新君威翻毛皮內飾是哪個配置
⑴ 指導價19.68萬元，標配翻毛皮座椅，到店實拍別克君威552T豪華型
動力方面，別克君威552T豪華型搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配9速手自一體變速箱，工信部綜合百公里油耗6.3L，而且只需要添加92號汽油即可。你覺得別克君威552T豪華型怎麼樣？歡迎在下方和我們互動留言。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 【車主點評:家用轎車首選 君威】
#選車理由 目前通用這款君威，真是促銷大甩賣的那種，估計也有很多人跟我一樣，也是看中了它的價格，還有各方面的配置，比日系要實惠很多吧，我只看重性價比，價格實惠還能抵稅，何樂而不為呢，畢竟今年的行情也不好，受大環境影響，要哪哪都要節省開支呀，說到底價格和性價比是我的最大選車理由。
#最滿意 目前君威的價格是我最滿意的，所以就選擇了它
#最不滿意 不滿意的就是等車啦，現在君威這個車子店裡都沒什麼車子
#空間 公司用車，空間對於我來說已經夠了，主要買給員工跑業務用，空間足夠
#外觀 外觀也是我買這個車的主要地方，第一眼就是被外觀所吸引，然後綜合對比了幾款車，雅閣凱美瑞，價格都比君威價格高，所以試駕了一圈又決定買了君威這款車，外觀沒得挑，喜歡
#內飾 內飾棕色翻毛皮的座椅，沒黑色的耐臟，比較中意黑色的內飾，問了銷售只有君威GS才是黑色的內飾，GS價位有點高，所以最終選擇了1.5T的車子。
#動力 1.5T+9AT的變速箱，匹配度還不錯，提速還是蠻快的
#操控 操控上面方向盤的手感不錯，真皮的方向盤，轉向也比較精準，方向盤輕盈
#舒適性 底盤稍微有點硬，過減速帶的時候比較明顯，胎噪也一點，總體來說還能接受，畢竟這個價格在這
#油耗 目前只開了158公里油耗11個，應該還會降，所以多跑跑，我朋友的君威開了一年多，目前油耗7.5，還不錯
⑶ 別克君威的內飾差嗎它的減震硬嗎
優點：外觀年輕帥氣，互聯網功能很實用。安吉星可以在手機上鎖車和後備箱，還能看胎壓等狀態。還自帶wifi熱點，這些配置對年輕人來說真的很好用。
缺點：座椅中間是外翻皮的，家裡有小孩容易弄臟，不是太好打理，還有前期油耗有點高
外觀：外觀帥氣，運動感強，尤其是運動版很個性，值得推薦 。 君威最開始吸引我的就是它那寬厚的身姿，總給人一種踏實穩重的感覺
內飾：內飾中控屏幕的角度偏主駕駛方向設計的，內飾運動感較強，環抱一體式設計讓人感覺比較踏實；座椅通風，加熱，胎壓監測等較實用，翻毛皮座椅以及前控制台也深受車主喜愛；密封性、隔音及空調效果不錯，但座椅偏硬，乘坐舒適性不高，音響是BOSS的音質非常好，新車幾乎沒有什麼味道。
空間：感覺乘坐空間和載物與以往相似並無太大變化
配置：君威的配置的話可圈可點把，感覺車內給人的感覺挺高檔的，但是這個鹵素大燈瞬間就不夠高大上了。沒有倒車影像！沒有倒車影像！沒有倒車影像！重要的事情說三遍
動力：之前沒開過的時候我也在猶豫1.5t的動力能好到哪去
操控：操控還是很有信心的，高速過彎基本上沒有什麼側傾，車型抑制的非常好。
油耗：開到現在，主要是市區路線油耗8個左右，能接受的范圍，不過現在的油價8塊了，每次加油都很肉疼啊。
舒適：舒適度我感覺挺好的，開車並沒有顛簸的感覺
配置：像這個車配置也是非常多的，功能也是比較齊全的，很多功能用起來都十分的方便又便捷。
動力：動力我就不一一強調了，這款車的動力其實我是認可的在沒有買這款之前 9at變速箱真的是足夠的用。所以動力這一塊，我覺得是足夠的用的。
操控：操控性還是比較方便的，9at變速箱真的是特別方便，別的車我不敢說特別操控性好不好，但這款車的操控性真的是超好的，平常我以出去購物的時候都喜歡開這款車出去購物，因為在以前的時候我就開過這款車，所以已經熟了
油耗：油耗這一塊我給的是五分，因為這款車油耗其實還是比較適中的，平常就在七八個油
舒適：後排座椅中間的凸起設計的很好，一雙腳剛好可以踩在上面，不像以前坐中間的人很累，腿要分開才能坐好，要是坐中間的朋友穿的是條超短裙，那不就很尷尬了嗎？這簡直是要友盡的節奏啊！ 我喜歡放假的時候開著車帶著老爸老媽出去到處走走，所以對座椅這塊要求比較高。這款車的座椅很舒服很軟，包裹性很強，就算長時間開車，身體也不會感覺很不舒服
優點：外觀是最吸引我的一點，好像在同級別中找不出這么合適我對外觀審美的車型了。沒有那麼的張揚，但是從側面看該有的線條都勾勒的那麼的前衛。尾巴雖然不大但是在車燈點亮的那一刻辨識度還是非常高的，反正就是美，吸引我。
缺點：感覺新車還是有一股味道，一直都散不去，這冬天要開熱空調也散不去。
外觀：LED的全大燈，前後齊亮，鋁合金的輪轂
內飾：內飾做工用料很足，你肌膚能觸摸到的地方基本上都是軟性材質或者皮質
空間：空間還OK，不頂頭。後排空間感覺沒那麼大，而且座椅的舒適度也不夠
配置：配置很足了，抬頭顯示、LED燈組、座椅加熱，應有盡有。
動力：動力別的不多說，秒殺思域還是沒問題的~
操控：操控指哪打哪~准啊~
油耗：油耗雖然偏高，但是我覺得還是在我的接受范圍之內。
舒適：靜音以及減震都是很棒的，唯獨就是座椅我覺得太硬了~其餘的就都還好。
⑷ 【車主點評:別克君威，為生活添彩】
#選車理由 確定這款車之前看了帕特，邁騰和雅閣三款車，我比較喜歡雅閣的外形，看著比較大氣時尚，邁騰和帕特相比稍微有一點穩重，朋友說日系車不安全，然後又看了君威，君威在穩重和時尚兩方面處理的非常好，外形比較大氣穩重，但是內飾時尚，搭配的電子拍檔桿，追趕潮流，科技感十足。而價格相比其他三款車型都有優勢，發動機和變速箱，也比較有優勢，所以最後就選擇了這款車。
#最滿意 最滿意別克君威搭配的黃金動力總成，1.5t的發動機，可以滿足大部分的動力需求，九速的變速箱換擋非常平順，穩定性好。這款車的性價比非常高，同樣的配置，品牌實力相近，能比其他品牌省了兩萬塊錢左右，而且外觀和內飾都比較上檔次，大氣穩重。搭配的最新的電子按鍵式換擋，科技感十足，追趕潮流，而且操作非常方便，更加安全。
#最不滿意 前臉的設計，相比老款，感覺稍微有一點小氣，沒有老款的順眼和大氣穩重，按照正常的思維，新款車型應該更加大氣上檔次，買車的時候糾結了很久，是考慮新款還是老款，老款比較上檔次，但是新款多了一個按鍵式換擋，科技感更強，而且買車應該買新不買舊。另外就是這款車，相比老款減少了前雷達自動泊車，因為四米九的車身，平常停車時不太方便，如果前面有個雷達，停車時更方便這樣可以減少刮蹭的發生。
#空間 買中級車，空間都不用擔心，坐在君威前排和後排，頭部和腿部空間都比較充足。我身高1.78米，體重75公斤，坐在君威的主駕駛，頭部還有一拳半的空餘，腿部空間也非常可以。後面的腿部空間也非常大，中間凸起非常小，即使坐三個人，坐在中間的人放腳也非常方便。最後說一下儲物空間，車內放小物件的地方有很多，放東西都比較方便。
#外觀 君威的外形設計，整體給人感覺還是非常滿意的，車身線條比較流暢，符合運動時尚的定位，後尾看著也比較穩重大氣，唯一有點缺憾的就是前臉設計相比老款有點小氣，沒有老款的前臉看著大氣順眼。
#內飾 君威的內飾比較時尚，雙色相拼，感覺非常上檔次，做工非常精緻，整個中控設計簡約而不簡單。8寸液晶儀表盤，比較喜歡。
#動力 1.5t的發動機，170的馬力，感覺完全可以滿足我的日常需求，起步和中速加速都非常可以。配上九速的變速箱，傳遞效率非常快，換擋非常平順，而且沒有任何頓挫。
#操控 我對車的操控要求不是非常高，目前開著君威來說，感覺操縱還是不錯的，方向盤大小適中，轉向非常輕。畢竟是中級車，君威的穩定性不錯，轉彎幾乎沒側傾。
#舒適性 君威的舒適度不錯，新車過了幾天就沒有氣味了，車輛穩定性高，過顛簸路面時，坐在車內也感覺不到顛簸感。座椅坐著非常舒服，軟硬適中，支撐感和包裹感都不錯。最喜歡君威的座椅中間搭配了翻毛皮，坐在上面不會太滑，而且夏天不會太燙，冬天不會太涼。
#油耗 別克車的油耗相比其他車型還是稍微有一點高，也在可接受的范圍之內，就是剛開的時候油耗非常高，十個油以上，現在還好，平均下來七八個油。
⑸ 全新別克君威配置曝光：國六1.3T三缸+CVT軸距2829mm，耗低至5.7L
汽車圈各大品牌都有自身獨特的魅力，就像是現代美女，有性感妖嬈的、有火辣奔放的、也有婉約內斂的。不知道誰說過一句話「買車就像找媳婦」，要符合自己的性格，滿足自己的喜好才行。的確，汽車市場新車更迭，五花八門的車型太多，同樣價格的豪車不勝枚舉，但只有適合自己的才是最好的。
編者本人就比較喜歡美系車，可能和內心時不時蹦出瘋狂的念頭有關，總覺得美系車有稜有角的設計，粗礦感比大部分日系、德系、法系車「man」得多。就拿美系經典B級車君威來講，和「日系代表」凱美瑞、雅閣，「德系代表」帕薩特停在一起，明顯就顯得非常的扎實，不管是外觀造型還是內飾配置，都十分的硬朗氣派。正是因為君威的每一代車型都帶有濃厚的美系特色，也讓它在全球擁有數不清的粉絲。近兩年，隨著對手們陸續完成升級，全新別克君威也應運而生，分為傳統版和GS版本，細節處理各具特色。
總結：從目前所掌握的信息來看，全新別克君威的整體實力還是很強的，不過很多人吐槽的三缸依舊沒有得到升級，不知道會不會影響未來的銷量和口碑呢？大家如何看待這個問題呢？可以在評論區交流一下！
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⑹ 【到店實拍】日照地區，君威2019款20T精英版
【到店實拍】君威2019款20T精英版指導價18.28萬
新款君威延續了扁平化的設計風格，視覺上兼顧了寬體和修長，前臉更有侵略性，全新君威外觀設計的妙處就在於，動感也有，優雅也夠，前臉來說，沿用了別克的家族式設計語言，展翼式鍍鉻條是它的標志性特點。大燈獨特的設計也讓這款車型更加具有動態美。車前臉的豎式格柵尺寸較小，採用鍍鉻裝飾，內搭家族飛翼車標，兩側大燈除了兩款低配車型是鹵素外，其餘均是LED光源。
對於空間表現方面，後排腿部伸縮、頭部空間表現都很充裕，能滿足於日常需求，座椅的填充物較柔軟，以及採用翻毛皮的設計，進一步提升了駕乘的舒適性，唯有不足的地方就是後排中央凸起較高，坐在中間會感到比較擁擠。
小編推薦：君威2019款20T精英版指導價18.28萬，百公里6.3L，根據用戶實際使用下來，百公里約為7-8L。性價很高的一款車。
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⑺ 別克新一代君威怎麼樣
說起買車一直以來都是比較糾結的，第一輛車是2012款本田鋒范，家用開起來沒有什麼毛病，但是平時跑高速比較多，胎噪已經車內隔音不理想，還有就是配置比較低，駕駛體驗很不好，於是想著換一輛車，提升生活品種。預算在18萬以內，本來想買本田雅閣，外觀確實不錯，坐過朋友的雅閣，高速上噪音還是比較明顯，於是果斷放棄了。
之所以選擇了君威還是因為外觀，新款君威依然是家族式的設計，前臉大燈和中網經過了重新設計，鐮刀型日行燈很是犀利，全系LED大燈很厚道，中網採用了橢圓形鍍鉻條點綴，看起來更加大氣上檔次，車身線條硬朗筆直，溜背式的車身運動感濃厚，很是時尚動感。內飾上與老款一致，做工用料都符合中型車的標准，我購買的豪華版搭載了一塊8英寸液晶儀表盤，按鍵式換擋撥片更顯檔次。