直是商務接待，保姆買菜，奶爸持家的標簽，寬大的空間，為後排乘客提供無與倫比的寬闊感，極致的舒適空間取向也讓它被奶爸們所鍾愛；本田的奧德賽與艾力紳作為家族的雙子星，也為本田在MPV市場占據了一席之地；在混動版車型出現之後，更加優秀的燃油經濟性和雜訊控制，也讓奧德賽與艾力紳成為了MPV車型中炙手可熱的存在。今天我們就一起來看看本田MPV雙星中的東方本田艾力紳銳·混動的表現吧(下文中全部稱呼為艾力紳混動)。
本次實拍車型：2019款2.0L混動豪華版
車型推薦：2019款2.0L混動豪華版（官方指導價：30.98萬，貴陽地區現有5000元綜合優惠）
本田艾力紳在2019款車型發布上僅發布了混動版車型。而燃油版依然是國五排放的2016款車型。選擇車型更加稍，且在2019款豪華版本與低配僅相差了1.5萬元，在配置上多出了第二排座椅加熱的電動調節，包括肩部調節與腿托調節，新增了全車多層隔音玻璃，在靜謐性上更上一層樓，多出的配置均為作為MPV車型的關鍵性配置。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 艾力紳2022款各配置差別
艾力紳2022款共四個配置，除了最低配外，其餘三個配置均配備車道偏離預警、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、全速自適應巡航、電動後備箱、感應後備箱、遠程啟動、真皮方向盤。
豪華版和至尊版配備前排座椅加熱、後排小桌板。至尊版配置駕駛位電動座椅記憶、負離子發生器。
2022款艾力紳配置怎麼選
作為新款艾力紳的入門車型，經典版售價為27.98萬元，價格成功控制在30萬以內，同時整體配置也並不寒酸。除了前面提到的魔術感應門和雙側電滑門，入門車型還配備了較為實用的自動大燈、無鑰匙進入+一鍵啟動、自動空調等配置，滿足日常用車需求完全沒有問題。
不過，入門車型在MPV潛在用戶比較看重的舒適性和座椅功能方面存在明顯不足，主要原因是採用了塑料方向盤、皮/織物混搭座椅，並且缺少了前後排電動座椅、座椅加熱以及後排小桌板等功能，駕乘體驗較為一般。此外，入門車型在日常使用頻率較高的多媒體功能方面也有缺失。如果預算充足且對配置有較高要求，那麼不建議大家選購入門車型。
舒適版售價接近30萬元，配置方面補齊了入門車型在主動安全、多媒體、後備廂功能等方面的短板，不過在座椅材質和功能方面依然沒有明顯改進，同樣不作為重點推薦車型。兩款高配車型售價均已突破30萬元大關，雖然表面來看價格偏高，但實際配置表現更具優勢。
綜合配置表現，推薦次頂配豪華版，除了延續舒適版在主動安全、多媒體、後備廂功能等方面的出色配置表現，推薦車型還將座椅升級為真皮材質，並且提供了實用的前後排座椅加熱、後排座椅電動調節、後排座椅腿托+肩部調節以及後排小桌板等，這些配置大幅提升了乘坐舒適性，且後期加裝難度較大，因此性價比較高。
頂配車型至尊版，價格相比推薦車型貴了1.9萬元，實際增加的配置比較有限，並且絕大多數屬於錦上添花的功能。諸如自動泊車、駕駛位座椅記憶、外後視鏡記憶等功能日常使用頻率均較低，結合高達33.18萬元的售價來看不太值得選購。
因此，綜合價格和配置因素，還是價格適中且舒適性功能齊全的豪華版性價比更高，在購買時建議優先考慮。
『捌』 艾力紳2020款混動豪華版功能是什麼
艾力紳2020款混動豪華版功能主要是改了空調面板和前/後排座椅配置。
空調面板採用了大面積觸控式按鍵，所有功能標注清晰。同時，前排控制面板不僅能同步主/副駕駛區域溫度，還可以通過面板右側的後排切換按鍵，控制後排空調的出風量以及溫度。而第二排座椅上方還配備了單獨的空調控制面板，從而使車內人員可以便捷的調節車內溫度。
前/後排均配備了電動調節座椅以及可兩檔調節的座椅加熱功能，後排中間兩個獨立座椅除了電動腿托和靠背調節外，開可以手動調節肩托，能夠使第二排乘客悠然的躺在座椅上，加之雙天窗設計，舒適性極佳。
(8)12款艾力紳絨布座椅屬於哪個配置擴展閱讀：
艾力紳2020款混動豪華版的駕駛體驗：
從懸架結構來看，採用了扭力梁式非獨立後懸架，有利於釋放後排空間，且承載能力以及後懸掛壓縮變形的情況都要比獨立懸掛更強。同時前懸架使用了質量更輕的鋁制下擺臂，能有效降低簧下質量，從而進一步提升舒適性。
實際駕駛過程中，對於路面不平以及顛簸，懸架過濾都較為充分，但整體厚實感一般。在路況不佳的國道行駛時，能夠清晰聽到懸架工作時所產生的噪音。
而厚實的座椅能夠將多餘振動二次過濾，從而進一步提升車內人員的乘坐舒適感。此外，日系車行駛時噪音大的問題也得到改進，如發動機艙和前翼子板處增加多層隔音墊，同時前排還使用了隔音型的雙層玻璃，可以說對於舒適性方面的改善，效果非常顯著。
『玖』 本田艾力紳座椅是真皮嗎，艾力紳換真皮座椅價格
你好，這個要看配置的，配置不同有的就不是真皮再說座椅絕對不是真皮，最多就是皮革