原配倒車影像和自己配置的哪個好
A. 倒車影像一般有哪幾種呢哪種更好用呢
晶元是汽車後視攝像頭最重要的指標。 晶元的分類來看有CCD和COMS，COMS主要用於影像品質的產品，它的優點是製造成本低，功耗比CCD低， CCD和CMOS在技術上和性能上差距很大，一般來說，CCD效果好，價格也貴。
B. 享域低配版自己裝顯示屏倒車影像和高配顯示屏的位置一樣嗎
當他影響的和高配顯示屏的位置一樣嗎？他倆肯定是配置單什麼的，都是一樣的。
C. 買車的時候有必要配倒車影像嗎它有什麼作用
看個人需求，倒車影像在倒車時可以清楚看到後面的路況,裡面不同顏色的輔助線能夠幫助我們更好的倒車和停車，有危險也會提前報警。
D. 汽車自帶導航和倒車影像好還是自己加裝好
1、首先安裝之前應該說明了，要想安裝倒車影像，您的汽車的導航還是CD機必須支持倒車影像的功能，從車的前部還是後部傳輸過來的信號導航必須能夠轉換成圖像才行，如果你的導航有影像輸入結構我就告訴您怎麼裝這個東西。
2、現在大部分的倒車影像都是不是在後杠上打孔的了，都是集成在牌照燈上面，從牌照燈下面出來一個探頭。買探頭的時候應該注意了，要適合自己的車輛才好。
3、買回探頭來以後，我們把牌照燈拆下來，然後再裝上去就可以了。從倒車影像那裡出來兩個線，一個紅色的，一個黑色的，紅色的我告訴你是接倒車燈的正極線，黑色的可接可不接。所謂倒車燈的正極線，就是在汽車掛倒檔的時候，有電的那顆線。
4、把線整理好，找個不顯眼的地方固定起來。然後把信號線甩到前面去就可以了。這個事一般的車型都可以的，但是有的車型是需要接繼電器的，說起來比較麻煩，但是大意就是倒車燈線上的電不穩定，需要借別的線的電給攝像頭供電。
5、把後面的線甩過來以後，我們也可以看到有一個紅色的線，這個線我們可以不用去管他了。直接把線號線和導航的信號線相連接，這個時候，測試。掛上汽車的倒檔，打開鑰匙門，可以不著車，你就能看到車後面的影像了。
6、把傳輸信號的接頭連接好，用膠帶纏結實。凡是有過汽車破線的地方，我們都應該用膠帶處理好。其實汽車裝具是個仔細活，越仔細越好。
E. 自己後來安裝倒車雷達，倒車影像和原車自己帶的有何區別啊
倒車雷達只發出警告聲音，但不容易分辨出障礙物的位置，因而讓人感覺並不直觀。但是能夠准確的知道距離障礙物有多遠。
倒車影像比較直觀，地形地貌各類障礙物都可以盡收眼底，尤其是其最具優勢的一點是夜間的倒車，能夠避免你掉什麼坑裡井裡。但由於畫面的轉換與現實的距離就會有一些偏差，尤其對於後輪與旁邊的距離，需要多熟悉其中的規律才能掌握。
倒車雷達組成
1、超聲波感測器：主要功能是發出和接收超聲波信號，然後將信號輸入到主機裡面，通過顯示設備顯示出來。
2、控制器：對信號進行處理，計算出車體與障礙物之間的距離及方位。
3、顯示器或蜂鳴器：當感測器探知汽車距離障礙物的距離達到危險距離時，系統會通過顯示器和蜂鳴器發出警報，提醒駕駛員。
F. 倒車影像原裝的好還是自己裝的好
倒車影像的話最好還是原裝的，因為你後期加倒車影像需要破線的，會影響車子的質保。
G. 行車記錄儀的到車影像，和原車的倒車影像哪個比較好
你好，對於行車記錄儀和車身的倒車影像比較的話，這個要看一下你用的行車記錄儀的尺寸是多大的，一般只要尺寸足夠的話是差不多的。
H. 倒車雷達好還是倒車影像好，有必要都裝嗎
倒車雷達只發出警告聲音，但不容易分辨出障礙物的位置，因而讓人感覺並不直觀。
但其有一個最大的好處就是能夠准確的知道距離障礙物有多遠。
尤其是，當我們在倒車的時候，雷達突然連成長音，那就意味著可能是突然跑來了一個孩子或小狗，這時候你就馬上停車就是了。
倒車影像看起來就非常直觀了，地形地貌各類障礙物都可以盡收眼底，尤其是其最具優勢的一點是夜間的倒車，能夠避免你掉什麼坑裡井裡。
但其缺點是由於畫面的轉換與現實的距離就會有一些偏差，尤其對於後輪與旁邊的距離，需要多熟悉其中的規律才能掌握。
倒車影像的成本就高一些了，通常都是中高配置以上的車型才會有原廠配套。
I. 倒車影像原廠好還是另外加裝的好
一般來說，原廠的好，從質量保證、服務及裝配都比後期加裝的要好。
J. 倒車影像和倒車雷達哪個好
倒車雷達只發出警告聲音，但不容易分辨出障礙物的位置，因而讓人感覺並不直觀。
但其有一個最大的好處就是能夠准確的知道距離障礙物有多遠。
尤其是，當我們在倒車的時候，雷達突然連成長音，那就意味著可能是突然跑來了一個孩子或小狗，這時候你就馬上停車就是了。
倒車影像看起來就非常直觀了，地形地貌各類障礙物都可以盡收眼底，尤其是其最具優勢的一點是夜間的倒車，能夠避免你掉什麼坑裡井裡。
但其缺點是由於畫面的轉換與現實的距離就會有一些偏差，尤其對於後輪與旁邊的距離，需要多熟悉其中的規律才能掌握。
倒車影像的成本就高一些了，通常都是中高配置以上的車型才會有原廠配套。