台榮400配置怎麼樣

㈠ 台榮摩托車質量怎麼樣

台榮摩托車質量還可以。

台榮這家企業成立於2001年，至今已經有近20年的時間，早期主要是從事摩托車汽車行業的配套產業，例如覆蓋件，儀表，燈具，車架等等配套生產，春風國賓650的覆蓋件就是由台榮提供配套，品質可想而知，不會很差。

國內第一款全液晶彩色TFT顯示屏也是由台榮首先研發成功。2017年台榮不甘於做摩托車行業的綠葉，從幕後走向台前，獲得了國家摩托車整車生產製造的行業准許，正式向整車生產轉型。

注意：

台榮探路者300是台榮向中大排量踏板車領域沖擊的一次有益嘗試，外觀外包給了義大利設計師團隊設計，這不是往自己臉上貼金，是真實的事情，如今歐洲的經濟形勢也並不是那麼景氣，大批設計團隊沒活兒接，吃不飽。

發動機由台榮自主研發，單缸水冷四氣門，排量為275.6cc，最大功率為19KW，最大扭矩為24NM，動力表現還不錯，但是在運行品質上還是有待改進，驃騎府短暫試騎過這款車，感覺怠速情況下震動還是有點大，不過寶劍鋒從磨礪出，只要廠商是抱著真正做實業的心態認真去做，慢慢改進不斷調整，會越來越好。

據悉公升級別的發動機也在研發當中，而且據說是四缸機，咱們拭目以待吧！

台榮就是這么一個還算比較有上進心的企業，不是地平線那種掙快錢的小作坊，這個區別還是要分析清楚，前者經驗相對缺乏，但是心態好，能不斷提升自我，是可持續的發展。

而後者是完全沒有自我核心技術，也不願花費精力去研發，只想著如何走量，能更快的把市場熱點車型蹭到，拉個皮尺就能開工的隊伍，這不是一個層級的比較。

㈡ 國產台榮400，這款車怎麼樣

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隨著摩托車國四排放標准實施的日期越來越近，台榮400也推出了它的國四版車型GP1
這款車有兩個版本高配版和ABS版，它們最主要的差別就是配置不同。
升級後的台榮400整體外觀更加緊湊，大氣，和跑車類摩托車在外型上非常接近，並且動力總成也發生了變化，採用了由宗申提供的一款雙缸水冷電噴發動機，這款發動機和RX3S屬於同款只不過調教略有不同，所以在性能表現和穩定性上還是比較不錯的。
這款TG380R發動機,實際排量377.7ml
最大功率28KW/9000rpm,最大扭矩35N.m/6000rpm，在動力調校上相比RX3S所搭載的那款發動機要激進一點,動力的輸出比較偏向於高轉速,所以實際的騎行過程中提速和後勁爆發力將會有不錯的表現。
至於說配置方面,升級改款後的台榮400採用了鋁合金後平叉，ABS等比較高端一些的配置，這樣的變化使得這款車的操控表現將會得到進一步的提升。
總體來說，升級後的台榮400性能表現，基礎配置都還比較不錯，但它的不足也比較明顯，因為裝配工藝，產品成本等多方面的原因，細節的處理依然不是很到位，表現出的依然是那種廉價的感覺。
不過結合這款車的售價來看它在價格上的優勢還是比較明顯的，尤其是在國內大排量跑車比較匱乏的前提下，這款車還是能夠滿足擁有跑車的需求，所以對它的做工如果要求不是很嚴格，那麼這款台榮400也是可以買來一騎的，畢竟吃好和吃飽是兩個概念。車友們，你們是如何看待這款車的呢？

㈢ 新感覺和台榮、飛鷹摩托車那個質量好

肯定台榮400了，剎車對向4活塞，車架也要好得多，最主要的還是發動機要牛逼得多。畢竟高速時你會感覺發動機運行很順暢

㈣ 台榮官宣2020品牌發布會預告，主角會是400大綿羊「開拓者」嗎

TARO台榮摩托的最新官宣動態顯示，將在這幾天進行2020年品牌升級發布會，自從去年推出了300cc大綿羊「探路者」之後，以2w不到的售價、歐風十足的外觀、主流不低的配置，一度被稱之為「黑馬」、「攪局者」，讓我們記住了這個國產新興品牌。隨後又在多個大型車展上亮相了400cc大綿羊「開拓者」，那麼這次的新車發布會上的主角會不會是它呢？
「開拓者」一副跑車化的外觀讓人印象深刻，酷似杜卡迪超跑的車頭和懸浮車尾、金色的倒置前減震和氣瓶後減震，都顯示它是注重運動性能的大型踏板摩托車。顏值不算低，外觀設計與剛剛上市的龍嘉VMAX 300有一些共同之處，不過尺寸要比中等身材的VMAX的要大不少。
「開拓者」首次亮相的時候並沒有公布具體參數，動力、車重、坐高、油箱等車友關心的數據都是保密狀態。已知部分包括400cc單缸水冷四氣門發動機，6.5英寸TFT彩色儀表，前後標配ABS防抱死系統，無鑰匙啟動系統，全車LED燈源，風擋可調節等等，在即將到來的發布會上，有望獲得更多參數和正式上市的信息。
台榮當初發布「探路者」的時候，雖然也成為了「真香」系列，但是隨著阿普利亞SRMAX250、2020款賽科龍RT3等一批新車上市，作為國產新銳的台榮似乎還是有些後勁不足，車廠在此期間也不斷對「探路者進行優化升級，來面對激烈的市場競爭。而400cc「開拓者」的出現，則可以很大程度上提升競爭力，因為目前這個級別的國產車型還是空白，台榮若是能加快進度，憑借300cc「探路者」積累下來的經驗，應該可以收獲更多關注。車友們，你覺得台榮新車會是400cc大綿羊嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 台榮GP1400跟蛟龍400哪個好

蛟龍400好。
蛟龍400跑車款電噴、水冷、國四、雙缸、前後ABS、帶USB、排量400cc，性能操控都比較好。

㈥ 台榮TR400：用實力告訴你，地平線怎麼了，地平線也有例外！

台榮TR400：用實力告訴你，地平線怎麼了，地平線也有例外！

對於很大一部分摩友來說，他們往往更傾向於大品牌機車，手頭也有足夠的資金購買更昂貴的知名品牌，所以他們對於地平線摩托車是不屑一顧的。但對於很多手頭預算不足，卻對機車狂熱的摩友來說，外觀同樣炫酷拉風的地平線摩托車，憑借著低廉的價格成為了他們的最愛。都說地平線質量不靠譜，但這也不是絕對的，比如這款台榮TR400。

動力部分，這款車採用宗申發動機，它的實際排量為380cc是一台雙缸四沖程DOHC水冷發動機，配合電噴系統，極限輸出可達23.5千瓦和33牛米，壓縮比為11:1。宗申的這台發動機之前在科賽龍RX3上就有不錯的表現，所以，在這里也不會令大家失望。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 麻煩摩托車師傅幫我看一下(台榮400)這個是不是地平線

所謂的「地平線」是對國內雜牌或無牌拼裝仿跑車的稱呼，春風摩托是正規品牌，而且是知名度較大的，這樣的品牌和車型不算是「地平線」。

㈧ 台榮gp1400參數

台榮gp1400是摩托車，在網上沒有查詢到該摩托車的環保排放標准以及參數信息。
建議您直接咨詢該品牌的摩托車廠家或者經銷商。

㈨ 台榮tr400永源發動機能不能改發動機

私改違法。
摩托車私自改發動機是屬於違法行為的，如果去駕管部門申請，並且申請獲得審批，那就可以更改。
因為改摩托車發動機是屬於非法改裝，而且每部摩托車發動機都是有唯一的發動機號的，這個發動機號是有經過登記的，不得隨意更改，相當於摩托車的身份證。台榮的這款開拓者TR400，發動機為單缸水冷，實際排量為359cc，從發動機賬面數據上來看略為保守，最大功率僅為21KW。