14代皇冠智享版有哪些配置

㈠ 豐田十四代皇冠2.0T使用手冊

摘要 皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線，已經有超過第13代車型，國產皇冠發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設計，4.3L發動機則為V型八缸。配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統。使發動機的進氣效率、燃油經濟性、動力性能都有很大提高，馬力更加強勁。底盤方面，採用了四輪全獨立懸架，舒適性很好。

㈡ 將來國產的14代豐田皇冠有四驅嗎

沒有四驅版的，4.3 的皇冠最高配採用V8發動機，有22揚聲器，採用了空氣懸架，並配有LSD防滑差速器，，起到了脫困的作用。

㈢ 祖母石綠的14代皇冠，你見過嗎聊聊皇冠部分改裝作業

今天給大家介紹的主角[啤酒]，最後一代國產的豐田皇冠，也是豐田皇冠家族第14代產品，豐田皇冠2015款2.5L 智享版，一輛准新車，2017年5月出廠上牌，2018年9月底到我手裡，兩萬公里，無事故，全原車漆。遇到這輛車，是一個機緣，本來是去看雷克薩斯ES300H 2017款次頂配的，奈何腰包不是很鼓，只能退而求其次，選擇這輛皇冠。可能有朋友想問，為什麼不買一輛新車呢？跟您報告，兩個原因，第一，皇冠2.5 官方已經宣告停產，開習慣六缸自吸車，那種平順，線性，安靜。是渦輪車不能比擬的；第二，不確定自己可以開多久，二手車相對賠錢少一些。在我心中這代就是最美的設計，年輕的外觀，又不失端莊；開起來從容淡定，在這個渦輪橫行的年代，一輛v6自吸—後驅的車，幾乎絕版。入手此車也兩三年時光，隨著今年心境的變化，越發的喜歡小眾的東西，遵循自己享受的原則，打造一台有靈魂、有態度、有想法的祖母石綠皇冠，向邁巴赫致敬！[得意]
本車改裝清單： 賓士原廠祖母石綠 內飾nappa真皮 雷克薩斯原廠馬克萊文森+勁浪大烏托邦組合音響 桃木方向盤 部分鍍鉻亮條 四門+後座+引擎蓋+後備箱+四輪隔音（平靜品牌）
由於今年初，車輛已經進入五萬公里，為了更好的行駛質感，做了一次大保養，皇冠整備 保養： 機油6桶 0w20 純牌 機油濾芯 汽油濾芯 空氣濾芯 火花塞6個 米其林3st 4條 防凍液添加 前雨刮器一對 全套拆開清理積碳 拆洗節氣門 超聲波清洗噴油嘴 缸內油性清洗液 後差速器油 剎車油 空調濾芯 四輪動平衡 四輪定位 變速箱油循環12桶 變速箱濾芯 循環清洗費油6桶 變速箱油底墊 化清清洗劑 空調三衛士清洗空調蒸發箱 內窺鏡 防蟲網 前剎車盤光復 後剎車片光復 前剎車片
進入正題吧[嘻嘻]，回想起以前的老e，音響還可以吧，勉強聽的下去，但這個皇冠的音響表現只能說差強人意，有個響動，畢竟車價現在已經無法匹敵三大bba。這個車開下來，沒有什麼理由再換車，除了偶爾的小虛榮，覺得豪華感差點，無可挑剔，只是音響差；其他感覺都很好，音響換就完事了。 馬克萊文森分為大馬克和小馬克，像gs es的14喇叭，被稱作小馬克，而lx570 ls460 ls600的19喇叭，被稱為大馬克，當然，功放的功率也不一樣。就像賓士的柏林之聲，也分為大柏林和小柏林， 雷克薩斯LS 460L的Mark Levinson頂級汽車音響，其結構為環繞7.1聲道，共有19個揚聲器單元。由於音樂信號的各種頻率成份被准確分配再行放大，相應的揚聲器單元在其狀態最佳的頻率范圍工作，失真極低且聲音寬鬆通透，最終生成極致的音色聲效，給駕乘者以無與倫比的頂級享受。
這就是全套裝備了，包含19個喇叭，日版大屏，日版主機，安裝後實現高配掃風功能！
高配後台板，要改就盡量完美一些
日規主機
後台板的低音炮，安裝的時候需要開孔，切除一部分鐵板，聽著角磨機發出的聲音，心裡略微增添一絲陰霾，為了更好的享受，也需要做出一些妥協的。
中控拆除
後排全拆，為了享受好音質，總要犧牲一些。
原裝位直接對換
安裝完畢，所有配件歸位。
以前是一個儲物槽，現在原裝位安上了主機。
這套裝備，可以說基本上是無損安裝，而且個人感覺比改裝商業音響強太多，馬克音響低音厚實，沉穩，人聲清晰，高頻聲音細膩，細節豐富，不刺耳，解析度好聲音溫暖醇厚結實有力，搭配中低音效果一流，整體方案，可以說很中庸，聽各類音樂都可以兼顧的很好。升級之後，終於可以每天悠然自得的，聽著馬克萊文森，駕駛在道路上，享受著現場版的交響樂，感受著溫婉的憂傷，虛無縹緲的美。整個車里像被施了魔法，每個物體都緩慢的移動，每一個當下都深刻地停留，享受生活吧！
再說說顏色，從遠處看去，依舊是那台有著些許不正經的皇冠，黑的有點發綠。五米以外，基本就是黑色，很低調，也代表了我的一種生活態度，追求生活品質的提高，卻又不想外露，不想爭強好勝。
炯炯有神的鷹眼大燈，近處一看，綠色車身。
低調且深的我心
硬朗的尾部~
每一次的詩和遠方，它都非常可靠。
近看還是能一眼看出是綠的
很喜歡的側身
日本進口原廠側標，到14代之後，豐田節約成本到側標都減配了，還需要自己購買。
輪轂是不是被我拍的很帥，有木有
所見之處，盡是nappa真皮，細節把控很好，尤其是中央扶手，細膩柔軟的皮質和肌膚接觸，低調的奢華，還是自己享受，不說，誰也看不出來，原廠黑色。
桃木的方向盤，nappa真皮包裹，細膩的質感，每天自己感受就好。
值得傾心
聊到這里，暫時告一段落吧，也祝願大家做人做事都能夠跟隨自己內心，始終心安。 仔細思考了一下這個車的特點，平順、安靜、從容。記得皇冠車的廣告語叫做 「將者，自從容」。相信開過坐過皇冠車的朋友能感受到它的舒適性，那種從容鎮定，可能德系的BBA 感受不到。2.5 v6配愛信的6AT，非常非常古老的組合，很多年了，穩定性好！從數據來看，這款發動機並不突出 193馬力，236牛頓米，但是應對日常駕駛，夠用。操控來看，比起來12代 13代，底盤也更扎實，有不再像以前的船一樣，忽忽悠悠的，在山路上駕駛，側向支撐，入彎出彎，還是有一定的駕駛樂趣的。皇冠車百公里油耗時常在7個上下，加上走走停停的城市擁擠道路，也就是平均不到10個油，同比銳志來說，已經算省油了。有優點就有缺點，車漆薄，音響差，胎噪高，這都是不可忽視的。

㈣ 如果當時是它，你會買嗎新款豐田皇冠正式發布

「曾經有一份真摯的愛情擺在我面前，但我沒有珍惜，等到失去了我才後悔莫及，塵世間最痛苦的事莫過於此」。相信看過周星馳電影《大話西遊》的讀者朋友都非常熟悉這段話，對於《大話西遊》電影，當時剛上映時，一度被認為是爛片，但在如今卻被人們奉為經典。

隨著市場需求而的改變以及競爭對手的猛烈發力，主打商務的皇冠開始逐漸受到冷落。雖然第14代皇冠為了迎合市場消費需求，改變了以往的穩重車型的策略，想藉助錯位競爭進攻奧迪A4L、寶馬3系等年輕車型的市場，但已經處於市場邊緣的皇冠所具備的市場影響力已經提升不了它的銷量。因此，在2020年4月28日晚，最後一輛第14代豐田皇冠下線，國產皇冠車型正式停產，亞洲龍正式接任。

豐田皇冠作為一款對國內用戶具有劃時代意義的車型，也許在國產生命的最後時刻選擇退出國內市場是對它最好的選擇。此外，作為繼任者的亞洲龍，其銷量表現也還算不錯，自去年上市後，平均每月過五千台的銷量也過得去，在推出了2.0L版的車型後，銷量更有進一步提升，今年9月份銷量便達到了12256輛的成績。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 新款豐田皇冠亮相，外觀內飾大變樣，主打年輕化，國產後要大賣

塑造經典和毀壞經典只在轉瞬間。當年12代皇冠完全可以和奧迪A6媲美，是一款經典的行政用車，其穩重大氣的風格成熟的氣度，尤其是金色的皇冠logo，讓有身份的人士非常自豪。但經歷了經典之後，皇冠卻一代不如一代，今年的4月份，第14代皇冠最後一輛國產車下線，黯然退出了中國汽車市場。這令人非常惋惜。雖然國產皇冠停產，但海外派的皇冠卻更新到了第15代，作為中期改款新車，15代皇冠更有運動風格，而定位也明顯更青睞主流的消費者。

動力方面，15代皇冠除了搭載2.0T渦輪增壓發動機外，還擁有2.5TV6發動機和3.0T高性能版本，傳動部分均匹配8AT變速箱。

總結：由於停止國產，那麼作為進口車型，皇冠有多少優勢呢？在國內有豐田旗下的亞洲龍薪火傳手，進口之後的皇冠在雷克薩斯ES等高質量進口車的優勢下，很難有亮眼的表現。從成就經典到毀掉經典，豐田皇冠給了我們一個意想不到的驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 豐田皇冠陸放參數配置有哪些

豐田皇冠陸放參數配置：

皇冠陸放將推出兩驅和四驅版本在內的共計六款車型。兩驅版為進取型和精英型，僅為5座與7座的區別，其他配置基本一致。

四驅版本上，共有四個配置車型可選。豪華版會比精英版多出20寸輪圈、全景天窗、真皮方向盤／換擋桿、主副駕電動調節、前排座椅加熱等配置。

尊貴版比豪華版多出後排隱私玻璃、12.3英寸中控屏、電動尾門、HUD抬頭顯示等配置；頂配版車型相比尊貴版多出了外部迎賓燈、外後視鏡記憶、高級打孔真皮座椅等配置。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

㈦ 皇冠的參數配置

2010款皇冠3.0/4.3L 2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 2010款皇冠 3.0L Royal Saloon VIP 2010款皇冠 4.3L Royal Saloon 2010款皇冠 4.3L Royal Saloon VIP 基本參數 廠商指導價（萬元）： 42.53萬元 46.76萬元 49.98萬元 79.95萬元 89.95萬元 級別： 中大型車 中大型車 中大型車 中大型車 中大型車 排量(L)： 3 3 3 4.3 4.3 發動機： 3.0L 227馬力 V6 3.0L 227馬力 V6 3.0L 227馬力 V6 4.3L 283馬力 V8 4.3L 283馬力 V8 氣囊氣簾數目： 7 7 7 7 7 最高車速(km/h)： 230 230 230 250 250 長×寬×高(mm)： 5005×1810×1500 5005×1810×1500 5005×1810×1500 5005×1810×1475 5005×1810×1475

㈧ 14代皇冠怎麼開四門舒適進入

這個自己是設置不了的，需要到4S店進行設置一下的，現在要全開，需要按兩下。

駛過程中請遵守下列注意事項。否則可能導致車門打開，將乘員甩出車外，從而導致嚴重傷害甚至死亡。

確保所有車門正確關閉並鎖止。駕駛過程中請勿拉動門內把手。尤其要注意駕駛員車門，因為即使車內門鎖按鈕處於鎖止位置，該車門也可能會打開。兒童就座於後排座椅時，需設定後門兒童安全鎖。

使用無線遙控操作電動車窗或天窗時，檢查並確保電動車窗或天窗不會夾住乘員身體的任何部位後，方可操作電動車窗或天窗。 此外，請勿讓兒童操作無線遙控。 電動車窗或天窗可能夾住兒童和其他乘員。

汽車簡介：

2012年，新皇冠在日本首發，等到2015年引進中國，一汽豐田為之准備了將近有2年的時間。國產十四代皇冠 基於MAJESTA版長軸距車型打造，新車在軸距上進行了加長，主要針對為後排乘客帶來更寬大的空間與更舒適 的乘坐感受。另外，全新一代皇冠的科技配置也更加豐富。

㈨ 一汽豐田「漢蘭達」皇冠陸放，在動力方面搭載了哪些頂配

漢蘭達比皇冠優勢在7個座位。2、如果你沒有越野方面的強烈需求，建議買皇冠，舒適性要比漢蘭達好。3、從配置角度，價位相差不大的情況下，皇冠的配我的新漢開了快36000公里了，綜合油耗是9.1L，油耗和空間很滿意，不足的是配置中規中矩但也基本滿足使用。選它的原因就是喜歡大空間，本人又喜歡帶家人，朋先來說說漢蘭達吧，指導價為23.98-42.28萬，大家都比較熟悉的車型，也是這個級別SUV中的佼佼者，外觀大氣，空間大，質量好，保值率很高，這些都是它的優勢