豐田酷路澤哪個配置最值得買

Ⅰ 2010款蘭德酷路澤4000值得買嗎

值得買。
2010款蘭德酷路澤4000是豐田越野車中名氣相當高的車型，憑借著極高的穩定性、可靠性和實用性，贏得了無數車迷的喜愛。蘭德酷路澤在外觀上和老款比前臉造型區別最明顯，其中LED日間行車燈和帶透鏡以及彎道輔助照明系統氙氣大燈的融入使得新蘭德酷路澤的「雙眼」變得更時尚的同時，還增加了實用性。

Ⅱ 2022款酷路澤的性價比如何值得入手嗎

在越野車領域，你可能只會想到賓士G級、普拉多、牧民，但豐田家族中也有一個上位硬鋼的BBA，可以打敗大多數越野車。說起這個，懂車的老司機應該都知道是哪個車型。是的，是蘭德酷路澤。LC300目前已經發布了三個版本，基礎版ZX，可能是專門針對中東大市場的VX-R版和GR運動版。不過，豐田表示，新車將於今年晚些時候在美國以外上市，但沒有公布價格。自2007年推出以來，該車已經有14年沒有更新了。近日，外媒曝光了新一代蘭德酷路澤的諜照。據了解，新車將於明年正式上市，但我們仍不敢說是否會引入國內市場銷售。

2022款酷路澤從外觀來看，厚重的進氣格柵裝飾了大量鍍鉻，兩側大燈變得相當窄，使得整體看起來粗獷硬朗，又不失運動氣息。方方正正、穩扎穩打的車身造型就像是一個徹頭徹尾的大傢伙，尤其是它的大車輪對地面的抓地力非常棒，是為越野而生的，再加上厚重的方尾巴，看起來比路虎攬勝還要霸氣。

Ⅲ 豐田FJ(酷路澤)和豐田霸道哪一個好

豐田FJ(酷路澤)比豐田霸道要好，當然具體還是需要根據每個人的喜好來決定。

越野車第一反應是豐田FJ酷路澤，豐田FJ酷路澤是一款SUV車型，是豐田汽車公司與Calty設計研發中心共同合作的結晶值得考慮購買：

1、FJ酷路澤個性的外表和獨具匠心的復古風格是FJ酷路澤設計初衷；從側身的造型上就可以看出和半個世紀前的FJ40有很多神似之處，舒適、實用和出色的性價比也是非常吸引人的。

2、FJ酷路澤搭載了與陸地巡洋艦普拉多同樣的V6發動機，最大功率和最大扭矩分別為1782395200Kwpsrpm和3773700Nmrpm，排量為4.0L。

3、階梯式車架所用為廂式鋼梁。前軸是雙叉臂式獨立懸掛，行程接近20cm；後軸則為非獨立懸掛，行程更大。

豐田FJ酷路澤是一款SUV車型，是豐田汽車公司與Calty設計研發中心共同合作的結晶。FJ酷路澤個性的外表和獨具匠心的復古風格是FJ酷路澤設計初衷。 從側身的造型上就可以看出和半個世紀前的FJ40有很多神似之處。

另外，舒適、實用和出色的性價比也是非常吸引人的。FJ酷路澤搭載了與陸地巡洋艦普拉多同樣的V6發動機，最大功率和最大扭矩分別為178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/37[1-2]00Nm/rpm，排量為4.0L。階梯式車架所用為廂式鋼梁。前軸是雙叉臂式獨立懸掛，行程接近20cm；後軸則為非獨立懸掛，行程更大。配備五前速自動變速箱。

Ⅳ 豐田FJ酷路澤這款車的性價比如何值得入手嗎

FJ Cruiser 於 2014 年停產，使 2014 FJ Cruiser 成為最後一款車型。 然而，像 4Runner 和越野就緒的 TRD Pro 系列這樣的冒險就緒的豐田汽車仍然充滿激情和能力。 無論您是誰，都有一輛堅固耐用的豐田 4x4 隨時准備帶您探索。 如果您是 FJ Cruiser 的現任車主，您仍然可以從豐田服務中心獲得優質的服務。 使用 4Runner 保持狂野，或在下方搜索豐田認證的二手 FJ Cruiser。

多年來，豐田堅固耐用的可靠性和可靠性已得到證明。迄今為止，大多數 FJ Cruiser 車主都證明了維護和運行 Cruiser 是多麼容易。看看豐田 FJ 系列汽車，它們因不會發生故障而廣受歡迎，這解釋了為什麼正宗和古怪的 FJ 在今天仍然處於工作狀態。說到 FJ 的變速箱和懸架，它們的質量堪稱傳奇。它的電氣系統可以承受任何你扔給它的東西。 FJ Cruiser 的耐用性是無與倫比的，因為他們在主人手中忍受了惡劣的越野條件。

Ⅳ 同樣是V8發動機，酷路澤4600和5700哪一款更好

雖然自己就有5.7但豐田ur系列的v8里5.7是最差的那個，論技術水平，4.6才是最原始和最好的，最早的46叫做1ur fse 帶d4s直噴系統06年開始用在ls460上，這也就是為啥這個車現在依舊是老車迷追捧的原因之一，後來出了個1urfe去掉了d4s，最早大約2010年左右用在中東版雷克薩斯上，油品好的國家發布的，或者不用越野的車配備的都是帶汽油分層稀薄燃燒技術的fse，而近幾年的57換了8at，豐田一直沒有把5.7發動機和這個8at調教到完美，一直都是個半成品，有頓挫，變速箱並不是很聰明。

最好的是4700，5700是基於4700而來的，4600的結構要比4700復雜功率確實是增加了，但是必須要吃細糧，實際上犧牲了陸巡最主要耐用可以吃雜糧特色，而5700基本上延續了4700的耐用扛造，又增加了功率及扭矩，尤其適合遠程攔路的長時間巡遊，這也是雷克薩斯一直沿用至今的原因。3ur5.7純粹是為了美國這種二比市場，設計出來為了大排量而大排量的發動機，中缸部分和1ur不同，活塞行程大了，缸徑沖程比變小了，四肢發達簡單粗暴。

Ⅵ 100萬買個豐田酷路澤丐版，到底香不香！

豐田酷路澤5700在國外稱為蘭德酷路澤，在國內榮獲陸地巡洋艦的美名，意思就是在陸地上行走都可以游刃有餘，風雨無阻，其強大的越野性能不是吹的的，非承載的車身，強悍的動力輸出，使酷路澤5700在汽車歷史界和汽車越野圈裡都有著重要的地位。酷路澤5700作為一款百萬級別豪華SUV，其強大的動力，不斷的改寫著極限的記錄，擁有一台酷路澤5700，帶你去世界的任何角落。

由於國6政策的影響，中東系的越野SUV大概7月1日就要停止報關了。但不是不能繼續買，還沒有實行國6政策的地區，已經報關的車可以繼續買，只是如果你不抓緊機會，等到現車越來越少甚至沒有的時候，你就望塵莫及了。

30秒看懂全新陸巡5700的亮點：

亮點一：越野玩家喜好的超大空間

亮點二：強大的越野能力帶你縱情山水

亮點三：無比優越的安全性能

歷史回顧：

酷路澤作為豐田標志性SUV車型，誕生於1951年的LANDCRUISER已享譽全球60餘年。新一代豐田酷路澤5700，作為最頂級的越野SUV，以更為澎湃的「心」，將越野性能淋漓盡致的展現。目前平行進口的主要在售版本有2020款、2019款、2018款，以及少量的17款。相比2018款，2019款酷路澤的最大變化，就是用一款全新樣式的GT大包圍，全並且在車尾貼上了GT尾標。隨後20款酷路澤5700又設計了一套自己獨有的外觀方案，針對不同配置可以分為四組：低配組、VXR底升組、VXE組、VXS組，相當於頂配組。

我們今天介紹的是2020款酷路澤5700的低配版，也叫EX-R，大家別小看這是低配，好歹也是百萬級SUV的低配，好不好奇這百萬低配到底跪在哪裡？我們一起來了解下。

編輯總結：

作為跨越世紀的老牌SUV，銷量經久不衰的經典越野車型號，豐田酷路澤5700在全世界擁有著非常高的市場口碑，皮實耐用的設計，強大的越野性能，配合越來越舒適的駕乘體驗，一直是越野圈車迷和消費者追捧的品牌。與時俱進的酷路澤5700，也造就了百萬級別的SUV神話，文章中僅僅只是車型簡單介紹，鑒於國6政策影響，喜歡的朋友可以抓緊關注我們平行之家，給您帶來更多平行進口車相關資訊和進口車優惠政策。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 豐田蘭德酷路澤這款車的性價比如何值得入手嗎

豐田蘭德酷路澤，又叫陸地巡洋艦，這車的性價比現在不算太高，不太建議入手，因為國六排放標准，蘭德酷路澤目前又沒有符合國六排放標準的車型，所以以後平行進口就可能沒有蘭德酷路澤了，通過車販子的炒作以及人們對蘭度酷路澤的喜愛，導致蘭德酷路澤的價格從70w直接上漲到90w左右，雖然價格上漲，但是仍然一車難求。二手車的價格也有一定程度的上漲，以前買的蘭德酷路澤開了一兩年賣出車輛，不但不虧損，還賺了十幾萬。

蘭德酷路澤的外寬穩重大方，車體搭載4.0lv6發動機276馬力和4.6lv8發動機310馬力，最大扭矩分別為385nm和453nm，搭載5擋手自一體發動機，長寬高(mm)為5095,1970,1930，不過蘭德酷路澤的內飾外觀相對同價位的車就是比較弱勢了，外寬並不是很好，內飾一直都是比較老舊的設計，一直也沒有進行更新，中控也應該進行換代了，內飾雖然不太好，不過空間還是很大的。

Ⅷ 豐田酷路澤為何有人寧願多花20萬買4600也不問4000呢

這個就要從它們之間的區別來講了！

外觀明顯不同

從車型前臉看最為明顯的區別就是中網。“丐版”豐田酷路澤4000車型上的中網全部是黑色，而4600車型上大部分為鍍鉻中網。在設計方面，4600車頭燈與中網銜接更為緊密，而且配備的是帶有透鏡的LED近光燈、遠光燈;而“丐版”4000車型則省略了此項配置。此外在4600車型都配備了LED霧燈，原廠行李架、腳踏板、而4000車型上被省略。

所以綜上所述酷路澤4000更適合作為野外作業的工具用車，可靠性毋庸置疑。而酷路澤4600則強調駕乘舒適及高科技享受，更適合高端人群的個人享受。