奇瑞哪個配置最好

⑴ 奇瑞哪一款車性價比高哪款車省油

自主小型SUV市場是個相對平靜的細分市場，月均10多萬的市場容量，參與競爭的品牌和車型相對較少，像東南汽車、獵豹汽車、一汽奔騰都在裡面找到了暢銷的感覺。

今年下半年開始，越來越多的品牌在完成了對緊湊型、中大型SUV市場的布局後，開始吧觸角伸向小型SUV市場，像吉利汽車，連上遠景X1、遠景X3兩款小型SUV。

今天要說的車是這行曾經的霸主之一，奇瑞瑞虎3，當前最新款是2016款，9月4號剛上了寶石藍色車型，指導價6.89-9.29萬元。

奇瑞瑞虎3在細分市場中最大的競爭對手是遠景X3、名爵ZS、東南DX3、瑞風S3、長安CS35、寶駿510等，瑞虎3在空間、配置、動力方面有不錯的優勢。

毫不誇張地說，奇瑞瑞虎3是性價比最高的小型SUV之一，不服來辯。

哪些車有問題？哪些車省油？哪些車靠譜？哪些車性價比高？

⑵ 奇瑞新能源螞蟻哪款最值得買推薦高能Pro版

奇瑞小螞蟻在微型車領域可謂是家喻戶曉的產品，當奇瑞新能源推出的這款全新A級純電動SUV被命名為「螞蟻」，還是挺令人意外的，它能否延續小螞蟻的銷量神話呢？在北京車展前，這款車正式公布了售價，推出4款車型，補貼後全國統一售價為14.98萬-18.98萬元，不到20萬就能買到的中型SUV到底有多香？出於這款車近期的高熱度，在這里筆者將通過詳盡的配置對比，為大家選出最值得購買的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 在奇瑞的低端車型中，哪款車的性價比是最高的

定位於小型SUV的奇瑞瑞虎5x一直以來都有不錯的銷量表現，而在近期內新款奇瑞瑞虎5x正式上市。新車全系共推出6款車型，官方售價區間為6.99-9.79萬元。與現款車型相比，新車在外觀上進行一定改進，尤其前臉換裝的點陣式六邊形前進氣格柵非常個性時尚。而內飾採用全新設計，其中7英寸全液晶儀表、10.25英寸中控液晶觸屏和8英寸空調觸控面板可實現三屏聯動，富有科技感。動力則搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動和CVT變速箱，產品力大有提升。那麼，接下來我們就來看看，在這6款車型中，哪款值得入手？

對於新款奇瑞瑞虎5x而言，在外觀設計上的改變讓其要更顯年輕時尚，而科技配置的增添，也能夠很好的提升整車的科技型和實用便利性，也由此能滿足更多年輕消費者的購車需求，加之其在小型SUV市場一直都有著不錯的口碑。所以各位如果覺得它各方面都很合適的話，就應該多留意下。

⑷ 備受一些人推崇的奇瑞汽車，有哪些值得稱道的地方

首先從車企旗下產品布局來說，每一款車型，通常會針對不同的尺寸、配置、價格，有自己明確的定位，因此，對比一家車企自身哪款SUV最好，其實可比性並不高，不過奇瑞恰恰在產品配置方面：兩款車共同配置有主副駕駛安全氣囊，胎壓監測、ABS、剎車輔助、ESP、前後雷達、360°全景影像、定速巡航、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、液晶儀式的更新。

奇瑞系列最好的是新瑞虎7和7P無論是做工用料，還是發動機與變速箱的匹配或是底盤的調教都是奇瑞序列裡面的最好的！虎8的地盤優化還有待加強！目前奇瑞SUV車型包括：瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5、瑞虎3、瑞虎3X、瑞虎5X、瑞虎3Xe（新能源）。其中，奇瑞瑞虎8定位為中型SUV，價格9-13萬之間，搭載了與瑞虎7相同的1.5T發動發展之路沒有明確的方向，所以失去了很多絕佳的時機，不過，迅速調整過來以後的奇瑞開始奮力直追，而在車型的布局上，也開始走一些中高端的車型，比如奇瑞今年投入市場的全相當不錯，月銷幾乎都是品牌第一，足以證明這款車的受歡迎情況，雖然作為中型SUV，內部空間不算特別寬裕。

⑸ 想買一款可以奇瑞系列汽車那一款性價比高

艾瑞澤系和瑞虎系，以及捷途系和星途系，不同的需求和預算，會有不同的選擇。我直接說說奇瑞吧，看完你可能心裡會有譜。奇瑞在圈內被奇瑞粉稱為「TB」,注意，可不是某寶啊，真實的意思是「土鱉」，網友還有一句話形容奇瑞「把肉埋在飯里」，我這樣理解，奇瑞是一個技術流，三大件很扎實，可是不會營銷，好好的鮑魚給燉成白菜味兒，就是那種一手好牌給打個稀爛那種，但前提是，牌確實是好牌。

雖然沒開過吧，但是我覺得虎七其實挺好的一輛車。對比同級別的，就是空間稍微小了點，沒有緊跟上大空間，高配置的風口，在關鍵時刻沒抓住市場的需求，雖然後續在配置上緊著補上了，但還是沒能飛起來，如果真愛對比還是試乘試駕，實際感受一下，和理論上的結合，多方面對比，拿準你的剛性需求，抓住車的優點和缺點，如果優點正是你需要的，而哪些缺點剛好是你不怎麼在意的，這就好辦了。這也只是我自己的一些觀點，不到之處還請見諒，如果剛好能幫到你那就最好了– –

⑹ 奇瑞瑞虎8鯤鵬版上市，哪款配置最超值

在這個信息爆炸的時代，我們身邊無時無刻不在發生變化，去年流行的服飾今年就變得過時；前幾天的熱搜過一天便會被人們所遺忘；剛剛發售的新車不到半年消費者就覺得缺乏新鮮感。這個世界上唯一不變的就是變化本身，要在競爭激烈的國內汽車市場生存，就要做到隨時思變，隨時敢變，奇瑞品牌和瑞虎8顯然是非常明白這個道理。

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推薦指數：★

配置點評：配置表現全面，價格較高</

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⑺ 奇瑞瑞虎7和瑞虎7plus選哪個好

預算有限的話，追求性價比，瑞虎7超能版要更高。從外觀看，兩車前臉都採用了六邊形的點陣式格柵。瑞虎7PLUS要更加的精緻優雅，而瑞虎7超能版則顯得干練有力。兩車在設計風格上有一定差異，決定如何選擇的標准就落在了動力和配置上。如果要選1.5T，PLUS版本提供1.5T+48V輕混和1.5T兩種動力，1.5T+48V輕混版本售價10.79萬元，由於電機的介入可在起步時提供更快動力響應，同時NEDC油耗降低至5.9L/百公里，而普通1.5T版本油耗為6.8L。動力更好油耗更低，輕混版也是我比較推薦的一個版本。從配置來看，超能版更強調實用，而PLUS版本更追求美觀、享受。駕值觀全文

⑻ 奇瑞新能源大螞蟻有哪些舒適性配置值得說一說

今天我們聊一款非常有意思的車型，驅動方式很特別後置後驅，你們會想到誰？會不會是經典的保時捷911，並不是我們今天要聊的其實是一台奇瑞新能源的純電動SUV 大螞蟻，廢話不多說，下面我們就對其做一次全面解析。按照慣例咱們還是先從奇瑞大螞蟻的價格聊起14.98-18.98萬元的指導價相比同級新能源車型價格絕對稱得上是親民價格，而且奇瑞汽車還提供了厚道且親民政策，奇瑞大螞蟻整車不限年限/不限里程（首任車主），這樣的質保服務也說明了奇瑞汽車真心為民的造車理念。外觀方面，它的外觀設計看上去確實比較個性，尤其是整個前臉有新能源車型那種前衛和科技的感覺，比如它採用了分體式的頭燈，上面是LED的日間行車燈，下面是遠近光一體的LED大燈，然後整個中網是封閉的樣式整個前臉的層次感做到非常豐富，流暢且舒展的車身側面更是突出了中型SUV與生俱來的力量感，此外，車輛尾部加入了當下流行的貫穿式LED後尾燈，增加辨識度的同時也拉伸了整車的視覺寬度。懸架方面，提供了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架組合，據我們實車體驗奇瑞大螞蟻這台車更注重的是舒適性方面，尤其是它的底盤調校、很厚重、很扎實，當我們過一些破碎路面或者減速帶的時候它能夠將底盤下面所有的大小沖擊都化解的比較徹底，來保證車內乘客的乘坐舒適性，而且它的底盤還用上了很多的鋁合金材質，懸架的壓縮和回彈都更加的迅速，所有奇瑞大螞蟻這台車底盤表現還是非常不錯的，能夠給到你一種高級感。這台車非常大的一個亮點是用了同級別少有的全鋁車身，鋁合金材質的運用超過了86%，更好的輕量化不僅有利於提升它的續航表現，而且還增強了整車的安全性，據了解奇瑞大螞蟻的全鋁車身的扭轉度大27000N.m/deg，安全性能可圈可點。車身尺寸，它的車長是4630毫米而車寬卻達到了1910毫米比奧迪Q5L還要寬一些，它的軸距是達到了2830毫米，所以它的前後懸很短有利於它的操控穩定性，全新的純電動平台的運用，讓它的整個空間優化也會做得更好，完全不必擔心奇瑞大螞蟻車內的乘坐空間。內飾方面，來到車內之後迎面撲來的就是豪華感和科技感，整個中控檯布局這一塊比較簡潔，而且車內橫向空間足夠的寬敞（車寬1910毫米）看上去非常的大氣，而且用料方面也極其厚道，採用了大面積軟性材質覆蓋有些提升了觸感。動力方面，搭載了高效可靠的安川電機，最大功率是130千瓦（120千瓦），最大扭矩為280牛米（250牛米），因為電動機它物理輸出特性能夠隨時爆發最大的扭矩，而且有運動和經濟兩種駕駛模式，在運動模式下的話，它整體的動力響應更積極一些，提速還是非常輕快的有強烈的推背感產生，作為一款純電SUV大家完全不必擔心它的續航能力，奇瑞大螞蟻配備的是高性能動力三元鋰電池，擁有510km的NEDC續航，可以滿足日常通勤出行和城際間長途出行的需求。值得一提的是奇瑞大螞蟻後置後驅的緣故，前輪只負責轉向，而後輪負責動力輸出，各司其職這樣一來的話，這台車它的轉向性能會大大提升，比如它的轉彎半徑只需要6米，所以在日常生活中掉頭挪車會更方便一些，另外一方面就是對於它的操控性能也有比較明顯的提升。小結，這款大螞蟻作為奇瑞新能源的又一款重磅車型，這台大螞蟻各方面的表現都是令人滿意的，尤其是新技術的運用，比如像全鋁車身、全新的純電動平台，這些不僅讓它在智能科技配置乘坐空間體驗上表現出色，在同級競品中也有著自己獨到的優勢。歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教都是鄙人不斷進步的動力！本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 奇瑞的SUV哪款比較好

那肯定是螞蟻呀，它採用輕量化底盤設計，後置後驅布置形式，具備優秀的轉向操控性及爬坡性；四輪獨立懸架+精密底盤調校、滿載166mm最小離地間隙，使得新車在濾震、通過性以及操控舒適性等方面都達到了同級標桿水平，充分滿足城區、高速、郊野、山路等多種復雜路況的場景需求，帶來適應全地形全天候的卓越駕控體驗。