思域有哪些安全配置
❶ 八代思域參數配置
8代思域搭載了1.8L的自然吸氣發動機，擁有140匹的馬力和174牛米的最大扭矩，傳動方面配備了5擋的AT變速箱，動力非常強勁，油門反應靈敏，起步和加速都非常快。
對於車內空間而言，8代思域的軸距為2700MM，而9代思域卻只有2670MM，看起來9代車型更加「縮水」了，但是實際體驗上兩款車卻並沒有太大差別，並且9代車內的儲物空間更加豐富，空間利用率上得到了更好的提升。
思域的內飾
本田八代思域汽車採用的是天雅照明的LED轉盤光源器以及380根光纖做滿天星，光源器有14種靜態顏色可選，6種動態效果，七彩呼吸，音樂聲控功能，聲控功能可以跟隨車里的音樂變色閃爍，讓愛車瞬間變為移動的KTV，讓旅途不在寂寞。
配置方面將採用BOSE音響，並全系標配無線CARPLAY，Honda SENSING和駕駛輔助系統將會得到更新。安全配置方面，白車身關鍵部位更多採用熱成型鋼，並運用了全新氣囊技術，前排氣囊炸出後會形成立體漁網形狀，把頭部和上半身進行包裹。帕薩特看到這罵罵咧咧的退出了直播間。
❷ 思域汽車怎麼樣
思域汽車還不錯，外形比較時尚，性價比也比較高，省油，可以購買。
本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V出自同一生產平台，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。
經40載的歲月歷練，在10代演繹中不斷進化，如今的第十代CIVIC（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。
產品特點
1、外觀
東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。
2、汽車內飾
東風本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積採用硬質塑料導致手感欠佳；座椅舒適性較好。
3、空間
空間方面表現不錯，前後排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但後排座椅頭部空間有些局促；後排地板中間凸起並不明顯，實用性增強；儲物格比較實用；後備箱空間也較老款車型有所提升。
以上內容參考：網路-思域
❸ 本田思域哪一款配置性價比最高
本田思域目前提供了8個配置供消費者選擇，其中，1.0T版本三款，1.5T版本五款。
首先可以排除的是1.0T三款車型。一方面，這台1.0T發動機是三缸，並且對抖動的抑製做得不好，怠速和低速狀態下都能夠感知到抖動，駕乘體驗一般。此外，1.0T發動機的最大功率僅為92kW，峰值扭矩173N·m，動力也很一般。
另一方面，1.0T車型全系只有兩個安全氣囊，安全配置較低，不推薦選擇。
綜上，思域性價比最高的車型是1.5T低配，不管是手動擋、自動擋，還是帶運動套件的車型，選擇低配即可。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 本田思域紅標配置參數
摘要 全新思域Type R配備多種舒適性及安全性配置；
❺ 第十代思域的優點和缺點是什麼
思域的優點：
1、不管是內飾還是做工都有所提升，而且設計層次感較強
2、儲物空間也比較大
3、油門提速快
4、換擋順暢，方向盤靈活
5、油耗比較親民
6、全國連鎖售後維修方便
7、安全配置比較到位，主/副駕駛座都配置了安全氣囊
缺點：
原車自帶的橫濱A349輪胎胎噪大
2016年4月12日，東風本田正式公布了新一代思域的售價，新思域是本田第十代Civic的國產版車型，採用了更加年輕運動化的設計，動力上將搭載1.5T和1.0T發動機，前期先推1.5T車型，搭載6速手動或者CVT變速箱。共推出四款車型，售價區間為12.99-16.99萬元。
(5)思域有哪些安全配置擴展閱讀：
第十代思域配置
全新思域新車全系標配多功能方向盤、7英寸DA屏幕、全液晶儀表盤、自動雙溫區空調、車內空氣調節、電動天窗、後倒車雷達及倒車影像等功能。
安全配置方面，新思域全系標配主副駕駛座安全氣囊、胎壓監測、無鑰匙進入+一鍵啟動、EPB電子手剎+Autohold功能、VSA車身穩定控制、EBD電子制動力分配、HAS坡道輔助、緊急制動提醒等配置。
參考資料來源：網路-本田思域
❻ 思域車低配和高配有什麼區別
1，本田思域汽車高低配車型之間的發動機排量不同。本田思域汽車的高配版發動機排量為1.5升，而思域汽車的低配版發動機排量為1.0升，比高配版的車型排量小得多，所以兩款車型在發動機排量上有所差異性。
2，本田思域汽車的高低配車型的整車質量有所不一樣。本田思域汽車的高配版車型的整車質量為1331千克，而本田思域汽車的低配版本的整車質量為1245千克，比高配版的車型要輕一些，所以兩款車型在整車質量上不同。
3，本田思域汽車的高低配版本的安全配置有所不一樣。本田思域汽車的高配版本配置了前側氣囊和側安全氣簾裝置，而本田思域汽車的低配版本並沒有這些安全配置，所以在安全性能的方面不如本田思域的高配車型。
❼ 東風本田的第九代思域安全性如何
2011年12月29日C-NCAP 2011年度第四批車型評價試驗結果出爐，其中東風Honda第九代CIVIC（思域）以48.3分的高分成績獲得了五星安全評級。
C-NCAP安全碰撞結果顯示，第九代CIVIC（思域）在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗以及可變形移動壁障側面碰撞試驗中分別獲得14.96分、15.6分、15.72分。此外，第九代CIVIC（思域）還憑借正副駕駛席安全帶提醒裝置和ISOFIX（兒童安全座椅固定裝備）獲得了2分的加分。
第九代CIVIC（思域）採用Honda G-CON技術開發出的ACE碰撞適應車身結構設計，能夠有效地分散和吸收碰撞中產生的能量，增強駕駛艙的空間保持能力，減少碰撞對乘員的作用力。ACE車身有效兼顧了「降低傷害值」與「確保生存空間」這兩方面。從碰撞試驗現場的情況看，第九代CIVIC（思域）在3項碰撞測試中表現都非常出色，ACE車身結構充分吸收了碰撞中所產生的沖擊能量，乘員艙保存較好，車內約束系統也表現正常。
第九代CIVIC（思域）採用高強度車身，在前保險杠、前縱梁、前圍板、A柱、B柱、中部橫梁等車身框架部件中都採用了高強度鋼板作為結構加強，高強度鋼板在整個車身結構所佔比重達到55%，在抑制碰撞後的車身變形和傳遞能量方面起到了關鍵的作用。
第九代CIVIC（思域）全系增配側安全氣囊，同時擁有主動式安全頭枕，配合安全帶及標配的主副駕安全氣囊為駕乘人員提供了360°全方位的呵護。後排座椅考慮到對隨車兒童安全的考慮，全系配置ISOFIX（兒童安全座椅固定裝備）標准掛鉤，為思域在C-NCAP測試中贏得加分。
C-NCAP安全達到五星表現出了第九代CIVIC（思域）卓越的安全性，同時，也有業內專家表示，安全碰撞主要是針對汽車的被動安全方面的測試，而實際上，防患於未然的主動安全同樣值得車主重視。
第九代CIVIC（思域）在全面提升被動安全的同時，大幅提升主動安全，並開創性提出信息安全，真正做到360°全方位安全防護。在信息安全方面，第九代CIVIC（思域）通過優化的A柱和「全息座艙」設計，讓駕駛者「眼不離路，手不離盤」，提高了行車安全系數。在主動安全方面，VSA（車輛穩定輔助系統）與EPS互相配合，保證車輛在行駛過程中保持正確的行進方向。
❽ 本田思域共有四個版本，指導價14.39萬起，配置之間有差異
文/夙靳霽
思域這款車型繼國產之後，銷量依舊不少，只是相比較之前的三廂車型，兩廂版本的思域可能銷量不是那麼的好，但也依舊是在線水準。兩廂版的思域定位在了緊湊型領域，並且這款車目前推出了四個版本。
總結：
這款車的大多數基礎配置都是全系標配，如果只是日常的代步使用，比較推薦入門版的CVT新銳控，優惠後的價格在13.89萬元。只是方向盤和座椅的材質用料一般，並且駕駛輔助配置也較為常規。如果是喜歡體驗操控感的消費群體，可以選擇手動版本的車型，由於這款車只有一款手動版本，所以可以不需要在這方面糾結，並且手動版車型的配置也比較和，幾乎和頂配版車型不相上下，但是它的價格要比頂配版車型便宜7000元左右。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。