車輛自動變道什麼配置

⑴ 現在的自動駕駛車輛，值得買嗎

不知道有多少人記得非常人販里那輛自動駕駛的寶馬車，主角上車之後車輛就自動駛離的場景讓筆者記憶猶新。自動駕駛看起來非常炫酷，並且在當前復雜的環境下，多數人都覺得開車是一件很累的事情，車子能自動駕駛多好。

值得買嗎？因人而異，科技是一年一年發展的，現在處於自動駕駛的起步階段，如果真有需求或者想要嘗鮮的話，多花錢也是有必要的，就好像多年以前彩屏手機=高檔手機一樣，如今所有手機都是彩屏手機，不少車企號稱在2020年推出量產的L3級自動駕駛車輛，隨著5G的大面積推廣以及高精度地圖的繪制完成，L3/L4級自動駕駛近在眼前，計日可待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 汽車的主動安全配置都包括哪些，哪些是買車必選的

車是活的機械，它有溫度，有脾氣，有個性。面對它，我們會好奇，會激動，會疑慮。

教授收集了幾個車友（對車感興趣的朋友）的問題，歡迎大家一起來討論。

三款車中現款軒逸和卡羅拉已經走到了產品生命周期的末端，近幾個月內將迎來新一代車型，不妨等等新產品上市。如果題主著急用車，現款車型的依然值得選擇，畢竟還有不小的優惠。

由於發動機頻繁啟動，發動機的曲柄連桿、正時系統、進排氣閥門等等零件，會在無油壓或少油壓相對較長時間工作，零部件磨損增大，影響壽命；另外由於大多數發動機共振區接近怠速，發動機啟動次數增多，因此共振和不規則擾動次數增加，對發動機元器件會造成一定的損傷。但這些都是經過標定的，測試人員會保證相關元器件能夠扛下來這些傷害，因此不必擔心，放心使用就好。

⑶ 新手買車選哪些配置，在關鍵時刻可以保命

長安大學有碩士論文，《駕駛人駕齡與交通事故相關性研究》上面講：駕駛經驗少於3年的新手司機，有最高的事故過錯率。

所以不少新手司機朋友買車的時候，是比較關注安全配置的，希望關鍵時候能夠降低風險，保命。

汽車的安全配置分成主動、被動這2種。主動安全配置是：能夠預防事故的發生，盡量不讓它出現。

被動安全配置就是：沒辦法了、發生了，發生的時候怎麼樣能夠減少乘員的傷和亡？

但是，出事故就有點像人得病一樣的，比起生病之後打針吃葯，倒不如是做好預防，盡量不生病。

⑷ 什麼叫做變道輔助系統

什麼是變道輔助系統?是干什麼用，的？ 變道輔助系統：LCA(LaneChangeAssist)，又稱變道輔助系統。因為汽車C柱有一個視野盲區，所以車輛在變道的時候就容易產生危險。LCA就釆用24Ghz雷達感測器檢測後面盲區接近的車輛，並通過前方後視鏡旁的指示燈報警提示，起到提醒駕駛員注意的功能。

⑸ 汽車的高科技配置包括哪些內容

汽車的高科技配置有：自動泊車系統、變道輔助、主動剎車/主 動安全系統、整體主動轉向系統、夜視系統、中控液晶屏分屏顯示、 自適應巡航、全景攝像頭等。
如今，越來越多的高科技配置出現在量產車上，使開車變得輕 松便捷。圖13所示為自動泊車示意圖，帶有此系統的有多種車型, 如大眾CC、斯柯達昊銳、進口大眾Tiguan、賓士B200等。比較成 熟的有大眾CC,駕駛員只要按下自動泊車的按鈕，車頭兩側的雷達 就會自動掃描停車位，如果距離合適的話就會發出提示音，此時駕 駛員只需要掛入倒擋，雙手離開方向盤，車輛就能夠自動倒車進入 停車位中。

⑹ 汽車的adas先進駕駛輔助系統包含哪些各有何功能

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（AEB）是一種汽車主動安全技術，主要由3大模塊構成，包括控制模塊（ECU），測距模塊，和制動模塊。其中測距模塊的核心包括微波雷達、人臉識別技術和視頻系統等，它可以提供前方道路安全、准確、實時的圖像和路況信息。

⑺ 汽車的變道輔助系統有什麼功能

變道輔助系統：LCA(LaneChangeAssist)，又稱變道輔助系統。因為汽車C柱有一個視野盲區，所以車輛在變道的時候就容易產生危險。LCA就釆用24Ghz雷達感測器檢測後面盲區接近的車輛，並通過前方後視鏡旁的指示燈報警提示，起到提醒駕駛員注意的功能。
按規定，是「各行其道」，也就是說，不能臨近變道的。
你沒發現，到達路口附近時，各車道間已經變為實線了——實線是不能跨越的。
因此，如果你本想左轉，卻在直行道上，對不起，你只能先直行，再想辦法了。

⑻ 汽車主動安全配置有哪些它們有什麼作用

疲勞駕駛預警器MR688：隨時監測駕駛員，防止疲勞駕駛和分心駕駛，有3個版本，適合私家車及商用車輛使用。功能概括：司機疲勞駕駛報警、司機分心報警、超速報警、車隊疲勞管理、輸出司機疲勞報警信號、圖像到車隊管理中心、震動坐墊雙重報警、大大減少保險成本等。

汽車防碰撞預警系統AWS650：預防前碰撞、車道偏離預警、車距檢測預警、超速提醒、圖片輸出、視頻輸出、與車隊管理系統集成、APP管理等。

車輛定位管理系統MRVL：主要應用於車輛實時追蹤、車隊安全管理的產品，功能包括車輛定位，實時追蹤，駕駛員行為管理，車輛管理等。廣泛運用於計程車行業、貨運車行業、公交車行業、危化品運輸行業、長途客運行業等任何商用車隊安全管理。

聯網車載錄像機MDVR：是伊路安行專為車載視頻監控和遠程監控開發的一款高性能、功能強大可擴展性強的設備。它採用高速處理器和嵌入式Linux平台開發，結合IT領域中最先進的H.264視頻壓縮/解壓縮技術。以SD卡作為存儲介質，MDVR可實現4路CIF、HD1和D1格式的音視頻錄像、汽車行駛信息記錄功能。

⑼ 小鵬汽車為什麼要開放ALC自動變道輔助、透明底盤等功能

小鵬汽車於7月28日起，正式向2019款g3用戶分批推送xmart os 1.5版本ota升級軟體。從官方獲悉，此次升級將開放alc自動變道輔助、透明底盤、駕駛員疲勞預警、駕駛員分神預警等功能，新增前向車距監測、加塞預警，並對車機系統進行優化。值得一提的是，tja交通擁堵輔助功能與ica智能巡航輔助共同實現了城市和高速均可用的全速區間lcc道路居中控制，這也標志著小鵬成為了首批實現l2.5級自動駕駛的車企。

截至xmart os 1.4版本，小鵬g3已新增逾43項功能，逾697項功能優化升級。此次升級也標志著小鵬使其車輛達到了l2.5級別自動輔助駕駛能力。同時也是小鵬汽車在6月11日xmart os系統更新後的又一次升級。

⑽ 汽車高科技配置有什麼

自動駕駛應該是當下汽車上最能擔當高科技配置的功能了，有了這個配置，汽車瞬間高大上有木有。汽車自動駕駛是通過安裝在車上的視頻攝像頭、雷達感測器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，並通過一個詳盡的地圖對前方的道路進行導航。雖然自動駕駛功能在一定程度上解放了雙手，但為了安全起見，最好雙手不要離開方向盤。

目前各大廠家都在研發自動駕駛技術，但比較有代表性的廠家還是豪華品牌居多，比如沃爾沃、寶馬、賓士、奧迪以及特斯拉和谷歌。手勢控制功能在早前上市的新寶馬7繫上第一次出現，通過安裝在中控台中的攝像頭和感測器，中控台前方的區域做出相對應的固定手勢，iDrive系統就會做出相應的回應。但這個功能並不能完全控制整個信息娛樂系統，只能識別6種預編程手勢，包括導航、音量、接聽/掛斷來電等功能。主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下，依靠安裝在車頭的感測器(如雷達、紅外線、立體攝像頭等等)實時監測前方的路況，如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速從而提高行車安全性的一種技術。

當然，不同汽車廠商的實現方法有所不同，但目的都一樣，就是避免或減輕碰撞。目前除了一些豪華品牌配備了主動剎車功能，部分自主車型也出現了這項配置，比如吉利博瑞就配備了主動剎車安全系統。汽車鑰匙從最早的機械鑰匙開始又經歷了遙控鑰匙與感應鑰匙的階段。自寶馬7繫上開始出現智能鑰匙後，車鑰匙也變的不再普通，智能鑰匙像手機一樣搭載屏幕。在上面你可以查看汽車當前油量、水溫、電瓶電量等信息，另外還可以遠程遙控汽車，將汽車停入或駛出車庫甚至是狹小的空間。另外鑰匙還可以開關車燈/車窗/車門、調節空調的溫度、定位等功能。汽車的照明系統從早期的鹵素大燈發展到後來的氙氣大燈，再到LED大燈，每一次技術的革新都把照明技術帶入了一個全新的高度。而現在，寶馬i8激光大燈的問世，無疑又一次把照明系統抬升了一個高度。激光大燈對比以往的鹵素、氙氣甚至LED大燈有照射距離更長、體積更小，而且能耗更低。相信隨著技術的進步，這項配置也會逐漸應用到更多車型上。