黑科技有哪些配置

① 顏值夠高的傳祺GA4，都有哪些黑科技配置呢

其實車現在很難講一款車好不好，我們只能講這款車在它的價位區間里有沒有競爭力，或者說這款車在這個預算裡面適不適合你。我們知道傳祺GA4它的價格區間是7.38萬—11.58萬元，它是一個典型的A級轎車，競爭車型有哪些呢？如果是本土品牌的話就包括長安逸動、吉利的帝豪GL。然後如果是合資的話就包括大眾朗逸。這些是它的競爭車型。而在面對這些對手的時候，小鹿覺得傳祺GA4還是相當有競爭力的，因為傳祺是中國本土裡面應該說技術實力、產品的品質都是不錯的。傳祺是JD.POWER的本土品牌裡面RQS連續五年的冠軍。GS8也好GS4也好都是一個熱銷車型，而且是長期熱銷，長期熱銷就證明這款車在市場上是得到消費者認同的，因此從這個角度講，GA4應該也沒有問題。而且小鹿也親自開過這輛車，開完小鹿覺得這個車底盤很扎實，動力也很充沛，非常好開。

② vivo近年都有哪些黑科技

一、全視一體屏
6.45英寸120°的全視一體屏，基本消除了左右手機的黑邊，120°更顯科技感。左右邊框做成屏幕，在一定程度上增加了手機的交互空間。相較於以往90°曲面的NEX，APEX 2020的屏幕更顯大氣。

APEX 2020曲面屏
二、屏下攝像頭
屏下攝像頭終於來了，之前APEX創新屏下指紋解鎖，現在APEX 2020又推出了屏下攝像頭，這就很好地解決了劉海屏、水滴屏的問題，手機達到更為極致的全名屏，更具美感。屏下攝像頭需要攻克的最大難關，就是屏幕透光率的問題。

屏下攝像頭
Vivo方面則表示，將屏幕進行了重新的像素排列和電路設計。在攝像頭附近的屏幕，透光率是普通屏幕的6倍。最終Vivo設計出了一款屏下1600W像素的前置攝像頭。相信這也是許多網友最最期待的部分，看展示視頻前置拍攝還是很不錯的！

後置攝像頭
三、無開孔設計
所謂的無開孔設計就是手機沒有充電口、手機揚聲器華為手機側邊按鍵。沒有數據傳輸介面也沒有充電口。所有的數據傳輸和充電要通過無線設備來解決。這一點與往常我們使用的手機不太相同，取消了手機揚聲器，那手機怎麼發出聲音呢？傳統的揚聲器由 vivo 第三代屏幕發聲技術來取代，但這一技術貌似並不被看好，反正能湊合用就行，畢竟只是概念機。

無開孔設計
四、60w無線快充
這個技術還是蠻嚇人的，許多手機設備有線也無法達到60W的快充，Vivo這次也是發大招了。令人好奇的是60W的無線快充，會不會引發手機發熱的問題，實際的傳輸效率又是怎麼樣的呢？

無線快充
五、第一款高倍率的變焦手機
5-7.5 倍變焦，在手機狹小的內部空間中，完成一顆變焦鏡頭是很難的，在鏡頭不彈出的情況下很難成像。APEX 2020為4組鏡片組合鏡頭。兩個為固定鏡頭，兩個為移動鏡頭，可以實現連續變焦和對焦功能。整個鏡頭只有6.2毫米，還是很令人驚嘆的！同時鏡頭還搭載了OIS光學防抖技術、人像聲音追焦功能和實時路人消除功能。不得不說Vivo這次交出的答卷十分不錯。

屏下攝像頭
六、晶元配置
搭載高通驍龍 865 SoC，晶元支持雙模 5G 和 WiFi 6 網路連接。機身整體並不小，內部結構也較為復雜，但手機的重量僅有169g。猜測Vivo也許削弱了手機電池，但目前官方還沒有正式公布。

③ WEY推出新旗艦車型「摩卡」，都有哪些黑科技配置

長城汽車去年發布的"檸檬"、"坦克"、"咖啡智能"三大技術品牌，相信大家並不陌生。如今，基於"檸檬平台"打造的有神車哈弗H6、網紅哈弗大狗；基於"坦克平台"打造的則是豪華高端硬派越野SUV——WEY坦克300；以上每款產品都讓消費者對長城汽車有了全新認知。如今，"咖啡智能平台"的首款車型也來了，WEY全新旗艦SUV——摩卡。

小結：

在競爭激烈的國內市場，定位豪華高端的它算是取得不錯的成績。隨著全新車型坦克300的推出，通過產品力贏得了更多用戶的認可。於是，越來越多的消費者逐漸將目光投向WEY品牌；如今，摩卡的到來將開啟WEY品牌智能汽車2.0時代，以往WEY主打豪華高端品牌的形象讓廣大消費者所熟知，今後主打科技智能和未來出行的WEY也將會讓大家印象深刻。

④ 第三代哈弗H6都有哪些黑科技

第三代長城哈佛h6有ABS防抱死制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定，防翻滾穩定，胎壓監測，安全帶未系提示

⑤ 盤點2020北美CES展上那些黑科技，又有多少配置成為過去式

今年的CES電子展已經拉開了帷幕，來自全球頂尖的企業全部匯集到了美國拉斯維加斯，今天咱們就給大家盤點一下CES展會上的汽車黑科技，話不多說，一起來看看吧！

騰訊TAI3.0生態車聯網

而第二款產品就是3D儀表顯示屏，顧名思義，就是將傳統儀表盤上的顯示信息生成3D技術，變成三維立體效果，值得一提的是當遇到緊急情況的時候，三維警報信號會直接出現在方向盤區域，讓您立即提高注意力，這套系統的出現，我相信不久的將來，抬頭顯示將會被淘汰，成為歷史的見證！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 華為有哪些黑科技

首先是它的圖形加速黑科技。

在這天，華為的老總余承東在手機發布會上，正式揭開了「很嚇人的技術」的神秘面紗。這個技術就是GPU Turbo圖形加速。GPU Turbo圖形加速到底是個什麼鬼？雖然華為在數據上做了很多比較，但實際上還是有很多小夥伴不知道這個技術到底是啥。

通俗易懂地來講，當你打開手機應用，手機要給你顯示你想看的內容，就得啟用CPU，幫你在手機內存里一個一個的找。至於找的速度有多快，就跟你倉庫存放的物品數量有關。根據數據顯示，華為手機在使用了GPU Turbo圖形加速技術後，華為手機的圖形處理效率將提高60%，而省電程度也提高了30%。

黑科技：它不僅是手機，更像電腦

更強大的充電、續航能力華為 M20 配置 4000mAh電池+22.5W快充，已是相當優秀；M20 Pro 更是突破性搭載4200mAh+40W快充。不僅續航久，更是半小時就能充入70%的電量，是iPhone X充電速度的近4倍！

黑科技：它不僅是手機，更像相機

在iPhone硬體創新稍顯乏力時，國產手機進步迅猛，華為年度旗艦Mate 20便是備受關注的產品之一。在外觀上，Mate 20系列最引人關注的，手機背面三個徠卡攝像頭和一個閃光燈的田字型分布，這一設計也被不少人調侃成「浴霸」。三顆攝像頭的具體參數為 1200萬像素（廣角，f/1.8光圈）+1600萬像素（超廣角，f/2.2光圈）+800萬像素（長焦，f/2.4光圈），支持自動對焦（激光對焦/相位對焦/反差對焦），支持 AIS 防抖。

⑦ 奧迪Q2L e-tron的外觀很潮酷，想了解一下它都搭載了哪些黑科技配置

奧迪Q2L的純電動版，造型延續燃油版Q2L的設計，動力上搭載最大功率100kW（136PS）的電動機。奧迪Q2L e-tron將家族式樣的六邊形中網被改成封閉式以表身份，前大燈組稜角分明，內部的LED日行燈帶有很強的品牌辨識度。前包圍同樣是封閉式的設計，兩側「C」型的裝飾條與日行燈帶造型相對應，整副前臉給人的感覺時尚、個性。車身側面造型偏向硬朗，C柱的噴塗上深灰色營造出懸浮式車頂的視覺效果，與樣式靈動的輪轂一同讓車側充滿活力時尚氣質。據此前的申報信息，新車未來將提供三種不同風格的輪圈以供選擇。奧迪Q2L e-tron的快充與慢充介面均被布置於右後翼子板處。車尾設計也與Q2L燃油版基本相同，僅將尾部標識更改為30 e-tron。根據相關申報信息，新車未來將提供三種不同風格的輪圈以供選擇。車身尺寸方面，長寬高分別為 4237/1785/1548mm，軸距為2628mm。內裝的樣貌與燃油版奧迪Q2L一致，主打簡約科技風，配有三幅式運動方向盤和內置最新MMI系統的懸浮升降式中控屏，奧迪車型慣用的飛機引擎式樣的空調出風口充滿了時尚感。動力方面，奧迪Q2L e-tron搭載最大功率100kW（136PS）、最大扭矩290N·m的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，NEDC工況續航里程265km，最高時速150km/h。

⑧ G50有哪些黑科技配置

黑科技總是很吸引人，G50搭載了EPB+AutoHold、智能防夾電動尾門等科技配置，開創性地開放了多功能介面，更具有同級領先的後排獨立空調、360°全景影像，以及超大全景天窗等等

⑨ 華為推出的全新「黑科技」到底有哪些

6月6日，對華為來說是個值得紀念的日子。

首先是它的圖形加速黑科技。

在這天，華為的老總余承東在手機發布會上，正式揭開了「很嚇人的技術」的神秘面紗。這個技術就是GPU Turbo圖形加速。GPU Turbo圖形加速到底是個什麼鬼？雖然華為在數據上做了很多比較，但實際上還是有很多小夥伴不知道這個技術到底是啥。

在iPhone硬體創新稍顯乏力時，國產手機進步迅猛，華為年度旗艦Mate 20便是備受關注的產品之一。在外觀上，Mate 20系列最引人關注的，手機背面三個徠卡攝像頭和一個閃光燈的田字型分布，這一設計也被不少人調侃成「浴霸」。三顆攝像頭的具體參數為 1200萬像素（廣角，f/1.8光圈）+1600萬像素（超廣角，f/2.2光圈）+800萬像素（長焦，f/2.4光圈），支持自動對焦（激光對焦/相位對焦/反差對焦），支持 AIS 防抖。

⑩ 有哪些汽車黑科技

自動駕駛技術

盡管全自動駕駛技術距離投入實用還數年的時間，但已經有更多車企開始在旗下車型上配置了越來越多的自動駕駛輔助功能。比如，無論是特斯拉、奧迪、賓士、沃爾沃還是通用都在一些高端車型上配置了包括自動並線輔助、主動剎車以及主動轉向等自動輔助駕駛功能。

自動泊車

一直以來，傳統車企都希望解決車主「停車難」的問題。目前，不少車企都推出了所謂的「自動泊車」功能，即讓車輛自動泊入平行或者垂直車位。但特斯拉和寶馬似乎希望能在這一方面更進一步，他們目前正在研發讓車主無需坐在車內的真正「自動泊車」技術。

更先進的抬頭顯示功能

目前業內一致認為，要讓駕駛者時刻關注路面情況、提高行車安全的一個重要解決方案就是為車輛配置更為先進的抬頭顯示功能。抬頭顯示器會顯示與駕駛員視野相關的所有信息，減少了駕駛員分神的情況。而且，顯示屏可提供畫質更高的顯示效果，更一步拉近了傳統的抬頭顯示器與增強現實顯示器間的差距。

混動科技

混動車型，它相較於傳統內燃機汽車擁有更好的燃油經濟性和續航里程，可以在車輛最需要動力的時候，通過傳統燃油引擎提供強勁動力，然後在穩定行駛期間通過電動機提供能源。

更加智能的攝像頭+車載感測器

如今的車企已經為旗下車輛配置了越來越多的感測器、攝像頭，在車載電腦的幫助下汽車本身甚至已經能夠准確識別路上的物體。舉例來說，如果車載攝像頭探測到路上出現的限速標志就會讓車輛自動調整車速。
燃油動力系統技術突破

面對來自電動技術的巨大壓力，許多燃油動力系統工程師正在抓破腦袋從這個已經有著150多年歷史的動力系統中榨出更多潛力。對此，許多廠商都在所謂的「均質充氣壓縮點火」（Homogenous Charge Compression Ignition）技術上投入巨資進行研發。
更精準的彈射起步

對於所謂的彈射起步我們其實早已不陌生，游戲或影視作品中經常可以見到賽車原地拉高轉速，車子如離弦之箭般火速飛出的畫面。但在這些畫面中我們也同樣可以看到輪胎冒白煙、車身轉向不穩的情況。