名爵vv6選哪個配置

㈠ 2.0T國產運動SUV如何選擇靜態對比WEY VV6、領克01和名爵HS

後疫情時代的汽車消費高潮無法預知，而SUV領域繼續細分的趨勢，卻能夠反饋出汽車市場終端需求的變化端倪。

受消費升級影響，15萬元已經成為國產SUV陣營中的產品分水嶺。面對年輕消費者初次購車時暴漲的需求欲，諸如名爵、WEY、領克等兼顧豪華與運動的品牌，正在組成更高階的國產品牌圈層。

名爵HS沿襲MG百年的運動基因，在運動氛圍營造和性能方面更勝一籌；VV6向豪華靠攏的配置，與背後的哈弗系SUV劃清界限；而領克01得益於沃爾沃技術的加持，在行駛品質和簡約風上頗具特色。在初次購車的群體中，大部分消費者對性價比往往更加重視，結合指導價來看，拋開主觀層面的設計，價格最低的名爵HS，在動力性能、配置以及品牌影響力上優勢更為顯著，與國產高階SUV「入場券」的形象更為貼切。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 聊聊我的多面能手WEY VV6，實用性較高的配置

很多人在選車的時候都會陷入「迷魂陣」，甚至是周邊人的三言兩語，都會打斷自己的計劃，比如「這車油耗高」、「十幾萬選什麼國產車啊」等等，我想大部分車友都遇到過這種情況吧，哈哈，我確實是很有感觸啊，尤其是自己把目光從合資轉移到國產車上時，周圍的親戚朋友大部分都覺得不可信，還有很多長輩都停留在「老桑塔納」的時代，認為國產車撐不起十幾萬的價格，我想說的是，實踐是檢驗真理的唯一標准，沒有試駕過就沒有發言權，在我看來，現在的國產車都做的很不錯了，比如我選擇的VV6，價格已經突破了15萬了，每個月的銷量都有幾千台，說明大家對這款車的認可度還是蠻高的，所以，選車的時候不要道聽途說，必須要去試駕才行！

360環視不僅可以用在倒車上，低速過窄路的時候也可以通過此配置來發現周邊事物，防止刮蹭

今天突然看到了關於WEY下一代動力總成的消息，發動機和變速器都升級換代了，估計整車換代也用不了多久了，雖然自己心裡有點羨慕，但是對於這種行為我還是要點贊支持的，只有不斷進步才對得起廣大車主的信任！

㈢ 名爵HS對比領克02、VV6，優勢有哪些

名爵空間要大點，舒適感強些。

㈣ 15萬左右買SUV，想問下名爵HS和VV6怎麼選

SUV的話我個人推薦CS55哦！！長安CS55不錯的啊！！外形來看，典型的長安車型，空間充足有質感，配置方面不雞肋，該有的有，不實用的基本沒有，比如手動無後視鏡折疊，目測發動機配比數還是比較可觀的，希望可以幫到您

㈤ 名爵HS、VV6，如何選擇

vv6油耗比hs高，vv6雙離合變速箱沒有hs的濕式雙離合可靠性高。別人在怎麼說，建議你還是去試駕一下這兩款車。自己體驗一下最好！

㈥ 領克02、VV6、CRV、名爵HS、昂科威，到底該怎麼選

以名爵HS搭載的1.5T四缸渦輪增壓發動機為例，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。實際駕駛感受上，名爵HS這台1.5T發動機在2000轉左右有著非常出色的加速能力，輕盈的加速表現甚至會讓人懷疑它的真實排量，7擋雙離合變速箱的降檔動作也相當乾脆積極，整套動力總成在加速和動力儲備方面給人很不錯的印象。

配置方面，名爵HS的1.5T車型上除了喜聞樂見的全景天窗，胎壓監測，五氣囊等之外，還配有內置行車記錄儀，電動後備廂等一系列同級車型罕見的舒適實用配置，中控屏幕搭載的斑馬智行3.0系統在智能程度和實用功能上都非常出色，在高配車型上更是出現了BOSE音響，全液晶儀表，車載空氣凈化器等。包括主動巡航，車道偏離預警，主動剎車，前碰撞預警等在內的MG Pilot主動駕駛輔助系統也同樣為名爵HS的智商增色了不少。從配置和品質層面來說，這已經完全超出了一輛11萬元起售車型的表現。

㈦ 想入手VV6，那個版本性價比最高選什麼顏色比較好

我前段時間入手了VV6頂配四驅版，在選車的時候我也認真對比過6款車型，我覺得其實每一款車型的性價比都很高，也都值得入手，主要看你自己的預算以及追求的使用體驗是什麼。比如如果你只是家用為主，那麼入門版的兩驅智悅+就已經很滿足，標配2.0T發動機，性能是沒得說的了，舒適配置上還有全景天窗、自動雙區空調、自動駐車、無匙進入等等配置，安全配置還有360全 景影 像、全速 自適 應巡 航等配置，基本上相當於合資同級別車型的中高配車型的標准了，而且價格也比較低，14.8萬指導價，優惠下來落地也就14萬多，可以說是超值了。如果你平時要帶娃出門的話，那麼也可以選擇兒童呵護版，配置更豐富不說，還帶雙層隔音玻璃，後排專門設計的兒童座椅，15.8萬指導價，優惠下來也落地也是15萬多能搞定。本來我想買兩驅智享+版，感覺各方面配置都比較齊全了，但是看著有優惠，所以乾脆就一步到位，直接拿下頂配版了，多了一套四驅系統，平時跑跑爛路也不用擔心，值了，要知道這個價格買合資SUV的話，撐死也就拿個乞丐版。至於顏色呢，我個人是建議你買白色或者黑色，也耐臟耐舊，漆面也好打理。

㈧ 名爵HS、領克01、VV6，誰底盤調校更舒適

不僅是加速性能超越同級，名爵HS在制動方面的成績也表現出色，36.65米的成績同樣在競品中處於領先水平；剎車踏板的調校偏向日系車的腳感，初段部分會感覺比較軟，在日常駕駛中會給人感覺比較溫和，照顧了舒適性。

相比領克01來說，名爵HS的底盤會給人感覺比較舒適，在繞樁體驗的環節中側傾的幅面也是相對比較明顯，當然這樣的調校主要還是為了日常的使用舒適。

就如同之前所說，名爵HS的這類底盤調校在面對坑窪路邊的情況下會更有優勢，連續的沖擊感也盡量被有效進行緩解，在車內的乘坐舒適性方面，名爵HS相對領克01和VV6來說要更高級一些。

而在坡道挑戰環節中，30度的坡度對於三者來說沒有任何問題，配備的上坡輔助和自動駐車功能都能夠很好幫助到駕駛者的使用。

㈨ 官降2萬元，名爵HS對比VV6、領克01，競爭力怎麼樣

領克