2020款勝達買哪個配置好

A. 求推薦，全新勝達的哪個版本好

2.0T 4驅次頂配比較好
動力和配置都不錯，我也是開這個車，開起來很流暢
油耗在9個-10個

B. 到店實拍2020款現代勝達，軸距2865mm，配適時四驅+無線充電！

現代汽車這兩年在國內市場中的表現還是很不錯的，國內SUV車型市場的整體競爭是很激烈的，更多的汽車廠商都在發力這個級別的車型市場，現代勝達是現代汽車旗下一款很不錯的中型SUV，汽車進入市場以來的關注度很不錯的，並且在9月份完成了一次不錯的升級改款。最近筆者在無錫當地探店的時候拍到了這款車型。

2020款現代勝達提供的是2.0T發動機，傳動上匹配的是8擋手自一體變速箱，最大輸出功率為230馬力，峰值扭矩達到了353N.m，動力輸出還是很強勁的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 勝達怎麼樣值得買嗎

勝達作為北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。值得購買。

勝達在外形設計依舊採用現代「流體雕塑」理念，使外觀設計達到了一個全新的高度。其車身尺寸為4690/1880/1680mm，軸距達到2700mm。

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全新勝達的外形和老款現比做了很大的改動，前臉的風格看跟索納塔nf有幾分相似。和老款勝達相比，新款勝達的車身的長、寬、高都有所增加，新款的長度增加了 175mm ，寬度增加了 45mm ，高度增加了 40mm ，軸距為 2700mm ，也加長了 80mm 。

新款勝達採用2.7l 全鋁 cvvt 發動機，和老款勝達相比動力提升很大。最大功率為138kw/6000rpm ，最大扭矩284nm/4500rpm ，跟老款的125kw 的功率和247nm 的扭矩相比，提升了不少。

D. 配置、售價更出色的合資中型SUV，現代勝達值得購買嗎

2020款380TGDiGLS2驅動器豪華版國VI前燈以強大的設計風格展示了標准LED近光燈，形成了強大的三體感。與此同時，前臉的造型也非常成熟，加上網眼形狀的網眼，眼前明亮的效果引人注目。從側面看，這輛車的大小為4930/1910/1720毫米，軸距為2865毫米，輪胎在nexon，前後輪胎的規格為235/55R19，車頂架子不僅提高了顏值，而且更加實用。

裝修部分和以前一樣，設計上沒有太大的變化，中央控制採用對稱型設計，上面鍍鉻元素修飾，時尚性能好，儀表盤也是液晶顯示器，技術感好，懸浮型中央屏幕設計好看，功能強，方向盤是運動的平面設計，上面集成了很多實用的按鈕，操作非常方便。

E. 30萬大空間SUV，現代勝達和福特銳界選哪個聽大家的准沒錯

30萬的預算購買一輛SUV，幾乎絕大多數消費者對空間有絕對的需求，今天就為大家帶來兩款空間大實力強的合資品牌SUV，它們分別是勝達和銳界，兩者的綜合實力都很不錯，我們挑選價格相差不大的一款車型進行對比，看一看誰才是最佳選擇。

勝達 2019款 380 TGDi 四驅旗艦版 國VI，官方指導價27.28萬元。

銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座 國VI，官方指導價26.98萬元，終端有少量優惠。
勝達採用了家族式的設計語言，黑色的網狀進氣格柵搭配鍍鉻飾條進行裝飾，分體式大燈層次感十足。銳界的進氣格柵更規整，大尺寸的黑色裝飾給人視覺沖擊感更強烈。

兩車遠近光燈均標配了LED光源，包括LED日間行車燈、自動頭燈、自適應遠近光、LED前霧燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。銳界多出了轉向頭燈。

勝達的尺寸為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm，銳界的尺寸為4878/1925/1770mm，軸距為2850mm。勝達的車身長度、軸距方面有一定優勢。而銳界在寬度、高度方面的表現會要好一些。

車尾方面，勝達採用了時下比較流行的貫穿式尾燈，增強了橫向拉伸的視覺效果，同時占據的面積也非常大，雙邊雙出的排氣布局，讓車尾看起來很有力量感。銳界設計比較方正，平直的線條讓它看起來很有美式風格的肌肉感。尾燈設計簡潔，雙邊雙出的排氣布局看上去精氣神十足。

內飾方面，勝達的內飾採用了傳統對稱式的設計，中控台被皮質包裹，採用一塊10.25英寸的中控顯示屏，規整且實用。銳界內飾整體風格主要被大屏幕所吸引，採用的12.8英寸的大屏幕，鑲嵌在中控位置十分出戲。中控台使用了塑料材料，手感較硬。

安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、後駐車雷達。勝達多了並線輔助、倒車車側預警系統，銳界多了膝部氣囊、前駐車雷達。兩車在安全配置方面平分秋色。 舒適和高科技配置方面，兩車均配備了倒車影像、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、可開啟全景天窗、電動後備廂、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、自動空調、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置。勝達配備了自適應巡航，多了車側盲區影像、360度全景影像、自動駐車、中央差速器鎖止功能、電動後備廂位置記憶、前排手機無線充電，銳界配備了全速自適應巡航，多了感應後備廂、主動閉合式進氣格柵、前排多層隔音玻璃、後排側隱私玻璃。勝達在舒適和高科技配置方面更勝一籌。

勝達配備了仿皮座椅，銳界的座椅採用真皮材質包裹。兩車都配備了主駕駛座椅4向高低調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節、副駕駛座椅4向高低調節、前排座椅加熱。勝達多了副駕駛位後排可調節按鈕、前排座椅通風、主駕駛位座椅記憶。銳界多了副駕駛座椅2向腰部支撐調節。

在空間布局上，勝達採用了2-2-2的座椅布局，第二排為獨立座椅，第二排空間充裕，第三排比較狹窄。銳界採用了2-3-2的座椅布局，第二排空間表現出色，第三排座椅空間就比較局促。兩車都配備了第二排座椅靠背調節、第二排座椅前後調節、中央扶手、杯架、出風口、獨立空調。勝達多了後排座椅加熱，銳界多了後排座椅電動調節。

勝達搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率240Ps，最大扭矩353Nm，匹配8AT變速箱。銳界搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率245Ps，最大扭矩390Nm，匹配8AT變速箱。

盡管在配置、用料等方面，勝達都要比銳界多出一點，但通過3月份的銷量可以看出，銳界售出2655輛，勝達僅售出260輛，在口碑及消費者認知中，銳界的影響力依舊大於勝達，同時動力反饋和操控水平上都在同級別中有很高的評價，所以，30萬預算可以先考慮銳界。
總結：盡管兩者在許多方面類似，例如空間大、配置高、馬力足夠等等，但是單論產品的影響力，福特銳界綜合優勢會更強，同時售價也更低，30萬預算前提下，購買福特銳界可以說一個相對不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 20.28萬起售的合資中型SUV！新款現代勝達值不值

說起國內中型SUV這個領域，似乎沒有太多的硝煙，豐田漢蘭達牢牢地佔據了絕對地位，不管是品牌效應還是銷量都處於一路領先的優勢，這也是眾多中型SUV一上市就會將漢蘭達作為攀比的重要車型之一。

不過隨著隨著各大品牌SUV矩陣的不斷完善，在這一級別的車型也越來越多，同樣也出現了一些性價比不錯的車型，今天咖哥就給大家介紹一款性價比還不錯的中型SUV，那就是北京現代第四代勝達，日前，2020款現代勝達正式上市（以下簡稱：新款勝達），共推出8款車型，售價區間為20.28-27.28萬元。新車更新了車身外觀配色，在配置方面進行了小幅優化，售價與老款車型保持一致。那麼新款勝達目前產品實力如何？又值不值大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

綜合來說，第四代勝達相比上代車型不管是外觀還是內飾上都有了很大的變化，和諧的處理加長後的造型，並換裝時下流行的貫穿式尾燈，內飾標配10.25英寸觸控大屏，對於實用性配置營造的還是比較到位，更加趨於居家的定位，還是一款值得推薦購買的合資中型SUV。不過，日前現代官方已經發布了新款美版SantaFe的官方圖片，也就是國內在售的勝達車型，全新換代車型咖哥覺得更值得我們去期待一下！大家覺得呢？

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G. 現代新勝達買2.0T標配好還是買2.4高配好

2.0t的馬力比2.4的高很多，但是油耗也會高點，百公里差不多一個油吧，2.4的車型比2.0t的多了前後排側、頭部氣囊，而且還有無鑰匙啟動、進入，還有全景天窗，藍牙車載電話，建議還是2.4的，動力都夠用，但是2.0t的確實缺了很多高端的配置，希望可以幫到你

H. 全新勝達的參數配置

全新勝達（合資）參數配置： 車型 2.4 GL 2WD MT 2.4 GL 2WD AT 2.4 GL 4WD AT 2.4 GLS 2WD AT 2.4 GLS 4WD AT 2.4 DLX 4WD AT 2.0T GS 4WD AT 2.0T DLX 4WD AT 2.0T TOP 4WD AT 舒適型 舒適型 舒適型 智能型 智能型 尊貴型 時尚型 尊貴型 頂級型 驅動方式 前驅 前驅 四驅 前驅 四驅 四驅 四驅 四驅 四驅 MSRP（元） 基本參數 外形尺寸（長/寬/高/）(mm) 4725 / 1880 / 1686 軸距(mm) 2700 發動機規格 缸內直噴發動機 渦輪增壓缸內直噴發動機 發動機排量（cc） 2359 1998 最大功率（kW/rpm） 139/6300 180/6000 最大扭矩（N.m/rpm） 240/4250 350/1750~4000 變速器 6速手動 6速手自一體 燃油箱容積（L） 64 懸掛系統（前/後） 麥弗遜式獨立懸架/多連桿式獨立懸架 最高車速（km/h） 190 綜合工況油耗（L/100km） 9.2 9.0 9.4 9.0 9.4 9.7 - 9.9 10.2 輪胎規格 235/65 R17 235/60 R18 235/65 R17 235/60 R18 最小離地間隙（mm） 180(空載) 整車整備質量（kg） 1625 1670 1747 1670 1747 1816 - 1832 1883 選裝：對應車型下的選裝可組合選，組合時價格疊加 選裝1： - - - - - ● - ● ● 選裝2： - - - ● ● - - - - 選裝3： - - - - ● - - - - 選裝4： - - - - - ● - ● ● 選裝1 導航+Blue Link 選裝2 LED 組合尾燈+副駕駛席電動座椅+氙氣大燈（帶自動水平調節和清洗） 選裝3 全景天窗 選裝4 棕色座椅

I. 【車主點評:沒有讓我失望現代勝達】

#選車理由 當時買車的時候預算就是在20左右吧，就是想買一個自己喜歡的SUV，當時也看過很多別的品牌，對比下來我還是覺的現代勝達的各種配置，我挺喜歡，相信在以後的使用上會更滿意。
#最滿意 要說對他最滿意的應該是他的空間了，以前是開轎車的，突然換到SUV上體驗真的是非常不錯，盡管是從外面看不是那麼太大，但是坐在車里空間著實非常寬敞。
#最不滿意 感覺中控台的設計和造型就現在來看，感覺稍顯一般了一些。整體效果上沒有太驚艷的地方
#空間 中間絕對是非常滿意的一個地方，很多朋友第一次坐我的車，上車之後都對我的空間表示誇獎，像我身高175坐在後排腿部空間不僅僅是用拳頭來衡量的，可以直接翹二郎腿了
#外觀 他的外觀看上去並不會給人特別經驗的感覺，但是車身的輪轂造型還有整個車子的比例都非常的自然，非常大氣，比較耐看，整個車身上的設計，也都是非常不錯，對於我們一家人，家用來說，看久了不容易，身為疲勞。
#內飾 內飾方面我之前也看過很多，其實我在內飾方面的要求也不是太高，整體的用料方面還是挺不錯的，軟性包裹的地方挺多。做工用料都沒什麼可挑的，就是整體的設計稍顯一般。
#動力 他的動力是完全足夠使用了，本身我開車也是比較溫柔，加上他比較好的動力，整個體驗都是很棒的，開起來不會覺得動力不足，而且也非常的平順。
#操控 由於本人開車也是比較溫柔，對於我一般的代步出行而言，這台車的操控還是比較輕松好開的，我覺得這就能足夠讓我滿意了，這款車的配置方面也是挺不錯的。
#舒適性 除了空間寬敞外，座椅也是很柔軟，平時大部分時間都是我自己開主駕駛，兩側對身體的包裹性還是挺強的，乘坐感受很舒適，底盤的濾震性也非常好。
#油耗 他的油耗表現雖然說不上是特別驚艷，但是也比較符合他的動力和體型，現在平均在10.2，對於一個SUV來說還是可以接受的。