2022款奧德賽哪個配置性價比高
『壹』 新款奧德賽混動版有哪些比較實用的配置這款車省油嗎
新款奧德賽增加了很多實用配置，如18英寸輪轂、更加大氣的LED尾燈、獨立式中控觸摸屏、電子按鍵式換擋機構、三輻式方向盤。這款車不太省油，綜合油耗5.8L/100km。
新款奧德賽全系為油電混動車型，官方為2022款 2.0L e:HEV，2022款車型從設計和配置上入手，增加了不少實用配置，比如18英寸的大輪轂看起來運動感十足，並且有著較好的運動性。而油電混動的動力組合，讓整車油耗達到了5.8L/100km。
內飾上增加的實用配置較多
2022款 2.0L e:HEV根據不同配置車型，在內飾上增加的使用配置較多。如獨立式中控觸摸屏，更加具有科技感，比以前的鑲嵌式中控屏更美觀實用。電子按鍵式換擋機構也帶來了更多的車內空間，使用上也更加便捷了。三輻式方向盤為車輛的運動性帶來了一定的加分，增加了車輛的運動氛圍，並且使用上也更小巧動感了。
『貳』 奧德賽和艾力紳的區別
奧德賽和艾力紳的區別體現在五個方面。具體如下：
外觀對比
外觀對比環節，作為中期改款車型，2022款奧德賽與艾力紳的外觀設計相較於老款車型質感與氣場都得到了明顯的提升，而它們二者之間依舊保持了求同存異的關系，奧德賽的豪華質感更加突出，艾力紳的氣場則要更加強大。
動力對比
動力對比環節，2022款奧德賽與艾力紳搭載了相同的油電混合動力系統，作為對抗其他品牌的兄弟車型，動力以及燃油經濟性在同級MPV車型中都有不錯的表現，很好的踐行了一致對外的理念。
配置對比
配置對比環節，兩款車型的配置豐富程度還是能夠對得起30萬元的指導售價，舒適以及便利性配置的搭載，給足駕乘者面子的同時也保證了實際的用車體驗。對於兩款車型之間的比較，指導售價略高的艾力紳也確實在幾項配置上佔有優勢。
『叄』 奧德賽2022款混動有什麼優惠
2022款HONDA奧德賽到店！混動引擎+電動門，預售23萬，相當帥氣。中期改款的廣汽本田奧德賽正式上市，相比老款，起價漲了6000元，達到23.58萬元，全系搭載第三代i-MMD混動系統，由於純電續航只有2公里，不能上綠牌。
相比現款車型，新款奧德賽可謂是煥然一新，採用LED光源的前大燈組，看上去更加精神。全新換裝的橫幅式進氣格柵相比之前要顯得更加內斂。同時，尾燈組的熏黑處理以及尾部貫穿的鍍鉻飾條，讓其時尚感進一步彰顯。此外，隱藏式的排氣讓車尾設計看起來更為簡潔。
內飾方面：
新車新增棕色，使其擁有三種配色可供選擇，整體內飾布局更加年輕時尚。升級為懸浮式10.1英寸的中控液晶屏搭載了最新的HONDA CONNECT 3.0系統，支持語音控制、車家互聯、手機遠程式控制制和 OTA 在線升級等，令車輛的智能化程度有了明顯提升。
『肆』 2022款奧德賽至尊版和尊享版區別
2022款奧德賽至尊版和尊享版區別：
1、尺寸
至尊版長度4861mm，尊享版4847mm。
2、輪胎尺寸
至尊版225/50 R18，尊享版215/60 R17。
3、配置
至尊版增加自動泊車入位、電動後備箱、感應後備箱、遠程啟動、液晶儀表、手機無線充電、後排座椅電動調節和加熱、衛星導航系統等。
2022款奧德賽值得購買的理由
1、動力
全系搭載本田的第三代SPORT HYBRID（銳·混動）i-MMD雙電機混合動力系統。2.0升自然吸氣發動機最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛·米。這台發動機具備阿特金森循環技術，13.5:1的高壓縮比增加了熱效率。電動機最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米。系統綜合最大公里158千瓦。匹配E-CVT電子按鍵式無級變速箱。
2、外觀
全新奧德賽前格柵的尺寸進一步增加，四條橫幅鍍鉻飾條貫穿其中。再配合羽翼式LED大燈，增加了車頭寬度以及時尚感。
3、多變的魔術空間
2022款奧德賽的長寬高分別為4861/1820/1712毫米，軸距為2900毫米。奧德賽的舒適性主要體現在它的第二排座椅上，寬大舒適的第二排座椅皮質柔軟，740mm雙十字型超長導軌，可實現座椅四向移動，另外座椅還可以腿托調節、肩部調節和靠背調節。
『伍』 新款本田奧德賽買哪款更值
隨著生產技術的不斷提高，越來越多的車輛被研究出來。為了滿足人和市場的需求，這些車輛的價格和功能是不同的。越來越多的家庭選擇購買車輛，可以用來旅行，也可以作為代步工具。在選擇車輛的時候，人們也會有很多的困惑和迷茫。讓我們來看看本田奧德賽與邊肖的性價比。本田宣布，將在今年秋季對其高端小型貨車奧德賽進行小幅改動。
本田奧德賽的前臉設計沒有改變，但線條變得更加激進，前格柵的裝飾從兩個變成了三個，使得整個車頭更加立體。車尾部分變化不大，只有後保險杠做了微調，與前保險杠的設計一致。新車前後排的配置都有所提升，升級方向也朝著舒適性和儲物能力方向發展。採用倒車攝像頭、倒車雷達、雙天窗、後視鏡等先進配置。新款本田奧德賽的價格在24萬到30萬左右。買這樣的7座SUV是一個非常劃算的選擇。
『陸』 奧德賽混動和燃油版該怎麼選擇誰的配置高
都是老牌子的車，性能和外觀都還行。尤其是運動版更酷。當然現在型號太多了。綜合比較後，選擇符合自己價位的機型。不要太相信別人說的話。和開車是一樣的，我們能做什麼就做什麼。個人認為奧德賽的混動更有優勢。首先，動力方面，奧德賽的混動搭載了本田的i-MMD混動系統。其綜合最大功率為215馬力，動力輸出完全與同級車相當，但在油耗方面完全優於其他汽油車。
另外，之前奧德賽或者阿萊克斯搭載的2.4L發動機只能滿足國五排放。隨著國六排放的實施，混合動力也是一個好辦法。舒適性方面，混動版奧德賽也更好。得益於這套混動系統，整車的靜音性更好，從而使車內環境更加舒適。奧德賽混動版搭載的是本田第三代i-MMD混動系統，同樣是由一台2.0L自吸發動機和一台電動機組成，但這與上一代雅閣混動中我們熟悉的本田第二代i-MMD系統略有不同。第三代2.0L發動機熱效率進一步提高，達到40.6%，整套重量也有所下降。同時，考慮到空間布局的問題，本田還調整了IPU和電池的位置。電池的位置安排在第一排座位下面，但得也是失也。電池正好占據了汽油版備胎的位置。所以奧德賽混動版沒有備胎。
『柒』 2022款至尊版奧德賽與2022款艾力紳至尊版在配置上有什麼差別
座椅方面每個人舒適的乘坐很重要艾力紳一如既往。全系無副駕座椅電動調節、但頂配有奧德賽全系沒有的主駕座椅記憶艾力紳這么做可能是覺得買艾力紳的用戶經常會想要主駕加寬的大扶手兩車都得選頂配，非頂配版本都是普通的窄扶手。
內飾全面革新
新款艾力紳換裝了全新的前臉造型，矩陣式進氣格柵搭配大量的鍍鉻飾條點綴，相比於現款車型而言，整體的豪華感有所提升，但看起來商務范也更濃了兩側的大燈組也採用了全新的LED光源，並具有流水轉向燈的效果。
除了外形設計大變樣之外，兩車內飾布局也發生了明顯的變化，中控台上的硬體幾乎全部更新了，包括方向盤、中控屏、液晶儀表、換擋按鍵等等，還額外增加了儲物盒、隱藏式杯架、無線充電等便利性功能。
『捌』 2022奧德賽丐版有天窗嗎
全新的2022款本田奧德賽丐版車型，整體的配置功能進行了大幅度的提升，首先車型提供了真皮座椅，不再是織布座椅的設計，同時車型標配了大尺寸的屏幕，並且提供了大尺寸的天窗，相比老款車型配置功能提升的非常明顯。
『玖』 目前全新奧德賽搭載了哪些配置科技性和實用性相比舊款，有沒有提升
目前全新奧德賽擁有豪華輕控電動滑門（大開口、防夾、多點控制）、腳踢式電動尾門、魔術感應門、全自動空調（前後排風速獨立控制）、等離子空氣凈化系統、PM2.5空氣濾清器等等配置。而且全新奧德賽還搭載了最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，提供全新智能體驗價值。整體車型的科技性和實用性相比之前的舊款有了很大的提升，更重要的是，全新奧德賽還擴充了更多的儲物實用空間，而且還通過全系標配降噪輪轂和前後排雙層隔音玻璃等方式，大幅提升了駕駛的車內靜謐性。讓車型在舒適性上的表現也變得更加可圈可點。具體不妨網路一下了解更多。
『拾』 2022款奧德賽最低配有天窗嗎
2022款奧德賽最低配有天窗。
全新的2022款本田奧德賽丐版車型，整體的配置功能進行了大幅度的提升，首先車型提供了真皮座椅，不再是織布座椅的設計，同時車型標配了大尺寸的屏幕，並且提供了大尺寸的天窗，相比老款車型配置功能提升的非常明顯。
全新的2022款本田奧德賽整體的外觀採用了全新的設計語言，同時標配了LED大燈，提供了LED日間行車燈，整體的氣場發生了明顯的變化，豪華版和高級感比較強，不再是使用鹵素大燈缺乏質感的老款氣質，並且整體的線條更加運動年輕化，符合年輕人的審美。
本田奧德賽配置
相比現款純汽油版車型，新車將中央多媒體屏幕升級為8英寸、中控台下方的HDMI介面換為兩個2.1A的USB介面、增加了遠程遙控發動機啟動功能。並且增加了全球首創的魔術感應門技術，當攜帶鑰匙用手掌或手肘在後門感應區向前或向後滑動時，就可以開啟或關閉車門了。
新車搭載本田的第三代－MMD混動系統，動力系統由2.0L自然吸氣發動機、雙電機、e-CVT變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成。2.0L發動機最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛米；電機最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛米，綜合輸出功率為158千瓦，工信部綜合油耗為5.8L/100km。