和魏派汽車配置一樣的車有哪些

❶ 4款車型如何選 盤點魏派VV5 2020款配置

【車訊網報道】3年前，長城汽車推出豪華品牌——魏派。3年後，累計銷量30萬台。可見，它在市場上獲得了成功。目前在售的魏派車型中，VV5屬於入門級，最新車型是2020款。本文將該車的配置，進行一番盤點。

責任編輯：夏星

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 魏派VV5、哈弗H6、比亞迪唐，選哪個比較好

我個人認為選擇比亞迪唐比較好，不僅比其他兩款顏值高、空間大，而且油耗也低，同時它還是一款油電混動的車型。

❸ 越野「坦克」長城造，魏派「坦克300」越野版北京車展亮相

坦克300是長城旗下魏派品牌最硬派越野車，新車7月份於成都車展首次亮相。今日北京車展正式開館，此次長城汽車將坦克300放在了規格更高的車展上，也必然拿出些更多的亮點產品，於是坦克300上線！

最後是輪轂和輪胎部分。越野版坦克300使用了獨立設計的輪轂，並加裝了銀色裝飾輪圈，就像年輕人佩戴的時尚首飾一樣，增加了車輛的張揚個性。坦克300使用的是有150年品牌歷史的百路馳輪胎。該品牌自2004年進入中國市場後，主攻年輕、富有探險精神、崇尚時尚的年輕購車群體。正如鞋子對於年輕人一樣，符合產品調性和受眾的輪胎同樣可以為車輛品牌影響力和銷量的提升助力。長城這次選的合作對象很有水平。

此外，據悉長城將針對城市、越野、專業越野市場推出相應坦克300車型，四驅系統及越野配置逐級提高。

這樣一款個性輕奢越野車值多少錢呢？歡迎各位車友留言討論。

我是老侃，以車會友，侃侃而談。

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❹ 長安UNI-T白色版到店實拍，全系1.5T+7DCT，和領克、魏派一樣高端

「90年和99年有啥區別？大家都是90後，同樣年輕」

編者作為90年出生的「油膩大叔」，雖然年輕不再，但能厚著臉皮說出這句話，是我最後的倔強！

現代社會，大家越來越喜歡給自身貼上「年輕化」的標簽，誰都不願意在別人的眼中顯得暮氣沉沉，同樣，在汽車圈也是一樣。縱觀各大品牌近兩年推出的新車，造型要怎麼帥就怎麼帥，讓年輕購車者進店之後，兩眼放光立馬交定金才好。

作為汽車行業老牌車企的長安汽車深諳此道。所以，一款極具前衛造型和高端科技的SUV亮相了，它就是長安UNI-T，成了最懂年輕人的「中國造」。雖然實車已經頻繁亮相，但是每一種塗裝車型出現都能收獲一波關注，這款白色版車型還是非常吸睛的，極具自家特色。

總結：縱觀目前的汽車市場，自主品牌紛紛推出了旗下的高端品牌，吉利有領克，長城有魏派，奇瑞有星途、捷途，而長安又帶來了UNI-T，這些品牌車型的出現，不僅可以完善家族矩陣，而且也給品牌帶來了溢價的資本，相信6月上市後價格肯定也不會太便宜。但是對於「千金難買心頭好」的年輕車主來講，只要車好，多個幾萬塊又有什麼問題呢？

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❺ 傳祺GS8和魏派VV7對比的話，哪款車好，哪位大佬能從空間，動力，油耗等方面分析分析

個人推薦傳祺GS8，空間的話兩輛車的差別不大。動力方面GS8原廠馬力252p，最大扭矩390.VV7的原廠馬力227，最大扭矩387.而且GS8有售四驅車型。油耗方面兩輛車的官方數據都差不多。

GS8有兩個前臉，一個是「展威翼」——金屬切割質感的鍍鉻條幅呈軸對稱列陣於八邊形內網，彷彿依照數學公式勻稱分布，另一個是「龍鱗翼」——菱形格柵發散式依次排列，配合型面上的對稱，視覺上給人張揚、凌厲的感覺。

這樣的設計在SUV里可算是一次大膽的嘗試：大嘴的設計很多，但是如此bling bling的卻很少；bling bling 的也有很多，但如此誇張的卻也很少。老實說，在市面上你也很難找到第二款用力如此之猛的SUV了。

傳祺的設計師團隊給出了一個新的概念：「科技工業美學」。這一個概念有四個要點：

1、高級復雜曲面。

2、銳利棱線。

3、數字特徵。

4、戲劇性燈光設計。

在這個概念上，傳祺打造了一套全新的設計語言——「星鑽菱影」，這一設計語言會在廣汽傳祺接下來一系列車型上使用。而全新第二代GS8是採用「星鑽菱影」設計語言的第一款車型。相較上一代車型，第二代GS8在這幾方面進行了優化。

❻ 長城魏派VV6配置曝光：2.0T+7DCT軸距2680mm，配全速域自適應巡航

自主品牌近兩年的綜合實力越發強勁，特別是各大品牌推出高端子品牌之後，在和合資車的較量中更加有話語權。吉利領克，奇瑞星途，長城魏派成了國產高端品牌的代表，近兩年也在不斷完善家族車型矩陣，讓車迷們大呼過癮。

據了解，在今年粵港澳大灣區車展上，長城魏派就推出了繼VV5、VV7之後的又一款SUV——長城魏派VV6，這款車目前已經正式上市，售價區間為14.8——17.5萬元。

動力方面，新車搭載一款2.0T+7DCT動力組合，滿足國六排放標准，最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，還有一台四驅車型可選。

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❼ 汽車哪個好哈弗和魏派

首先，長城集團旗下的高端豪華品魏派系列。一直被長城集團的高層寄予厚望。從整體的品牌定位，到實際的各個車型的用葯做工以及豪華程度，都要高於同集團的哈佛品牌。具體來看，VV6這款緊湊型SUV車型，其外形設計採用的是外派系列車型，家族式的設計風格，整體的車身造型顯得更加的低矮，動感。顯得更加的年輕時尚。而更加低矮一些的車身造型，也使得其運動操控性相比更高車身的哈佛旗下的車型要更好。而在整體的做工和用料方面，VV6也要好於哈佛的h6或者是f7。在整體的配置，底盤行駛高級的營造，隔音降噪水平，這些方面VV6都表現出色。但本質上，這台車型及底盤仍然是採用了哈弗h6或者是f7同樣的！操控特性，並沒有本質的區別。而動力同樣採用的是，2.0t的缸內直噴，渦輪增壓發動機匹配的同樣是7速的雙離合變速箱！整體的動力表現，由於更重的車身，甚至還要稍差於哈弗h6或者是f7！而油耗水平，同樣受累於更重的車身也不甚理想。

而哈弗F7則是一款哈佛品牌旗下，新推出的全新系列車型。相比h系列，f系列車型顯得更加的動感時尚和年輕。具體來看哈佛f7其車身長度要稍長於哈佛h6，軸距也有所增加，這就為哈佛f7帶來更加寬敞實用的車內乘坐空間。而除了外形設計以及空間大小的不同之外，哈弗f7其實和全新換代的哈弗h6並沒有本質的不同。底盤懸掛系統同樣採用的是源自於老款本田CRV的底盤結構。整體底盤的舒適性，操控性，穩定性都比較好。而在動力方面採用的同樣是1.5t和2.0t的兩款缸內直噴渦輪增壓發動機。匹配的同樣是7速的雙離合變速箱。動力表現基本上也和全新換代的哈弗h6保持一致。而1.6噸多的車身重量，燃油經濟性和動力性表現也不算十分出色。但還是要稍好於魏派旗下的VV6。而相比所謂高端豪華品牌的魏派VV6車型，哈弗F7的整體售價更低，更具性價比的優勢。

總體來看，哈弗F7有1.5t的版本，但更高配置的車型則採用的是2.0t的渦輪增壓發動機匹配的同樣是7速的雙離合變速箱。由於定位的不同，魏派VV6則只採用的是2.0t的渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱的版本。而受制於本身車身重量，魏派VV6的整體動力性和燃油經濟性表現，其實不如哈佛f7。同時操控性表現也未必就比哈弗f7好！只是作為高端豪華品牌，vv6的整體配置，舒適性，靜謐性，以及整體的做工用料水平會更好。但作為汽車本身，魏派VV6並沒有太多過人之處。綜合考慮，我更建議大家購買f7。