新款寶馬雙rm版多了哪些配置

⑴ 沒有大小眼的雙R你喜歡嗎 寶馬S1000RR新款即將國內上市

第三代寶馬S1000RR在德國的售價為18,423歐元，摺合人民幣14.54萬左右，寶馬摩托目前在國內的在售跑車只有HP4RACE限量版，新的S1000RR的進入將會帶給更多人一個新的選擇，也將填補寶馬公升級跑車的市場空缺，最終售價到底是多少靜待揭曉。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 寶馬發布2021款R nine T，配置升級，新增城市冒險版

RnineT「拿鐵」復古車系，在寶馬摩托車家族中也是赫赫有名，車友們對它的興趣並不亞於常見的探險、運動和旅行系列。在2021款RnineT發布之後，我們明顯感受到寶馬對它投入的力度不小。除了標准版RnineT之外，還有Pure版、Scrambler版和新增的UrbanG/S城市冒險版供四個不同版本，版花配色更是多達十多種，其中Option719定製服務為其提供了更豐富的變化。

2021款RnineT的售價暫時沒有公布，國內現售款根據版本不同在15w-20w左右，預計新款引進後上下浮動不會太大，主要競爭對手包括杜卡迪「自游」1100、川崎Z900RS，本田CB1000R等高端復古車型。有了更豐富更有層次的變化後，2021款「拿鐵」的覆蓋面將更大，打擊力將更加精準。

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⑶ 寶馬雙R摩托車多少錢

寶馬雙R摩托車，指的是寶馬S 1000 RR超級跑車，這款車最新版的2021款，標准版的指導價格是236900元，M版即高配版的指導價格是276900元。
相對於標准版的，M版車型的動力性能和標准版一致，但車內加入了Motorsport賽車漆、M碳纖維車輪、M輕量化電池、帶標識的M座墊等運動性配置，價格貴了4萬元，不是很值得。
這款車正規渠道進口的大貿車裸車價最低就要23萬多，購置稅還要2萬多，全部上牌落戶手續辦下來要26萬元左右了。

寶馬S 1000 RR採用直列四缸水冷+油冷四氣門發動機，六檔變速，額定功率152千瓦，最大扭矩113牛·米，壓縮比高達13.3:1，空車重量只有197公斤，加速2.6秒破百，有「RAIN」雨天模式、「ROAD」道路模式、「DYNAMIC」運動模式、「RACE「賽道模式四種模式可以以適應各種條件下的騎行風格。當配備"Pro" 專業騎行模式後，還可再獲得「RACE Pro 1「高級賽道模式1、「RACE Pro 2「高級賽道模式2 和「RACE Pro 3「高級賽道模式3 共三種騎行模式，帶有彈射控制、維修站通道限速器、專業坡道起步控制系統HSC Pro，讓賽道馳騁游刃有餘。

⑷ 高仿「2020款寶馬雙R」來襲，配雙缸引擎，排量450CC

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：又見國產「神車」，外觀酷似20款寶馬S1000RR，但排量只有450CC

導讀：不少車主都知道在國內存在很多國產摩托車的外觀都是模仿了當下熱門的進口車，比如寶雕350摩托車就是模仿了老款的「大小眼」寶馬S1000RR。

原來，這類國產摩托車模仿的就是當下熱門車型，從而達到「高銷量」的目的，而這台魔鷹450模仿的就是2020款的寶馬S1000RR。

對於文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方評論區留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文章中的內容和文中上傳的原創配圖侵權，還請聯系本人刪除

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⑸ 寶馬雙r和xr的區別

s1000xr，它動力部分的核心技術與S 1000 RR同源，除了121千瓦的最大功率和114牛·米的峰值扭矩足夠精彩外，它在動力輸出的可控性上更加優秀，且新車百公里油耗降低了8%，僅為6.2升/百公里，再配合上20升的大油箱，全新S 1000 XR的續航能力要比前代出色很多。
寶馬S1000RR是該品牌旗下首款跑車產品，2009年上市發售，這次發布的是第三代車型。新車在外觀、發動機、車架、電控系統方面進行了全面升級，綜合性能更加強悍。另外推出的M版車型還增配了碳纖維輪圈和輕量化電瓶，加滿90%燃油下的自重僅為193.5kg。
全新S1000RR前臉一改經典的「大小眼」設計，配合全新LED燈組，看上去更具殺傷力，是跑車該有的樣子。
6.5英寸TFT全彩屏幕早在2年前，開始應用於寶馬部分高端車型，新款S1000系列也是全面應用了該屏幕。
新款S1000RR的前剎車系統並非知名品牌Brembo提供，而是與R1250系列同樣採用了美國Hayes品牌。
新款車型的排氣管採用不銹鋼材質，較老款車型減重約1.3kg，但造型並不是大家普遍喜歡的樣子。
經過全面升級後的發動機寬度更窄，重量更輕，並且加入了寶馬ShiftCam可變氣門技術。最大功率152kW（207馬力）/13500rpm，最大扭矩113Nm/11000rpm，在國內建議使用的燃油標號為98號汽油。
S1000XR是為數不多搭載直列4缸發動機的運動旅行車，2015年上市以來便受到全球用戶的追捧，此次上市的第二代車型在外觀和配置上得到了全面提升。
頭燈部分與S1000RR一樣，取消了「大小眼」設計，對稱式大燈更容易獲得用戶好感，另外新款車型還加入了帶彎道輔助照明功能的LED燈組，滿滿的科技感。
新車較上一代車型減重10kg，90%燃油的情況下僅有226kg，同比競品有明顯的優勢。
S1000XR搭載了同款直列4缸發動機，也是全球唯一使用ShiftCam可變氣門技術的XR車型（國外的XR均沒有ShiftCam技術）。最大功率121kW（165馬力）/11000rpm，最大扭矩114Nm/9250rpm，建議燃油標號依然是98號汽油。

⑹ 寶馬新3⃣️系車型配置怎麼查

此次上市的全新寶馬3系，擁有六款配置，並擁有標軸版（G20）與長軸版（G28）兩種軸距車身可供選擇。這對於大眾消費者來說，哪幾款配置車型更為超值呢？為您推薦三款配置車型，不妨選購時重點看下。

寶馬 - 寶馬3系 - 2020款 325Li 首發版

廠商指導價：32.39萬

經銷商報價：25.89萬起最高降價：6.50萬

而這第三款便是長軸距版本的325Li首發版，而這款車型更像是專為國人專屬定製一樣，擁有加長的軸距、專屬材質的座椅，並且，該車型在原本豐富的標准配置基礎上，採用了豪華設計套裝的車型，讓它的產品競爭力更強。如果說325i系列車型是為了給更多愛玩的年輕用戶帶來的易於操控的車型，那325Li 首發版則是在豐富配置的同時，更強調居家、商務的車型。

【科技配置】配置上，該車型配備了LED隨動轉向功能前燈組、智能感應氛圍燈、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸中控大屏、全景天窗、倒車影像、主動剎車、前後倒車雷達、豪華設計套裝、無線CarPlay功能、前排電調座椅、前後排頭部安全氣囊、前排側安全氣囊、遠程售後服務等配置。

⑺ 新款寶馬5系、3系即將上市，超詳細配置單解析來了！

寶馬近一段時間發布的新車型有點多，其中大家最關注的應該是中期改款5系，而每年到了9月份前後也是寶馬年度改款的時間，這次我們就來看看寶馬將要改款的重點車型都有哪些配置變化呢？想要購車的小夥伴，可以以此作為參考...
中期改款G30?5系
中期改款寶馬5系國內上市時間很近了，中改標軸G30 5系有525i M運動套裝、530i M運動套裝、530i M運動風尚版以及540i M運動風尚版，現給大家奉上配置表：
標軸G30 5系全系標配神秘灰、量子藍、石青色、貝爾尼納灰、雪山白、炭黑色、寶石青車漆，在此基礎上中高配車型還提供丹泉石藍、阿爾維特灰、砂金石紅以及磨砂開士米銀、磨砂暗銀車漆；
845M輪轂展示
525i M運動套裝、530i M運動套裝兩款車型均標配Sensatec合成皮內飾，其餘兩款為Dakota真皮或Nappa真皮；
入門525車型標配18寸雙輻622M輪轂，其餘三款為19寸845M型輪轂；
靈活配置方面，525i受限較大，多項配置不可選。遠程發動機啟動、高級香氛系統、手勢控制全系均需選裝，另外智能激光大燈只在兩款風尚版車型中才提供選裝，其他詳細配置大家可自行查看。
中期改款6系GT
和中改5系一起發布的還有中改6系GT，很多人期盼著六缸640i車型的回歸，但從小編得到的消息來看，可能要讓大家失望了。G32 6系GT中改車型有豪華設計套裝、M運動套裝以及M運動大旅行家版，相比現款主要配置變化如下：
取消勃艮第紅車漆，新增量子藍、波爾蒂芒藍、貝爾尼納灰、馥郁紅；
豪華設計套裝車型選裝哈曼印象需10000元，選裝寶華韋健為42700元；
新增激光大燈選裝（9100元）、新增專業級駕駛輔助選裝（27300元）、遠程發動機啟動（3200元）， 取消選裝舒適進入、遙控泊車選裝。
2021款寶馬3系
全新一代寶馬3繫上市將近一年，現如今快到了年度改款的時間，改款之後的寶馬3系預計會在9月份前後上市，相比現款車型，其主要配置變化如下：
G20/G28全系新增標配火山紅內飾，除此之外還有摩卡色、干邑色、黑色皮革內飾可選；
M運動曜夜套裝車型（325i、330i、325Li、330Li xDrive）可免費選裝橡木紋理高級內飾（開孔材質）；
848M輪轂展示
325i M運動套裝取消18寸V輻式780M輪轂，同時新增標配18寸848M輪轂。M運動曜夜套裝車型（同上）新增可選18寸848M輪轂（1800元）；
G20/G28全系可選舒適套裝（5000元），包括後行李箱蓋帶自動操控、駕駛員座椅電動腰撐；
320車型（G20/G28）可選無鑰匙進入（5500元），包括所有車門和行李箱蓋，其他車型均標配；
320車型（G20/G28）可選泊車輔助系統（1600元），包括後視攝像機、自動泊車、循跡倒車功能等；
330車型（G20/G28）標配專業型互聯套件，其他車型均需選裝（3200元），包括遠程服務、實施交通路況、智能個人助理等。
G08寶馬X3
2021款車型主要變化如下：
25i車型不可選Vernasca真皮、前排運動座椅、座椅加熱；
28i和30i車型幾乎無變化；
取消旋風棕和陶晶棕顏色車漆，舒適套裝價格調整為10000元。
關於國產長軸G38 5系的配置信息、寶馬中期改款5系&6系GT價格、包括3系&X3在內的年度改款車型的價格，SKY會持續密切關注，敬請期待！
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⑻ 雙r m版和普通版的區別

雙rm版和普通版的區別如下
雙R在油箱和座椅區的裝飾部件，讓這款車在視覺層面有更纖薄的特點。而且全新的雙R使用了FLEX框架，無論是在彎腰騎行還是用膝蓋彎曲壓彎，都可以為騎手在人體工學方面提供更多的支撐
標准版的雙R配置了M運動版車型的部分裝置，除了賽車版本的車漆、碳纖維輪轂、更輕便的電池，以及M車款的底盤套件之外，兩款車在其他配置方面區別並不是很大

⑼ 寶馬雙r落地多少萬

落地價27萬左右。
這款寶馬是一輛頂配版寶馬S1000RR摩托車，定位跨騎車，採用的是2輪2座設計，車尾原廠配的是側面單出排氣。最頂級的跑車都顧及了賽道以外的使用，所以RR也加入了行車模式的選擇，四種模式包括：Rain(雨天)、Sport(運動)、Race(競技)Slick(光頭胎)。
車身原裝的設定十分適中，避震也沒有想像中的硬。一般的1000cc的避震都較為偏硬，而RR的避震卻很適合在路面使用。電子換擋在3000rpm之上便會介入，操作起來十分暢順。作為一款摩托車中的霸王，寶馬雙而在配置上無疑非常出色，它的百公里加速時間竟然不足三秒，相信能夠幫助車主在賽道上發揮出較好的成績。