雅閣豪華版哪個配置最好
⑴ 新款雅閣應該買哪個配置呢
小編個人認為1.5T的車型推薦指導價19.28萬元的260TURBO豪華版，下面讓小編為大家仔細分析一下選擇的理由吧。首先我們知道新款雅閣提供了5款1.5T，4款2.0L混動，共9款車型可供選擇。而其中最低配是為大客戶訂單式供應的，所以一般的消費者是無法購買的，我們也不做分析。本次主要分析二期燃油版和混動版本。
最後是幻夜尊貴版，其指導價格在20.28萬左右，如果多加一萬元還可以獲得運動套價，、ACC定速巡航系統、全景天窗、遠近光智能切換系統、主駕（4向電動腰托）、LED流光轉向燈、雨量感應式雨刮、鎖車自動折疊外後視鏡、駕駛員注意力水平監測系統、帶低速前車跟隨系統的ACC主動巡航控制系統、碰撞緩解制動系統、車道保持輔助系統、車道偏移抑制系統、交通標識智能識別、交通擁堵輔助系統、車身一體式泊車雷達、單向遠程發動機啟動系統 （同步開啟空調）、儀表盤7英寸彩色多功能信息顯示屏、環繞立體聲高級音響系統 (8揚聲器)等。
以上就是小編為大家介紹的新款雅閣汽車了，希望可以幫助到大家。
⑵ 本田雅閣哪款車型最值得購買
總所周知，汽車銷量不僅反映的是車企盈利利潤，還在一定程度上反映了其在市場的表現力及口碑，也會在一定程度上對我們消費者購車造型影響。
綜上所述：
既然我們只是普通消費者，更在意的是它所帶來的性價比，那麼那些華而不實的噱頭配置則可要可不要，因此十代雅閣當中的260TURBO精英版不錯的。畢竟在目前的中型轎車市場當中，18萬能買到如此高性價比的車型寥寥無幾，而十代雅閣不僅可以買到本田獨有、成熟的發動機技術，讓你後期使用無憂，還給足了你所需要實用性極強的配置，個人覺得是很實惠的一款車型了。
⑶ 准備年底買雅閣的車子，哪款性價比最高
雅閣之所以火爆，主要是因為他在同檔次車型中價格最便宜，又在同價格車型中檔次最高。這句話怎麼理解呢，表面上看所有的普通合資品牌中級車都是一個級，但豪華品牌車型都分一線豪華和二線豪華，普通合資品牌現在也分出了三六九等。
違停也是200不扣分，迫不得已違停幾分鍾也是沒辦法。當然，需要超過5分鍾還是去找停車場吧。很多時候沒人吃飽了會去冒險，也真的是沒辦法，願賭服輸，被拍違章就認。然而，停車位卻增長很慢，原來的道路規劃並沒有設置那麼多車位，因此幾乎各個城市都有停車難的問題，在實在找不到車位的情況下，只好違停。每天有好心情，停車別違規，幾分幾秒有事。也別亂停車，找好該停放車的地方，免被貼罰單啊，祝司機師傅平平安安，天天好心情，看圖前邊路況很好，開車要慢行。
主要是停車資源嚴重不夠，本人地處四線城市，上下班道路擁堵，到稍微繁華的地方根本沒有停車場，或停車場車位很少開車規矩，停車規律，也是對自己負責，對自己車上的乘客負責，還可以方便他人，這樣一舉三得的事情為何不去做呢？歸根結底還是人的規律意識太差。停車難，成為了大部分人用車過程中比較頭疼的一部分。尤其是在一些中大型城市，停車位供不應求的現象尤為凸顯，亂停、亂放、佔道、搶道等停車問題越來越躲。
因為260turbo的精英版雖然比230turbo舒適版貴了一萬塊錢，但是多了高功率的發動機，雙出的排氣，真皮方向盤和倒車影像，定速巡航，座椅電動調節和前後排頭部氣囊。因為這些配置裡面，像是氣囊和高功率發動機是不能在後期加裝的，所以我覺得相比230turbo舒適版，260turbo精英版貴出來的這一萬塊錢還是比較劃算的。
⑷ 本田雅閣購車手冊 豪華版最具性價比 但頂配最香
十代雅閣在國內上市已經有兩年半的時間，除了今年北京車展發布了一款星空限量車型之外，雅閣在這兩年半的期間內並未進行任何改款，但銷量依然出色，今年曾數次拿下國內B級車單月銷量王的桂冠。
動力方面，雅閣燃油版全系搭載了1.5T發動機，但分為高低功率版本，230TURBO版搭載的是低功率版本，最大功率177馬力，峰值扭矩230N·m；260TURBO版本搭載的是高功率版本，最大功率194馬力，峰值扭矩260N·m，兩款發動機匹配的均為CVT變速箱。
回顧完了外形和內飾，下面我們來針對配置逐一進行分析：
230TURBO舒適版
官方指導價：17.98萬元
推薦指數：二顆星
作為入門車型，230TURBO舒適版是全系唯一一款搭載了低功率1.5T發動機的版本。不過177馬力對於雅閣來講也夠用，只是動力感受沒有高功率版出色而已。
配置方面該版本也比較慘淡，提供有駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比、電動天窗、無鑰匙啟動、塑料方向盤、主動降噪、仿皮座椅、7英寸中控屏、4喇叭揚聲器、鹵素近光燈、LED遠光燈、LED霧燈、前排隔音玻璃、分區自動空調以及後排出風口。
安全性配置方面，該版本提供有前排雙氣囊、前排側氣囊、被動行人保護、胎壓報警等配置。
雖然是入門車型，但諸如倒車雷達、倒車影像功能都沒有提供確實有點讓人難以接受，所以該版本推薦指數為二顆星。不能說完全不值得購買，但筆者還是建議優先選擇配置更高一些的車型。
260TURBO精英版
官方指導價：18.98萬元
推薦指數：三顆星
作為次低配車型，其價格相比乞丐版增加了1萬元，發動機方面升級到了高功率1.5T，動力感受要更出色。
配置方面，相比最低配版本增加了倒車影像、定速巡航、發動機啟停、真皮方向盤、主/副駕駛座椅電動調節、主駕駛化妝鏡照明燈、前後排頭部氣簾等。
雖然沒有倒車雷達依然算是一種遺憾，但該配置車型基本上已經能夠滿足日常駕駛需求。而且價格相比最低配版本不過是貴了1萬元而已，性價比明顯更出色，適合預算不太充足的用戶選擇，推薦程度為三顆星。
260TURBO豪華版
官方指導價：19.98萬元
推薦程度：五顆星
在精英版的基礎上又貴了1萬元，這1萬元是非常超值的，因為能夠換來車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、全速自適應巡航等安全性配置。
此外，相比精英版來講，豪華版還增加了7英寸液晶儀表盤、自動大燈、自適應遠近光等配置。
毫無疑問，多花這1萬元是非常超值的，這也讓豪華版成了全系性價比最高的選擇，所以推薦程度為五顆星。
260TURBO豪華·星空限量版
官方指導價：20.28萬元
推薦程度：五顆星
豪華·星空限量版原本就是基於豪華版車型打造的，外形方面加入了配備了深藍色的車漆，呼應「星空」主題，顏值明顯更出色。
配置方面則增加了前排手機無線充電、車載空氣凈化器以及車載PM2.5過濾裝置等。
毫無疑問，比豪華版多花3000元就能買到限量版的車漆以及前排手機無線充電這種配置是比較劃算的，但問題是該車型僅限量10000台，想要買到並不容易。
260TURBO尊貴版
官方指導價：20.98萬元
推薦程度：二顆星
相比豪華版車型來講，尊貴版的價格高了1萬元，但諸如車道保持、主動剎車和全速自適應巡航等配置居然被取消了，著實讓人有點意外。
其它配置方面只是增加了車側盲區影像、可開啟的全景天窗、前排無鑰匙進入、遠程啟動、前排座椅腰部支撐調節、前排座椅加熱、支持CarPlay的8英寸中控屏、8喇叭音響、單色氛圍燈等配置。
該版本其實是以減少主動安全配置為代價，大幅增加了舒適性配置，但筆者認為還是主動安全性配置更重要一些，所以該版本推薦指數僅為二顆星，不太值得購買。
260TURBO旗艦版
官方指導價：22.98萬元
推薦程度：四顆星
作為全系最頂配的車型，該版本整合了豪華版和尊貴版的所有優勢，在安全性配置方面和舒適性配置方面都有出色的表現。
相比尊貴版來講，旗艦版最重要的地方就是增加了諸如車道保持、主動剎車和全速自適應巡航等主動安全性配置。而且還增加了全景影像、倒車車側預警系統、自動泊車入位、真皮/仿皮雙拼材質座椅、前排座椅通風、在線導航、LED遠光燈等配置。
當然，由於價格相比豪華版貴了3萬元，所以該版本在性價比方面的表現就沒有那麼出色了，僅適合預算非常充足的用戶購買，推薦程度為四顆星。
總結：
通過對比各車型的配置我們不難發現，豪華版是全系性價比最高的選擇，在價格和配置方面取得了一個平衡，非常值得購買。
如果預算不太充足的話，可以考慮精英版，基本上也能夠滿足日常駕駛的需求，只是缺乏主動安全性配置而已。
對於那些預算非常充足的用戶來講，選擇頂配的旗艦版並沒有什麼不合適的地方，畢竟舒適性配置和安全性配置在同級別來看都是非常出色的。
但上文中筆者也提到了，雅閣在內飾方面的表現確實不盡人意，風格老氣，中控屏的實用性也比較差，這是購車時必須要考慮到的問題。
價格方面，筆者了解到目前雅閣全系車型的綜合優惠幅度都在1.2萬元左右，豪華版基本上21萬元出頭就能落地。
盡管它並不完美，但綜合動力、外形以及配置（尤其是主動安全配置）來看的話，雅閣在合資品牌的B級車中確實是一個相對穩妥的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 作為銷量冠軍的本田雅閣，哪款車型的性價比最高
我們首先來聊燃油版車型，本田雅閣提供1.5T高低功率，首先我們就舍棄掉230 TURBO版本的車型，也就是1.5T低功率，原因很簡單，這台1.5T低功率在技術方面相比1.5T高功率，差距還是比較大的，加上在配置方面，也不是非常豐富。
我們來到1.5T高功率，可能很多人會說，選擇260 TURBO精英版車型足夠，不可否認的是，該版本的車型，在價格上表現的的確比較親民，但是在配置方面，僅僅只是配備了一些實用性配置，作為一款中型轎車，舒適性配置和科技性配置還是要有的。
總結：
詳細解析，本田雅閣低配和中高配，誰更值得入手？從以上的分析來看，不管是本田雅閣燃油版還是混動版車型，個人都比較推薦中配車型，雖然在價格上，相比低配車型高出不少，但是在配置方面和主動安全性配置，相比最低配車型有著很大的區別，不僅如此，在不少合資品牌當中，低配車型和高配車型的內飾用料也有著一定的區別。
⑹ 本田雅閣買什麼配置好
一般中等配置就夠用了，沒必要追求頂配。
⑺ 本田雅閣哪個配置性價比高
推薦：2018款 260TURBO 豪華版，一直以來，本田中配都是性價比最高的。
動力
這個配置動力已經達到了1.5T的高功率版本，最大馬力194，最大功率143，最大扭矩260。這款發動機屬於1.5T高功率版本，動力輸出要比低功率效果更好，並且在同競品1.5T里本田動力壓榨做的最好的，同樣君威1.5T才170，差距一下被拉開了。
油耗
平均車速30下，百公里油耗為7.1L，同為1.5T君威在9L，雅閣在燃油經濟性優化沒得說。動力提高情況下，並沒有加大油耗的消耗，值得點贊。
配置
電子駐車、5個安全氣囊、車道偏離，主動剎車、疲勞提示、胎壓監測、ESP、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自適應巡航、自動啟停、上坡輔助、自動駐車、天窗、無鑰匙啟動、真皮方向盤、多媒體方向盤、ACC主動降噪、仿皮座椅、主副駕駛座電動調節、7英寸液晶屏、車載電話、LED近光燈、LED日行燈、遠近光自適應、自動頭燈、前霧燈、後視鏡加熱和電動折疊、隔熱玻璃、前排一鍵升降、自動空調、後排出風口。
總結：雅閣這個配置性價比比較高，大部分的配置基本有了，僅僅少部分酷炫配置被減配，但不影響正常開車，這個配置最良心也是性價比最高的。
⑻ 雅閣豪華版是中配還是高配
豪華版是最高配置，再次是時尚版和精英版和舒適版，一般來說，舒適版是最低配置的。
外觀方面，這一代雅閣憑借著在國內非常高的出鏡率，以及相比上代較大幅度的改變，想必不少消費者對其都已比較熟悉，且印象深刻。車身整體造型迎合了時下主流的運動化路線。
反觀這一代凱美瑞和天籟同樣如此，畢竟如今的主力消費群體呈現出更年輕的趨勢，即使已步入中年的80後，在心態和審美上相比上一代人，也要更前衛一些。車身細節處既和家族其它車型統一，同時不乏一些個性元素，視覺上具有不錯的辨識度。
車頭部分採用了扁平化設計風格，中網、大燈、下格柵之間搭配協調，形成了較高的整體性。中網前方主要由上方貫穿車標的鍍鉻輻條，以及下方大塊亮黑色烤漆飾板組成，已成為目前本田車型的標志性元素之一；尤其是上方鍍鉻輻條，兩端與大燈銜接。
一定程度上延伸了前臉視覺寬度。細長的大燈造型在本田其它車型上也有類似設計，內部燈組結構比較特殊，看似一排整齊的LED燈珠，實際上內側遠光燈採用的是普通鹵素光源。
豪華版支持自動大燈、自適應遠近光、延時關閉等功能。前臉兩端霧燈同樣採用的是LED光源，周圍輔以黑色烤漆邊框點綴，且向下方有一段細長的黑色飾條延伸，讓車頭細節處更顯精緻。
⑼ 本田雅閣全系導購：230TURBO豪華版夠用 推薦2.0L銳領版
官方售價25.98萬元的2.0L銳尊版相比銳智版價格高2.3萬元，配置上多出360度全景影像、倒車車側預警、自動泊車、HUD抬頭數字顯示、前排座椅通風、GPS導航系統、車聯網等，因為多出來的配置實用性一般，小貓認為它的性價比不如另外三款車型。
小貓心藍點評：
雖然雅閣在2019年遭遇「失速門」，但從銷量上看，它並未受到太多影響，前幾代車型積累下的不錯口碑和較高性價比是它在市場上受寵的原因。在雅閣現有車型中，基於價格、性價比、可靠性等因素考慮，小貓推薦2.0L混動車型，21.98萬元的2.0L銳領版是最值得出手的一款，若您不在乎天窗和泊車輔助系統，2.0L銳酷版是不錯選擇；若青睞1.5T車型，19.98萬元的260TURBO豪華版性價比較高。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。