歐藍德賣哪個配置
Ⅰ 廣汽三菱歐藍德哪個配置值得入
首先對於一個20年老司機加兼職二手車販子的我，面對這種問題首先想到的不是具體的哪一款車型，你得根據客戶的需求，推薦不同的車型。同一款車型配置，有的人認為合適，對於其他人來說就沒什麼用了。
首先說下歐藍德這款SUV的的定位就是超高的性價比，15萬的價格就可以擁有一輛緊湊級的SUV這一誘惑還相當大的。這款車的優點是外觀漂亮，空間大，2020款車長4705mm，寬度1810，高1710mm，軸距2670mm，後備箱很寬敞。缺點是技術老舊油耗較高，後排偏硬，舒適度有些差。
但是筆者在這里說一下，城市使用沒必要上四驅，兩驅版的完全夠用了。但是喜歡駕駛感覺及操控感，預算充裕的情況下那一定要選四驅。
Ⅱ 2020款歐藍德2.4四有什麼配置
2020款歐藍德2.4L只有三款車型，發動機型號4J12，192馬力，CVT無級變速箱模擬6擋，前後獨立懸架，電子駐車，胎壓報警，ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定系統，自動駐車，上坡輔助，360度全景影像和倒車影像，電動天窗，電動後備廂，無鑰匙啟動，定速巡航和自適應巡航，致尊版帶主動安全系統，LED日間行車燈，遠光燈，自動頭燈，大燈高度可調，雨量感應器，空氣凈化器，溫度分區控制等，還有很多附屬小配置。
Ⅲ 廣汽三菱歐藍德選擇哪個配置比較好
首先對於一個20年老司機加兼職二手車販子的我，面對這種問題首先想到的不是具體的哪一款車型，你得根據客戶的需求，推薦不同的車型。同一款車型配置，有的人認為合適，對於其他人來說就沒什麼用了。
首先說下歐藍德這款SUV的的定位就是超高的性價比，15萬的價格就可以擁有一輛緊湊級的SUV這一誘惑還相當大的。這款車的優點是外觀漂亮，空間大，2020款車長4705mm，寬度1810，高1710mm，軸距2670mm，後備箱很寬敞。缺點是技術老舊油耗較高，後排偏硬，舒適度有些差。
但是筆者在這里說一下，城市使用沒必要上四驅，兩驅版的完全夠用了。但是喜歡駕駛感覺及操控感，預算充裕的情況下那一定要選四驅。
Ⅳ 三菱歐藍德7座家用，買2.0還是2.4的
選擇2.0的。畢竟是搭載三菱汽車原廠MIVEC發動機。全新設計的無級氣門正時升程系統，可根據車輛負載情況，隨時調整氣門正時及升程，確保車輛隨時擁有強勁動力.和良好的燃油經濟性，同時具有非常高效和環保的性能。不僅動力輸出不用擔心，而且由全球第三大自動變速器設計廠商加特可製造的變速器，其平順性和燃油經濟性遠超同價位產品。
內飾的整體設計感覺簡單實用，沒什麼可挑剔的。方向盤手感不錯，綜合功能比較豐富，日常使用非常方便。中控大屏娛樂系統作為全系列的標准配置，體現出強烈的誠意。座椅方面，舒適性和支撐性都處理的不錯，最終是比較能感受到一點跑車的感覺。
Ⅳ 廣汽三菱歐藍德買哪個配置比較好
各有所長看個人需要，這幾個配置性價比都非常高
Ⅵ 三菱歐藍德家庭用車最好的選擇歐藍德哪個配置是最好的
家用 2.4五精。對四驅要求高就買頂配，頂配四驅系統不一樣，超級全輪控制(S-AWC)
Ⅶ 三菱歐藍德哪個配置最適合家用，謝謝
三菱歐藍德的話請樓主先從發動機入手，目前是2.0和2.4兩款自吸發動機，採用的都是多點電噴技術，比起老的缸內直噴好點了，另外老款的三菱歐藍德用的都是進口發動機，19款以後的貌似是進口件國內組裝了，其次空間方面絕對滿足家用，相比旗下的奕歌和勁炫空間一直是歐藍德的優勢，高配的360全景攝像頭絕對值得，畢竟四米七的車子，進出一些空間狹小的地方這個配置絕對的劃算，其次就是安全氣囊比其他suv多了膝部氣囊安全方面更加有保障，後排的通風口也是特點。高配版應該還多了座椅通風和加熱功能，在夏天和冬天更加的實用。歐藍德是目前性價比最好的四驅suv了，其他品牌四驅都在20w往上，而歐藍德的終端優惠使其頂配版售價才18w多，推薦樓主購買7座頂配版或者五座四驅版。
Ⅷ 選車問答：三菱歐藍德選哪款性價比高
如果你沒做好准備我覺得還是先觀望。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 歐藍德的空間以及配置
配置也是我比較看重的地方，我看了一下這輛次頂配的歐藍德，非常的豐富，天窗，無匙進入，無匙啟動，車頂行李架，電動尾門等都有，最讓我驚喜的是，竟然還有換擋撥片，感覺有這個功能開起來更有feel。還有配備定速巡航，那跑高速的時候就更顯輕鬆了。另外電子手剎和自動駐車，也是很不錯的配置，以後開車等紅燈，也不用一直踩著剎車或者掛空擋拉手剎了。另外上坡輔助、360度全景攝像，對我來說不算特別重要，但對於開車技術一般的媳婦來說，那就顯得非常有用了。
Ⅹ 2021款歐藍德這款車，你喜歡嗎
2021款歐藍德總共推出有兩種排量共計六款配置車型，售價區間為15.98~22.58萬元。從價格上看還是不錯的。但更重要是看性價比。讓我們一起來看看這款歐藍德新款車吧。
三，內飾設計
雖然2021款歐藍德新款車的車內中控台上方，門板內側使用了大量的軟性材質進行包裹，細節之處採用銀色飾板進行裝飾，但給人看了還是十年前的內飾設計風格，即使是用料和做工方面比較扎實，我也不怎麼喜歡它這內飾設計。坐在車子里開車，不光想要一個優美的風景，同時車子內飾好看給人的心情也不一樣。不過該車的仿皮包裹和填充物較為柔軟，坐起來感覺也不錯。雖然有三排座椅，如果長時間坐在最後面那排座椅上，勞累感也很明顯。
總體來說，作為女性的我，而且又是一個顏值控的人，我不是很喜歡這款車的。但每個人的欣賞水平不一樣。如果要從性價比來說，這這還算不錯。