crv混動各配置怎麼選
1. crv哪個版本最具性價比呢
2021款CR-V分為汽油版和混動版，汽油版9個版本，混動版8個版本，在這里首先就淘汰混動版，混動版雖然油耗低。
2021款CR-V分為汽油版和混動版，汽油版9個版本，混動版8個版本，在這里首先就淘汰混動版，混動版雖然油耗低，但是價格偏高，指導價貴了兩三萬，在限牌城市也無法上綠牌，性價比不高，所以首先PASS掉。
一、汽油版：
汽油版有9個配置，但賣的最好的是舒適版、都市版和風尚版，首先看舒適版，舒適版廠家指導價17.98萬，作為一台十幾二十萬的車舒適版的配置有點LOW，不過每一個品牌舒適版都市入門級別的，也就是配置最低的。
二、都市版和舒適版：
都市版廠家指導價19.58萬，比舒適版高了1.6萬元，HSS自適應遠光輔助、主動進氣格柵、外後視鏡電動折疊、外後視鏡加熱、後門隱私玻璃、後擋風隱私玻璃、靜電式感應門把手、智能進入系統、發動機節能啟動系統、液晶儀表。
自動雙區空調、可收縮式後備箱行李隔板、真皮織物混搭座椅、後倒車雷達、駕駛員注意力水平檢測系統、HONDA SENSING、HONDA CONNECT2.0、7英寸DA屏，多了這么多配置，其中還有幾個特別適用的配置，只多了1.6萬元還是非常值。
三、風尚版和都市版的差異：
風尚版指導價20.78萬元，價格高了1.2萬元，配置多了流動LED轉向燈、真皮換擋把手、真皮多功能方向盤、木紋儀表台飾板、帶對話鏡的前排置頂眼鏡盒、手機無線充電、全真皮座椅、主駕駛座椅12向調節帶腰脫、主/副駕駛座椅靠背置物袋。
前後排貫穿式後安全氣簾、LWC盲點顯示系統、8揚聲器。這些配置感知比較強的就全真皮座椅，價值較高的是前後排貫穿式後安全氣簾，其他的東西對於日常用車感知不是很強。
crv特點
國產CR-V，在外形、性能及主要參數上和進口的沒什麼區別，其配備的發動機是本田新開發的2.0l雙頂置凸輪軸i-vtec發動機，代表了本田的最新技術。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，動力性及越野性雖不及純正的越野車。
但做為一款都市用多功能車其舒適性和實用性是越野車無法比擬的。CR-V將手剎設計到了中控台的左側，即所謂的懷排式，不僅操縱起來方便了不少，而且也使前排的空間更加寬闊。中控台看上去簡潔大方，這些設計看上去有些奧德賽及飛度的影子。
2. 想買CRV混動，哪個版本更經濟實用
如果追求經濟性，那麼就應該選擇銳-混動兩驅凈速版，也就是最低配車型。指導價22.18w，終端優惠1-2w，各地優惠幅度不一。值得一提的是混動CRV各個版本的安全氣囊數量是一樣多的，而且車身穩定控制系統、主動剎車系統、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示系統都是全系標配的，這點還是比較厚道的。並且CRV並沒有採用天窗來拉開配置區間，全系標配全景天窗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 本田crv混動應該買高配還是低配
看配置對你用處大不大，不大就買低配。畢竟以後二手脫手虧損小。如果需要哪些配置就上高配。不過很多高配車上的配置聽著高大上但實際基本都沒人用。以務實的角度推薦低配，便宜而且電子配置越少故障率也越低。
4. 本田crv混動版哪款好
全新一代CRV，長4585mm，寬1855mm，高1679mm，軸距為2660mm，新款的尺寸變化不大，外觀看上去並不像換代更像是改款車型。
新車外觀提供珍珠白、赤霞紅、珠玉黃、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑，而內飾則提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三種方案。新CRV在外觀內飾方面還是我們熟悉得居家暖男味道。
全新CRV終於放棄了傳統得2.0和2.4L自然吸氣發動機，換上了1.5T渦輪增壓發動機和2.0L i-MMD混合動力系統。其中1.5T發動機最大功率為142kW和243Nm。
而2.0L發動機能輸出107kW和175Nm的數據，而電機則能輸出135kW和315Nm。
全新CRV一共提供兩驅經典版、兩驅舒適版、兩驅都市版、兩驅風尚版、四驅豪華版、四驅尊貴版和四驅尊耀版7款車型。除了經典版搭配手動擋以外，其餘均搭配CVT變速箱。
CRV全系標配還是很多的，基本能滿足日常使用的需要。而最低配的兩款車型只有變速箱上的差別，CVT變速箱要比手動擋貴一萬元，其餘配置相同，16.98-17.98萬元的價格在同級也是非常有優勢的，就是缺少了倒車雷達需要加裝。
兩驅都市版售價19.28萬元，在舒適版的基礎上增加了倒車影像、發動機啟停、全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、後視鏡折疊加熱、隱私玻璃等配置，1.5萬的差價還是很值得的，但如果你想要真皮方向盤和真皮座椅，還得再升一級到兩驅風尚版
兩驅風尚版差價1萬塊，除了真皮座椅和真皮方向盤，還多了前後排頭部氣囊、疲勞駕駛提醒、後駐車雷達、全液晶儀表、Honda Connect系統等。四驅豪華版本和兩驅風尚版差價一萬，多了一個四驅系統和座椅加熱功能。
而四驅尊貴版就在四驅豪華版的基礎上增加了並線輔助、電動尾門、LED大燈、後排遮陽簾、一鍵升窗、氛圍燈等配置，差價卻達到1.8萬，實話覺得性價比不夠高。
再來看看最高配置的四驅尊耀版，售價為24.98萬，基本就是增加一些科技配置，實際意義不大，這個價位完全可以考慮更高級別的車型了
而混合動力車型則有3款，分別是凈速版、凈馳版和凈致版。
在汽油車型的標配基礎上，混合動力車型再增加了LED大燈、自動分區空調、全液晶儀表等功能。
混合動力車型中最低配的凈速版售價為21.98萬元，這個價位就能享受混合動力，性價比非常高。
凈速版和凈馳版的差價是2萬元，售價為23。98萬元，而最高配置的凈致版售價為25.98萬元，貴了兩萬元。
首先推薦的是兩驅風尚版，20.38萬元的售價在標配的基礎上增加了自動分區空調、真皮座椅等配置，又有面子又實用。而對四驅有需求或者北方的用戶可以考慮四驅豪華版本，一萬元的差價多了四驅系統，座位加熱在北方還是很有用的。
處於專業車評人的角度，肯定給大家推薦混合動力的凈馳版，因為23.98萬的售價就能體驗同級獨有的混合動力系統，有更好的動力體驗，配置齊全，日常使用成本又很低。
當然，以上所有的推薦都是出於不加價的前提下推薦的，目前大部分經銷商還買不到混合動力車型。
5. 領克01PHEV和本田CRV混動，要如何進行選擇
如果你是年輕人，比較注重顏值，對駕駛體驗比較敏感，推薦你拿G 01，但是如果你是老司機，需要質量可靠，油耗也比較低，所以推薦你買CRV。畢竟能開幾十年的本田還是值得信賴的。本田CR-V是一款優秀的傳統合資SUV。如果沒有雷克薩斯，強烈推薦CR-V。但是15.88萬起步的雷克薩斯01上市後，CR-V真的沒有性價比了。至於懸掛，第一感覺就是比沃爾沃的調校要軟一點，沒那麼顛簸，但操控性還是很出色的。
以前20萬預算想入手SUV，大部分人會考慮合資品牌如CRV或豐田Velanda。原因是這個價位的SUV選擇不多，而且以日系為主。但隨著LINK 01的上市，這種局面恐怕要被打破了。全新緊湊型SUV LINK 01正式上市。雖然是中期改款車型，但在外觀和配置上有了明顯的變化。此外，領克01還推出了5款配置車型，同時在歐洲7個國家開啟預售。外觀方面，前臉的進氣格柵更加扁平，相比老款車型的大尺寸，新的頸部更加運動。分體式大燈的設計自然沿襲了家族語言風格，使得前臉更有層次感。底部L形的前包圍讓這種層次感更加突出。顯然，新柯靈01的運動語言更加豐富。
6. CRV與榮放，該如何選擇
本田crv和豐田榮放都有著各自的優點，在市場上的銷量和口碑一直都非常好，本田crv的官方指導價在16萬到27萬元左右，市場上的優惠力度也是比較大的，豐田榮放的官方指導價在17萬元到26萬元左右，目前市場上沒有優惠，從價格方面來看，本田crv要更加的實惠一些。本田crv有燃油版和混動版本兩種車型可以選擇，而豐田榮放搭載的是2.0L自然吸氣的發動機，燃油版本的本田LV動力方面的表現會更強一些，如果比較追求動力的話，可以選擇本田crv，也可以根據自己的需求和預算來選擇一款合適的車型，crv的各方面表現要比榮放更好一些，性價比也更高一些。
三、對比
內飾方面的表現，兩款車型也有著各自的特點，而且中控的設計以及配置都可以滿足消費者的需求，在駕駛汽車的過程中操作起來也是比較方便的。空間方面的表現，crv要更勝一籌，後排空間要比榮放更大一些。
7. 皓影和CRV的混動怎麼選求推薦
CRV和皓影，這兩款車型其實外觀上來看，都挺耐看的，但是如果要選其中一款車型的話，我個人還是更偏向皓影混動。這款車型空間大，駕駛質感也比較強，用作家用的話，實用性和美觀性都能兼顧到。CRV在科技配置方面比較短版，你如果開著車出去和家人玩，但是車上沒有很豐富的娛樂配置，那得多無聊啊。所以還是選皓影混動吧~
8. 打算入手混動車型，皓影和CRV哪個好
想要穩重、不在意配置的選擇crv，想要外觀時尚年輕、配置高的選擇皓影。
皓影在設計上與crv有著非常明顯的區別，它的外觀造型更偏向於定位更高的冠道。貫穿式的前格柵鍍鉻條，羽翼LED大燈，皓影的前鍍鉻飾條配合修長的大燈造型，進一步拉寬了車頭視覺效果。
尾部造型同樣如此，凹凸有致的尾部設計，加之橫平豎直的線條，讓其看起來頗有一絲科幻電影中的戰車一般。修長的尾燈同前大燈相呼應，同樣很好的拉寬了尾部視覺效果。
值得一提的是，D柱上亮黑飾條里還隱藏著豎直的轉向燈，細節之處無不體現著皓影的設計感。盡管CR-V的造型以現在的眼光來看仍不過時，但在看過了皓影後，能明顯感覺到二者的差距。
當然，由於CR-V上市時間更早，因此它也更有辨識度，無論是前臉獨特的鍍鉻飾條，還是微微上揚的大燈造型，都能讓人一眼認出這是一台本田CR-V，而這樣的辨識度，是皓影這樣的新車型所無法給予的。
CRV動力配置：
採用了一台2.0Li-VTEC發動機，最大功率維持在114kw，最大扭矩增加為192Nm，同時還有一台2.2L i-DTEC柴油發動機，最大功率110kw，最大扭矩350Nm。
兩款動力車型的二氧化碳排放量均得到了有效降低，汽油手動版車型二氧化碳排放量從192g/km降至173g/km，五速自動車型從195g/km降至175g/km。柴油手動版車型從171g/km降至149g/km，五速自動版車型從195g/km降低為174g/km。
9. crv2021款配置參數是什麼
具體如下：
長/寬/高(mm)：4550*1820*1685。
軸距(mm)：2620。
前輪距(mm)：1565。
後輪距(mm)：1565。
最小離地間隙(mm)：135。
車身結構：SUV。
車門數(個)：5。
座位數(個)：5。
CR-V 銳·混動 e+車身尺寸為4694*1861*1679mm，相比燃油版車型在長度和寬度均有所提升。得益於本田「MM理念」， CR-V 銳·混動 e+通過扁平化電池組，使車輛的電池容量擴大十餘倍後車內空間幾乎沒有變化，再次印證「空間魔術師」的魅力。
概況
最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。
空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比較不錯，後排座椅小幅度可調，長途乘坐更實用。
操控:操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應靈敏；方向盤手感不錯，指向不夠精準；寬胎抓地性能不錯；底盤扎實，但離地間隙較小，通過性較差；懸掛過軟，高速穩定性欠佳；部分網友反映「高速行車中噪音較大。」
10. 如果車開的時間少，放的時間多，CRV油電混合版和燃油怎麼選呢
首先我們要知道，廣義上的混合動力汽車指車輛的驅動系統由兩個或多個能同時運行的單個驅動系統聯合組合的車輛，車輛的行駛功率依據行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。
而在性能方面，動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點。
小結：混動車比燃油車貴這么多，還值得買嗎？如果不是為了專職跑滴滴等網約車，油電互動車型在生命周期內很難把購車時多付出的錢省回來。同時，市場很多混動車型的空間要比燃油版車型略小，畢竟多了一套動力總成和電池在後排座椅下方或者後備箱處。但是混動車型在配置以及行駛品質方面所帶來的價值已經超過售價方面的差異。在筆者看來，如果預算足夠，混動車型是一個比較好的選擇。