大眾探岳如何從輪轂看是什麼配置

㈠ 一汽-大眾探岳X新車解析：入門版本是個好選擇

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綜合探岳X四款車型的表現來看，我們推薦購買售價為23.58萬元的330TSI兩驅尊貴智聯版車型，它的配置比較豐富且價格相對實惠。當然，如果您預算充足，我們也推薦買配置更豐富的380TSI四驅尊崇智聯版車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 大眾探岳怎麼樣，值得入手嗎

大眾汽車在原來主要就是在轎車方面發展，但這幾年中國市場最受歡迎的還是SUV車型，大眾廠商自然看到了這一點，於是不斷的推出新款SUV，來贏得更多的市場份額，但是過多的車型讓很多消費者都分不清哪個是一汽大眾的車，哪款又是上汽大眾的產品，比如說T-Cross途鎧、探歌、探岳、途觀、途岳、途觀L、途昂等，你能分清嗎？呵呵，最近有很多車迷朋友問到：一汽大眾探岳怎麼樣？根據眾多車主的回答，我們得出的結論就是：作為家用還不錯，但是有些缺點讓人不太滿意！

首先價格方面，滿意度比較高，大眾要是在前些年，旗下賣得不錯的車型，價格都會非常的堅挺，而且熱銷車型還會出現加價的現象，不過今時不同往日，隨著各大汽車廠商的競爭愈發激烈，大眾也不再那麼牛氣，就像探岳的售價區間雖然從18.59-31.39萬元，但是各地的4S店內都有著很不錯的優惠幅度！

外觀滿意度也很高，探岳整車看起來敦實、厚重，但是設計的一點也不死板，有著很多時尚的元素！前臉進氣格柵非常精緻，並且與左右大燈通過鍍鉻飾條相連，拉寬了視覺效果，而低配車型的LED日間行車燈為一字長條形，而高配是環形，更加顯檔次一些！

車身側面比較潔，硬朗的腰線隨著輪拱而起伏，十分有特點，給人一種很強的力量感，而窗框上方與C柱位置有著鍍鉻飾條勾勒，起到了很好的點綴效果，另外探岳的輪轂造型非常吸引人，可以說在同價位中是最漂亮的輪轂了，而車尾很飽滿，尾燈內部使用了LED光源，點亮後效果還不錯！

內飾方面，滿意度比較低！大眾的內飾從來都不會給我們帶來什麼新鮮感，探岳同樣如此，這么設計的好處就是中庸、耐看，過幾年也不過時，可一些年輕消費者不喜歡，另外車內的塑料感很強，有的地方摸著手感比較差！

配置方面，滿意度適中！大眾汽車對配置的分布一向都是比較兩極化，低配比較寒酸，而高配和頂配則非常豐富，這么一來讓購車預算有限的朋友只能買中低配，有些功能的缺失讓人不太高興！

空間方面，滿意度比較高！探岳的長寬高分別為4589*1860*1660mm，軸距為2731mm，雖然是最入門的中型SUV，但車內的空間是比較充足的，坐進後排頭部空間還有腿部空間都很不錯，不會有壓抑感，另外還擁有一個比較大的後備箱，拉些大件物品也很方便！

駕駛感受方面，比較有爭議！為什麼這么說呢，因為探岳搭載了1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為150馬力和186馬力，中型SUV配1.4T發動機，讓很多車主都說動力確實有些弱，尤其是起步時候，中段的爆發力還可以，也就是滿足一般家用代步的水準，而買了2.0T的車主大多都覺得不錯，動力確實比1.4T車型好很多！

還有一些車主反饋，探岳的7擋雙離合變速箱，在遇到堵車一走一停的時候，低速不夠平順，有著些頓挫感，另外還有一些車主說探岳的懸架硬，過爛路時車內有異響等等個別車輛的小問題！總的來說，大眾探岳雖有著一些不足，但品質還是很不錯的，喜歡德系SUV的朋友可以考慮！

參考：快資訊網頁鏈接

㈢ 大眾探岳有哪些配置

一汽大眾探岳全系標配了LED大燈、LED日間行車燈、前霧燈、轉向照明輔助大燈高度調節、後視鏡電動調節以及加熱，車頂行李架等。安全配置有車身穩定系統、主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、上坡輔助、後排兒童安全座椅介面。

舒適性配置帶有多功能皮質方向盤和四向調節、主駕駛座椅高低及腰部調節，後排空調出風口、空氣凈化、電子駐車和自動駐車等。

便捷性配置有前後中央扶手加杯架、後排座椅四向調節，多媒體觸控屏幕(低配車是小尺寸的)，手機互聯、後倒車雷達、藍牙加USB，定速巡航。

㈣ 2021款大眾探岳現身，錳石黑很大氣，1.4T/2.0T任選，配中置尾標

對於每位購車者而言，無論考慮買什麼級別的車，備選車型肯定有一款大眾

?總結：近距離體驗一下21款探岳編者發現，這款車似乎和以往大眾車給人老派、設計套娃的形象有所不同，從很多細節都可以看出大眾的確在尋求改變，更多的年輕元素加入其中，給人耳目一新的感覺，對年輕車主也有一定的誘惑力。大家覺得呢？

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㈤ 全新大眾探岳X到店，部分配置曝光，配DCC動態底盤+HUD抬頭顯示！

「一汽大眾旗下的首款轎跑SUV，終於要來了。」

總結：作為一汽大眾旗下的首款轎跑SUV車型，探岳X的關注度是很高的，目前看來新車的整體競爭力還是很不錯的，新車的預售價區間為23.6-29.6萬元，你覺得這次全新大眾探岳X在上市之後，能夠取得怎樣的成績呢?

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㈥ 新款大眾探岳正式上市，售價18.69-26.49萬元，配置進行調整

近日，我們從一汽大眾官網了解到，新款一汽大眾探岳正式上市，它的售價區間為18.69-26.49萬元，入門級車型的售價相比老款車型提高了1千元，頂配的380TSI旗艦版的車型也取消了，新車在配置上進行了調整，具體車型和售價可見下表。
從售價表當中我們可以看到，2020款的大眾探岳有6款車型可供選擇，其中280TSI版本的車型有兩款，330TSI車型有兩款，380TSI也有兩款，280TSI車型和330TSI只有兩驅版車型可選擇，380TSI車型有四驅版車型可選擇，和現款車型有所差別，330TSI四驅版車型在2020款車型上取消了，並且整車的數量也進行了縮減，那些喜歡四驅版車型的消費者只能夠選擇380TSI版車型。
新款一汽大眾探岳在外觀上沒有多大的改動，它的外觀依舊採用很跨界的風格打造，新車的前臉看上去很時尚，進氣格柵採用了一個多邊形的輪廓設計，並採用豐富的裝飾。新款探岳的大燈採用了矩陣式的風格打造，日行燈設計在了空氣導流槽上，採用了一個多邊形的造型設計，新車的前臉底部採用了很有質感的金屬灰色的包圍。
新款探岳的側面和現款車型也沒有差別，它採用了懸浮式的車頂設計，車窗的上沿採用了鍍鉻條的裝飾，車的D柱採用了一個很凌厲的造型，新款探岳的側面腰線採用了貫穿式的設計，腰線的前後翼子板的位置採用了起伏式的風格，看上去也非常的有質感。官圖當中的新款大眾探岳採用了多條幅式的動態式風格的車輪轂的設計，輪轂的造型很有立體感。
新款大眾探岳的內飾相比老款車型也沒有進行調整，採用了家族化的設計，它的方向盤採用了三幅式平底的設計，配備了液晶儀表，中控台上有一塊貫穿式的金屬質感的面板裝飾，整體內飾的風格還算很時尚。
在配置方面，入門級的探岳280TSI車型相比老款車型增加了8英寸中控大屏、車聯網、車氛圍燈和前排USB/Type-C雙介面，取消了PM2.5過濾裝置。280TSI豪華版車型則在入門級車型的基礎上增添了全景天窗、車聯網、全車無鑰匙進入、一鍵啟動、前排座椅電動調節、主動剎車等配置。在動力方面，新款大眾探岳280TSI車型繼續搭載1.4T的渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米；330TSI車型則繼續搭載2.0T發動機，它的最大輸出功率為186馬力，峰值扭矩為320牛·米；380TSI車型則搭載高功率的2.0T發動機，它的最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米，新車全系採用7速雙離合變速箱。
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㈦ 低配最劃算 探岳X五種配置應該怎麼選

頂配車型比上一級貴了2.1萬元，多了疲勞駕駛提醒、懸架軟硬調節、HUD、真皮座椅、前排座椅通風/後排加熱、駕駛位電動記憶、10喇叭丹拿音響、自適應遠近光、後視鏡記憶和後排隱私玻璃等多項配置，看起來是一分錢一分貨，但實用性和性價比都不高，很多功能平時基本用不上。

綜合推薦：

2020款330TSI兩驅尊貴智聯版★★★★★

2020款380TSI四驅勁擎智聯版★★★★★

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可以看出，探岳X入門車型的配置已經達到主流水平，沒有明顯的短板或硬傷，對於大多數消費者都值得推薦，而如果對於性能、通過性有進一步要求，後期加入的四驅入門版則是不二的選擇，當然如果預算充足，高配、頂配車型自然能帶來不一樣的駕乘體驗，就看你捨得與否了。

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㈧ 分享一下愛車探岳X的小功能講解和車身配置！

哈嘍！朋友們！今天帶大家了解一下車輛上的小功能要怎麼用！現在對於我們來說車輛已經是大家生活中必不可少的代步工具了，幾乎家家都有一輛車，對吧！但是很多人是不是像我一樣對汽車上的一些功能很模糊，不知道怎麼用。比如我們常用的內外循環，什麼時候該用內循環，什麼時候該用外循環？很多人都用錯了，本人特地查了一下這就教給大家怎麼正確使用內外循環！第一、霧霾天氣和堵車不開外循環遇到霧霾天氣說明室外的空氣質量是非常差的，如果開外循環會將室外污濁的空氣交換到車內，使車內的空氣質量也變差。堵車也是一樣，因為堵車會導致汽車周邊尾氣大量聚集，如果此時開外循環，會將汽車尾氣交換到車內，影響健康。第二、新車或夏天建議多開外循環眾所周知，新車買來後，車內會有異味，長時間開外循環可有效將車內的有害氣體排到車外。夏天氣溫高，尤其經過烈日爆嗮的汽車，汽車經過高溫，車內的有害氣體會大量釋放，開外循環就可將有害氣體排出車外。第三、跑高速建議使用外循環司機開車上高速一般行程都會比較遠，駕駛時間也會偏長。如果長時間開車用內循環會導致車內空氣渾濁，在這樣的環境下司機很容易犯困。開外循環可以一直保持車內空氣清新，司機也會處於比較清醒的駕駛狀態。第四、夏季開冷氣夏季氣溫非常高，開冷器是必然的，那我們應該如何快速降低車內溫度吶？夏季室外溫度有35度，車內溫度可能高達50多度，此時應打開車窗和外循環，迅速將車內的溫度和有害氣體交換出去。然後關閉車窗，打開冷氣和內循環就能實現快速製冷。有些司機夏季開車明明冷氣開的很足，但車里的人還是感覺很熱，這很有可能是司機沒開內循環導致的。第五、車內起霧冬季，剛進入車內，溫度很低，沒一會車玻璃上就布滿了霧氣。這是由於人在車內呼出的熱氣遇到冷的玻璃，液化的結果。這種情況應該先打開外循環將車內的冷空氣置換出去，然後打開除霧，問題就解決了。第六、車內抽煙開外循環這個很好理解，開外循環可以快速將車內的煙氣置換到車外。

探岳X敦實又時尚的尾部這些小功能大家會用了嗎？上附探岳X圖片供各位欣賞，望各位不喜勿噴，文明交流！

㈨ 確定買大眾探岳了，但還拿不定選哪個配置好，到4S店再看看再決定

一直關注探岳這款車很久了，從它一開始剛上市就在看。這款車一開始上市銷量並不好，到去年下半年開始銷量一路飆升，逐漸在銷量榜上排到第一，這讓人眼前一亮，我估摸著應該是只有優惠得人心。

我也前前後後看了幾次車，也試駕過，總體來說還是不錯的，加速感很強，就是發動機聲音有點大，可能隔音上處理的不是太好，再其他也沒啥問題。空間大，視野廣，開起來有駕駛樂趣，這也是我比較滿意的幾個點。

現在車基本上確定了，但是對於選哪個配置自己還是拿不定主意，我看上是330TSI兩驅豪華版PLUS版和330兩驅尊貴版。Plus版的沒有現車需要預定要等一個多月，銷售說四月才會排產。尊貴版是有現車且配置是很高，看著也大氣，但是同樣價位要多兩萬，自己的預算也比較緊張，還有有些配置覺得也用處不大。

這不疫情期間，對車的需求更大了，所以想盡快做個決定，今天過去到4S店再看看。

最後看下探岳的尾燈，很好看，熏黑的感覺，點亮辨識度很高。

通過這次看車我想我能確定下哪個配置了，尊貴版雖然價格會貴兩萬，但是有幾個配置是我所喜歡的，買車呢還是自己要喜歡，不想說後期買了在後悔！大家說說，如果是你買車，你會選哪個配置版本呢？

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