vs5比vs7多了哪些配置

1. 捷達VS7對比捷達VS5，貴了2萬多元的捷達VS7就只是空間大了嗎

近日，捷達VS7正式上市，新車定位在中型SUV，售價在10.68-13.68萬元之間。通過對比我們發現，捷達VS7無論是在外觀，還是內飾，或是動力，它和捷達VS5都非常的相似。那麼多了2萬多元，捷達VS7比捷達VS5多了什麼呢？

動力方面，捷達VS7搭載1.4T大眾EA2111.4T發動機，最大功率110KW，峰值扭矩250N.m，傳動系統匹配5速手動/6速手自一體變速箱。這套動力系統與捷達VS5是一樣的。

總的來看，二者的主要區別還是在空間和配置等方面，大家覺得買誰會更好一些呢？

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2. 售價9.88萬元起 捷達VS5/VS7三十而立版正式上市

日前，我們從捷達汽車官方獲悉，旗下VS5/VS7三十而立版正式上市。兩款車型售價分別為9.88萬元和12.18萬元，新車主要對配置進行了升級。

具體來看，捷達VS5/VS7三十而立版新增電動尾門、360度全景影像、遠程式控制車、隔音棉等配置，其中遠程式控制車智能配置支持遠程開鎖/關鎖車門、預約啟動/熄火、夏天預冷/冬天預熱、尋車定位等功能。

動力方面，捷達VS5/VS7三十而立版均搭載EA211系列1.4T發動機，最大功率均為150馬力，最大扭矩均為250牛·米。傳動方面，與之匹配的均為5速手動或6速自動變速箱。

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3. 捷達換標後發布的VA3、VS5、VS7這三款車配置如何一起來看看

捷達是大眾旗下的一款經典車型，自推出便經久不衰，2019年二月，大眾集團將捷達定位為全新子品牌，並發布了新標志。換標以來，國內共推出VA3VS5VS7三款車型，均獲得了極大的熱度，下面我們就一起來看看著三款車的特點！

捷達VA3是一款緊湊型轎車，目前有4款車型在售，指導價為6.58萬-9.28萬。

油耗：

捷達VA3：工信部綜合油耗約為5.7L。

捷達VS5：工信部綜合油耗約為6.2L。

捷達VS7：暫無數據。

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4. 捷達VS7將於2月26日上市，預售價11.18~14.28萬，能火過VS5嗎

捷達VS5上市之後一直深受老百姓的喜愛，可謂打響了捷達品牌的第一炮，贏得了開門紅的好成績，目前VS5月銷量基本上能穩定在1萬台以上，可喜可賀。2020年捷達品牌決定乘勝追擊，推出了大號的捷達VS5，命名為捷達VS7，將在2月26號正式上市，目前接受預定，預售價為11.18萬到14.28萬。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對捷達VS7的看法。

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5. 捷達是合資里的價格屠夫捷達VS7和捷達VS5有什麼性價比優勢呢

在國內汽車領域裡面，很多人選擇車輛，首先都是從自己的預算來考慮，所以會有明顯的購車界限，10萬左右的預算，人們偏向於選擇國產品牌，15萬以上的預算，那麼就是以合資品牌為主，30萬以上的預算，基本上就會從BBA等豪華品牌里去考慮。大家選擇國產品牌，很大程度是因為國產品牌的性價比高，所以很多人就想，能不能用國產品牌的價格，購買到合資品牌的車型，並且配置還要好，對於這個需求，其實是能夠滿足，一汽大眾捷達品牌旗下的車型，它們就比較符合大家的需求。

新捷達VS7和新捷達VS5擁有大眾的基因，搭載1.4T渦輪增壓發動機，主要採用6AT的變速箱，並且還是四輪獨立懸架的底盤，重點還是在一汽大眾工廠MQB平台打造，就這么好的三大件，價格就在10萬左右，說它是合資里的價格屠夫，相信很多人都會認可。

6. 新捷達VS5/VS7高光版開啟預售 預售10.68萬元起

易車訊 我們從官方渠道獲悉，新捷達VS5/VS7高光版正式開啟預售，其中新捷達VS5高光版預售區間為10.68-11.58萬元。新捷達VS7高光版預售區間為12.69-13.59萬元。相比在售車型，高光版針對造型及內飾細節進行了升級。

根據易車App「緊湊型SUV銷量榜」數據顯示，捷達VS5 6月銷量為6648輛，位列排行榜第22名。如需更多數據，請到易車App查看。

7. 捷達VS5/VS7三十而立版售9.88萬元起

［新車上市］近日，一汽-大眾捷達品牌對外宣布，為紀念大眾捷達進入中國市場30周年，現款VS5和VS7推出三十而立版車型，售價分別為9.88萬元、12.18萬元。此外，兩款新車還將享受5年10次免費基礎保養的福利。

相比現款的進取型，此次推出的特別版在配置上升級明顯，甚至相比悅享型也只能算互有優勢（後者沒有全景影像、電動尾門），各個細節也更貼合年輕用戶的家用需求，性價比優勢明顯。這套動力總成也服役多年，可靠性表現出眾，也不存在正統大眾車使用的雙離合變速器相對「嬌貴」的問題。至於命名嘛，該車是為了紀念捷達車進入中國市場三十周年而推出，順便蹭一下某熱播劇的熱度也算名正言順。

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8. 捷達vs5和vs7的區別是什麼

很多人把捷達VS7和探岳以及柯迪亞克比，其實VS7是基於上汽大眾途岳平台加長軸距的車型，底盤實際上要比探岳和柯迪亞克更低一級。這是出身。
其次，自VS5開始，捷達品牌的車的核心賣點就是三大件，但是在我看來只有兩大件，那就是發動機和變速箱。為什麼這么說，MQB這個平台並不值錢，尤其是對於VS7這種拉皮特供車來說，底盤質感以及行駛品質對比同價位的國產SUV其實沒有什麼優勢

9. 捷達vs5與vs7有多大差距

捷達vs5與vs7，這兩款車型主要的差距還是在於級別方面，嚴格來說，個人認為前者是屬於小型級別的SUV，而後者是屬於緊湊型級別的SUV車型