凌派哪個配置最好

Ⅰ 新凌派買哪個配置性價比最高

配置是見仁見智的事情。有的人覺得只要空間，配置不需要，那就入手乞丐版，真的實惠了。有的人如果覺得安全配置是關鍵，那就入手13.18w的次頂配領先版，honda sensing一套6個功能全了。如果還要什麼honda connect 屏幕、小桌板的，那就頂配13.98w，也就加個幾千塊，多的東西也不少，空調也是自動的了、還有電折耳。

Ⅱ 本田享域和凌派哪個好

享域更好，享域在動力和車身尺寸方面與凌派基本保持一致：全系搭載1.0T三缸發動機，最大馬力122Ps，最大扭矩173N·m，匹配6速手動或者CVT變速箱，動力談不上強勁，滿足家用的設定。

造型方面，享域概念車採用了與INSPIRE相同的設計語言，黑色進氣格柵尺寸很大，幾乎橫貫了整個車頭，搭配誇張的前保險杠造型，使其外形看上去充滿了運動感。而雙腰線的設計也給車身的側面增加了更多的時尚感。

享域口碑

在三缸機帶來的陰影下，本田終於後知後覺給享域安上了一套混動系統。但問題是本田好像光顧著賣雅閣了，享域似乎沒有投入太多的精力下去宣傳。這直接導致大家一直以為享域還是那台三缸的享域，自然也就無人問津了。

享域最大的對手就是豐田卡羅拉，在享域推出混動車型時剛好是卡羅拉大換代的時候，TNGA架構乘坐質感和駕駛質感上要比享域好上不少。此時，即使享域堆再多的配置也沒用，在整體產品力上卡羅拉就是要吊打。全系配備膝部氣囊和副駕駛坐墊式氣囊，在安全性上卡羅拉優勢非常明顯。

Ⅲ 專治選擇困難症：凌派銳·混動買哪個配置好

大家好啊，我是專治選擇困難症的陳主任。
廣本的凌派銳·混動上市了，指導價區間是13.98萬元至16.98萬元，共有四個配置。
萬萬沒想到的是，昨天在發布了凌派銳·混動的價格和配置後，廣本竟然突然拋出一個彩蛋——第四代飛度正式官宣了！
萬萬萬沒想到的是，國產版新飛度的實車今天就出現在廣州了，嚇得我趕快去打了一個卡。
雖然現場只有兩台看不見內飾的展車，但還是能看出一些有意思的小細節，具體是什麼呢？請留意我的實拍視頻~
好，做完小廣告，現在回來解決凌派銳·混動「買哪個配置」的問題吧。
秉承了「選擇不困難」的優良傳統，這次凌派銳·混動的車型只有四個，而且配置分布得很合理，如果你真想買的話，其實不會有太多糾結。
首先，13.98萬元的舒適版和14.98萬元的豪華版是偏工具屬性的，如果你非常理性，純粹想買一台混合動力車型代步或者營生的話，可以在這兩個配置中選擇。在這其中，我會推薦13.98萬元的入門版。
為什麼呢？因為在最核心的三大件和安全配置方面，這兩個車型是一樣的。而價錢貴了一萬元的豪華版就真的是多了一些豪華配置，例如天窗、真皮座椅、無匙進入、LED頭燈之類。
對於一輛純粹的代步工具來說，這些配置都是可有可無的，關鍵是入門版車型已經擁有了滿血版的第三代i-MMD，無論是動力或者油耗表現都跟頂配一樣，像按鍵式換擋機構，7寸全液晶儀表、方向盤減速撥片，ANC主動降噪、帶ASC的運動模式這些都有了。
對了，這個ASC還是有點意思的，想知道它具體是什麼的話可以看看我之前的試駕視頻。
唯一讓人有點糾結的反而是倒車雷達，入門版連自動空調都配了，卻省了個倒車雷達。不過這去後市場裝一個也就是幾百塊的事情。
往上看，Honda SENSING安全超感來了，這套主動安全系統在凌派銳·混動的四個車型中畫了一條線，將15.98萬元的領先版和16.98萬元的旗艦版跟前面的兩個版本明顯區分開來。另外，多功能方向盤和8寸的中控屏也在這兩個版本中才提供。因此你想提升生活品質的話，就應該在這兩個版本中選擇。
而在這兩個車型中，我推薦15.98萬元的次頂配領先版，因為凌派銳·混動的精髓在這個車型中已經齊了：i-MMD、Honda SENSING、大空間、質感內飾、還有那個後排小桌板，這些都有了。
貴了一萬元的頂配車型除了真皮方向盤讓人有點難以割捨以外，其他都是一些可有可無的東西，例如輪圈從16寸升級到了17寸、車機帶了Honda CONNECT（老實說，有CarPlay和CarLife，Honda CONNECT足夠了）、前排座椅加熱。對了，還有揚聲器數量從4個激增到8個，不過在凌派上聽音樂也就圖個響，4個8個也差不多。
最後簡單總結一下，凌派銳·混動我推薦兩個配置——追求實用的朋友可以買13.98萬元的入門版，希望更提升生活品質的就可以看看15.98萬元的領先版。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 本田凌派哪個配置劃算

本田凌派動力很強勁，外觀相對也很好看，安全配置也比較好，而且油耗也比較低，凌派沿用了思域的1.8升i-VTEC發動機，可在6,500轉時壓榨出137匹最大馬力，至於17.5公斤米的最大扭力可在4,300轉時悉數輸出。經過重新調校，凌派的動力表現略低於思域的141最大馬力、17.7公斤米最大扭力的動力輸出，不過這也體現了廣汽本田穩重的戰略，畢竟穩扎穩打的推出凌派才是最保險的。

廣汽本田將凌派的目標客戶群定位於80後的年輕消費群體，為凌派打造了一副酷炫的前臉。外觀設計導入Cool Dragon元素，包含流行的中國風，整車呈現出大氣卻又不失動感、時尚氣息，符合年輕消費者的審美觀。

在凌派的前進氣柵和頭燈上，我們能找到本田家族特徵的體現。前大燈組上下邊緣各分布一排LED日行燈，既提高行車安全性及滿足中國消費者喜好，也使廣汽本田這款全新車系擁有極高的辨識度。頂配旗艦車行的近光燈由左右各配置兩顆方形LED燈來替代傳統鹵素燈，遠看如璀璨奪目的鑽石一般，更加體現車輛的豪華感。

為了形成呼應，凌派的車尾同樣擁有LED尾燈及大面積鍍鉻裝飾設計，採用鍍鉻裝飾貫穿左右尾燈。擁有了凌厲的前後造型，凌派的側面則區別於本田一貫簡約風格，採用非常動感豐富車身線條來呈現

Ⅳ 凌派有哪些安全配置呢整車安全系數怎麼樣呢

我記得沒錯的話，凌派領先版搭載了Honda SENSING（安全超感）智能輔助駕駛系統，包括帶LSF（低速前車跟隨系統）的ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、TSR交通標識智能識別、LWC盲點顯示系統等，還配備有前排i-SRS智能雙安全氣囊、前排側安全氣囊、高靈敏泊車雷達（後4探頭）、i-DWS胎壓監測系統等配置，全方位保障車內人員的安全。安全系數很高的！

Ⅵ 新一代凌派有哪些實用的配置

在配置方面，就算是全系最入門的手動版也配有一鍵啟動、車身穩定系統、自動駐車、PM2.5過濾以及大燈高低調節等等，可以說丐版並不丐，況且這還是並不主推的手動變速箱版本。

而作為搭載了自動變速箱的起步版本180Turbo CVT舒適版，它相比手動版增加了1萬元，除了獲得一台優秀的CVT之外，還多了發動機啟停系統、車內的USB介面、上坡輔助以及前排側氣囊等等，已經能滿足一部分務實消費者的需要。
至於中高配版本，則搭載了各種科技配置，比如無鑰匙進入、自適應巡航、8英寸大屏、車聯網、GPS導航、以及具備了並線輔助、車道偏離預警、主動剎車的HONDA SENSING安全系統。

Ⅶ 凌派智享版和雷凌豪華版哪個性價比高

這兩款的話其實都差不多，具體要看你要買什麼樣的配置。兩款的性價比都還好。但個人建議是說買這個豐田的還是比較可靠一些的，總體來說售後的一個包郵量啊，包括售後市場的一個嗯品牌年度各方面都比較高。

Ⅷ 新凌派目前擁有哪些科技配置呢

凌派混動車型擁有的科技配置很多，比如LED自動大燈、自動遠光燈、

Ⅸ 本田凌派的配置怎樣10萬以下的好車有哪些

車型：本田凌派 2019款 180Turbo CVT舒適版，裸車購買價9.78萬，相比廠商指導價優惠1萬多元，提車一個月的時間，駕駛了1000多公里，車主說出了用車心得。

本田凌派 2019款 180Turbo CVT舒適版的基本參數。長、寬、高分別為：4756/1804/1509mm，軸距為：2730mm；動力搭載的是1.0T渦輪增壓三缸發動機，最大馬力為122匹，工信部油耗僅4.9L；傳動採用CVT無極變速箱，最高時速可以達到195；底盤為非四輪獨懸，目前廠商指導價為10.98萬元。