途觀l的發動機配置怎麼樣

❶ 大眾途觀L低配的性能怎麼樣低配大概需要多少錢

大眾途觀L 2.0T自動兩驅風尚版車型的指導價是223800元，筆者通過走訪我們當地的4s店了解到，目前這款車的市場終端優惠大概是在23000元左右，也就是說實際車價200800元。途觀L330TSI自動風尚版搭載了2.0T低功率發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為320牛米，採用了7擋雙離合變速箱，動力還是很強勁的，唯一的短板就是雙離合。途觀L定位於上汽大眾旗下一款中型SUV，目前在售的最低配車型是搭載2.0T渦輪增壓發動機的自動兩驅風尚版。爆發出的最大功率137千瓦，配合7檔雙離合變速箱輸出動力總成。

他的真皮座椅，填充物柔軟，兩側的支撐也很到位，並且還支持多項電動調節，他的第二排還支持靠背調節，至於2791毫米的車身軸距，整體的後排空間表現還是很寬裕的。中庸實用，開起來挺舒服的，其他動力外觀空間就不說了。雖然大眾負面消息一直很多，但路上開的大眾車那麼多，可見其品牌認可度。

❷ 大眾途觀l發動機怎麼樣

不錯，使用大眾屢獲殊榮，全球領先的TSI發動機··省油輸出功率高··維護稍貴，因為太先進了，呵呵···不過一般不會有什麼問題·大眾的技術沒問題··
發動機很好，是大眾最為先進的發動機技術 上海大眾為途觀配備兩個排量的發動機，分別是1.8T和2.0T，此前有消息說途觀還有可能要增加一個1.4T發動機，對此，廠方的回應沒有完全否定，總之就是看先期的1.8T和2.0T的市場反饋如何。 大眾的1.8T和2.0T屬於同一系列，所使用的技術非常相近，主要是排量差別帶來的動力規格差別。1.8T最大功率118Kw，最大扭矩250Nm，2.0T最大功率147Kw，最大扭矩280Nm。 還有一個大眾不經常提及的技術細節，目前的EA888系列在進氣端配備了連續可變氣門正時技術，大眾此前通過調節兩個凸輪軸之間的傳動鏈張緊程度，來調節氣門正時，EA888系列做了改進，跟上大多廠家的主流做法，在進氣端配備可變正時齒輪。 細心的讀者可能會發現，國產奧迪的2.0T比國產大眾的2.0T動力指標要高（有兩個功率版本，兩個都要高），本來EA888系列就由奧迪主導開發，目前奧迪還為它加上了AVS可變氣門升程技術

❸ 大眾途觀L這款車它搭載的是什麼發動機

EA211-CSS、EA888-DBF和EA888-DKV發動機、6速雙離合和7速雙離合變速箱、1.4升150馬力四缸渦輪增壓發動機和2.0升186馬力四缸渦輪增壓發動機。匹配的變速箱有7速雙離合和6速雙離合。整個系統有20款在售，只有兩款是6速雙離合變速箱。大眾途觀L用的是什麼發動機變速箱，六速雙離合變速箱只出現在1.4升車型版本，而2.0升車型版本全部採用七速雙離合變速箱，這兩種變速箱的油耗在1.4升車型版本是一樣的。對於同一品牌的車輛，同一台發動機匹配兩個不同的變速箱，如果只有一個檔位差，油耗基本沒有明顯變化。

不得不說，途觀L的溜背(參數|詢價|圖片)很符合中國人的審美。途觀L(購車季)鏤空中網設計動感十足，搭配「大眾」車標，讓車輛前臉設計顯得年輕，兩側搭配精緻的LED光源大燈，內部燈組錯落有致，點亮時亮眼。側腰線依舊是大眾獨有的車輛設計，妖嬈的身材展現得淋漓盡致！尾部部分，途觀L採用了很多流行的設計元素，尾燈的設計也相當有意思，點亮後彰顯個性。途觀L的內飾風格給人的感覺就是經典。三輻平底方向盤運動感十足，操作靈活，具有加熱功能。車內的中控台由塑料和皮革製成。材料和工藝似乎相當令人滿意。配備8.0英寸觸摸屏，顯示清晰，設計搶眼。前排還配備了手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。電動可調真皮座椅似乎很容易買到。

❹ 大眾途觀L這款車，它搭載的是什麼發動機

序言：2021款的大眾途觀是中型SUV，搭載了1.4L的渦輪增壓發動機，這款車的最大馬力是186ps，最大功率是137千瓦，最大扭矩是320牛米，匹配了7擋雙離合變速箱。1.4T發動機是途觀入門車型的動力系統。

三、發動機動力

2019款的大眾途觀豪華版搭載了2.0T的低功率發動機，雖然談不上動力充足，但是也足夠使用，車速快的時候動力就可以爆發出來，超車也是非常的輕松，但是起步體驗的感覺不是很好。汽車市場的競爭非常激烈，作為一款中型的SUV，售價也是比較合適的，對於家用來說非常合適。

❺ 大眾途觀L的發動機質量怎麼樣它的小毛病多嗎

信任是企業安家立業的基礎，消費者對汽車企業的支持決定了企業的命運。一汽-大眾成立至今已有30年的歷史，國內用戶對他有著深厚的感情。無論是精緻舒適的高爾夫還是靈動的大眾cc，都受到了國內用戶的高度評價。

顆粒捕集器堵塞

這位前SUV銷量冠軍每個月只能賣出幾百輛SUV。事實上，途觀L因為顆粒捕集器堵塞導致油耗翻倍，在投訴名單上已經有幾個月了。一汽大眾出現這樣的問題，這已經不是第一次了。大眾探越因為微粒捕集器堵塞，被很多車友投訴過。

顆粒捕集器堵塞的影響不僅有油耗成倍增加、自動啟動失敗等問題，還有一系列附帶問題，如修車費用、燃油費用等經濟投入。但最讓用戶憤怒的不是經濟問題，而是公眾面對問題的態度。面對問題，他們首先考慮的不是盡快解決問題，而是盡量掩蓋問題，避免影響後續的汽車銷售。

除了粒子陷阱的問題，途觀L在之前的碰撞測試中出現了嚴重的問題，車身A柱嚴重彎曲。接連出現的問題導致途觀L失敗。

來自黃岡的車主

購買的是2018款改款330TSI自動兩驅舒適版。對這款車的滿意之處就是非常喜歡它的外觀，特別是黑色的，而且空間也非常不錯，在市區基本上十個油左右，高速的話七個油，方向盤也非常輕，剛開的時候還有點不習慣，尤其是在空間方面，兩個老人還有一個小孩媳婦坐在前面，小孩和老人坐在後面都可以。對這款車不滿意的地方，這個價位的車不帶天窗，當時買車的時候預算不夠，所以沒有考慮帶天窗。再就是後排的突起。

❻ 大眾途觀L的配置差嗎它有哪些小毛病和優點

【舒適性】舒適性這方面還是挺不錯的，車子的減震效果表現的很好，特別是路況不好的時候一點也不受影響。

【外觀】外觀還是蠻好的，前燈設計的比較精緻，看起來蠻犀利的，前臉設計的也比較有層次感。

【外觀】外觀大氣，整體很有肌肉感，喜歡的，力量感還是很耐看啊

【內飾】內飾是大眾的一貫風格，簡單不花哨，就是覺得有點呆板，不夠個性，沒有科技感，是滿足大多數人的審美觀的，我可能會個性一點點，不過這個車我是買來家用的，夠家用就行了。

【性價比】因為大眾這個品牌是一致認可的（這個純屬個人喜好）再有就是保值要高。

❼ 大眾途觀l2021款怎麼樣

大眾途觀L是一款配置用料都很足的車，新車主要針對配置進行了升級，並採用新款車標，共有7款車型，售價為21.58-28.58萬。

2021款車型的外觀較老款變化不大，依舊硬朗、簡約，平面化的車標看起來更為年輕；內飾部分依然以實用為取向，全液晶儀表盤升級為10.3英寸，科技感有所提升。配置部分，新車配備了Area View 360度鳥瞰式全景影像系統，可提供14種不同的視角並整合成完整的鳥瞰圖。

330TSI兩驅舒享版配備了前後排頭部安全氣簾。動力部分，280TSI車型搭載1.4T發動機，能輸出150馬力/250牛米。

330TSI搭載2.0T低功率發動機，能輸出186馬力/320牛·米；380TSI車型搭載2.0T高功率發動機，能輸出220馬力/350牛米。傳動均為7DCT變速箱，採用前驅或四驅形式。

全新途觀L給人留下最大印象的應該就是其寬大的後排空間和後備廂空間，這個也是同級別少有的空間，對於注重後排乘坐感受的朋友應該會有很強的吸引力。對於發動機的表現也是很挺穩定的。

(7)途觀l的發動機配置怎麼樣擴展閱讀：

途觀L實測7.4秒破百的成績，足以說明途觀L的性能之強。經過一天的駕駛測試，別看途觀L塊頭不小，基礎排量不小，但百公里油耗基本保持在8L左右。既有強勁的動力，也有出色的燃油經濟性。

家用SUV中的全能王。2021款官方指導價保持在20.59-28.59萬元之間，有著同級別正常水準的價格，再加上出色的動力輸出、行駛質感以及寬敞的乘坐空間。

❽ 新款大眾途觀L，在動力方面都搭載了哪些配置

中期改編路徑L提供普通版和R線兩種外觀選項。兩個版本都配有重新設計的LED前燈和家庭化的上分體前格柵，車身下裝飾著銀色裝飾，車輛風格年輕時尚。相反，R-Line版以此為基礎，加上新車身、色輪眉毛和側裙，尾部設有穿透型紅色反射帶，將排氣更改為雙向4出風格，看起來比現金車型更有運動氛圍。在裝修方面，參考海外版車型，中期改編官L設計語言幾乎不變，是熟悉的大眾風格。最大的變化是，原來使用物理實體按鈕的空調面板被全新的液晶屏所取代。此外，新車還配備了第8代高爾夫同型三寬度多功能方向盤、10.25英寸全LCD數字儀表和內置中央控制屏，整體技術感有了很大提高。

老館L的裝修仍然是我們熟悉的大眾風格，一眼就很有規律。但是細節仍然顯示出國際大型工廠的高水平。不管是材料還是工作，你都不能挑任何問題。特別是在材料方面，包括中央控制屏、通風孔周圍等大量鋼琴油漆材料的使用，車的絕妙感非常好。另外，2021型號途觀L在黑色皮革座椅上搭配淺顏色的壓花，時尚的設計增添了時尚的氛圍。