雅閣十代哪個配置選性價比高

① 本田雅閣哪款車型最值得購買

總所周知，汽車銷量不僅反映的是車企盈利利潤，還在一定程度上反映了其在市場的表現力及口碑，也會在一定程度上對我們消費者購車造型影響。

綜上所述：

既然我們只是普通消費者，更在意的是它所帶來的性價比，那麼那些華而不實的噱頭配置則可要可不要，因此十代雅閣當中的260TURBO精英版不錯的。畢竟在目前的中型轎車市場當中，18萬能買到如此高性價比的車型寥寥無幾，而十代雅閣不僅可以買到本田獨有、成熟的發動機技術，讓你後期使用無憂，還給足了你所需要實用性極強的配置，個人覺得是很實惠的一款車型了。

② 准備入手一台雅閣，配置方面哪款性價比高，落地需要多少錢

其實雅閣銷量最好的就是那些20左右就可以落地的中低配車型，真正買頂配旗艦版或者是次頂配尊貴版的人比較少。

十代雅閣的燃油版共有兩類車型，一類是230 TUBRO，也就是1.5t低功率版，另一類是260 TUBRO，也就是1.5t高功率版。

由於十代雅閣燃油版全系都是1.5t渦輪增壓發動機，對於一款B級車型來說，始終有小馬拉大車之嫌，畢竟它的底子就是1.5排量的，跟德系和美系的2.0t車型沒法相比。所以建議入手1.5t高功率版，動力相對好些，也就是260 TUBRO版。

【舒適性】比不上小夥伴的賓士E，但也不差吧，夠用了反正，一分錢一分貨，不應該跟BBA相比

【外觀】帥！騷！靚！個人感覺混動車就得配紅色，激情四射的感覺

【內飾】剛提車異味有點大，買了活性炭放車里，過了幾天就沒有了，還可以吧。

【性價比】家用通勤，質量可靠，價格本身定的都不高，在加點優惠，我覺得值了。

③ 購買本田雅閣10代，選擇低配好還是高配好

購買本田雅閣10代，選擇低配好還是高配好？

談到雅閣，在大天避秀中，它是未知的，雖然第一代雅閣尚未在1976年出生，但是在1999年的第六代協議介紹了第六代協議。那時，小組長度仍然很小，而在家庭中的長老叫做雅閣，但是叫廣賓，到目前為止，團隊的祖父，只要本田的車被稱為廣邦，可以看出符合中國的願望。深刻的印象。所以如果B級汽車的基準，雅典委員會說他是第二個。

有必要銷售最具成本效益的型號，銷售少於200,000個渦輪奢華模型。首先，在價格的購買預算中，它配備了相對完整的安全配置，所以這個價格是模型絕對被眾所周知的。

20.98萬260 260渦輪增壓額

來到下一個模型，汽車的變化是將電動天窗取代全景天窗，7英寸多媒體屏幕取代了8英寸多媒體屏幕，並支持卡片手機互聯，更方便車主。生活。

如果軸承模型可以考慮到主動安全配置和舒適的配置，則必須增加10,000件。畢竟，新的雅閣的消費者團體更傾向於年輕，也就是說，就像卡片手機，後排雙USB充電港，8個揚聲器，內部大氣層肯定是年輕人最愛的。22.98萬260渦輪增壓終極

它來到了整個模型的儲蓄模型。它的價格直接為20,000，比以前的模型高20,000。它還返回到前任版本，並加入了自動停車，全景攝像機，汽車網路和其他輔助駕駛功能。一般來說，如果消費者不差，要求很高，我喜歡時間的潮流，最新的新協議絕對又一次，但站在實際的汽車需求中，成本表現並不是太明顯。

摘要：對於本田雅閣，這一直在出席業務，這次，清除套件的路線明確透露，消費者集團的新一代Accord目標更年輕。它也是因為這一點

④ 本田雅閣購車手冊 豪華版最具性價比 但頂配最香

十代雅閣在國內上市已經有兩年半的時間，除了今年北京車展發布了一款星空限量車型之外，雅閣在這兩年半的期間內並未進行任何改款，但銷量依然出色，今年曾數次拿下國內B級車單月銷量王的桂冠。

動力方面，雅閣燃油版全系搭載了1.5T發動機，但分為高低功率版本，230TURBO版搭載的是低功率版本，最大功率177馬力，峰值扭矩230N·m；260TURBO版本搭載的是高功率版本，最大功率194馬力，峰值扭矩260N·m，兩款發動機匹配的均為CVT變速箱。

回顧完了外形和內飾，下面我們來針對配置逐一進行分析：

230TURBO舒適版

官方指導價：17.98萬元

推薦指數：二顆星

作為入門車型，230TURBO舒適版是全系唯一一款搭載了低功率1.5T發動機的版本。不過177馬力對於雅閣來講也夠用，只是動力感受沒有高功率版出色而已。

配置方面該版本也比較慘淡，提供有駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比、電動天窗、無鑰匙啟動、塑料方向盤、主動降噪、仿皮座椅、7英寸中控屏、4喇叭揚聲器、鹵素近光燈、LED遠光燈、LED霧燈、前排隔音玻璃、分區自動空調以及後排出風口。

安全性配置方面，該版本提供有前排雙氣囊、前排側氣囊、被動行人保護、胎壓報警等配置。

雖然是入門車型，但諸如倒車雷達、倒車影像功能都沒有提供確實有點讓人難以接受，所以該版本推薦指數為二顆星。不能說完全不值得購買，但筆者還是建議優先選擇配置更高一些的車型。

260TURBO精英版

官方指導價：18.98萬元

推薦指數：三顆星

作為次低配車型，其價格相比乞丐版增加了1萬元，發動機方面升級到了高功率1.5T，動力感受要更出色。

配置方面，相比最低配版本增加了倒車影像、定速巡航、發動機啟停、真皮方向盤、主/副駕駛座椅電動調節、主駕駛化妝鏡照明燈、前後排頭部氣簾等。

雖然沒有倒車雷達依然算是一種遺憾，但該配置車型基本上已經能夠滿足日常駕駛需求。而且價格相比最低配版本不過是貴了1萬元而已，性價比明顯更出色，適合預算不太充足的用戶選擇，推薦程度為三顆星。

260TURBO豪華版

官方指導價：19.98萬元

推薦程度：五顆星

在精英版的基礎上又貴了1萬元，這1萬元是非常超值的，因為能夠換來車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、全速自適應巡航等安全性配置。

此外，相比精英版來講，豪華版還增加了7英寸液晶儀表盤、自動大燈、自適應遠近光等配置。

毫無疑問，多花這1萬元是非常超值的，這也讓豪華版成了全系性價比最高的選擇，所以推薦程度為五顆星。

260TURBO豪華·星空限量版

官方指導價：20.28萬元

推薦程度：五顆星

豪華·星空限量版原本就是基於豪華版車型打造的，外形方面加入了配備了深藍色的車漆，呼應「星空」主題，顏值明顯更出色。

配置方面則增加了前排手機無線充電、車載空氣凈化器以及車載PM2.5過濾裝置等。

毫無疑問，比豪華版多花3000元就能買到限量版的車漆以及前排手機無線充電這種配置是比較劃算的，但問題是該車型僅限量10000台，想要買到並不容易。

260TURBO尊貴版

官方指導價：20.98萬元

推薦程度：二顆星

相比豪華版車型來講，尊貴版的價格高了1萬元，但諸如車道保持、主動剎車和全速自適應巡航等配置居然被取消了，著實讓人有點意外。

其它配置方面只是增加了車側盲區影像、可開啟的全景天窗、前排無鑰匙進入、遠程啟動、前排座椅腰部支撐調節、前排座椅加熱、支持CarPlay的8英寸中控屏、8喇叭音響、單色氛圍燈等配置。

該版本其實是以減少主動安全配置為代價，大幅增加了舒適性配置，但筆者認為還是主動安全性配置更重要一些，所以該版本推薦指數僅為二顆星，不太值得購買。

260TURBO旗艦版

官方指導價：22.98萬元

推薦程度：四顆星

作為全系最頂配的車型，該版本整合了豪華版和尊貴版的所有優勢，在安全性配置方面和舒適性配置方面都有出色的表現。

相比尊貴版來講，旗艦版最重要的地方就是增加了諸如車道保持、主動剎車和全速自適應巡航等主動安全性配置。而且還增加了全景影像、倒車車側預警系統、自動泊車入位、真皮/仿皮雙拼材質座椅、前排座椅通風、在線導航、LED遠光燈等配置。

當然，由於價格相比豪華版貴了3萬元，所以該版本在性價比方面的表現就沒有那麼出色了，僅適合預算非常充足的用戶購買，推薦程度為四顆星。

總結：

通過對比各車型的配置我們不難發現，豪華版是全系性價比最高的選擇，在價格和配置方面取得了一個平衡，非常值得購買。

如果預算不太充足的話，可以考慮精英版，基本上也能夠滿足日常駕駛的需求，只是缺乏主動安全性配置而已。

對於那些預算非常充足的用戶來講，選擇頂配的旗艦版並沒有什麼不合適的地方，畢竟舒適性配置和安全性配置在同級別來看都是非常出色的。

但上文中筆者也提到了，雅閣在內飾方面的表現確實不盡人意，風格老氣，中控屏的實用性也比較差，這是購車時必須要考慮到的問題。

價格方面，筆者了解到目前雅閣全系車型的綜合優惠幅度都在1.2萬元左右，豪華版基本上21萬元出頭就能落地。

盡管它並不完美，但綜合動力、外形以及配置（尤其是主動安全配置）來看的話，雅閣在合資品牌的B級車中確實是一個相對穩妥的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 十代雅閣哪個配置性價比高

第十代雅閣和第八代凱美瑞相比，個人認為是八代凱美瑞相對性價比高一些，車型可靠性方面來說第八代凱美瑞更有優勢。

⑥ 作為銷量冠軍的本田雅閣，哪款車型的性價比最高

我們首先來聊燃油版車型，本田雅閣提供1.5T高低功率，首先我們就舍棄掉230 TURBO版本的車型，也就是1.5T低功率，原因很簡單，這台1.5T低功率在技術方面相比1.5T高功率，差距還是比較大的，加上在配置方面，也不是非常豐富。

我們來到1.5T高功率，可能很多人會說，選擇260 TURBO精英版車型足夠，不可否認的是，該版本的車型，在價格上表現的的確比較親民，但是在配置方面，僅僅只是配備了一些實用性配置，作為一款中型轎車，舒適性配置和科技性配置還是要有的。

總結：

詳細解析，本田雅閣低配和中高配，誰更值得入手？從以上的分析來看，不管是本田雅閣燃油版還是混動版車型，個人都比較推薦中配車型，雖然在價格上，相比低配車型高出不少，但是在配置方面和主動安全性配置，相比最低配車型有著很大的區別，不僅如此，在不少合資品牌當中，低配車型和高配車型的內飾用料也有著一定的區別。

⑦ 雅閣哪個配置性價比高

雅閣的外觀也是改得非常年輕激進，嗯，非常的迎合了現在的年輕消費者，不過這種改變，對於四十歲左右的中年消費者來感覺到有點不適，全系僅僅提供1.5t的動力。因為國外的2.0t加10at成本太高所以沒能引進國內市場，雖然說沒能引進國內市場，但是在北美市場，他這套動力總成也是不受市場歡迎因為還是太貴。一台2.0 10at的雅閣能購買兩台乞丐版凱美瑞了。

如果市區用車要遠高於高速用車，還是建議您選擇雅閣。新一代雅閣不僅外觀設計更加年輕時尚，各方面綜合實力也都沒有明顯的短板，性價比也比較的突出。1.5T的發動機可能目前來看還需要實踐的檢驗。而如果您不覺得「乞丐版」混動雅閣配置不夠豐富的話，2.0L銳酷版的混動車型也是不錯的選擇，唯一的「缺點」可能就是高速上的動力稍顯不足

⑧ 月銷2萬的第十代雅閣，到底那款車型更值得購買

作為當下中型車市場里最"炙手可熱"的車型，本田雅閣無疑是很多消費者所最想要購買的一款中型車，對於還未入手的小夥伴來說，也一直糾結買哪款車型更好？

相比之下，精英版的性價比最高，18萬能不僅可以買到本田獨有、成熟的發動機技術，還給足了你所需要實用性極強的配置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。