6系gt買哪個配置

㈠ 62萬預算選寶馬6系GT值不值前置後驅比5系舒適！

要說操控性最好的BBA，一定要屬寶馬汽車，其中，寶馬6系GT是寶馬出品多年的一款中大型車，它有著不錯的市場成績，寶馬6系GT有著出色的汽車空間表現，優越的運動性能，所以深受消費者青睞。

6系側面有時尚的溜背式

汽車外觀方面，寶馬6系GT採用了巨大的雙腎型進氣格柵，視覺沖擊力強，天使眼造型的大燈組，有著很高辨識度，汽車車身側面看，採用了溜背式的設計，造型時尚，輪胎採用的是自倍耐力品牌，規格前為245/45R19，後為275/40R19。

寶馬6系GT懸架採用前為雙叉臂式的獨立懸架，後為多連桿的獨立懸架，採用驅動形式是前置後驅的形式，寶馬6系GT定位在中大型豪車，它有著比5系高的舒適性，又有著比7系高的操控性，如果是你的話，62萬預算，你覺得寶馬6系GT汽車值嗎？

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㈡ 新款寶馬6系GT上市，提供兩種動力選擇

寶馬6系是寶馬汽車綜合了運動跑車和豪華房車的優點製造出來的一款雙門汽車，有很好的運動性和時尚的外觀，是一款非常不錯的車。日前，我們從官方獲悉，寶馬新款6系GT上市，售價區間58.39萬-68.39萬元。全新寶馬6系GT外觀方面，針對標志性的雙腎格柵同樣進行了設計調整。動力方面，搭載2.0T和3.0T兩種動力。

動力方面，630i搭載的是2.0T四缸汽油發動機，640i搭載3.0T六缸汽油發動機，均匹配輕混系統。620d搭載的是2.0T四缸柴油發動機，630d/640d搭載3.0T六缸柴油發動機，同樣匹配輕混系統。傳動系統部分所有車型均搭載8速Steptronic變速箱；所有六缸車型將會配備xDrive四驅系統。

以上便是關於新款寶馬6系GT上市的全部內容，關於新車的更多信息，請關注我們。

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㈢ 進店實拍寶馬6系GT，58.39萬起，配LED光源，音響+全景天窗可選裝

?如今人們的生活水平不斷提高，當生活水平很高時，手裡有錢了買的車也自然不會差。但是總有一些人喜歡在買車時比較，但最好的不一定是最昂貴的。今天，我們將分析寶馬6系GT這款車型。讓我們來到淮安4S店看看。

總結：盡管新款寶馬6系GT已升級了外觀樣式並調整了內部配置，但仍缺少奧迪A7的「西裝痞氣」和技術氛圍。當然，在硬體方面，新款6系GT的動力仍然具有優勢，還是一款純粹的寶馬。那麼，您會在新款6系GT和奧迪A7之間選擇誰？

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㈣ 新寶馬bmw6系GT值得消費者選擇嗎

如今，市場上的大多數車型的設計都走的是年輕人喜歡的路線。造型太激進，父母不喜歡；但孩子們不喜歡太古板的設計，寶馬在這方面照顧這兩個不同的消費群體。GT型號可以滿足大多數需求。在我看來，這款車型並不是值得消費者購買的，同樣的價格選擇奧迪q7在我看來更好，下面我們就來看看這款新寶馬bmw6系GT吧。

車內採用寶馬家族的棕色內飾設計，再加上無框車門設計。駕駛計算機屏幕配備12.3英寸觸摸式LCD屏幕，帶有行動電話互連和四個語音識別控制系統。值得一提的是，6系列GT還配備了車聯網服務，因此您還可以在線收聽音樂。整個系統配備了12.3英寸彩色全液晶儀表屏，解析度非常好。方向盤採用真皮多功能方向盤，具有方向盤記憶功能。

在動力方面，配備2.0T B48四缸渦輪增壓發動機。該發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400N·M，參數與寶馬730LI、寶馬330i相同。

在我看來，這款車型不值得消費者選擇購買，同樣的價格去選擇奧迪q7，賓士g級更好一點

㈤ 60萬級別轎跑，品味之選——寶馬6系GT

在BBA三強中，要說操控性和駕駛感最好的品牌，一定是寶馬汽車，而寶馬的轎跑車型更是在操控體驗上更上一層樓，GT即GranTurismo，即為豪華旅行車。而寶馬有這么一款車，底盤質感與標軸的旗艦7系如出一轍，外觀上更是擁有旅行車的大裝載空間，又有跑車般的操控感。在體積上作為一款中大型車，它可謂多項全能，60萬元的售價，比保時捷718更實用，駕感不輸奧迪A7，可謂是品味之選，它就是寶馬的6系GT。

外觀：

6系的動力系統只有一種配置，搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，型號B48B20B，最大功率為258匹馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT變速箱，工信部綜合汽車油耗7.6L/100km，懸架採用前為雙叉臂式的獨立懸架，後為多連桿的獨立懸架，採用驅動形式是前置後驅的形式。零百加速6.3S。

總結：

目前2021款6系GT共三款車型，售價58.39～68.39萬元，從配置上來看，入門車型630i豪華設計套裝車型的配置已經非常不錯，且幾個車型間配置區別很小，值得選擇。6系GT車型在舒適性上高於5系，駕駛感又優於7系，是60萬元的品質優選。

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㈥ 非主流旅行車，各方面都均衡的寶馬6系GT值得買嗎

寶馬6系GT可以看成是老款5系GT的換代車型，雖然是中大型車的定位，這款車其實還是很有競爭力的，因為從底盤上來說，這款車的底盤更接近海外的標准軸距寶馬7系。
寶馬這一代標准軸距7系的底盤代號是G11，而6系GT的底盤代號是G32，軸距均為3070毫米，而且這兩個底盤都可以選裝雙橋自適應懸架，可以像G11一樣調節車身的高度，所以從這一點上來說，這個車的底盤跟寶馬5系的G30是有本質區別的，所以6系GT的底盤是更接近寶馬標准軸距7系的。
現款的寶馬6系在國內取消了3.0T的動力不得不說還是比較遺憾的，但是這個高功率的2.0T發動機其實對於這樣一輛車來說還是足夠使用的，最大258馬力，400牛·米的動力表現，配合8AT變速箱，官方的百公里加速時間只要6.3秒，不管是城市代步還是高速的動力儲備都是不錯的。
很多人覺得奧迪A7，賓士CLS和寶馬6系GT定位一樣，其實這三款車雖然是直接的競爭對手，但是A7的定位是5門掀背車，CLS是四門轎跑車，6系GT的的官方定位其實是旅行車，所以6系GT的底盤通過性，乘坐空間和後備箱表現都非常優秀，在個性之餘也提供了非常好的實用性。
其實對於6系GT這樣的產品來說，因為是比較側重個性和小眾，所以不能用通常的性價比的標准來衡量這款車，在我個人看來，6系GT的配置水平不錯，動力和空間表現，各方面都是比較均衡的，參考售價來說我個人覺得還是值得考慮的。
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㈦ 本人想買寶馬6系GT，6系GT車的性能和性價比怎麼樣

寶馬6系GT是寶馬車系中的一款小眾車型，甚至很多人都不知道6系GT到底是何方神聖！雖然在國內的認知度不高，但是不影響6系GT成為一款出眾的好車！簡單來說，6系GT是之前5系GT的換代車型。很多人看到6系GT的價格之後，會很驚訝，59.99-79.99萬元的售價，讓它直接脫離了大眾群體。

個人的觀點：寶馬6系GT絕對是一款既有個性又實用的好車，至於購買建議的問題，如果您的預算有限，那就看630i M運動套裝版。如果不差錢，對動力和駕駛感受有較高的要求，看640i xDrive M運動套裝版絕對沒毛病，640i xDrive M運動套裝版目前處於停產在售的狀態，優惠力度據說挺大的。

㈧ 新寶馬bmw6系GT的性能怎麼樣值得購買嗎

研究發現，寶馬非常喜歡設計溜背車型。從X6溜背SUV到5系GT溜背車，我們看到了寶馬車型設計的更多可能性。5系GT推出後，寶馬先後推出了3系GT和6系GT。其中，6系GT的外觀是GT系列的巔峰，在我看來，寶馬6系gt的外觀還是很不錯的，但是整體性能一般般，動力輸出也是同級表現中平凡的存在，下面我們就一起來看看這款車型吧。

在動力系統部分，6系GT車型配備了2.0T渦輪增壓發動機和與寶馬3系相同的B48發動機。此6系列GT型號不區分高功率和低功率版本。全系列採用大功率動力系統，最大功率258馬力，峰值扭矩400N·M，傳動部分採用八檔手動變速箱。動力系統其實很好，底盤也有很好的操控性能。採用前後驅動、前雙橫臂獨立懸架和後多連桿獨立懸架設計。調整主要是運動。

㈨ 寶馬6系為什麼比5系貴這么多哪個值得入手

寶馬6系GT是寶馬的專用車型。寶馬6系GT結合了旅行車、轎車、SUV等多種車型的優勢，操控性好，性能實用。正因為如此，寶馬6系GT也贏得了不少粉絲。但是很多年輕人喜歡寶馬5系，那麼哪個值得入手？

五、發動機不同。6系GT雖然也配備了2.0T發動機，但和7系GT屬於同一款車型，只是調校上有區別。最大功率258馬力，峰值扭矩400牛米，7系GT(2.0T)265馬力，扭矩與6系GT一致。因此，在動力方面，6系GT的輸出略強於5系GT(頂裝)。2.0T的5系GT只有252馬力，峰值扭矩350牛米。另一方面，傳動系統是8AT。

㈩ 寶馬6系GT值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，寶馬6系GT頂配版搭載2.0T258馬力L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的中大型車，寶馬6系GT憑借著外觀設計耐看,空間大,後備廂空間寬敞等優點，以4.53的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

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