寶馬五系混動選擇哪個配置

① 寶馬5系家用選擇哪款配置，我對動力有有強烈的需求

可以選2.0排量的直列4缸車型比較合適，因為設計時該發動機的動力滿足家庭一般使用，這樣既有面子以後維修費用也還可以。

② 全新寶馬bmw5系插電混合動力版值得購買嗎

在我看來全新改版的寶馬5系插電混合動力版更適合消費者選擇購買。下面我們就來一起看看這款車型吧。

動力方面，21款 5系插電混合動力版仍配備17.7kwh電池組。官方的純電動續航里程也為95公里（實際上約70公里）。與其他同級競爭對手相比，其競爭力十分明顯。它的純電動耐久性幾乎可以覆蓋大多數人每天的通勤。如果在國內有充電條件，顯然在能耗方面更具優勢。B48低功率發動機與舊款一致，最大馬力為184ps，但最大扭矩達到420nm，遠高於前20款的530le。官方給出的100公里加速度為6.7秒！

總體來看，這款5系插電混合動力版是值得消費者選擇的。

③ 寶馬5系買哪個配置

寶馬五系這個車子建議選擇2.0t最低配，性價比更高，後期需要別的配置可以加裝，更劃算點

④ 寶馬5系大家推薦買哪一個配置型號 從525豪華開始起步

我的是525豪華，保定買的裸車49萬，北京會便宜點，首付百分之40，一個月還1.35萬，24個月，首付30的還的稍微多一點，保險1.6萬。百公里11到12個油（具體看你怎麼開）小保養1500到2000左右，大保養5000以上，1萬一保養

⑤ 寶馬5系新能源有哪些優勢它的性價比如何

序言：寶馬5系作為新能源車型，它的官方指導價在42萬到55萬左右。相對於其他新能源寶馬5系的起售點還是比較高的，相比於普通版的寶馬5系，在大城市來說，它的最大優點就是可以上新能源牌照，避免現行路段。

三、日常使用足夠

如果是上班族的話，可以選擇新能源混合動力，這樣在省油方面也是非常的可觀。混動版的寶馬5系整體操控性不錯，動力輸出表現也非常的出色，作為中大型的轎車，空間表現力也是比同級別車型要更加的寬敞。設計上跟寶馬5系燃油版本沒有什麼太大的區別，儲物空間方面也是足夠日常使用的，沒有太多花哨的設計。整體的感覺非常的大氣時尚，在日常使用的時候非常的方便好開。

⑥ 寶馬5系哪個配置性價比最高主要是家用，其次我對動力有比較強烈的要求。

寶馬523 ， 5系絕對的性價比最高，！ 強烈推薦， 當然寶馬新X3也可以考慮， 其實就是看樓主喜歡哪種車型， 家用應該還會是523比較好！！

⑦ 寶馬5系是選525還是530

但是，這三款車型都提供了高低功率版本的車型可選，從而，在網上和現實生活當中，不少網友就比較疑惑，這三款車型的高低功率怎麼選？有沒有必要多加預算選擇高功率版本車型？以下我們針對這個問題進行詳細的分析。

經過對4S店的了解，現在兩款車型都有著5萬元的現金優惠，也就是說寶馬525Li的售價為38.69萬元，寶馬530Li的售價為42.69萬元。品心而論，寶馬的操控一直都有著不錯的表現，而單從寶馬525Li來說，並沒什麼問題，反正什麼都夠用。但如果跟寶馬530Li比起來，無論是動力、輪轂、還是內飾的配置上都有著不小的差別，要知道兩款車僅僅相差了四萬元，所以說有能力的話，還是建議入手寶馬530Li。

⑧ 寶馬新5系Li配置詳解來了！怎麼選最劃算看這一篇就足夠！

?隨著中改新5系正式亮相並公布售價，大家都開始琢磨選擇哪一款車型，此次中改新5系包括10餘款車型，除了新的M運動套裝及豪華套裝外觀以及新內飾之外，配置也是可圈可點，怎樣選擇看完以後你或許就有答案了。

中期改款對於寶馬來講是非常重要的時刻，而5系對於寶馬也是中流砥柱的存在，此次新5系的改變不僅滿足了一台中大型豪華車應有的樣子，更是完成了超越。

很多此前預訂了新5系的人最近都已經開始提車了，這樣一款熱銷的車型，也許在你猶豫之時，早已經有更多人下單了，可見市場和消費者的反應是不錯的，所以你最終更傾向於選擇哪款新5系車型？

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⑨ 寶馬5系怎麼選525Li和530Li有多大差距

根據自己的喜好來進行選擇，也可以根據汽車的配置進行選擇，可以根據汽車顏色進行選擇。動力表現不一樣，輪胎尺寸不一樣，換擋撥片不一樣，注意材質不一樣，轉向大燈也不一樣。

⑩ 加量不加價！寶馬5系新能源四款配置誰更值得買

寶馬5系新能源一直都是中大型豪華轎車市場上實力強勁的選手，新車不僅在外觀和內飾設計上頗為豪華，並且動力表現和純電續航里程也十分不錯。今年2月份，寶馬5系新能源推出了2020款里程升級版530Le豪華套裝和2020款里程升級版530Le先鋒版兩款新車型，相比於現款不僅增加了純電續航里程，還搭載了iDrive7.0車機交互系統，那麼這幾款新車型究竟哪個更值得選擇呢？今天就給大家對比一下。

2020款里程升級版530Le先鋒版為頂配車型，相比於入門版車型貴了3.79萬元，但增加了並線輔助、車道保持輔助系統、車道偏離預警、主動剎車系統、倒車車側預警、ACC自適應巡航、主/副駕駛腰部支撐、前排座椅通風、哈曼卡頓16喇叭音響、後視鏡自動防眩目等功能。這些配置不僅大幅提升了車輛的主動安全性能，還增加了高品質音響、前排座椅通風等舒適性配置，進一步優化了乘坐體驗，整體的性價比更為出色。

總結

新款寶馬5系新能源不僅將純電續航里程提升到了95km，還新增了寶馬iDrive7.0車機交互系統，並且價格還和現款車型保持了一致，可以說是有很大誠意。配置方面，2020款里程升級版530Le先鋒版相比於入門車型貴出了3.79萬元，但在車輛主動安全配置和舒適性配置上都有很大提升，無疑更值得選擇。

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