58塔吊重量配置怎麼調

A. 塔吊怎麼調重量限位

如果你想調變幅〔小車〕你把小車跑到你想所限制的位置，然後把限危盒子打開，裡面上面有三個螺絲，中間的那個螺絲是調大概的，那兩個小的是調精確的，一個是調前限制，一個是調後限制，回轉、提升也是一樣的性質，力距、你的塔吊前頭按規定能吊多重、你就吊多重、然後把力距上的螺絲緊一下、讓螺絲頂住限危器、你上螺絲的時候會聽到啪的一聲、表示就限制了、沒事的時候最好別動它、為了自己的安全、盡量別超載、祝你成功、希望我的答案能給你起到作用！

B. 塔吊的配重不能移動，如何保持平衡

從理論上說，動力臂的力矩與配重臂的力矩應該完全相等，這樣才能保持平衡。實際上配重塊是不變的，並且在吊車不使用時，這種不相等更為明顯。

實際上，吊車的動力臂是一直在變的，一種是動力臂能上下變動的，我們叫做「變幅」，不同的變幅允許的起重量不同，從而改變力矩。另一種是動力臂不動，但有小車在動力臂上移動，不同的距離允許的起重量不同，從而改變力矩。

其餘的力矩平衡由塔吊自身的結構強度和剛度承受。

分類

開發性設計 ：應用成熟設計經驗或具有可行的新技術，設計新型塔吊，主要包括功能設計和機構設計。

升級性設計：根據使用經驗和技術發展對已有的塔吊設計更新升級，以提高性能、降低製造成本或減少運行費用。

衍生性設計：為適應新的需要對已有的塔吊作部分的修改或增刪，從而發展出不同於標准型的衍生產品。

系列化設計：以一種塔吊為母本，設計出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產品。

C. 58米大臂塔式起重機H5810(QTZ80)基礎所受水平力為多少KN 最大起重荷載為多少KN 額定起重力矩為多少KN.M

5810額定起重力矩為800KNM，最大起重荷載58.8KN。基礎不承受水平力，只承受重力與反力，靜態重力約480KN，動態壓力約為650KN，反力約為580KN.

D. 塔吊如何調試

塔機安裝完成後，首先要確定塔機的最大起重量，然後找到相應重量的砝碼，吊起砝碼將小車走到相應的位置，然後將起重量限制器調到報警位置就好了。

E. 塔吊調高度限位要幾個步驟

塔吊調高度限位按照以下步驟：

1、起升高度限位器調整在塔吊空載下進行，分別壓下微動開關。

確認該兩檔起升限位微動開關是否靈敏可靠。

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高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起杠桿。

壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。

起升高度限位器可安裝在卷揚機旁，也可安裝在配電櫃內。

安裝時，將細鋼絲繩或尼龍繩穿人凸凹式拉條一端的小孔內固定牢固，另一端固定在吊籠頂部。行程開關引線接至配電櫃的交流接觸器上。

F. 塔吊各個限位的調試標准

1、打開限位器裡面有兩個轉圈的白色小塑料輪，隔壁有兩個點，一個控制下降一上升。把吊鉤升到最高度，松動輪上面的螺絲調動轉輪就可以。
2、塔吊是建築工地上最常用的一種起重設備
又名」塔式起重機「，以一節一節的接長（高）（簡稱「標准節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。
3、在塔吊的後配重卷揚機上調試
,把鉤子上升到你要限制高度的位置『把限位盒打開用螺絲刀把那個限位鈕旋轉到斷電位置就OK了；有一點值得注意（吊鉤與大臂要有一定的緩沖餘地）

G. 塔吊力矩和重量限位怎麼調

用移動式起重機拉緊保險鋼絲繩；感測器和控制器通過航空插件連接。

塔身立至60°後，隨塔身重心的變化卷揚機要逐漸減速，當塔身重心接近安裝鉸時，卷揚機停止工作，用移動式起重機拉緊保險鋼絲繩，靠塔身自重緩緩落在預先墊好的墊木上。塔身穩定後，再拉緊保險鋼絲繩，使塔身稍歪，隨即撤下墊木層，然後松保險鋼絲繩放穩塔身。

將彈性體緊靠鋼絲繩，用手將壓板套在U形螺栓上把鋼絲繩壓住，用扳手把左右螺母擰緊壓住鋼絲繩，使其直徑略有變形即可，最後再左右各加一螺母並緊防松。太緊或太松都會使感測器的輸出信號不一致。

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塔吊設置要求規定：

1、起重機安裝後，無風狀態下塔身軸心對支承面的側向垂直度為4‰，起重機安裝後，在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度誤差不得超過3‰

2、變幅鋼絲繩對力矩限制器的影響變幅制動可靠時，如果變幅鋼絲繩鬆弛程度太大，當變幅小車停止時，雖然到了超載報警點，但由於慣性，小車仍會繼續向前移動，不僅起重物體就位很困難，而且影響了塔吊力矩限制器的檢測精度。

3、使用單位必須制定塔吊使用制度，規定其定期校驗周期。

H. 塔吊重量限位器怎麼接線

重量限位器在塔尖下端不是有一個走主綱絲繩到大臂的滑輪嗎？就在那個滑裡面調！怎麼調打開一看就明白了，比如80塔吊，吊重限制在八噸，那麼吊八噸重物後開始調，八噸時間可以讓限位器正好斷開就行了…這一般是電工的事，司機沒有電工操作證不必去調…

I. 塔吊安裝後力矩限制器如何調整

將跑車跑到臂端處，根據塔機參數設定值（額定起重量），在工地上使用鋼管或塔機標准節做試件比較簡捷，當起吊大道額定起吊量後，調節力矩限位器調節螺栓，恰好頂緊限位開關，即可完成調試。

起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。

平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。

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當實際載荷為額定載荷的90%以下時，顯示器「正常」燈亮；當實際載荷達到額定載荷的90%時，顯示器「90%」燈亮，同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷鳴叫預警；當實際載荷達到額定載荷的100%時，顯示器「100%」燈亮，同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷加快鳴叫報警。

當實際載荷達到額定載荷的104%時，顯示器「104%」燈亮，同時力矩限制器主機上蜂鳴器長鳴報警，繼電器動作，起升及起重臂增大工作半徑的操作將會自動停止，防止司機誤錯做或野蠻操作造成的事故。