奕澤高配置有哪些

㈠ 不吹不黑，我也來說說我的愛車奕澤IZOA的車身配置和外觀！

在論壇上也看過好久了，也一直想來分享一下我對於自己家用車的小分享吧。說實話購買奕澤也是有很大的原因是在論壇上閑逛，正好看到了這個車型，也通過大家對於奕澤的分享，來關注的這款，最終通過對比和競價選擇了奕澤。首先關注奕澤就是對於奕澤的外觀有著很大的興趣，奕澤的外觀屬於那種偏小眾的年輕化設計，個性感比較濃郁，但是對於我來說奕澤的外觀屬於那種超前的感覺。下面就是我實際對於奕澤的一些看法和體驗分享！

總的來說我感覺還是不錯，畢竟品牌的優質性非常的不錯。還是推薦很值得入手的小SUV。

㈡ 安全配置出色 2021款奕澤IZOA上市 16.48萬元

8月17日，一汽豐田官方宣布旗下的2021款奕澤IZOA正式上市，新車僅推出奕馳SPORT一款車型可選，定價為16.48萬元。

作為現款奕澤IZOA的補充車型，新車在外形方面換裝了更具運動風格的套件，同時對配置進行升級。

具體來說，新車的前後包圍以及輪眉樣式有所變動，整體更具運動感，而且提供專屬的流光銀（黑色車頂）配色可選，外形個性化十足。

尺寸方面，新車的長寬高分別是4455/1845/1565mm，軸距為2640mm，相比現款車型並無變動。

內飾方面，相比現款來講布局方面並無變動，但配備有專屬的銀黑布蘭諾合皮座椅，相比現款車型來講檔次感有明顯的提升。

配置方面是新車最大的亮點，尤其是安全性配置方面表現非常出色，提供有10個安全氣囊、PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警示系統以及AHB自動調節遠光燈系統等。

動力方面，新車依然搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩203N·m。與之匹配的是CVT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 新款奕澤哪個配置最值得買我來給你盤一盤

通過我的一頓分析，最終得出的結論是汽油和混動版的奕享版是全系最值得推薦的版本，配置都很實用，滿足日常使用沒有問題，價格也比較適中，特別是混動版，目前在同級中沒有直接對手，想要高顏值和低油耗的小型SUV它幾乎是你唯一的選擇，如果未來優惠幅度再跟上，這款車非常值得推薦。

㈣ 新款豐田奕澤IZOA正式上市，哪款配置更值得入手

年輕汽車消費者在購車時的預算水平可能並不會太高，對於空間等實用性方面也沒有那麼強的剛需，但是顏值肯定是他們的第一訴求。在15萬左右售價區間，小型SUV產品系列中不乏有很多高顏值的選手，這類產品的外觀設計比同價位的小型車更為個性，因此也是成為了不少年輕人的共同選擇，而我們今天主要介紹的豐田奕澤IZOA則是其中的佼佼者。

近期，新款豐田奕澤IZOA正式上市，新車總共推出有4款燃油版本車型和3款雙擎版本車型，售價區間為14.58~18.98萬元。作為中期改款，新車在內外設計方面有著一定程度的升級，此外，在配置方面進行補強。接下來車叔便針對新款豐田奕澤IZOA燃油版本車型進行詳細分析，看看其產品力究竟如何。

外觀設計

2021款 2.0L 奕動版

推薦指數：★★★★★

配置點評：基礎配置水平較高

2021款 2.0L 奕動版指導價格為14.58萬元，該配置在功能方面具備有副駕駛坐墊式氣囊，膝部氣囊，胎壓報警，車道偏離預警，主動剎車，自適應巡航，駕駛模式切換，上坡輔助，方向盤四向調節，4.2英寸液晶儀表，8英寸中控顯示屏幕，藍牙車載電話，手機互聯映射，LED遠近光燈，自適應遠近光燈，自動頭燈，大燈高度可調，手動空調，車內PM2.5過濾裝置等，基礎配置水平較高。

2021款 2.0L 奕行版

推薦指數：★

配置點評：僅增加電動天窗

2021款 2.0L 奕行版指導價格為14.98萬元，相比入門級車型多出0.4萬元，該配置在功能方面僅增加了電動天窗，提升幅度極低。

2021款 2.0L 奕享版

推薦指數：★★★★

配置點評：輔助性配置增加

2021款 2.0L 奕享版指導價格為15.68萬元，該配置的功能方面相應增加有倒車影像，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，遠程啟動，9英寸中控顯示屏幕，GPS導航，導航路況信息顯示，道路呼叫救援，語音識別控制，車聯網，LED日間行車燈等。

2021款 2.0L 奕馳版

推薦指數：★★

配置點評：舒適性配置增加

2021款 2.0L 奕馳版為燃油版本頂配車型，指導價格16.58萬元。該配置具備了真皮材質方向盤，仿皮+真皮材質座椅，主駕駛座椅腰部支撐雙向調節，高低四向調節，主駕駛座椅電動調節，LED車前霧燈等。

車叔總結

總的來說，新款豐田奕澤IZOA將此次中期改款的重點放在了內外設計細節以及配置方面，該款車型作為豐田在小型SUV領域推出的主力車型，上市多年以來，銷量水平並沒有預想中那麼火爆。在2021年的第1季度中該款車型的總銷量水平保持在了1.5萬台左右，與第一梯隊的本田繽智相差甚遠。在經過了此次的升級之後，豐田奕澤IZOA的整體產品力確實有了一定程度的提升，但是想要真正翻身恐怕還是有些困難。‍

【本文來自易車號作者汽車點評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈤ 豐田奕澤IZOA購車手冊：15萬元價位選擇豐富，哪款最值得買

當下年輕消費者在挑選一輛15-20萬元的SUV時，會率先將目光鎖定在那些外觀個性、科技配置突出同時駕駛感受豐富的車型上，基於豐田TNGA架構平台打造而來的一汽豐田奕澤IZOA在憑借個性化的外觀和出眾的安全配置，2018年上市後在銷售終端一直有著不低的熱度，並在今年5月完成了2020款車型的產品線更新，配置部分也有不同幅度的升級，接下來我們就結合新款奕澤IZOA的產品力，看看這款熱門SUV在年輕消費者的需求變化下，各個車款的購買價值如何。
外觀內飾設計：前衛感與時尚感無處不在
2020款奕澤IZOA在外觀部分依舊保持了「SEXY DIAMOND」（鑽石結構）的設計理念，車頭位置鋒利的線條和導風槽的設計不僅構建了前臉明顯的層次感，還表現出了強烈的攻擊性，而在中高配車款上，奕澤IZOA還應用了LED大燈組，夜間點亮後具有更出色和犀利的視覺效果。
奕澤IZOA的車身側面帶有豐田TNGA架構出品車型的共同特點：姿態低趴，車身修長。新車除了多種年輕化的配色外，還提供了雙色車身的選項，對於追求個性的年輕人再度提升了吸引力。同時從各處細節來看，奕澤IZOA向外突出設計的前後翼子板、隱藏式的後排門把手、懸浮式車頂與彎曲的特徵線搭配後，都為其營造出了接近一輛Coupe車型的強勁動感姿態，再加上奕澤IZOA全系還採用了運動化造型的17寸輪轂，進一步保證了站姿的挺拔。
車尾可以說是奕澤IZOA最具辨識度的部分，整個尾部具有相當復雜的線條設計，加上迴旋鏢樣式的尾燈造型與車頂後擾流板等元素，不僅和運動化車頭在造型上形成了首尾呼應，也再次強化了奕澤年輕、時尚的定位。
至於內飾方面，奕澤IZOA在2020款型上的變化同樣不大，內部採用偏向駕駛員一側的非對稱式布局，視覺重心集中於中央9英寸懸浮式中控屏上，其整體風格偏簡潔，沒有使用過多的物理按鍵和花哨線條，車內材質搭配和做工有著不錯的檔次感。
考慮到大多數中國消費者對車輛的空間有著較高的期待值，將奕澤IZOA與同級別的日產逍客、本田XR-V等造型偏向家用的SUV進行對比可以看出，盡管奕澤IZOA有著十分運動化的造型，但無論是參數還是實際體驗，奕澤IZOA同樣照顧到了車內乘員的橫向、縱向空間感受，偶爾5人滿載通勤也不在話下，而且奕澤IZOA的後排座椅放倒後可形成一個純平的後備廂地台，其空間靈活性也足以應付一些拿取和放置大體積物品時的使用場景。
動態表現：高效率與操控性兼具
在動力方面，奕澤IZOA燃油版全系搭載了2.0L噴氣流控發動機，這款發動機集成了EFI電子控制燃油噴射系統，缸內直噴、進氣歧管噴射以及雙噴射供油系統，熱效率達到了40%，因此在保證良好動力輸出同時，也擁有出色的燃油經濟性，百公里綜合油耗僅為5.7L。
而與2.0L發動機匹配的Direct Shift CVT變速箱可模擬10速檔位，這具CVT變速箱的特點在於採用了齒輪+鋼帶相結合的傳動方式，體現到實際工況中，當車輛起步時採用齒輪傳動，彌補了傳統CVT變速箱起步遲緩的弱點，而車速提升後則由齒輪傳動切換為鋼帶傳動以保證平順性。奕澤IZOA的高配版本車款還提供了標准、節能、運動三種駕駛模式可選，變速箱響應速度也會隨之變化，動態表現和駕駛感受也更為豐富。
出自TNGA架構的車型另一大共同特點就是行車質感與操控性的提升，奕澤IZOA在底盤部分使用了前麥弗遜+後縱臂型雙叉臂式獨立懸架系統，相較於同價位的大多數合資SUV所使用的非獨立懸架更具濾震和支撐性方面的優勢。
加上奕澤IZOA本身具有的寬車體、低重心特點，車輛在行駛過程中的指向性表現非常精準，並且在轉向過程中對車身側傾的抑制也相當到位，可以說奕澤IZOA不單單是一輛滿足日常代步的車型，還能在偶爾的激烈操控中為車主帶來足夠多的駕駛樂趣。
配置解讀：標配水平高，新增車款誠意足
2020款奕澤IZOA目前有5個車款可選，覆蓋了14-18萬元的主流價格區間，和老款車型相比，新款車型的入門版本將起售價從14.98萬元下調至14.58萬元，不過在降低售價的同時維持了非常高的全系標配水準，性價比提升顯著。
最能體現標配水準的維度就是主動安全和駕駛輔助功能方面，奕澤IZOA全系標配了10安全氣囊以及Toyota Safety Sense智行安全系統，後者涵蓋了預碰撞安全系統、自適應巡航、車道偏離預警與自動調節遠光燈系統等多項功能，而在舒適便利性方面，自動駐車、多功能方向盤、9英寸中控大屏、CarLife車載互聯、4.2寸液晶儀表、全車車窗一鍵升降等年輕用戶看重的剛需裝備也都進入了標配范疇。
Toyota Safety Sense智行安全系統
奕澤IZOA全系支持CarLife車載互聯
這樣的標配力度也意味著消費者即使選擇奕澤IZOA車系中的最低配奕動版也能獲得良好的用車體驗。不過稍微增加預算就能發現，奕澤IZOA在15萬元的價位段提供了更為豐富的選擇，其中奕享版（15.28萬元）和奕享CARE特別版（15.68萬元）作為2020款新增的車款，相比低配款型加入了無鑰匙啟動/進入、倒車影像、電動天窗等進一步提升用車體驗的配置。
奕享版和奕享CARE特別版作為中配車型，未來也勢必成為大多數潛客的主要選擇，尤其是奕享CARE特別版在奕享版基礎上增配了分區自動空調、車載空氣凈化、自動防炫目內後視鏡、後方駐車雷達這幾項平常開車必然使用到的功能，還配置了專屬的藍黑織物合皮座椅，針對女性用戶的需求在副駕駛位置提供了紙巾袋等，升級所花費的預算則為4000元，非常劃算。
奕享CARE特別版
而官方指導價15.98萬元的奕馳版比奕享CARE特別版要貴出3000元，不過消費者需要在配置上進行斟酌：價格更高的奕馳版的大燈組從鹵素升級為了LED材質，車內座椅也換成了皮質座椅，但奕馳版並不具備奕享CARE特別版所提供的自動空調、車內空氣凈化和自動防眩目後視鏡，消費者需要根據自身用車習慣做出選擇。
當然，對於那些想要在配置方面一步到位的消費者來說，頂配版本的奕炫版（17.68萬元）也值得納入考慮，這個車款在Toyota Safety Sense智行安全系統基礎上進一步增加了並線輔助和倒車車側預警功能，行車保障更為全面，同時該車款還配置了駕駛位座椅電動調節、駕駛位腰部支撐、後視鏡加熱/鎖車自動折疊等舒適便利性配置，均是針對追求那些前沿駕駛體驗的購車者而做的升級。
購車推薦
對於年輕消費者而言，奕澤IZOA實際上只靠個性化的顏值就能吸引相當一部分買家的注意力，而豐田TNGA架構為奕澤IZOA帶來了優於同級的駕駛樂趣，以及超高的安全配置，這兩個部分會成為促使年輕人作出購車決策的關鍵性維度。在車型選擇上，2020款奕澤IZOA新增的奕享CARE特別版在產品力表現上非常均衡，錢都花在了刀刃上，適合那些對追求性價比消費者；而如果預算充足，並且對車輛安全性有更高要求的話，奕炫版是最理想的選項。
文｜佘牟
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 配置都升級了些啥新款豐田奕澤值不值得買

在15萬這個級別SUV當中，不少合資品牌都布局了多款車型來搶占年輕人的市場，對於90後和00後這個用車群體，他們更加關心科技配置、個性外觀等要求，而更個性化的小型SUV也越來越受到他們的喜愛。
今天咖哥就給大家介紹一款特點鮮明的小型SUV車型：一汽豐田奕澤IZOA，該車在5月份迎來了一次年度改款車型：新款奕澤IZOA的上市，共推出5款車型，售價區間為：14.58-17.68萬元，作為年改款車型，新車的整體造型和老款車型相比並沒有太大變化，只是在配置上進行了一系列升級，那麼這款新車型在配置上有什麼變化？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
新款奕澤IZOA車型亮點解讀
新款奕澤IZOA整體造型與老款車型相比並沒有太多的變化，依舊是年輕動感的造型，只是在次頂配奕馳版和頂配奕炫版車型上，配備了LED前後燈組。在車身塗裝上提供5種單色和5種雙色塗裝選擇。在單色版車型上增加了一個"絳珠紅"車漆，且需另加2000元選裝，而該車漆在老款車型上僅在雙色版上使用，此外雙色車身版及內飾配色上均沒有變化。（配圖：2018款車型）
回顧奕澤IZOA這款車型的外觀，它基於2014年法蘭克福車展上發布的C-HR概念車而打造，前衛動感的外形結合撞色車身設計能帶來很強的視覺沖擊力，大燈與LOGO通過黑色飾條相連，增加了前臉的視覺寬度和層次感。
車身側面，小尺寸的後窗結合懸浮式車頂營造出了向前俯沖的視覺效果，豐富的設計元素還是給人一絲新鮮感受。車身尺寸上，其長寬高分別為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm。雙色搭配的輪圈造型也很犀利，與車身側面凌厲的線條相呼應。
車尾設計同樣比較張揚，雙尾翼設計搭配凸起的迴旋鏢樣式尾燈，尾燈組由LED光源組成，具有很高的辨識度。尾燈之間被一個翹起的小尾翼相連，結合車頂的尾翼設計，營造出了不錯的運動感。
內飾方面，新款車型整體設計也依舊沒有變化，採用了非對稱式中控台向駕駛者一側設計，傾斜增加了操作便利性，內飾做工和用料都比之前豐田的車型都有了一個明顯的提升。
高配車型三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，內側還採用鋼琴烤漆材質進行裝飾，握持手感不錯。
五款車型標配了一塊9英寸中控大屏，支持CarLife手機互聯功能，但不具備車聯網及語音控制，現在看起來還是有些過於寒酸。
下方配備了雙溫區自動空調，並帶有比較多的實體按鍵，還是帶來了不錯的操作便利性。且空調控制面板採用了黑色鋼琴烤漆材質裝飾，顯得比較有檔次感。
中高配車型前排座椅採用了皮質座椅，其餘均為織物座椅，兩側突起的側翼可以提供給不錯的支撐感和包裹感。座椅調節方式除了一款頂配車型為電動調節，其餘車型均為手動調節。
後排座椅椅墊長度適中，中間位置也配備了獨立頭枕，但沒有配備中央扶手，由於中間座位椅墊較窄，靠背也比較直，所以也只能滿足短途乘坐，長期乘坐會有一定的不舒適。
此外，後排地板中央凸起也比較明顯，一定程度上會影響中間座位乘客的乘坐舒適性。
行李廂布局比較規整，後排座椅也支持按比例放倒，放倒後可以形成一個純平的地板，還是能夠滿足日常家用。
動力方面，新款車型繼續搭載一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率為126kW（171Ps），最大扭矩為203N·m，該發動機的壓縮比為13:1，熱效率高達40%；傳動方面，匹配的是一台CVT無級變速箱。底盤懸架採用了前麥弗遜式後E型多連桿式獨立懸架的組合。
購買建議：買中高配比較合適
新款奕澤IZOA在配置上也有一定的變化，對於低配奕動版進行了小幅簡配，相比老款減少了隱私玻璃和皮質擋桿；次低配版從奕馳版更名為奕享版，在老款奕馳版的基礎上增加了天窗，不過也同樣減配了隱私玻璃和皮質擋桿；而新增的奕享CARE版是在奕享版的基礎上增加了皮/織物混搭材質座椅、自動防炫目內後視鏡、駐車雷達、自動空調、車載空氣凈化器等配置，並在副駕駛位置提供了紙巾袋，為女性用戶帶來更為便捷的使用體驗，奕享CARE版可以算作是新增的一款中配車型。
最後，在高配奕馳版車型在老款車型的基礎上增加了LED光源大燈和尾燈組，同樣也取消了隱私玻璃和皮質擋桿。而頂配奕炫版與老款相比則增加了10向可調電動座椅，並取消了隱私玻璃。
整體來看，新款奕澤IZOA對中高配車型進行了小幅的增配，但入門級車型配置上就相對沒有那麼友好，對於注重用車體驗的消費者來說，咖哥覺得新款奕澤IZOA選擇中高配車型會是一個不錯的選擇，尤其是新增的奕享CARE版，整體配置比較均衡。
咖哥點評
綜合來說，奕澤IZOA並不是一款追求小型SUV擁有大空間的居家屬性車型，它更加適合小兩口兒，或者上下班代步需求的年輕用戶來使用。同時作為一汽豐田基於TNGA架構打造的車型，它極其個性前衛的外觀設計、動力上又滿足日常城市代步、底盤功底也比較扎實，整體來說在15萬級別當中還是一款不錯的小型SUV！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 獨立試駕豐田奕澤：除了顏值和高配置，它還有什麼競爭力

可惜的是，在駕乘體驗上，它並沒有太多讓人討喜的地方，實際的表現甚至有些撐不起它營造出的動感。尤其是底盤的表現，實質性的變化並不多，殘留著很多舊豐田的特徵。我覺得這或許和它自身的成本控制有關吧。另外，它的價格也有些偏高。不過，相比起華而不實的同胞兄弟雷克薩斯UX來說，定位更平民化的奕澤至少還是要厚道不少的。

所以，我個人挺喜歡它的設計，但從理性的角度而言，我對它的推薦指數並不高。當然，它如果能有一萬到兩萬左右的優惠幅度的話，還是值得年輕人考慮做自己的第一台車。

文｜韋陀

圖｜韋陀

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 一汽豐田新款奕澤上市 配置提升/入門版降價1千元

網上車市從一汽豐田官方獲悉，2020款奕澤正式上市，共計推出5款配置車型，相比老款新增了奕享CARE版（官方稱該配置更貼近女性需求），整體售價區間為14.58-17.68萬元，入門版價格相比老款降低1千元，而頂配版上漲2千元。此外，新款奕澤在配置上做出了調整，比老款競爭力更強。（下圖均為2018款車型）
入門的奕動版在降價的同時，相比老款減少了隱私窗和皮質換擋桿，其餘沒有變化。次低配為奕享版，在老款奕馳版的基礎上增加了天窗，但同樣減少了隱私窗和皮質換擋桿。奕享CARE版作為新增版本，在奕享版的基礎上增加了織物×合皮座椅、駐車雷達、自動空調、NENOE（車載空氣凈化器）等，也是整個車系中性價比較高的一款。
新款奕馳版相較老款奕馳天窗版，增加了LED前後燈組，取消了隱私窗和皮質換擋桿。頂配版為奕炫版，相比老款奕炫天窗版增加了10向電動座椅，取消了隱私窗。總體而言，新款奕澤的中高配版本算是小幅增配，加入了用戶更加關注的LED燈組、駐車雷達等實用配置，在與本田繽智、XR-V、大眾探歌、日產逍客等車的競爭中更有優勢。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 奕澤怎麼樣，性價比高嗎

比較好，值得購買。

一汽豐田新款SUV命名為奕澤，定位新生代炫酷SUV，奕澤全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系採用2.0L Dynamic Force Engine發動機，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。動力方面，奕澤IZOA搭載首款TNGA2.0L噴氣流控發動機（2.0LDynamicForceEngine），發動機最大熱效率達到世界頂級的40%，可輸出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。

㈩ 豐田奕澤怎麼樣

很好

它雖然是一輛SUV車型，但得益於TNGA架構，其重心較低，操控較好。2.0L+CVT的匹配成熟度也非常高，動力輸出線性並且動力響應積極，變速箱平順的同時換擋速度也快，好開易上手。再加上舒適且不乏支撐性的底盤質感，可以說奕澤是同級駕乘品質最好的車型之一。

二是安全性領先。一方面，奕澤全系標配了10氣囊和豐田TSS系統，安全配置之豐富，甚至超過了很多緊湊型、中型SUV；另一方面，奕澤的車身結構和用料表現也令人滿意，在小偏置碰撞、側面碰撞等嚴苛測試中均獲得了優秀評價。

豐田汽車簡介：

豐田汽車公司（日文漢字轉簡體：トヨタ自動車株式會社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同時在東京證交所（TYO）、名古屋證交所（NAG）、紐約證交所（NYSE）和倫敦證交所（LSE）上市的日本跨國汽車製造商。

總部位於日本愛知縣豐田市和東京都文京區。創始人為豐田喜一郎（1894-1952），現任社長為豐田章男。2020年度《財富》世界五百強榜單上豐田汽車位列第十名。